รถยนต์อิสระเกี่ยวข้องกับปัญญาประดิษฐ์อย่างไร ฉันคิดว่าปัญญาประดิษฐ์คือเมื่อเราสามารถคัดลอกสภาพจิตใจของมนุษย์และทำงานในลักษณะเดียวกัน แต่ไม่ใช่รถยนต์แบบปกครองตนเองที่เป็นเพียงเครื่องจักรที่ทำงานตามกฎที่ทำงานเนื่องจากสภาพแวดล้อม พวกเขาไม่รู้ตัวและไม่สามารถเลือกวิธีที่ดีในการลงมือทำในสถานการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อน
ฉันรู้ว่าหลายคนมักพูดถึงรถยนต์ที่เป็นอิสระเมื่อพูดถึง AI แต่ฉันไม่มั่นใจว่าสิ่งเหล่านี้เกี่ยวข้องกัน อาจเป็นเพราะฉันมีความเข้าใจที่เข้มงวดเกินไปว่า AI คืออะไรหรือ
คำตอบ:
มีคำจำกัดความที่ชาญฉลาดของปัญญาประดิษฐ์ซึ่งหลีกเลี่ยงปัญหาของการนิยาม "ปัญญา" และฉันจะกำหนดให้McCarthyผู้ก่อตั้งสนามแม้ว่าฉันจะสามารถหาได้ในหนังสือเล่มนี้โดย H. Simon:
"... เกี่ยวข้องกับการหาวิธีที่จะทำงานที่ชาญฉลาดเพื่อทำงานซึ่งหากพวกเขาทำโดยมนุษย์จะเรียกร้องสติปัญญาของมนุษย์"
ดังนั้นในแกนกลางของมันเราจึงเรียกการทำงานอัตโนมัติของ AI ทุกภารกิจที่มนุษย์สามารถทำได้ ในขณะที่คนคิดว่าคอมพิวเตอร์ที่สามารถเล่นหมากรุกก็จะฉลาดในรูปแบบอื่น เมื่อสิ่งนี้กลายเป็นเท็จคำว่า AI ถูกแบ่งออกเป็น "แคบหรืออ่อนแอ AI" คือโปรแกรมที่สามารถทำงานหนึ่งในจิตใจมนุษย์และ "AI ทั่วไปหรือแข็งแรง" ซึ่งเป็นโปรแกรมที่สามารถทำงานได้ทั้งหมด ของจิตใจมนุษย์
รถยนต์ที่ขับเองนั้นมี AI ที่แคบ
โปรดทราบว่าคำจำกัดความทั้งหมดเหล่านี้ไม่ได้ระบุว่าโปรแกรมเหล่านี้จะคัดลอกวิธีการทำงานของจิตใจมนุษย์หรือไม่หรือว่าพวกเขาจะได้ผลลัพธ์เดียวกันผ่านอัลกอริทึมที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
คำตอบอื่น ๆ บอกเกี่ยวกับชุดคำสั่งสำหรับรถยนต์ในบางสถานการณ์หรือเครื่องค้นหาเป้าหมาย แต่ในความเป็นจริงรถยนต์ที่ขับขี่ด้วยตนเองไม่มีคำแนะนำเฉพาะ รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองส่วนใหญ่ใช้การเรียนรู้อย่างลึกซึ้งเพื่อค้นหาว่าต้องทำอะไรในบางเหตุการณ์ เราไม่ได้บอกพวกเขาว่าต้องทำอะไร พวกเขาเรียนรู้สิ่งที่ต้องทำตามตัวอย่าง
เครือข่ายนิวรัลที่ใช้ในรถยนต์อัตโนมัติต้องการข้อมูลจำนวนมากในการฝึกอบรม เมื่อใช้ข้อมูลรถสามารถระบุว่าการกระทำที่ดีที่สุดสำหรับเหตุการณ์บางอย่างคืออะไร
จากวิดีโอนี้ Autopilot ของ Tesla มีผู้บาดเจ็บเพียงครั้งเดียวในระยะทาง 300,000.000 ไมล์ สำหรับคนขับรถมนุษย์จำนวนผู้เสียชีวิตในปี 2557 คือ 32.675 นั่นคือต่อ 300.000.000.000 ไมล์ นั่นหมายถึง 1 ใน 90 ล้านคนขับทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อเทียบกับ 1 ใน 300 ล้านสำหรับรถยนต์อัตโนมัติ การเรียนรู้อย่างล้ำลึกเกินกว่า 'อัตราความปลอดภัย' ของเราเองไม่ใช่ด้วยการเรียนการสอน แต่โดยการเรียนรู้สิ่งที่ต้องทำ ถ้าไม่ใช่ AI ฉันไม่รู้ว่ามันคืออะไร
รถยนต์ที่ขับด้วยตนเองนั้นมีระดับความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นในหลายโดเมน โดยคำจำกัดความบางอย่างพวกเขามีความตระหนักในตนเองและพวกเขาได้รับการออกแบบให้ล้มเหลวอย่างปลอดภัยในสถานการณ์ที่อาจไม่ทราบจำนวนมากซึ่งคล้ายกับสารชีวภาพ
AI นั้นเกี่ยวข้องกับการศึกษาตัวแทนที่ไม่ใช่ชีวภาพและวิธีการของหน่วยงาน ทุกอย่างอื่นเป็นเพียงวิทยาการคอมพิวเตอร์ประสิทธิภาพอัลกอริทึมชีววิทยาศิลปะ ฯลฯ ในที่สุดการศึกษาของหน่วยงานทางชีวภาพและที่ไม่ใช่ทางชีวภาพจะมาบรรจบกันและเราจะเรียกมันว่าการศึกษาของ "ปัญญา"
คนอื่น ๆ ให้คำตอบอย่างละเอียดนี่คือมุมมองของคนธรรมดาของฉันเกี่ยวกับคำแถลงปัญหา รถขับเคลื่อนด้วยตนเองเป็นเครื่องจักร 'ค้นหาเป้าหมาย' มันมีชุดของเป้าหมายที่มีลำดับความสำคัญต่างกัน ตัวอย่าง. ความปลอดภัยของผู้อยู่อาศัยความปลอดภัยของผู้อื่นไปจากจุด A ไปยังจุด B เป็นต้นบางคนสามารถต่อรองได้
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายระบบควรใช้อินพุตที่มี (เรดาร์จีพีเอสกล้อง ฯลฯ ) เพื่อกำหนดว่าอะไรคือแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด บางครั้งเมื่อมันไม่มีข้อมูลทั้งหมด (รถบรรทุกที่ซ่อนสัญญาณความเร็ว) ก็ยังต้องทำการตัดสินใจ (หน่วยความจำประวัติศาสตร์หรือผ่านการตระหนักถึงสภาพแวดล้อม) เพื่อตอบสนองเป้าหมายการออกแบบ ดังนั้น AI
ยานพาหนะในกำกับของอิสระขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี AI ในการที่จะเป็นอิสระในการขับขี่หรือขับรถพวกเขาไม่สามารถควบคุมได้โดยผู้คน ดังนั้นพวกเขาจะต้องทำการตัดสินใจที่ซับซ้อนที่จำเป็นสำหรับผู้ขับขี่และนักบินอย่างน้อยที่สุดอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้เหมือนกับมนุษย์หรือนักบิน
การขับขี่หรือขับยานพาหนะเป็นภารกิจที่ต้องใช้สติปัญญามาก เหตุผลเดียวที่ AVs น่าจะเหนือกว่ายานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์บนท้องถนนในอนาคตอันใกล้ในแง่ของการกระจายของอัตราการเสียชีวิตและการบาดเจ็บต่อการเดินทางหนึ่งล้านเมตรในอนาคตอันใกล้นี้เพราะมนุษย์มีแต้มต่อหลักสองข้อ ไดรเวอร์
แม้ว่าทั้งสองข้างต้นนั้นดูเหมือนจะเป็นอัตนัย แต่ก็สามารถพิสูจน์ได้อย่างง่ายดายจากการทดลองโดยการเก็บตัวอย่างของรูปแบบการจราจร ณ จุดใดก็ได้ในถนนที่มีการค้ามนุษย์สูงในโลก นี่เป็นความจริงที่น้อยกว่านักบิน
เราไม่ควรเข้าใจว่าปัญญาประดิษฐ์ใน AVs นั้นเกิดขึ้นได้เมื่อคัดลอกพฤติกรรมของจิตใจมนุษย์ นั่นคือเกณฑ์สำหรับเกมเลียนแบบของอลันทัวริงซึ่งเป็นการทดสอบที่มีจุดประสงค์เพื่อกำหนดความฉลาดในบริบทของการสนทนาภาษาธรรมชาติ แต่ปกติแล้วคำพูดจะไม่ฆ่าคนโดยตรง ยานพาหนะมักจะทำ
มันจะเป็นวิสัยทัศน์ที่ จำกัด อย่างมากเกี่ยวกับพื้นที่การออกแบบ AV ที่มีศักยภาพในการพิจารณาจิตใจของมนุษย์เป็นแบบอย่างของความเป็นเลิศในการขับขี่ ไม่ควรทำงานในลักษณะเดียวกันโดยระบบ AI วัตถุประสงค์การออกแบบ AI ของ AV ควรสอดคล้องกับความกังวลและความสนใจเหล่านี้มากขึ้น
ข้อกำหนดเหล่านี้เกี่ยวกับความสามารถในการรับรู้และการปรับตัวของ AI ในการขับขี่หรือการขับเครื่องบินนั้นไม่เพียง แต่เป็นไปตามกฎและกลไกเท่านั้น ยานพาหนะส่วนใหญ่เป็นเครื่องจักรกลในการดำเนินงาน แต่มันก็เป็นของขวัญที่น่าประหลาดใจเช่นระเบิดหรืออื่น ๆ ที่ยากที่จะทำนายความล้มเหลว การควบคุมยานพาหนะไม่ได้เหมือนเกมหมากรุกหรือเกมที่มีกฏการเล่นแบบตายตัวและสภาพแวดล้อมการเล่นเกมคงที่
แม้ว่าความต้องการด้านข่าวกรองจะไม่รวมถึงการตระหนักรู้ในตนเองว่าเป็นระบบอัจฉริยะ แต่ก็มีรูปแบบของการตระหนักรู้ในตนเอง
คำถามสิ้นสุดลงด้วยข้อกำหนดที่น่าสนใจและท้าทาย
เลือกวิธีที่ดีในการลงมือทำในสถานการณ์ที่ไม่เคยมีมาก่อน
นั่นอาจเป็นสิ่งที่ท้าทายที่สุดในการขับขี่ AV หรือการออกแบบระบบนำร่อง
เมื่อย้อนกลับไปยังคำถามที่ว่า "ทำไมรถยนต์อิสระจึงถูกจัดประเภทเป็น AI" ความหมายของ AI นั้นเป็นสิ่งสำคัญในการตอบรับเป็นอย่างดี นำมาใช้อย่างแท้จริงคำปัญญาประดิษฐ์ระบุสองสิ่ง
เมื่อขึ้นอยู่กับปีและขึ้นอยู่กับวัฒนธรรมตามคำจำกัดความของหน่วยสืบราชการลับนั้นไม่มีคำจำกัดความอื่นใดที่ค่อนข้างยั่งยืนตลอดหลายทศวรรษจากมุมมองทางวิทยาศาสตร์และภาษาศาสตร์ ตามคำจำกัดความที่แคบลง AVs อาจไม่จำเป็นต้องใช้ AI แต่ไม่มีเหตุผลทางวิทยาศาสตร์ที่น่าสนใจที่จะจำกัดความหมายของ AI ให้แคบลงเป็นส่วนย่อยของคำจำกัดความก่อนหน้านี้