ฉันอยู่ในการปะทะกันเมื่อวันก่อน ฉันควรตรวจสอบอะไร


8

ฉันทำมือซ้ายเลี้ยวไปวันอื่นเมื่อยานพาหนะที่หันหลังให้กับฉัน

ฉันพยายามที่จะลงจอดด้วยเท้าของฉัน แต่จักรยานก็ไม่ดี มันร่อนลงบนฝั่งไดรฟ์

ล้อหลังของฉันถูกทาโก้และคนขับซื้อให้ฉันแทน มันควรจะเป็นรอบ!

ตอนนี้ฉันมีเวลาพอที่จะติดตั้งอุปกรณ์ทดแทนฉันก็สังเกตเห็นว่าทั้ง Derailleur หรือที่แขวนของฉันงอ ดูเหมือนว่ามันเป็นไม้แขวนเสื้อ แต่มีวิธีบอกไหม?

ฉันควรตรวจสอบอะไรอีก ฉันล้างเฟรมเพื่อค้นหารอยร้าวแล้วและมันก็ดูดี มันเป็นเฟรมอลูมิเนียมที่แข็งแรงพอสมควรดังนั้นฉันไม่แปลกใจเลย มีอะไรอีกบ้างที่อาจผิดหรือเปล่า?


BTW ไม่สามารถบอกได้อย่างแน่นอนจากภาพ แต่ดูเหมือนว่าฮับและคาสเซ็ทนั้นใช้ได้ คุ้มค่ากับการออม
Ken Hiatt

3
ผู้ชายที่เข้าชมคุณอย่างน้อยควรจ่ายค่าบริการครั้งเดียวที่ร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณ จากนั้นคุณต้องการตรวจสอบไม้แขวนเสื้อแบบโค้งงอ (มีแนวโน้มมากกว่าแบบโค้งงอ), โซ่งอแบบงอ, งอและดูอีกครั้งอย่างใกล้ชิดเพื่อหารอยแตกในรอยเชื่อม และเขาก็ควรจะจ่ายให้กับการที่ล้อหน้ามีแนวโน้ม
Daniel R Hicks

การถูกรถชนนั้นไม่สนุกเลยและมันน่าเศร้าที่มันเกิดขึ้นกับคุณ :( ในอนาคตจะดำเนินการการตรวจสอบการปะทะกันกับคุณ. นี่คือรายการตรวจสอบการชนกันอย่างใดอย่างหนึ่งที่ฉันเพิ่งพบใน Google. นอกจากนี้พยายามที่จะเป็นซูเปอร์อัลตร้ามองเห็น. อ่าน Freiheit ของห้าเคล็ดลับสำหรับการมองเห็นในเวลากลางวันและคำแนะนำนี้ในการมองเห็นตอนกลางคืน .
น่าจดจำ

คำตอบ:


18

ฉันไม่แนะนำให้ใช้โอกาสที่คุณจะพลาดบางสิ่งบางอย่างและใช้มันจากร้านขายจักรยานในท้องถิ่นของคุณ พวกเขามีเครื่องมือที่สามารถจัดแนวแขวนงออีกครั้งได้อย่างถูกต้อง ... นี่เป็นไปได้มากที่ derailleur จะงอ นอกจากนี้กลไกได้มองดูจักรยานจำนวนมากอย่างใกล้ชิดและจะสังเกตเห็นสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่คุณอาจพลาด LBS หลายแห่งจะทำการตรวจสอบข้อผิดพลาดของโพสต์ฟรี (อันที่ฉันออกไปเที่ยวตามใจชอบ)

ที่กล่าวว่านี่คือสิ่งที่ฉันตรวจสอบเมื่อมีคนนำจักรยานชนมาให้ฉัน

ดูดีกว่าของจักรยานในสถานะปัจจุบันก่อนที่ฉันจะเริ่ม ฉันกำลังมองหาสัญญาณว่าจักรยานชนรอยขีดข่วนและไม่ชอบอย่างไร หากฉันไม่ใช่ผู้ขับขี่ให้ถามผู้ขับขี่ว่าเกิดอุบัติเหตุขึ้นได้อย่างไร สิ่งนี้จะช่วยให้ฉันจดจ่อกับบางพื้นที่มากขึ้น อย่าปล่อยให้สิ่งนี้ทำให้คุณมุ่งเน้นไปที่ความเสียหายของส่วนที่เหลือของจักรยาน ก่อนที่จะทำอะไรกับจักรยานที่อาจมีสิทธิเรียกร้องทางกฎหมาย / การประกันให้แน่ใจว่าคุณมีเอกสารที่มีรูปถ่าย ... หากเหมาะสมรับการกวาดล้างจากตำรวจ / ทนายความเพื่อเริ่มมีจักรยานใส่กัน

ความสมบูรณ์ของเฟรม เมื่อล้อหลุดออกไปอย่างระมัดระวังให้ข้ามเฟรมและทางแยกสำหรับรอยแตกรอยบุบโค้งหรือรอยขีดข่วน รอยขีดข่วนไม่เป็นไร แต่สามารถช่วยระบุบริเวณที่มีแรงกระแทกได้ สีหยักสามารถแสดงตำแหน่งที่กรอบงออย่างละเอียด รอยแตกเล็ก ๆ บนพื้นผิวอาจลึกกว่าหรือใหญ่กว่าเมื่อเสร็จสิ้น เวลาส่วนใหญ่เราคิดถึงรอยแตกร่วมกับคาร์บอน แต่เฟรมอลูมิเนียม (หรือแม้แต่ CroMo) สามารถรับแรงกดดันจากความเครียดได้เช่นกันเนื่องจากการชนกัน ด้วยจักรยานโลหะการโค้งงอและการบุบสามารถทำให้ความสมบูรณ์ของเฟรมลดลงได้เท่าที่จักรยานคาร์บอนแตก ยิ่งรอยบุ๋มใหญ่ขึ้นหรือยิ่งใกล้รอยเชื่อมก็ยิ่งแย่ลงเท่านั้น

สำหรับจักรยานโลหะดูที่การเชื่อมแต่ละเส้นด้วยความระมัดระวัง รอยเชื่อมที่ไม่ดีสามารถยึดได้นานหลายปีและแยกจากกันเนื่องจากความเครียด ฉันไม่ได้เห็นสิ่งนี้ในเฟรมจักรยาน แต่ฉันเห็นมันบนอุปกรณ์อื่น

Steer tube / headset - มันยังตรงอยู่ บ่อยครั้งที่แฮนด์บาร์จะถูกผลักออกไปตรงกับยาง สิ่งนี้สามารถแก้ไขได้อย่างรวดเร็ว (คลายก้าน, ปรับตำแหน่ง, กระชับก้าน) แต่เป็นตัวบ่งชี้ความเครียดอีกประการหนึ่ง ถ้าไม่ตรงใช้เวลาเพิ่มที่นี่ ตรวจสอบว่าทุกอย่างเคลื่อนที่อย่างราบรื่นเหมือนที่เคยทำมา มุม / การจัดตำแหน่ง / ความคลาดเคลื่อนภายในชุดหูฟังมีขนาดเล็กและการปิดเล็กน้อยอาจทำให้เกิดการผูก การคลายน็อตการบีบอัด (ด้านบนของ steertube) และการทำให้แน่นอีกครั้งสามารถปรับตำแหน่งได้ใหม่ หากคุณไม่เคยใช้ชุดหูฟังมาก่อนขอมือจาก LBS เพื่อแสดงแรงบิดและความสงบเรียบร้อย

เบรค - ง่ายและรวดเร็วพวกเขาจะเสียหายหรือไม่ พวกเขายังทำงานหรือไม่ รอยขีดข่วนก็โอเคตราบใดที่รอยขีดข่วนไม่ได้ถูอะไร

รถไฟไดรฟ์ - ไม้แขวนเสื้อ (ตามที่คุณอาจเป็น) มักจะเป็นอุบัติเหตุครั้งแรก ลบ derailleur ด้านหลังและตรวจสอบ (LBS มีเครื่องมือพิเศษ) ดูต่อไปเพื่อดูว่ามีความเสียหายใด ๆ (รอยขีดข่วนอื่น ๆ แล้วเครื่องสำอาง) ใน RD โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่สายเคเบิลขยับและแน่น เลื่อนขึ้นไปที่ Derailleur ด้านหน้า นี้สามารถงอสวยได้อย่างง่ายดาย โดยปกติแล้วมันสามารถงอกลับได้โปรดระวังว่า ... ง่ายที่สุดที่จะให้ช่างจักรยานโค้งงอกลับเป็นรูปร่างหากจำเป็น ตรวจสอบ chainrings สำหรับฟันที่หายไป (โปรดทราบว่าในบาง cranks ควรจะมีฟันที่หายไปเพื่อช่วยในการขยับ) หรือโค้ง ตรวจสอบว่าตัวยึดด้านล่างยังคงแน่นและหมุนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีการผูก ตรวจสอบโซ่เอาออกอย่างสมบูรณ์และปล่อยให้มันแขวน - นั่นเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการเห็นโค้งงอของลิงก์เดียวมันควรแขวนตรง ... ถ้าคุณทิ้งไว้บนรถ

Seatpost และอาน อานอาจถูกหมุน แต่ถึงแม้ว่าจะไม่แนะนำให้ถอด seatpost อย่างสมบูรณ์ (ทำเครื่องหมายความสูงสำหรับประกอบใหม่) เพื่อให้คุณสามารถมองหาโค้งหรือรอยแตก ถ้างอมันจะไม่ออกมา / เข้าอย่างราบรื่น หากมีรอยร้าวคุณจำเป็นต้องซื้อหลอดใหม่และทำการตรวจสอบท่อยางอย่างระมัดระวัง

ล้อ - ตรวจหารอยร้าวที่ขอบ, หัวนมแตก, ซี่งอหรือซี่หลวม ถอดยางออกและใส่ขาตั้งที่กำลังตรวจสอบเพื่อดูความจริงของอาหารและความกลม ตรวจสอบยางว่ามีการสึกหรอและ / หรือรอยขีดข่วนหรือไม่

Rider - ระวังตัวเองในอีกหลายวันข้างหน้า คุณสามารถพลาดได้ว่าคุณเจ็บอย่างอื่นเพราะมันไม่ได้เริ่มรบกวนคุณสักนิด ความผิดพลาดครั้งล่าสุดของฉันไหล่ของฉันรู้สึกดีสำหรับวันหนึ่งจากนั้นก็เริ่มรบกวนฉัน ... มันเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ถ้าฉันไม่ได้สนใจฉันจะไม่เชื่อมต่อที่ไหน / การบาดเจ็บที่เกิดขึ้นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญต่อหมอถ้า คุณต้องมีการแทรกแซงทางการแพทย์


1
ดีเลิศแนะนำ นอกจากนี้การตรวจสอบอย่างรวดเร็วสำหรับการจัดตำแหน่งเฟรมประกอบด้วยการถอดล้อหลังและพันห่วงที่ทำจากสายการประมงหรือด้ายที่เหมาะสมอื่น ๆ รอบ headtube และภายใน dropouts ด้านหลังจากนั้นวัดหรือตรวจสอบระยะทางระหว่างด้ายกับท่อเบาะนั่ง .
heltonbiker

6

คุณไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์มากนัก หากเป็นเฟรมคาร์บอนหรือมีส้อมคาร์บอนหรือโพสต์ที่นั่งคาร์บอนคุณไม่ควรขี่บนมันจนกว่าคุณจะกำจัดเส้นแนวเส้นผมใด ๆ เหล็กและอลูมิเนียมโค้งงอก่อนที่มันจะแตก แต่คาร์บอนมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวอย่างรุนแรงซึ่งอาจนำไปสู่การล้มลงภายใต้กรอบของคุณ

สำหรับการชนด้านหลังแน่นอนคุณต้องการตรวจสอบสายโซ่ผ่าน Derailleur ด้านหลังเพื่อดูว่าไม้แขวนเสื้องอหรือไม่ แต่ถ้าคุณใช้ตัวเปลี่ยนดัชนีที่มีปัญหาอาจเป็นเพราะดัชนีปิดอยู่ คุณสามารถตรวจสอบได้อย่างง่ายดายว่าคาสเซ็ตใหม่นั้นมีอัตราทดเกียร์ต่างจากเฟืองเก่าโดยดูที่คาสเซ็ตข้างกัน


1
เขาบอกว่ามันเป็นเฟรมอลูมิเนียม
Daniel R Hicks

@DanielRHicks ขอบคุณ ฉันไม่รู้ว่าฉันพลาดมันไปได้อย่างไร ถึงกระนั้นโพสต์ที่นั่งคาร์บอนสามารถถูกบิดในการชนด้านหลังและคุณไม่ต้องการตรึงขอบถนนและพบว่ามีเข็มคาร์บอนอยู่ข้างใต้คุณ
Mike Samuel

2
ใช่ฉันเห็นด้วย - ส่วนประกอบใด ๆ ของคาร์บอนควรได้รับการพิจารณาอย่างถี่ถ้วน
Daniel R Hicks
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.