ฉันพบว่าฉันอยู่ในเกียร์สูงสุดของฉันเสมอ ตัวเลือกใดที่ฉันต้องกระจายอัตราส่วนไปยังช่วงที่มีประโยชน์มากกว่า

ฉันมีสามเกียร์ที่ด้านหน้าและ 8 ที่ด้านหลัง แต่ฉันมักจะใช้เกียร์สูงสุด (ฉันอาศัยอยู่ในที่ราบ) ฉันอาจวางเกียร์หนึ่งหรือสองครั้งเป็นครั้งคราว แต่นี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของเวลา

ฉันต้องการซื้ออุปกรณ์ใหม่และจัดวางการกระจายตัวนี้รอบ ๆ สิ่งที่ฉันพบว่ามีประโยชน์ฉันอาจต้องการอัตราส่วนสามอันดับแรกจากการตั้งค่าปัจจุบันของฉันเท่านั้นและฉันอยากจะมีอัตราส่วนมากกว่า 5 เท่า เคยมีการดัดแปลงประเภทนี้หรือไม่?

ขออภัยฉันไม่รู้คำศัพท์การปั่นจักรยานที่เกี่ยวข้อง นอกจากนี้อัตราส่วนอำนาจกำลังวัดอะไรและฉันจะกำหนดอัตราส่วนของเกียร์สูงสุดปัจจุบันของฉันได้อย่างไร

ฉันจะซื้อชิ้นส่วนเหล่านี้ได้ที่ไหน ฉันสามารถทำการปรับเปลี่ยนนี้ได้ต่ำกว่า $ 100 หรือไม่

gears upgrades

— นาธาน
แหล่งที่มา

ดูเหมือนคุณอาจมีลูกผสมหรือจักรยานเสือภูเขา คุณช่วยให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับจักรยานหรือส่วนประกอบเฉพาะในมันได้หรือไม่

— amcnabb

สิ่งหนึ่งที่ถูกละเลยในคำตอบจนถึงตอนนี้: คุณอาจใส่เกียร์มากเกินไป หากคุณพบว่าจังหวะของคุณช้ากว่า 80–90 rpm วิธีแก้ปัญหาก็คือใช้เกียร์ลดลง การขับขี่ด้วยเกียร์ที่สูงเกินไปจะไร้ประสิทธิภาพและไม่ดีต่อหัวเข่าของคุณ

— Stephen Touset

เพื่อให้ได้อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนที่สูงขึ้นคุณจะต้องใช้โซ่โซ่ (เฟืองหน้า) ที่มีฟันมากกว่าหรือเฟืองที่มีฟันน้อยลง จักรยานเสือภูเขามักจะมีห่วงโซ่ที่เล็กกว่าเพราะความเร็วในการขับขี่โดยทั่วไปจะช้ากว่า ตัวอย่างเช่นจักรยานเสือภูเขาที่มีข้อเหวี่ยงสามครั้งที่มีห่วงโซ่ 24, 34, และ 42 ฟันจะถูก จำกัด ด้วยความเร็วสูงสุดจากห่วงโซ่ที่ใหญ่ที่สุด (42 ฟัน) ในโซ่ตรวนที่ใหญ่ที่สุดในจักรยานถนนอาจมี 50 หรือ 53 ฟันทำให้อัตราส่วนหนี้สินต่อทุนสูงขึ้น 19% หรือ 26% ตามลำดับ

น่าเสียดายที่การอัปเกรดอาจไม่ถูกหรือง่ายอย่างที่คุณหวัง คุณไม่สามารถแทนที่ chainring เดียวได้ดังนั้นคุณจะต้องได้ crankset ใหม่ทั้งหมด (crank arm บวก chainrings) และ derailleur ด้านหน้าใหม่ ขึ้นอยู่กับว่าจักรยานของคุณมีค่าเท่าไรมันอาจจะดีกว่าถ้าคุณได้จักรยานคันใหม่

— amcnabb
แหล่งที่มา

ฉันไม่แน่ใจว่าทำไมคุณไม่สามารถเปลี่ยน chainring เดียวหรือเทปคาสเซ็ต ... คุณอธิบายได้ไหมว่าทำไม

— Benzo

การเพิ่มขนาดของ chain chain อาจหมายถึง derailleur ใหม่หรือบางครั้ง crankset ใหม่ (ขึ้นอยู่กับ PCD ของชุด crank ที่มีอยู่) และ crankset ใหม่อาจหมายถึงวงเล็บล่างใหม่ ... มันง่ายในแนวคิด - คลายสิ่งนี้และ ใส่สลักไว้ - แต่มันเป็นสิ่งที่ช่างทำจักรยานมือใหม่แนะนำให้ใช้ LBS ที่เกี่ยวข้อง - อย่างน้อยก็ให้คำแนะนำสำหรับจักรยานของคุณ

— mattnz

มีความเป็นไปได้มากกว่าที่ OP จะต้องเรียนรู้ที่จะขี่ด้วยจังหวะที่สูงขึ้น มีไม่มากที่จะหมดความเร็วรอบต่อนาทีบนมอเตอร์ไซค์ความเร็ว 24 ธรรมดาและสุดท้ายมากกว่า 1/2 ไมล์และส่วนใหญ่จะรู้คำตอบของคำถาม

— mattnz

นอกจากนี้หากเป็นจักรยานเสือภูเขาอาจไม่มีเฟือง 11 ซี่ที่ด้านหลังเป็นขนาดที่เล็กที่สุด ขึ้นอยู่กับว่าอัตราส่วนใดในปัจจุบันคือเขาสามารถเห็นอัตราส่วนเพิ่มขึ้นได้มากขึ้นด้วยการแทนที่คาสเซ็ตด้วยเฟืองเล็ก ๆ ที่เล็กกว่าโดยแทนที่เฟือง เพียงขึ้นอยู่กับการตั้งค่าปัจจุบันแม้ว่า

— แบรด