ฉันต้องการที่จะทำรถพ่วงบรรทุกจักรยาน สำหรับฉันแล้วการผูกปมจะเป็นหนึ่งในส่วนที่ยากที่สุดดังนั้นฉันจึงเปิดคำถามแยกต่างหากสำหรับเรื่องนี้
คุณจะแนบรถพ่วงกับจักรยานอย่างไร? คุณช่วยติดไว้ที่ seatpost (สูง) หรือใกล้กับเพลาล้อ (ต่ำ) คุณจะอนุญาตให้เทรลเลอร์หมุนทั้งขึ้นและลงและจากด้านหนึ่งไปอีกด้านได้อย่างไร
คำตอบ:
ฉันจะไปตามเส้นทางการค้าซื้อปมและสร้างเพียงตัวอย่างเท่านั้น การจัดการ (ระหว่างการขี่จักรยาน) ของรถพ่วงที่ติดตั้งบนเพลานั้นดีกว่ามากหากคุณติดไว้ที่โพสต์ที่นั่ง การจัดการที่ดีที่สุดถ้าชิ้นส่วนผูกปมสามารถเคลื่อนย้ายได้น้อยที่สุดเมื่อเทียบกับส่วนอื่น ๆ Chariot hitch นั้นค่อนข้างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากความจริงที่ว่ามีเพียงหนึ่งโมดูล / โมดุลที่วางจำหน่ายอย่างรวดเร็วเหมาะกับการออกแบบที่หลากหลาย
ยังคงสามารถปรับปรุงได้ทุกอย่าง: บริษัทWeberจากเยอรมันสร้างระบบผูกปมด้วยไฮไลท์ต่อไปนี้:
การแชทของเวเบอร์นั้นง่ายต่อการยึดครองในประเทศเยอรมนี มันควรจะเป็นไปได้ที่จะส่งออกไปเกือบทุกที่ น่าเสียดายที่ข้อมูลนี้เป็นภาษาเยอรมันเท่านั้นและระบบค่อนข้างซับซ้อนกับกรอบและคานอุปกรณ์เสริมที่แตกต่างกันทั้งหมด
ฉันมีรถพ่วง 3 คันและเคยเป็นเจ้าของหนึ่งในสี่ (ซึ่งเป็นครั้งแรกของฉัน) แต่ละอันมีกลไกการต่อพ่วงที่แตกต่างกัน
คุณมีที่อยู่ 3 ประเด็น:
การเชื่อมต่อที่โหดร้ายที่ฉันมีสำหรับรถพ่วงช็อปปิ้งของฉัน ( Christianaจากเดนมาร์ก) - นี่คือก้อนยางแข็งจำนวนมากที่มีรูสำหรับ seatpost และ "ลิ้น" ยาวที่ไปที่คานรถพ่วงเหนือล้อหลังของ จักรยานแล้วมีหมุดผ่านคานเพื่อยึดไว้ในสถานที่ นี่ไม่ใช่ทางออกที่สวยงามเป็นพิเศษ แต่ใช้งานได้ คุณได้รับการหมุนของยางรอบ seatpost แล้วทั้งขึ้นและลงและบิดจากลิ้นยาง ฉันพยายามที่จะวางรถพ่วงไว้ด้านข้างด้วยการรวมกันของบ่อน้ำมันในขณะที่รู้สึกกระตือรือร้นเล็กน้อยเมื่อรถพ่วงว่างเปล่าและจักรยานอยู่ตรง ...
อีกสามคนยึดติดกับจักรยานรอบ ๆ เพลาล้อหลัง / โซ่สเตย์
อย่างแรกคือรถพ่วงสำหรับเด็กของ Winchester ที่มีตัวหนีบ aj เดินไปรอบ ๆ ที่นั่งและฉันคิดว่าบางสิ่งที่เหมือนสปริงเพื่อให้เสียงที่เปล่งออกมา - ไม่ใช่อย่างรวดเร็วที่จะแนบ / แยก รถพ่วงร่วมสมัยมักใช้ส่วนประกอบการเชื่อมต่อ "Weber" ซึ่งผมเชื่อว่าสามารถซื้อได้
ข้อที่สามคือสิ่งที่แนบมากับ Bike Friday Triplet ของเรานั่นคือการจัดเรียงปลั๊กและซ็อกเก็ตปลั๊กที่ยึดแน่นไว้กับที่นั่งด้านหลังและซ็อกเก็ตบนแถบดึง ที่นี่ตอนนี้ฉันไม่สามารถจำได้ว่ามันเป็นข้อต่อ (แต่มัน)
ประการที่สอง - และครั้งสุดท้ายเพราะไกลโดยที่ชื่นชอบ (! เรียบง่ายสง่างามและมีประสิทธิภาพ) ของฉันเป็นของฉันหัวรุนแรงพายุไซโคลน Bike end เป็นลูกบอลบนโลหะที่โค้งงอซึ่งอยู่เหนือเพลาล้อหลังและถูกยึดด้วยอะไรก็ตามที่คุณถือล้อหลังไว้แล้ว ปลายเทรลเลอร์เป็นถ้วยพอลิเมอร์ที่มีฝาปิดสปริงเพื่อยึดไว้กับที่ คุณสามารถดูได้ทั้งในหน้าอุปกรณ์เสริม ฉันใช้ตัวอย่างนี้สำหรับการท่องเที่ยว - คุณแทบจะไม่ทราบว่ามันนอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่าคุณไปช้ากว่า (ช้ากว่าในกรณีของฉัน)
ทั้งหมดที่กล่าวมาทำงานได้ดีกว่าอย่างเพียงพอ ข้อต่อสามารถให้บริการโดยลูกบอลและซ็อกเก็ตโดยข้อต่ออเนกประสงค์ - "บานพับ" หลายอัน (นี่เป็นวิธีที่ตัวอย่าง BoB ทำงานในแนวนอนผ่านเพลาแนวตั้งที่รถพ่วงและไม่จำเป็นต้อง "บิด" เพื่อรับมือกับการเอียง จักรยานเป็นล้อเดียวและดังนั้นจึงจะเอนด้วยจักรยาน) หรือมีบางสิ่งที่ร่างกายจะงอและบิด (สปริงยาง)
ฉันพบวิธีแก้ปัญหานี้บน Instructables: http://www.instructables.com/id/Building-a-strong-flexible-bicycle-trailer-coupler/ซึ่งใช้สองล้อขนาดใหญ่เพื่อให้คุณเคลื่อนไหวได้อย่างมากระหว่างจักรยานกับรถพ่วง .
มันสมเหตุสมผลสำหรับฉันที่จะซื้อส่วนหนึ่งของการตั้งค่านี้หรือขับไล่ / ทำลายล้างรถพ่วงเก่าที่ถูกทิ้ง
นี่คือสิ่งที่ CHAP ท้องถิ่นผลิตและขาย
ภาพเพิ่มเติมได้ที่นี่http://www.cycletrailers.co.nz/html/hitch.html
ลูกบอลมีขนาด 1/2 นิ้วขึ้นอยู่กับว่าคุณสามารถบดขยี้และตบตาของตัวเองได้ อย่างไรก็ตามเพียง 30 ดอลลาร์นิวซีแลนด์มันไม่คุ้มที่จะลอง
จากการออกแบบที่ฉันเห็นบนอินเทอร์เน็ตเมื่อไม่นานมานี้นี่เป็นของฉัน (ตอนนี้ทดสอบสั้น ๆ บนถนน):
มันติดอยู่ใกล้กับแกนล้อไปที่โซ่อยู่ด้านซ้ายและอยู่ในอานม้า (แคลมป์เดี่ยวจะหมุนรอบโซ่อยู่ดังนั้นฉันจึงเพิ่มแคลมป์อันที่สองที่เชื่อมต่อกับอันแรกด้วยคอนเน็กเตอร์ซึ่งทำให้แคลมป์แรกไม่ให้เคลื่อนที่) การออกแบบสามารถปรับเปลี่ยนได้ง่ายเพื่อติดกับเสาอาน แต่ฉัน ต้องการให้ชั้นวางกระเป๋าว่างและบางแหล่งอ้างว่ามีเสถียรภาพดีกว่าด้วยแถบเลื่อนที่ติดตั้งต่ำ
ที่หนีบเป็นที่จับยึดท่อมาตรฐาน ฉันเพิ่งเปลี่ยนลิ้นแบบเกลียวด้วยปีกถั่วดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือใด ๆ ในการติดหรือถอดตัวพ่วง ฉันออกจากส่วนยางเพื่อปกป้องสีรถของฉัน มีการให้เล็กน้อยระหว่างการผูกปมกับจักรยาน แต่ดูเหมือนจะยังไม่มีปัญหา ไม่มีสิ่งใดติดตั้งอยู่บนจักรยานอย่างถาวรดังนั้นรถพ่วงจึงสามารถยึดติดกับจักรยานได้ทุกชนิด
ส่วนที่เหลือเป็นลูกล้อหมุนได้สามอัน ล้อถูกถอดออกเมื่อเราต้องการลูกปืน นอกจากนี้ยังมีตัวเชื่อมต่อมุมขวาระหว่างสนามและแกนหันเห สำหรับแถบดึงฉันใช้หลอดอลูมิเนียมทรงสี่เหลี่ยมแล้วตัดสองช่องลงไปแล้วเลื่อนส้อมของลูกล้อหมุนเข้าไปและยึดด้วยสกรูโดยใช้รูที่มีอยู่ ฉันจำเป็นต้องเจาะรูที่สองเพื่อป้องกันไม่ให้แอสเซมบลีดัดที่ข้อต่อ (ซึ่งเกิดขึ้นได้อย่างง่ายดายเนื่องจากลิงก์ต้องรองรับน้ำหนักของเทรลเลอร์) สิ่งนี้ดูเหมือนจะไม่เป็นปัญหากับลูกล้อหมุนระยะห่าง / ล้อหมุนแม้ว่าจะสามารถสร้างโซลูชันสองหลุมที่คล้ายกันได้ที่นี่
แถบลากมีการงอ 45 °และยึดติดกับด้านซ้ายของรถพ่วง (ไม่แสดงในภาพ) รถพ่วงสร้างขึ้นโดยใช้ส้อมสองหน้า แถบเลื่อนจะเลื่อนไปที่เพลาของทางแยกซ้ายและยึดด้วยสกรูสองตัว
ถั่วทั้งหมด (ยกเว้นสำหรับถั่วปีก) เป็นการล็อคตัวเอง สำหรับสลักเกลียวที่เข้าสู่ที่จับฉันใช้ล็อคไทท์เพื่อป้องกันไม่ให้หลุดออกมา สำหรับสกรูที่มีน็อตปีกบนพวกเขาฉันอาจทำแบบเดียวกันหรือวางน็อตล็อคตัวเองที่ปลาย ไม่ว่าฉันจะต้องใช้สกรูอีกต่อไปเล็กน้อย: ขณะนี้พวกเขาคือ M6 × 30 ฉันจะต้องใช้ M6 × 35 (เพราะ M6 × 40 จะเข้าใกล้ซี่ซี่อย่างอันตราย)
ฉันกำลังคิดที่จะวางท่อยางไว้รอบชุดประกอบทั้งหมดเนื่องจากชิ้นส่วนอาจไม่รองรับความชื้นและสิ่งสกปรกบนถนนได้เป็นอย่างดี
ไม่ใช่คำตอบเต็มรูปแบบ แต่ฉันจะเริ่มต้นด้วยส่วนจุดแนบของคำถาม:
การติดกับ seatpost นั้นสะดวกกว่าและแนะนำให้ใช้กับรถพ่วงที่บรรทุกน้ำหนักน้อยมาก
การติดตั้งที่เพลานั้นสะดวกกว่าเพราะคุณต้องโค้งงอเพื่อติดตั้งและใส่กลับเข้าไปใหม่ แต่อาจมีน้ำหนักมากขึ้น
เพลาของเพลาข้อต่อติดกับทางเลือกที่ติดอยู่ด้านหนึ่ง (ด้านที่ไม่ใช่ระบบขับเคลื่อน - ปกติ) หรือทั้งสองอย่างเช่นรถพ่วงท่องเที่ยว BOB สิ่งที่แนบมาสองด้านก็ยากที่จะสร้างวิศวกร
รถพ่วงยี่ห้อ Chariot เป็นรถพ่วงที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเห็นมาและคุณสามารถซื้อได้โดยไม่ต้องพึ่งรถพ่วงของ Chariot พวกมันปลอดภัยที่สุดใช้งานง่ายที่สุดและเป็นรถพ่วงเทรลเลอร์ที่ง่ายที่สุดที่คุณสามารถหาได้ คุณเพิ่งติดตั้งบนเพลาของคุณเหมือนเครื่องซักผ้าผูกรถพ่วงเข้าไปในส่วนของถ้วยแล้วใส่สลักยึด คุณไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการผูกปมหลุดออกจากจักรยานเว้นแต่แขนผูกปมหรือ "อมยิ้ม" แตกอย่างใดและถึงตอนนั้นก็มีสายสำรอง
ดูเหมือนว่านี้:
แก้ไข: ลิงค์รูปภาพดั้งเดิม: http://www.bikekidshop.com/cart/images/chariot-bike-trailer-hitch-assembly-upgrade-kit-stock-2-M.jpg
คุณสามารถซื้อชุดนี้ราคาประมาณ $ 50 ในสถานที่ขายสิ่งของ Chariot หรือคุณสามารถซื้อชิ้นส่วนแยกต่างหาก ฉันจะไปหาชุดเต็มโดยเฉพาะถ้าคุณกำลังสร้างตัวอย่างของคุณเอง
จากคำตอบของฉันไปที่คำถามทั่วไปการผูกปมสปริงและโซ่นี้ทำได้ง่ายและมีประสิทธิภาพมากแม้ว่าห่วงโซ่จะสึกหรอในที่สุด (> 3Mm IME)
คุณต้องมีลิงก์แบบเต็ม 3 ตัวในฤดูใบไม้ผลิเพื่อให้มีความยืดหยุ่นเพียงพอ แต่เมื่อจักรยานสามารถล้มลงได้หรือคุณสามารถพลิกรถพ่วงและแขวนด้านหลังของมันเหนือมือจับเพื่อให้ง่ายต่อการล็อคจักรยาน + รถพ่วง ความลาดชันค่อนข้างน่ารำคาญเมื่อขี่คุณต้องเหยียบค่อนข้างราบรื่นเพื่อลดขนาด แต่ก็ไม่ได้เลวร้ายเกินไปสำหรับโหลดที่มีน้ำหนักเบาและมันยังเตือนคุณว่ารถพ่วงอยู่ที่นั่น (คนลืม) และจำนวนเล็กน้อยที่ให้ความช่วยเหลือเมื่อ รถพ่วงชนอะไร (คนทำอย่างนั้น)
นี่คือปลายก้านที่แบกบนสลักเกลียวและทำงานได้ดีมีความแข็งแกร่งมาก แต่จะแตกถ้าจักรยานตกลง ฉันมีตัวยึดมุมเล็ก ๆ ที่อยู่ใต้เพลาของน็อตสำหรับติดตั้งกับจักรยานที่ตั้งตรง (แทนที่จะแสดง 4 ล้อ) ผูกปมแข็งช่วยให้ง่ายต่อการลากโหลดขนาดใหญ่หรือสำหรับระยะทางไกล แต่ฉันยังไม่พบการยึดติดที่แข็งซึ่งไม่แตกในที่สุด