ฉันมีจักรยานถนนที่ใหม่กว่าที่ฉันใช้สำหรับการขี่สุดสัปดาห์ที่ยาวขึ้นเร็วขึ้น (ยาง 700c) และ Sekai ในยุค 70 ที่ฉันใช้ขี่กับลูกชายของฉันและวิ่งยาง (27 "ยาง)
ฉันไม่มีปัญหาในการเปลี่ยนยาง / ท่อในชุด 700c แต่ฉันมักจะมีเวลาเปลี่ยนชุด 27 "ฉันมักจะจบลงด้วยการเหน็บแนมหลอดในขณะที่พยายามต่อสู้ยาง / ท่อลงบนล้อ
ฉันกำลังทำอะไรผิดหรือเปล่า? ไม่มีใครมีปัญหานี้หรือไม่?
คำตอบ:
โดยไม่ต้องมองล้อของคุณฉันจะต้องเดาว่ามันไม่ใช่เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อที่ทำให้เกิดปัญหา แต่เป็นขอบ ขอบบางอันมีช่องที่ลึกกว่าตัวอื่น ตัวอย่างการร้องข้าม 2 ส่วนจะแสดงให้คุณเห็นถึงความแตกต่างที่ฉันพูดถึง ขอบด้านซ้ายมีช่องลึกที่ลูกปัดยางสามารถนั่งขณะถอดยางออกจากด้านตรงข้ามของขอบ ขอบด้านขวามีช่องทางตื้น ๆ ซึ่งการบีบยางให้อยู่ตรงกลางนั้นทำได้เพียงเล็กน้อยเพื่อช่วยคุณในการถอดยางออก
จุดประสงค์ของความแตกต่างคือช่องทางตื้นที่มากขึ้นจะช่วยให้คุณมีขอบที่แข็งแรงกว่าโดยเสียค่าใช้จ่ายในการถอดยางออก ช่องลึกช่วยให้คุณถอดยางออกได้ง่ายขึ้น แต่ยังคงความแข็งแกร่งของขอบไว้ ขอบด้านหน้าของฉันเหมือนกับด้านขวาและมันเป็นความเจ็บปวดทั้งสิ้นในก้นเพื่อเปลี่ยนยาง !!
สิ่งที่ฉันใช้คือParks Tools Tire Leverต้องใช้การละเมิดมาก แต่อ่อนโยนกับยาง / ท่อ มันจะยังคงบีบถ้าคุณไม่ระวัง เลื่อนยางไปจนสุดทางเลื่อนทุกอย่างไปทางด้านหนึ่งแล้วยกยางหนึ่งเม็ดขึ้นเหนือริมฝีปาก ทำนิ้วนี้ต่อนิ้วโดยใช้คันโยกใหม่ทุกครั้ง (มี 3) จนกระทั่งยางด้านหนึ่งหลุดออกมาจากนั้นดึงหลอดออกมาเท่านั้น การได้รับมันกลับมาเป็นเรื่องเดียวกัน แต่ฉันใช้สบู่ล้างจานเพื่อหล่อลื่นยางและขอบช่วยได้มาก!
ฉันมักจะพบกับการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเนื่องจากยางรถยนต์ ฉันเคยมียางขนาดเท่ากันจากยี่ห้อต่าง ๆ มีพฤติกรรมแตกต่างกันมาก บางครั้งพวกเขาจะง่ายต่อการลบและติดตั้งใหม่หลังจากที่พวกเขาสวมใส่ในบิต
บางครั้งฉันต้องใช้คันโยกยางในการยกยางสุดท้ายที่ขอบริมฝีปากซึ่งไม่แนะนำให้ทำตามปกติ แต่บางครั้งก็จำเป็นสำหรับยางปากแข็งพิเศษ หากคุณใช้วิธีนี้ให้ระวังอย่าบีบ intertube กับคันโยกและตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีการบีบระหว่างขอบกับยางเมื่อคุณทำเสร็จ