ฉันไม่เห็นด้วยกับการพูดทั้งหมดของ "เสียพลังงานมาก " เมื่อฉันขี่ด้วยแรงเหยียบอย่างต่อเนื่องช่วงล่างบีบอัดน้อยมากถ้ามี การสูญเสียประสิทธิภาพอย่างรุนแรงเกิดขึ้นเมื่อพลังไฟฟ้าสูงถึงยอดเขา - การวิ่งหรือปีนเขา IMO เอฟเฟกต์นั้นมีค่ามากถึง 30% เมื่อวิ่ง ด้วยการปีนเขามันขึ้นอยู่กับภูมิประเทศและความตั้งใจของคุณในการปรับเกียร์ รักษาจังหวะการเดินที่มั่นคง * สูง (ราวกับขี่บนถนน) และจะไม่มีการบีบอัดที่ไม่จำเป็นเลย
ทีนี้การล็อคส้อมก็มีประโยชน์สำหรับการขี่จักรยานบนถนนใช่ไหม? ถ้าคุณขี่ด้วยจังหวะที่คงที่สูงและน่าเบื่อบนถนนที่แบนและน่าเบื่อ - ไม่มีการบีบอัดที่ไม่จำเป็น ในประเทศของฉันแม้ในเมืองหลวงถนนส่วนใหญ่มีระยะทางเฉลี่ยระหว่างรูของถนนตามลำดับเป็นสิบเมตร
ดังนั้นฉันไม่ล็อคส้อมของฉัน ฉันต้องทนทุกข์ทรมานในการวิ่ง (วิ่งไม่ดีต่อหัวเข่าของคุณ) แต่ขี่สบายกว่าผ่านข้อบกพร่องของถนน
หมายเหตุ: ฉันไม่ได้ใช้ส้อมคุณภาพสูงที่มีระบบกันสะเทือน (ไม่มีอะไรเกินหนึ่งร้อยเหรียญ) - ดังนั้นอาจเป็นไปได้ว่าคำตอบของฉันไม่เกี่ยวข้อง
* จังหวะสูง == แรงเหยียบต่ำ (สำหรับกำลังขับเดียวกัน)