ข้อดีของการคัดเลือกนักลงทุน


13

ฉันเริ่มเห็นเฟรมมากขึ้นเรื่อย ๆ โดยใช้การหล่อการลงทุนสำหรับหลอดใหญ่, ปล่อยลึก, ท่อที่นั่ง ฯลฯ เช่นใหม่ WTP c.r.e.a.m. กรอบ . มันดูดี แต่ฉันสงสัยว่ามันจะมีความแข็งแรงมากกว่านี้หรือไม่ ไม่มีใครมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเทคโนโลยีนี้หรือไม่?

alt text alt text

รุ่นปัจจุบันของเฟรมนี้มีท่อที่นั่งแบบดั้งเดิมและหลอดหัว

สำหรับปี 2014 เราได้ทำงานกับกรอบ C.R.E.A.M ค่อนข้างน้อย   ทางแยกลงทุนหล่อขั้นสูงได้ถูกแทนที่ด้วยมากขึ้น   การออกแบบรอยธรรมดา เหตุผลหลักสำหรับเรื่องนี้คือการทำสิ่งนี้   กรอบที่สวยงามราคาไม่แพงมากขึ้น


1
คำถามของคุณค่อนข้างเป็นอัตนัย บางทีคุณอาจใช้ถ้อยคำใหม่เพื่อให้ง่ายต่อการตอบ ข้อเสนอแนะของฉันคือ: "อะไรคือข้อดีของการคัดเลือกนักลงทุน"
Jack M.

@ แจ็ค M. จุดดี
dotjoe

คำตอบ:


10

ฉันคิดว่าการหล่อการลงทุนของ headtube ทั้งหมดเป็นสิ่งที่เฉพาะกับ BMX bikes มันสมเหตุสมผลสำหรับเหตุผลที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ชิ้นส่วนทั่วไปของจักรยานที่สามารถลงทุนได้คือ

  • เชื่อมหัว
  • dropouts
  • กลุ่มที่นั่ง
  • เปลือกวงเล็บด้านล่าง
  • สะพานพักและสะพานโซ่
  • ส้อมครอบฟัน

วิธีที่ง่ายที่สุดในการดูว่าทำไมการคัดเลือกนักลงทุนจึงควรเปรียบเทียบกับวิธีอื่นในการทำรายการเดียวกัน: (แก้ไขจาก ที่นี่ )

  • หล่อการลงทุน : นี่เป็นวิธีที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุดในการผลิตอุปกรณ์เชื่อมที่มีคุณภาพสูง นี่คือรูปแบบที่เก่าแก่ที่สุดของโลหะที่ก่อตัวขึ้นบนโลก
  • & amp; ประทับตรา รีด : นี่เป็นวิธีการเช่าที่มีราคาแพงในการทำ lugs ในปริมาณมากเนื่องจากสามารถประทับตราจากแผ่นแบน
  • การขึ้นรูปแบบนูน : ค่อนข้างหายากสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการวางท่อเหล็กลงในแม่พิมพ์รูปและใช้แรงดันคงที่เพื่อขยายและสร้างรูปร่างของท่อ
  • ท่อเชื่อม / ประสานเข้าด้วยกัน & amp; ยื่น : นี่เป็นวิธีการทั่วไปเช่นกัน แต่ซับซ้อนและใช้เวลานาน
  • กลึง / CNC'd : เป็นไปได้ แต่ไม่ได้ใช้จริงๆ เสียวัสดุจำนวนมาก

ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสองปัญหาด้วยวิธีการอื่นทั้งหมด:

  1. พวกเขาจะถูกสร้างขึ้นในรูปทรงที่แตกต่างจากชิ้นส่วนโลหะเย็นก่อนการขึ้นรูป (Stamped, Bulge, Machined / CNC'd) ซึ่งช่วยลดความแข็งแรง
  2. พวกเขามีจุดอ่อน (รีด, เชื่อม / ประสาน) ซึ่งจะช่วยลดความแข็งแรง

ในการหล่อการลงทุนเหล็กได้รับอนุญาตให้ตั้งเป็นรูปร่างสุดท้ายในขณะที่มันร้อนและได้รับอนุญาตให้เย็นช้า ซึ่งหมายความว่าในรูปแบบสุดท้ายของมันโลหะอยู่ภายใต้ความเครียดอย่างสมบูรณ์เป็นศูนย์พยายามที่จะรักษารูปร่างของมัน นอกจากนี้ยังรับประกันการกระจายที่สม่ำเสมอ (ตัวอย่างเช่นเหล็กแผ่นรีดอาจมีบางที่ด้านนูนและหนาในด้านเว้า)


คำตอบที่ดี ... สิ่งหนึ่งที่ฉันกังวลก็คือมันทำให้ TT และ DT เชื่อมต่อรอยเชื่อมกับจุดต่ำ ฉันคิดว่านั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงทิ้งพื้นผิวขนาดใหญ่ไว้ด้วยแขนเสื้อเหล่านั้น คุณสูญเสียความแข็งแรงในการเชื่อมต่อ 2 หลอดอย่างนั้นหรือไม่? ฉันเกือบอยากเห็นเป้าเสื้อกางเกงไปภายใต้การเชื่อมต่อ DT / HT
dotjoe

ไม่แน่ใจว่าสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า แต่ฉันจะแบ่งปันความกังวลของคุณ - ฉันคิดว่ามันช่วยตอกย้ำหัวหลอด คุณจะเห็นเป้าเสื้อกางเกงเหล่านี้ในเฟรมโครเมี่ยมราคาถูกกว่าด้วยเหตุผลที่แน่นอน
Dustin Ingram

ใช่เฟรมบีเอ็มทั้งหมดสวยมากมีเป้าเสื้อกางเกง DT อยู่ที่ไหนสักแห่ง ภายใน, ภายนอก, คั่นกลางระหว่าง TT และ DT เช่นเฟรม STA มาตรฐานแบบคลาสสิค, ฯลฯ
dotjoe

2
คุณเข้าใจผิดเล็กน้อยเกี่ยวกับข้อเสียของเทคนิคอื่น ๆ : ส่วนที่ปลอมแปลงมักจะ แข็งแกร่ง กว่าส่วนหล่อไม่อ่อนแอ ฉันจินตนาการว่าชิ้นส่วนเฟรมที่ปลอมแปลงนั้นหายากเพราะค่าใช้จ่ายที่มากขึ้นของเครื่องมือโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรูปร่างที่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับการหล่อ
Tom Anderson

สำหรับการดรอปเอาท์การตัดด้วยเลเซอร์ก็เป็นเรื่องปกติมากขึ้นเช่นกัน มันมีข้อได้เปรียบของการมีความต้องการเครื่องมือน้อยที่สุด
lantius

5

การหล่อการลงทุนถูกนำมาใช้เสมอสำหรับการเชื่อมและออก สิ่งที่เกิดขึ้นคือผู้ผลิตจักรยานหนีจากการใช้อุปกรณ์เชื่อมเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้วเมื่อช่างเชื่อม NC มีวางจำหน่ายซึ่งสามารถเชื่อมโครงอย่างรวดเร็วเพียงพอที่จะไม่ทำลายอารมณ์ของโครเมียมหรืออลูมิเนียมคุณภาพสูง สิ่งที่คุณเห็นเป็นเพียงการย้อนกลับไปสู่เทคนิคแบบเก่าในทางใดทางหนึ่ง

อาจเป็นไปได้ว่าการพัฒนาระบบคอมพิวเตอร์ต้นแบบอย่างรวดเร็วเพื่อสร้างรูปแบบได้ทำให้การออกแบบมีการหล่อการลงทุนที่น่าสนใจ


3

ข้อดีของการหล่อการลงทุน คือ:

ผิวสำเร็จดีเยี่ยม

ความแม่นยำมิติสูง

ชิ้นส่วนที่สลับซับซ้อนอย่างมากสามารถหล่อได้

โลหะเกือบทุกชนิดสามารถหล่อได้

ไม่มีแฟลชหรือเส้นแยก

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.