ฝาพลาสติกบนวาล์ว Presta ทำหน้าที่อะไรก็ได้เมื่อติดตั้งกับขอบหรือไม่?


24

ฉันเห็นการใช้งานของฝาปิดวาล์วบนวาล์ว Presta เมื่อหลอดยังคงบรรจุอยู่ (เห็นได้ชัดว่ามันหยุดวาล์วเจาะท่อ) แต่มันจะทำอะไรยกเว้นดูสวย (หรือไม่) เมื่อคุณติดตั้งหลอดเพื่อ ขอบ

ฉันไม่ได้ติดนิสัยเพราะฉันเคยมีปัญหากับการติดตั้งวาล์ว Schrader ในอดีตเมื่อฉันสูญเสียหมวกและสิ่งสกปรก / สิ่งสกปรกที่มีอยู่ในนั้น - แต่การออกแบบของวาล์ว Presta แนะนำให้ฉันรู้ว่าพวกเขา จะไม่ประสบชะตากรรมนี้

เนื่องจากฉันต้องการลมยางบนจักรยานถนนทุกวันจริงๆ การเปลี่ยนฝาครอบนี้เป็นสิ่งที่ฉันสามารถละทิ้งงานประจำวันได้หรือไม่?


2
ความคิดเห็นด้านหนึ่งที่อาจเป็นเธรดแยกต่างหาก: น็อตบนวาล์ว Presta ไม่ควรถูกบีบให้แน่น ขันให้แน่นพอที่จะต้านทานแรงกดนิ้วปานกลาง ใด ๆ ที่เข้มงวดมากขึ้นและคุณสร้างความเสียหายให้กับบ่าวาล์วยาง
Daniel R Hicks

ฉันแน่ใจว่าฉันเคยเห็นฝาครอบวาล์วแบบกด (แม้ว่าพวกเขาอาจจะเป็น Schrader ที่ฉันเดา) ทำจากพลาสติกยาง - ที่จะช่วยให้คุณประหยัดเวลาไม่กี่วินาทีที่บิด
Chris H

คำตอบ:


34

ฝาปิดช่วยให้สิ่งสกปรกและหินอยู่ห่างจากวาล์วโดยเฉพาะกลไกการเปิดที่บอบบาง มันไม่ใช่จุดจบของโลกถ้าหมวกหายไป แต่ฉันแนะนำให้ทิ้งไว้ พวกเขาไม่ได้ใช้เวลาที่นานในการลบและแทนที่


1
ฉันค่อนข้างขี้เกียจ ... แต่คุณทำดีในส่วนที่เปราะบางของวาล์ว ฉันเดาว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ฉันเคยใช้บนท้องถนนในสภาพที่แห้งดีฉันไม่ต้องการพวกเขา แต่ฉันก็มีเวลามากขึ้นที่จะกังวลเกี่ยวกับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ เช่นนั้น! ฉันเดาว่าฉันจะทิ้งพวกเขาไว้และหยุดความขี้เกียจ :)
Will

1
มันยังเป็นคำถามที่ดี ฉันต้องการเพิ่มสิ่งนั้นถ้าวาล์ว Presta นั้นมีความเสี่ยงต่อความเสียหายมากกว่าวาล์ว Schrader
Neil Fein

2
มันไม่เหมือนพวกเขาอยู่ได้นานนัก ฉันใช้มันจนกว่ามันจะพัง แต่ไม่ต้องซื้อแคปทดแทนหลังจากนั้น ฉันจะบอกว่าฉันเฉลี่ยเพียงไม่กี่เดือนของการขี่ไฟก่อนที่หมวกแตกและจะไม่อยู่ในสถานที่
Brian Knoblauch

19

ยังไม่มีใครเคยสังเกตเรื่องนี้ดังนั้นบางทีฉันอาจเป็นคนที่ซุ่มซ่ามเป็นพิเศษ

หมวกป้องกันคุณจากการดัดก้าน presta วาล์วที่ค่อนข้างบอบบางถ้าเช่นฉันคุณกำลังติดตั้งล็อคที่ค่อนข้างอ้วนระหว่างซี่ของคุณทุกวัน ฉันตีของฉันค่อนข้างดีหลังจากการเดินทางในตอนเช้าและมันงอวาล์วก้านค่อนข้างรุนแรง พวกมันค่อนข้างจะรู้จักกันดีเมื่อคุณพยายามงอมันกลับ แต่ฉันโชคดีในเรื่องนั้น

ตั้งแต่ฉันยังคงทำฝาปิดวาล์วไว้


2
อ๊ะใช่คุณไม่ใช่คนเดียว
Sk606

ตกลง ฉันมักจะใส่พวกเขาลงบนจักรยานของฉัน แต่ฉันเห็นคนหลายคนมีปัญหาเมื่อเพลาเกลียวงอ
Daniel R Hicks

ทำสิ่งนี้และทำลายทั้งวาล์วในเวลาครึ่งพยายามปั๊มขึ้น พวกมันเปราะบาง
JFA

7

พวกเขามีข้อดีอย่างหนึ่งในการขับขี่บนถนน / การเดินทาง - พวกเขาหยุดการสึกกร่อนของวาล์วและยึดเนื่องจากเกลือและอึที่พวกเขาสัมผัส สำหรับจักรยานเสือภูเขานี่ไม่ใช่ปัญหาเช่นนี้เมื่อเกลือถูกชะล้างออกไปด้วยแอ่งน้ำและโคลน

นั่นเป็นประสบการณ์ของฉันในสหราชอาณาจักรที่เปียกแฉะเมื่อถนนถูกเค็มมานานกว่าครึ่งปี ฉันทิ้งมันไว้บนถนนและปั่นจักรยานและออกจาก MTB เพื่อเปลี่ยนความเร็วของยาง


"สหราชอาณาจักรที่เปียกแฉะเมื่อถนนถูกเค็มนานกว่าครึ่งปี" เอ่อ ไม่พวกเขาไม่ใช่.
David Richerby

5

บน MTB ของฉันฉันปล่อยให้พวกเขาเพื่อป้องกันไม่ให้โคลนจากการทำงาน บนท้องถนนและจักรยานคอมมิวเตอร์พวกเขาไร้ประโยชน์และฉันโยนพวกเขา


4
พวกเขาไม่ได้ไร้ประโยชน์ตามคำตอบข้างต้น พวกมันป้องกันสิ่งสกปรกออกจากวาล์วและป้องกันไม่ให้สกรูติดขัด ฉันมีเกลียวเล็ก ๆ ติดอยู่กับมอเตอร์ไซค์เมื่อฉันทำงานในร้าน มันไม่ใช่เรื่องใหญ่ แต่ถ้าคุณออกไปนั่งบนรถที่เย็น / ฝนก็จะดูด
Curtismchale

1
ใช่แล้วและฉันไม่เคยมีปัญหากับพวกเขาในปี ฉันจะไปกับกฎ 99% เขาบอกว่ามันเป็น PITA และมันก็เป็น 1%
ทอดด์

4

ในกรณีที่บางคนยังอ่านสิ่งนี้นอกเหนือจากการปกป้องวาล์วคุณสามารถตัดด้านบนพลาสติกด้วยมีดหรือใบมีดโกนที่ปั๊มน้ำมันและคุณมีอะแดปเตอร์ Schrader ทันที!


3

ฉันไม่ได้ใช้พวกเขาคือถ้ามีคนเข้าสู่การแข่งรถและเรากำลังมองหาการเปลี่ยนความเรียบง่ายซึ่งมีความสำคัญต่อวินาที ในกรณีนี้มันเป็นเพียงอุปสรรคต่อการเพิ่มความเร็ว

มิฉะนั้นจะทำให้ระบบ (ไม่ว่าจะเป็น presta, schrader หรือ dunlop) สะอาดและใช้งานง่าย


2

เก็บฝาบนเพื่อปกป้องวาล์วจากความเสียหายจากอุบัติเหตุสกปรก, เกลือและที่ออกซิเจน

มียางอยู่เล็กน้อยในวาล์ว Presta:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ปล่อยฝาปิดวาล์วและออกซิเจนในอากาศเข้าสู่ยางทำให้พินาศ ปัญหานี้จะต้องใช้เวลาในการพัฒนาอย่างไรก็ตามมันจะทำโดยไม่คำนึงถึงสถานที่ที่คุณอาศัยอยู่ที่คุณขี่และความถี่ที่คุณทำความสะอาดจักรยานของคุณ ถ้ายางชิ้นนั้นไปคุณต้องมีท่อใหม่หรือใส่วาล์วใหม่


1
ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับช่วงเวลาที่จำเป็นสำหรับการทำสิ่งนี้อย่างมีนัยสำคัญ (ฟังดูคล้ายการใส่ไนโตรเจนในยางของคุณ - ตามทฤษฎีแล้วใช่ แต่มีแนวโน้มว่าจะไม่สร้างความแตกต่าง)
Batman

แล้วออกซิเจนที่อยู่ในนั้นเมื่อคุณเปิดฝา ในตำแหน่งปิดเฉพาะขอบด้านบนของปะเก็นเท่านั้นที่สัมผัสกับอากาศภายนอก ข้างในคุณมีอากาศ หากการย่อยสลายออกซิเจนเป็นปัญหาพวกเขาจะถูกจัดส่งในภาชนะบรรจุที่ปราศจากออกซิเจน
paparazzo

2
ฉันไม่สามารถบอกได้ว่านี่เป็นคำตอบตลกหรือคิดไม่ดีผ่าน โอกาสที่ผู้ถามแบบดั้งเดิมกำลังเติมยางของเขาด้วยสิ่งอื่นที่ไม่ใช่อากาศมีขนาดเล็กดังนั้นยางในและยางด้านในของซีลวาล์วจะเสียชีวิตอย่างรวดเร็ว (หรือช้า) เหมือนข้างนอกและจะมีอากาศเปลี่ยนไป ทุกวันภายใต้ฝาปิดที่ไม่อัดอากาศอยู่แล้ว
armb

ฉันจะบอกว่าพวกเขากำลังทำซ้ำสิ่งที่พวกเขาบอก แต่ไม่เคยคิด
stib

-4

ปัญหาหนึ่งที่ค่อนข้างหายากคือแคปสามารถเพิ่มน้ำหนักของวาล์วและนำไปสู่การวอกแวกล้อเมื่อไปด้วยความเร็วสูงมาก (> 80km / ชม.)


5
วาล์วโลหะขนาดใหญ่จะไม่ส่งผลต่อการโยกเยกมากกว่าฝาครอบวาล์วพลาสติกขนาดเล็กหรือไม่
Kibbee

ใช่วาล์วเป็นปัญหาที่ใหญ่กว่า แต่หมวกก็เพิ่มเข้าไป
Anthony K

ฉันก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่านักปั่นจักรยานชน 50 ไมล์ต่อชั่วโมง ...
นายทหาร
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.