คุณต้องการให้คนอื่นบอกอะไรคุณก่อนการเดินทางครั้งแรก

ปีละสี่ครั้งฉันสอนการประชุมเชิงปฏิบัติการที่เรียกว่า "Be a Bike Commuter" สำหรับโปรแกรมการศึกษาชุมชนของมหาวิทยาลัยในท้องถิ่น ส่วนใหญ่จะขึ้นอยู่กับประสบการณ์และข้อมูลของฉันจาก League of American Bicyclists ฉันกำลังมองหาการเปลี่ยนแปลงบางอย่างสำหรับเซสชั่นถัดไปและฉันสงสัยว่าจากผู้ที่มีประสบการณ์อื่น ๆ สิ่งที่คุณต้องการให้ใครบางคนจะบอกคุณว่าจะทำให้การเดินทางครั้งแรกของคุณประสบความสำเร็จและ / หรือสนุกสนานมากขึ้น

ข้อเสนอแนะของฉันจะเป็น:

สำรวจและซ้อมเส้นทางของคุณก่อนที่จะเริ่ม

นี่เป็นการออกกำลังกายจริงๆในสองส่วน:

• ส่วนแรกคือการกำหนดเส้นทางเริ่มต้นของคุณจากที่บ้านไปที่ทำงานและจากที่ทำงานไปที่บ้าน (ไม่จำเป็นต้องเหมือนกันอย่างแน่นอนไม่ได้อยู่ในรายละเอียด) จะเป็น และออกกำลังกายเพื่อที่คุณจะได้ขี่จักรยานของคุณอย่างปลอดภัยตลอดทั้งวัน
• ส่วนที่สองคือการขี่เส้นทางโดยไม่มีแรงกดดัน "ปิดยอด" (เหมาะสำหรับวันอาทิตย์) เพื่อให้คุณรู้ว่าคุณจะไปที่ไหนและไม่แปลกใจ (หลงทาง!) เมื่อคุณขี่มาถึง ตรงเวลา - มันยังช่วยให้คุณสามารถล้างพื้นที่สีเทาบนเส้นทางที่คุณวางแผนไว้ ที่สำคัญจะช่วยให้คุณทราบว่าคุณควรอนุญาตให้มีการเดินทางนานแค่ไหน ถ้าคุณรู้ว่าคุณกำลังจะไปไหนและต้องใช้เวลานานแค่ไหนคุณก็จะสามารถมุ่งความสนใจไปที่การขับขี่อย่างปลอดภัยและไร้สมาธิโดยการนำทางและความกังวลเรื่องเวลา

เมื่อการเดินทางของคุณได้รับการจัดตั้งขึ้นฉันขอแนะนำว่าคุณสามารถให้เวลากับตัวเองได้มากขึ้นในการสำรวจเส้นทางอื่น ๆ เส้นทางที่ชัดเจนที่สุดอาจไม่ใช่เส้นทางที่ดีที่สุดเสมอคุณอาจพบทางลัดที่เร็วกว่าหรือเส้นทางที่สวยกว่าหรือมีการจราจรน้อยลงหรือพื้นผิวที่เรียบเนียนกว่าหรือคุณชอบดีกว่า (หรือที่ไม่แตกต่างกันมากจริงๆ บางครั้ง "เพียงเพราะ")

ครอบครองช่องทางมากพอที่จะทำให้รถยนต์นึกถึง 'การลอบ' โดยคุณเป็นครั้งที่สอง

รับบังโคลนแม้บนจักรยานถนนที่ดีของคุณก้นเปียกดูดเมื่อคุณขี่กลับบ้านและกางเกงขาสั้นของคุณจะเย็น

ออกเร็วพอที่จะเพลิดเพลินไปกับวิว การเดินทางที่ดีที่สุดของฉันฉันดูนกอินทรี 6 ตัวในสนามที่ 10 ' คงจะไม่สามารถหยุดสักสองสามนาทีถ้าฉันไม่ได้ออกก่อน

ฉันไม่แน่ใจว่าคุณจะสอนอย่างไร แต่ฉันคิดว่าความสามารถในการผ่อนคลายและเพิ่งเข้ามาพร้อมทำให้การเดินทางของฉันน่าพอใจยิ่งขึ้น

ฉันขี่ประมาณ 12 ไมล์ต่อเที่ยวผ่านลอนดอนที่ค่อนข้างยุ่ง มีบางเส้นทางจักรยานสายหยุดขั้นสูงเส้นทางที่แยกออกจากกันและสิ่งต่าง ๆ ที่เป็นไปได้ที่จะสร้างความสับสนให้กับผู้ขับขี่จักรยานใหม่ แต่สิ่งที่เห็นได้ชัดสำหรับผู้คนจำนวนมากก็คือ เสียงที่พลุกพล่านรถยนต์และรถบรรทุกวิ่งไปทุกทิศทุกทางตะโกนจากคนเดินเท้าไม่จำเป็นว่าคุณ (แต่บางครั้ง)

คุณต้องใส่ใจกับถนนพื้นผิวทางแยกและสิ่งกีดขวางที่กำลังจะเกิดขึ้น แต่นอกเหนือจากนั้นเพียงแค่สร้างความสงบเล็กน้อย คุณอาจเร็วกว่าคนอื่นคุณอาจช้ากว่า แต่อย่าให้พวกเขาหันเหความสนใจของคุณหรืออย่างน้อยก็พยายามลดปริมาณความโกรธบนถนนที่คุณสร้าง

ฉันเห็นหลายสิ่งหลายอย่างในทุก ๆ การขับขี่ที่สามารถ (และใช้) รบกวนฉัน - จักรยานที่ต้องผ่านไฟแดงหรือขี่บนทางเท้าคนขับรถตัดฉันหรือมอเตอร์ไซค์อื่น ๆ คุยโทรศัพท์มือถือหรือเลี้ยวโดยไม่ระบุ - แต่เนื่องจากฉัน หยุดกังวลฉันสนุกกับการนั่งมากขึ้น

เพียงแค่กังวลเกี่ยวกับตัวคุณและปล่อยให้คนอื่นหาเส้นทางของตัวเอง - และทุก ๆ เวลาเพียงแค่ส่งความคิดเห็นไปยังเพื่อนบ้านเมื่อคุณกำลังรอที่ทางแยก คุณทั้งสองจะมีความสุขกับมัน

มองเห็นได้มากที่สุดและสมมติว่าคุณมองไม่เห็น

ไม่ว่าคุณจะมีผ้าสแปนเด็กซ์นีออนและไฟกะพริบกี่ดวงก็ตามผู้ขับขี่บางคนจะไม่สังเกตเห็นคุณจนกว่าจะสายเกินไปโดยเฉพาะถ้าฝนตกมืดและวิทยุของพวกเขาเปิดอยู่ สมมติว่าคุณมองไม่เห็นและพวกเขาทั้งหมดออกมาตีคุณและขี่ตาม

• รับจักรยานที่มีขนาดและการปรับที่เหมาะสมสำหรับคุณ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากการเดินทางของคุณค่อนข้างยาว (10k ขึ้นไป) การยศาสตร์ที่ไม่ดีบนจักรยานของคุณสามารถนำไปสู่การบาดเจ็บที่ค่อยๆคืบคลานขึ้นไปบนคุณและอาจใช้เวลานานในการรักษา ฉันมีอาการบาดเจ็บที่ต้นขาที่เกิดจากอานที่ไม่ดีซึ่งใช้เวลา 3 เดือนของการขี่จักรยานเพื่อรักษา!
• รับถุงมือขี่จักรยาน พวกเขาทำให้มือของคุณอุ่นขึ้นและให้การสั่นสะเทือนของแฮนด์บาร์ หาก RSI มีความเสี่ยงในอาชีพของคุณการสั่นสะเทือนเหล่านี้อาจทำให้รุนแรงขึ้นอีก
• ลองค้นหาว่ามีฝักบัวคุณสามารถใช้ที่ใดก็ได้ในหรือใกล้อาคาร (คิดว่าสโมสรสุขภาพในท้องถิ่น) บ่อยครั้งเมื่อเทียบกับความคาดหวังทั้งหมดจะมี ถามผู้จัดการอาคารหรือเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกถามผู้ขับขี่จักรยานคนอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับความยาวและความเข้มของการนั่งของคุณสิ่งนี้สามารถทำให้วันทำงานของคุณน่าพึงพอใจยิ่งขึ้นสำหรับคุณและเพื่อนร่วมงานของคุณ

อ้างสิทธิ์ในพื้นที่ของคุณบนถนนที่วุ่นวาย

เมื่อเข้าใกล้รถยนต์ที่จอดอยู่ให้เริ่มดึงออกมาบนถนนก่อนรถที่จอดอยู่ สิ่งนี้จะทำให้คนขับรถขึ้นมาด้านหลังคุณสังเกตเห็นว่าพวกเขาจะต้องออกจากพื้นที่คุณเพื่อให้คุณสามารถขับรถไปไหนมาไหนได้

นอกจากนี้บางครั้งฉันแสร้งทำเป็นวอกแวกเมื่อฉันได้ยินเสียงยานพาหนะเข้ามาจากด้านหลังซึ่งดูเหมือนว่าจะเร็วหรือใหญ่ สิ่งนี้ควรกังวลกับคนขับรถนิดหน่อยโดยคิดว่าคุณเป็นสามเณรเพื่อให้พวกเขามีพื้นที่เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย

ฉันเดาว่าฉันกำลังพูดมั่นใจในการอ้างสิทธิ์ในถนนที่คุณต้องการเพราะคนขับรถบางคนอาจไม่ได้คิดอย่างเพียงพอที่จะให้พื้นที่นั้นแก่คุณหากคุณไม่ขอ

หวังว่ามันสมเหตุสมผลแล้วมันค่อนข้างยากที่จะอธิบาย แต่เมื่อสัปดาห์ที่แล้วฉันออกไปกับแฟนสาวของฉันในช่วงสุดสัปดาห์เพื่อฝึกฝนเส้นทางที่เธอกำลังจะเริ่มการเดินทางและฉันก็รู้สึกว่าถ้าไม่ขี่จักรยานอย่างมั่นใจเธอก็อนุญาตให้รถยนต์ใช้พื้นที่และเข้าใกล้เธอมากกว่าที่ควร ได้รับ

เส้นทางที่ตรงที่สุดไม่ได้ดีที่สุดเสมอไป

หรือในคำอื่น ๆ เส้นทางการขับรถของคุณมักเป็นเส้นทางสัญจรทางจักรยานที่น่ากลัว ฉันตั้งใจหลีกเลี่ยงถนนใหญ่ให้มากที่สุดและใช้ถนนเล็ก ๆ ที่อยู่อาศัยหรือเส้นทางจักรยานโดยเฉพาะเมื่อมีให้บริการไมล์พิเศษบนเส้นทางจักรยานสามารถช่วยคุณประหยัดเวลาในการเดินทางที่ยุ่งวุ่นวายไม่ต้องพูดถึงการออมเพื่อสุขภาพความปลอดภัยของคุณ และการเพิ่มความเพลิดเพลินทั่วไปของคุณ หากการเดินทางของฉันทำให้ฉันนึกถึงการนั่งรถในวันอาทิตย์ฉันก็รู้ว่าฉันมีเส้นทางที่ดี

คุณเป็นนักปั่นจักรยานไม่มีเหตุผลใดที่จะเป็นอันตรายต่อชีวิตของคุณบนทางด่วน 50MPh เมื่อถนนที่อยู่อาศัย 25MPH สามารถพาคุณไปที่นั่นได้อย่างรวดเร็ว ในแคลิฟอร์เนียถนนที่อยู่อาศัยมักจะกว้างมาก (ที่จอดรถ + จักรยานเลน + 1.5 ช่องทางกว้างทั้งสองทาง) เมื่อเทียบกับทางด่วนพิเศษและสามารถเป็นคำสั่งของขนาดที่ปลอดภัยและสะดวกสบายในการขับขี่ (ทางเท้ามักจะใหม่กว่า

หากคุณยังใหม่กับพื้นที่ใช้เวลาสองหรือสองสัปดาห์ในการสำรวจถนนที่อยู่อาศัยในท้องถิ่นกระโดดขึ้นไปบน Google Maps และหาวิธีใช้ถนนเล็ก ๆ เพื่อไปยังที่ที่คุณต้องไป (มักเกี่ยวข้องกับการขี่ผ่านที่พักอาศัย เขาวงกตและเปลี่ยนแปลงอย่างน้อย 5 หรือ 6 ครั้ง) ฝึกเส้นทางของคุณอย่างน้อยหนึ่งครั้งและพิมพ์เส้นทางให้กับคุณอย่างน้อยสองสามครั้งแรก

ฉันมีสิทธิ์ที่จะเป็นเลนแม้กระทั่งบนถนนที่คึกคักที่สุด แต่ความจริงของเรื่องนี้ก็คือไม่ใช่ว่าทุกคนเคารพสิทธิ์นี้และทุกคนไม่ได้ตระหนักถึงสิทธินี้ ในช่วงที่ยุ่งวุ่นวายผู้ขับขี่มักถูกเบี่ยงเบนความสนใจในหลาย ๆ ทาง (การแต่งหน้าแต่งหน้าดื่มกาแฟกังวลเกี่ยวกับการมาสาย ฯลฯ ) และอาจไม่รู้ว่าปั่นจักรยานไม่มีอะไรจะทำลายวันของคุณได้มากกว่าอุบัติเหตุระหว่างเดินทาง

นี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการขี่ทุกรูปแบบไม่เพียง แต่การเดินทาง แต่บางครั้งผู้คนคิดว่าเนื่องจากการเดินทาง "เท่านั้น" การเดินทางจึงไม่สำคัญ:

• เสื้อผ้าที่เหมาะสมจะสร้างความแตกต่าง!
• พองยางของคุณอย่างถูกต้อง!

คุณอาจพบว่าการเดินทางของคุณง่ายขึ้นทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความยาวของการนั่งและจำนวนสิ่งของที่คุณต้องพกติดตัวไปด้วยเพื่อลงทุนในชั้นวางและกระจาดแทนที่จะเป็นกระเป๋าเป้สะพายหลังหรือถุงร่อซู้ล การค้นพบของฉันคือน้ำหนัก "บนจักรยาน" นั้นสังเกตเห็นได้น้อยกว่าน้ำหนักที่ติดอยู่กับร่างกายของคุณ หากคุณเปลี่ยนเสื้อผ้าเต็มรูปแบบรองเท้า kryptonite U-lock แล็ปท็อปและอุปกรณ์อาบน้ำคุณจะพบว่ากระเป๋าของคุณจะค่อนข้างหนัก อาจทำให้การเดินทางของคุณยุ่งยากน้อยลงด้วยสิ่งนั้นในกระเป๋าสัมภาระแทนที่จะข้ามไหล่ของคุณ

ไม่เคยฟังเพลงขณะขี่จักรยาน ดังที่สกอตต์บอกว่า "นักปั่นจักรยานใช้หูเหมือนกระจกมองหลัง"

แน่นอนคุณควรมีกระจกมองข้างการจราจรด้วย

คุณอาจประหลาดใจที่คนหยาบคายอย่างไม่น่าเชื่อสามารถเป็นได้ จริงๆแล้วฉันเป็นผู้โดยสารรุ่นที่สอง & ได้ขี่เพื่อทำงานในชีวิตผู้ใหญ่ของฉันทั้งหมดและยังคงมีพื้นเกี่ยวกับการพิจารณาเพียงเล็กน้อยสำหรับชีวิตของคุณที่ใช้ในรถยนต์ และการเดินทางทำให้คุณอยู่ในสายไฟสำหรับพฤติกรรมการขับรถที่เลวร้ายที่สุด - คนขับเป็นบ้าๆบอ ๆ เกี่ยวกับวิธีการของพวกเขาในการทำงานและยิ่งเลวร้ายลงระหว่างทางกลับบ้าน

ดังนั้นคำแนะนำของฉันก็คือ: เตรียมพบพฤติกรรมที่ไม่สมควร

(ps ฉันอาศัยอยู่ในเมืองจักรยานที่เป็นมิตรจริงๆเช่นกัน (พอร์ตแลนด์, โอเรกอน)) - เปรียบเทียบกับหลาย ๆ ที่ที่นี่เป็นสวรรค์ของนักปั่นจักรยาน

รับถุงที่นั่งและมี Innertube สำรองอย่างน้อยหนึ่งชิ้น, เครื่องมือหลายชิ้น, CO2 สำรอง (ถ้านั่นคือตัวเลือกที่คุณเลือก, ปั๊มเฟรมมิฉะนั้น), และเก็บเงิน $ 10 ไว้ที่นั่น มันไม่ใช่เรื่องของ 'ถ้า' คุณมีกลไก แต่ 'เมื่อ' คาดว่าจะเตรียมความพร้อมและจัดการกับมัน

มากกว่าหนึ่งครั้ง (เพราะฉันไม่ได้เรียนรู้อย่างรวดเร็ว) ฉันอยู่ไกลจากจุดสิ้นสุดของการนั่งและมีแบน ฉันลงเอยด้วยการขี่ม้ากลับบ้านซึ่งก็คือ BAD

นอกจากนี้ฉันมีสำเนาใบขับขี่ของฉันเป็นลามิเนตในกรณีที่ฉันไม่ตอบสนอง แต่นั่นอาจเกินความจริง

ความสำคัญของเสื้อผ้าชั้น

ในการเดินทางจักรยานครั้งแรกของฉันในวันฤดูใบไม้ร่วงที่คมชัดฉันสวมเสื้อโค้ตแล้วออกเดินทาง ตอนแรกฉันหนาว แต่หลังจากหนึ่งหรือสองไมล์ฉันก็สบาย ครึ่งทางขึ้นเนินแรกของฉันฉันอุ่นเครื่องและคลายซิปเสื้อโค้ทของฉัน ที่ด้านบนของภูเขาฉันถอดมันออก โดยด้านล่างฉันถูกแช่แข็งอีกครั้งและใส่เสื้ออีกครั้ง และจากนั้นอีกครั้งบนเนินเขาต่อไป ...

อย่างไรก็ตามในช่วงหลายปีที่ผ่านมาฉันพบว่าเปลือกลมและชั้นบาง ๆ เป็นกุญแจสำคัญในการทำให้อากาศเย็นสบายขณะเดินทางไปกลับ

รักษาสภาพแวดล้อมของคุณเมื่อขี่ในเลนจักรยานที่มีเครื่องหมาย เพื่อนสองคนและฉันรู้จักคนอื่นมีการชนกับรถยนต์ขณะที่อยู่ในเลนจักรยานที่มีเครื่องหมายชัดเจน เห็นได้ชัดว่านักปั่นจักรยานบางคนคิดว่าพวกเขาปลอดภัยเพราะอยู่ในเลนที่ถูกทำเครื่องหมายและทำให้ความตั้งใจของพวกเขาลดลง

ใส่ลงและเพิ่มจังหวะของคุณ

1. เรียนรู้วิธีการซ่อมยางแบนและฝึกที่บ้าน คุณไม่ต้องการเสียเวลามากเมื่ออยู่บนท้องถนนและเครียดกับการมาสาย
2. พกทุกอย่างที่คุณต้องการเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวข้างต้น: คันโยกยางสองคันและชุดซ่อมควรจะใช้ได้
3. ตรวจสอบชุดซ่อมของคุณเป็นครั้งคราวและให้แน่ใจว่าคุณ (a) มีแพตช์เพียงพอและ (b) กาวยังไม่ติด
4. เคล็ดลับอย่างหนึ่งที่ฉันเรียนรู้ในการหาแฟลตเมื่อคุณไม่ได้ยินเสียงเหนือรถยนต์ที่ผ่านไปแล้วและคุณลืมอ่างอาบน้ำแบบพกพาของคุณ: ปั๊มหลอดขึ้นและถือไว้ใกล้กับผิวที่บอบบางมากระหว่างจมูกและปากของคุณ หมุนยางไปรอบ ๆ จนกว่าคุณจะรู้สึกว่ามีอากาศพัด คุณจะดูตลกในขณะที่คุณทำเช่นนี้
5. ในที่สุดใส่Slimeบางส่วนในหลอดของคุณและคุณจะลดจำนวนครั้งที่คุณต้องกังวลเกี่ยวกับคะแนน 1 ถึง 4 มันจะทำให้ยางของคุณหนักกว่า แต่คุณกำลังเดินทางไม่ใช่การแข่ง

ยืนบนคันเหยียบเพื่อขี่ไปตามรอยแตกและการกระแทก

เมื่อคุณกำลังกระแทกกระแทกหลุมหม้อและรอยร้าวบนทางเท้า / ยางมะตอย: ยืน (วางน้ำหนักทั้งหมดของคุณไว้) เหยียบและยกก้นออกจากที่นั่ง และชายฝั่ง (โดยไม่ต้องถีบ) เหนือสิ่งกีดขวาง การทำเช่นนั้นสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับคุณและสำหรับจักรยาน

(PS: ฉันทำเช่นนี้สวมใส่รองเท้าจักรยานซึ่งคลิปไปที่คันเหยียบ; ฉันมีประสบการณ์เล็กน้อยว่าง่าย / ปลอดภัยแค่ไหนที่จะต้องทำเมื่อไม่ได้คลิป)

นอกจากนี้ให้ทำเช่นนี้เมื่อคุณกำลังชนกับความเร็วที่ราบรื่น (ซึ่งอาจจะผลักคุณออกจากอานม้า)

จักรยานที่ได้รับการดูแลอย่างดี (ความดันลมยางโซ่น้ำมัน ... ) พร้อมอุปกรณ์ที่เหมาะสมสร้างความแตกต่างอย่างมาก

ยามโคลนที่ดีนั้นเป็นหนึ่งในการปรับปรุงที่ดีที่สุดที่ฉันมีในจักรยานของฉันพร้อมกับระบบไฟส่องสว่างที่ดี (รถยนต์ดูเหมือนจะออกจากพื้นที่กว้างขึ้นเมื่อพวกเขาข้ามสะพาน)

สิ่งหนึ่งที่อยากจะแนะนำคือยางป้องกันการเจาะฉันใช้ช่วงตัวนิ่มพิเศษ เพียงสองครั้งใน 3 ปีมีสิ่งใดที่สามารถเจาะท่อด้านในของฉัน ฉันอาศัยอยู่และเดินทางไปในเมืองใหญ่ ๆ เศษแก้วและสิ่งดีๆอื่น ๆ มากมายและนั่นคือสิ่งที่อยู่ในเลนจักรยาน!

อย่าหวงในเสื้อผ้ามันทำให้เสื้อที่แตกต่างได้ซื้อเสื้อผ้าแมวน้ำ ดูเหมือนแพ่ง แต่มันคุ้มค่าเงินทั้งหมดและอื่น ๆ

นอกจากนี้ยังจำได้ว่าฉันไม่ได้ฝึกซ้อมหรืออยู่ในการแข่งขันทำให้ง่าย ๆ ในขณะที่ :-)

รอให้เวลาเย็นลงเมื่อคุณไปถึงจุดหมาย

ฉันมักจะพบว่าเมื่อฉันกลิ้งจริงฉันไม่เคยรู้สึกร้อนหรือเหงื่อออก แต่ทันทีที่ฉันหยุดที่ปลายทางของฉันและไม่ได้มีลมกับฉันอีกต่อไป - BAM! - ฉันเหงื่อออกเหมือนหมู ดูไม่ดีเมื่อคุณกำลังจะเริ่มงาน ดังนั้นฉันจึงพยายามมาถึงก่อนเวลา 10 นาทีดังนั้นฉันจึงมีโอกาสที่จะเย็นลงและหยุดเหงื่อออก

หากปลายทางของคุณไม่มีเครื่องปรับอากาศบางครั้งก็คุ้มค่าที่จะหยุดที่สถานที่ที่ใกล้ที่สุดซึ่งมีเครื่องปรับอากาศ (ร้านค้าห้องสมุดอาคารตึกสูงโถง ฯลฯ ) ให้นั่งเงียบ ๆ เป็นเวลา 5 นาทีเพื่อทำให้เย็นลง จากนั้นขี่ดีและง่ายต่อการไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายของคุณที่ดูสดและสะอาด )

สมมติว่ายานพาหนะทุกคันที่ผ่านคุณกำลังดึงรถพ่วงด้วยดังนั้นคุณจะไม่แปลกใจเมื่อมันเกิดขึ้น

ระวังตัวด้วย (อย่างน้อยในพื้นที่ของฉัน) ว่ารถเมล์ในเมืองมีเครื่องยนต์อยู่ด้านหลังดังนั้นพวกเขาจึง 'ไกล' มากกว่าที่พวกเขาเป็น

นักปั่นใช้หูเหมือนกระจกมองหลัง

ดีกว่ารับกระจกมองหลัง

แพ็คไฟ ออกจากสิ่งที่คุณสามารถทำได้และแพ็คเครื่องมือที่เหมาะสมกับระยะทางที่คุณเดินทาง การปั่นจักรยานทำได้ง่ายขึ้นด้วยน้ำหนักที่น้อยลง!

ตัวอย่างเช่น - ในการเดินทางครั้งก่อนของฉันระยะทางนั้นสั้นพอที่ถ้าฉันได้รับการเจาะในระหว่างการขี่มันจะเร็วกว่าที่จะเดินไปตามทางที่เหลือกว่าที่จะซ่อมที่ด้านข้างของถนน ฉันตัดสินใจที่จะออกจากหลอดเปลี่ยนคันโยกยางและปั๊มที่ปลายด้านหนึ่งของการเดินทางของฉันทั้งสองแทนที่จะถือมันไว้กับฉัน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีที่ที่ปลอดภัยที่จะนำจักรยานของคุณไปวางที่ปลายอีกด้าน

ฉันเพิ่งเริ่มเดินทางไปทำงานด้วยจักรยานและฉันพบหน้าประตูสำนักงานของฉันหมดแรงในวันอังคารโดยหวังว่าจะสามารถนำจักรยานของฉันไปที่สำนักงานของฉันในลิฟต์

ภารโรง / คนเฝ้าประตูบอกว่าไม่มีทางอ้างสุขภาพและความปลอดภัย เขาชี้ให้ฉันไปยังสถานที่บนบันไดร้างที่พวกเขาอนุญาตให้คนอื่นที่ทำงานในอาคารเก็บจักรยานของพวกเขา แต่เขาบอกว่าพวกเขาก้มกฎเพราะในทางเทคนิคแล้วมันเป็นประตูหนีไฟก็ไม่มีใครใช้ ครึ่งหนึ่งของอาคารดังนั้นมันจึงไม่เป็นปัญหาในขณะนี้

อีกหนึ่งรายการ - "prehydrate" - นั่นคือเริ่มดื่มน้ำสักครู่ก่อนขี่ การเริ่มต้นจากการขาดน้ำคือความเจ็บปวดและไม่จำเป็นโดยสิ้นเชิง!

ฉันโชคดีที่ได้อยู่ในประเทศที่จักรยานเป็นพาหนะที่ได้รับการยอมรับ เลนจักรยานจำนวนมากและสัญญาณไฟจราจรที่เป็นมิตรกับจักรยาน (บางแห่ง) แต่นั่นก็มีฝนและลมเยอะ

เมื่อคุณเริ่มขี่จักรยานอย่าประเมินตนเองสูงเกินไป เมื่อสภาพของคุณดีขึ้นความเร็วจะเพิ่มขึ้นตามไปด้วย และฟังร่างกายของคุณ (หากหัวใจของคุณดูเหมือนจะกระโดดออกมาจากกระดูกซี่โครงของคุณคุณอาจเร็วเกินไป)

เตรียมพร้อมสำหรับสภาพอากาศเลวร้าย หากจำเป็นต้องลงทุนในฝนที่ดีเพราะคุณจะเปียก ไม่ใช่สำนักงานทุกแห่งที่มีที่อาบน้ำ นอกจากนี้การขับขี่ในขณะที่เปียกชื้นมีความเสี่ยงที่จะทำให้เย็นลงซึ่งมักจะประเมินค่าต่ำไป

การขี่จักรยานเป็นเรื่องสนุก มันช่วยปรับปรุงสุขภาพของคุณ คุณเห็นสภาพแวดล้อมมากขึ้น และคุณสามารถเล่นเกมเล็ก ๆ น้อย ๆ / ความท้าทายด้วยตัวเอง

ออกจากรถของคุณในที่ทำงาน - คุณไม่จำเป็นต้องเดินทางทั้งสองทางในแต่ละวัน

หากคุณขับรถด้วยจักรยานจากนั้นเดินทางกลับบ้านเพื่อออกจากที่ทำงานคุณสามารถเดินทางไปได้ด้วยการเดินทางเพียงวันเดียว คุณมีรถของคุณในที่ทำงานหากเกิดเหตุฉุกเฉินหรือในกรณีที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย มันน่าอัศจรรย์ที่หลายคนไม่คิดว่านี่เป็นตัวเลือกและมันก็สมเหตุสมผลสำหรับคนที่มีเด็กเล็กและผู้ที่เพิ่งเริ่มปั่นจักรยาน

ใช้เว็บไซต์การวางแผนเส้นทาง

ฉันใช้Cycle Streetsในสหราชอาณาจักรมันให้เส้นทางที่เร็วที่สุดสมดุลและเงียบที่สุดจาก A ถึง B ฉันคิดว่ามีเว็บไซต์ที่คล้ายกันสำหรับสหรัฐอเมริกาเช่นกัน

นอกจากนี้ยังมีแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ ที่คุณสามารถดาวน์โหลดสำหรับสมาร์ทโฟนของคุณซึ่งจะให้เส้นทางจากที่ที่คุณเคยไปที่ไหนคุณต้องไปมีประโยชน์ถ้าคุณเลี้ยวผิด

ซื้อคลิปในรองเท้า / คันเหยียบหากคุณกำลังจะไปท่ามกลางสายฝน

คลิปในรองเท้า / คันเหยียบทำให้การขี่ในสายฝนดีขึ้นมาก ก่อนหน้านั้นมันเป็นเรื่องยากเนื่องจากเท้าของฉันลื่นไถลจากคันเหยียบ มันง่ายพอที่จะคลายออกจากหากคุณจำเป็นต้องรีบร้อน

ฉันได้อ่านคำตอบทั้งหมดที่นี่ แต่ถ้าฉันสามารถย้อนเวลากลับไปและบอกตัวเองได้สิ่งหนึ่งมันจะเป็น: "เตรียมพร้อมสำหรับทุกสิ่ง" ตอนนี้ฉันเก็บจักรยานเสือภูเขาที่มีทุกอย่างเพียงพอที่จะอยู่กับฉันถ้าฉันต้องออกไปข้างนอกตอนกลางคืน (น้ำ, บาร์โปรตีน) พร้อมอุปกรณ์กันฝนผ้าใบกันน้ำและอุปกรณ์ทั้งหมดที่ฉันต้องซ่อมแซมเล็กน้อย

ส่วนหนึ่งของสิ่งนี้รวมถึงสิ่งที่ฉันเห็นในคำตอบก่อนหน้า: "รู้เส้นทางของคุณ" ฉันย้ายไปที่อาคารสำนักงานใหม่เมื่อต้นปีนี้และเปลี่ยนเส้นทางของฉันโดยสิ้นเชิงดังนั้นฉันจึงเดินก่อน (ใช้เวลา 3 ชั่วโมง) ก่อนจะขี่มัน นั่นช่วยให้ฉันรู้สึกถึงการจราจรและสิ่งที่ต้องหลีกเลี่ยง

การขี่จักรยานในที่มืดนั้นไม่น่ากลัวเท่ากับการขี่จักรยานตอนเช้า / ค่ำ

เมื่อฉันเริ่มปั่นจักรยานครั้งแรกและดวงอาทิตย์ตกต่ำบนท้องฟ้าในตอนเย็นฉันจะออกจากงานและพยายามกลับบ้านก่อนที่ดวงอาทิตย์จะตก ฉันไม่ได้รู้ว่านั่นเป็นช่วงเวลาที่เลวร้ายที่สุดในการปั่นจักรยานเพราะแสงแดดต่ำหมายถึงว่ามันอยู่ในสายตาของคนขับรถทำให้การมองเห็นเป็นเรื่องยากแม้กับแสงไฟและเสื้อผ้าที่สดใสฉันแค่อยากกลับบ้านก่อนที่จะถึง มืด

ตอนนี้เมื่อดวงอาทิตย์เริ่มลดน้อยลงฉันก็รอจนกว่าจะถึงเวลากำหนดก่อนออกจากงานแทนที่จะพยายามตีกลับบ้าน เมื่อพระอาทิตย์ตกดินแล้วไฟและสะท้อนแสงของฉันมีมากมากขึ้นมองเห็นรถยนต์ และด้วยไฟหน้าที่เหมาะสม (ซึ่งตอนนี้ราคาถูกกว่าที่เคยเป็น) การเห็นถนนไม่ใช่ปัญหาเลย

คุณยังต้องกังวลเกี่ยวกับการมองเห็นตอนกลางคืนและมองหารถยนต์ที่ไม่มีไฟหน้า ... รถที่ไม่มีแสงนั้นมองเห็นได้ยากโดยเฉพาะกับพื้นหลังของไฟหน้ารถ (และในช่วงต้นฤดูขี่จักรยานกลางคืนคนขับรถไม่ได้ใช้เพื่อเปิดไฟหน้า เมื่อออกจากงานดังนั้นอาจต้องใช้เวลาค่อนข้างนานก่อนที่พวกเขาจะสังเกตเห็น) จักรยานก็ยากที่จะมองเห็นพื้นหลังของไฟหน้า / ไฟท้าย แต่ถึงกระนั้นฉันก็ยังคงขี่จักรยานในที่มืดมากกว่าขี่จักรยานในเวลาพระอาทิตย์ขึ้น / ตก การดิ้นรนเพื่อดูกับดวงอาทิตย์ ฉันขี่จักรยานหลังพระอาทิตย์ตกที่ฉันไม่สามารถมองเห็นกระจกหน้ารถของตัวเองได้เนื่องจากฝุ่นและ / หรือรอยขีดข่วนดังนั้นฉันจึงไม่คิดว่าพวกเขาจะขับได้ดีพอ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีแสงสว่างเพียงพอและแผ่นสะท้อนแสง อย่างน้อยไฟหน้าและไฟท้ายและแผ่นสะท้อนแสงซี่สะท้อนแสงหรือยางรถยนต์และคันเหยียบสะท้อนแสงหรือแถบรัดข้อเท้า (การเคลื่อนไหวช่วยให้รถยนต์รู้ว่าคุณเป็นจักรยาน) ฉันมีไฟหน้าหมวกกันน็อก / ไฟท้ายเพราะฉันรู้สึกว่าตำแหน่งที่สูงขึ้นทำให้รถเห็นฉันได้ง่ายขึ้นโดยเฉพาะถ้าฉันหยุดการจราจร