วัตถุประสงค์ของการระงับการล็อกคืออะไร?


18

ฉันพยายามที่จะตัดสินใจว่าจะซื้อจักรยานตัวไหนของตัวไหนที่ 29er และหนึ่งในนั้นมีตัวล็อค ฉันรู้ว่าการปิดใช้งานทำอะไร แต่ฉันไม่แน่ใจว่าจะใช้อะไรและถ้าฉันต้องการ

ขอบคุณ

อัปเดต: ตอนนี้เราดีแล้ว 6 ปีแล้ว (Holy crap) ตั้งแต่ฉันโพสต์สิ่งนี้ ฉันตระหนักถึงการล็อคอย่างแน่นอน ฉันยังได้ตระหนักถึงการปิดกั้น Rockshox Recon Silver ของฉันเป็นจริง 100% การล็อกเนื่องจากมีบัฟเฟอร์

คำตอบ:


30

คุณเปิดเครื่องเมื่อขี่บนพื้นผิวเรียบหรือขึ้นเขาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเหยียบ เป็นการยากที่จะทราบว่าคุณจะต้องใช้มันล่วงหน้าหรือไม่เพราะถ้าไม่ขี่จักรยานคุณจะไม่รู้ว่าการออกแบบช่วงล่างนั้นจัดการกับคันเร่งได้ดีแค่ไหน (พลังงานที่สูญเสียไปจากการเหยียบของจักรยานที่บีบอัดอยู่ภายใต้แรงเหยียบ)


2
คำตอบที่ดี นอกจากนี้ยังไม่มีใครรู้ว่าเมื่อใดที่มีสิ่งกีดขวางออกมาในขณะที่ระบบกันสะเทือนถูกล็อค นั่นเป็นสิ่งที่ควรคำนึงถึง (โดยเฉพาะบางระบบมีคุณสมบัติ "ระเบิด" ซึ่งจะปลดล็อคการระงับโดยอัตโนมัติในกรณีที่มีการกระแทกรุนแรง) สำหรับตัวฉันเองเนื่องจากถนนที่ฉันขี่ไม่ค่อยราบรื่นและเหยียบบ๊อบไม่ค่อยน่ากลัวฉันเลยไม่เคยใช้ฟีเจอร์ล็อคของส้อมเพราะฉันต้องการให้ระบบกันสะเทือนทำงานได้ทุกเมื่อที่ต้องการ (นั่นคือเหตุผลที่ฉันติดตั้ง ในที่แรก).
heltonbiker

เพื่อนของฉันเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมาต้องใช้เงินประมาณ 200 ปอนด์ในการสร้างช็อตด้านหลังสุนัขจิ้งจอกของเขาหลังจากที่ลืมปิด ProPedal ก่อนที่จะกระแทกการวิ่งที่มีขนาดใหญ่บางครั้ง ... วันนี้ แต่ฉันยังไม่ได้ตรวจสอบ!
cmannett85 85

1
ในวันที่ 29 คุณจะประหลาดใจว่ามีอุปสรรคใหญ่เพียงใดก่อนที่คุณจะต้องปลดล็อคแรงกระแทก ......
mattnz

ดังนั้นฉันเดาว่าฉันไม่ควรใช้จ่ายเพิ่มอีก $ 60 เพื่อรับ Trek Marlin แทน Trek Wahoo
Macuser

1
@macuser - สมมติว่าคุณไม่มีตัวเลือกในการทดสอบขี่นอกเสียจากว่าคุณจะขับรถออฟโรด 90% หรือมากกว่านั้น หากคุณมีมันและไม่ต้องการมัน (สมมติว่าจักรยานมีราคาแพงกว่ามีการล็อค) คุณ 'เสีย' 60 เหรียญ หากคุณไม่มีและต้องการมันคุณต้องมีจักรยานใหม่ ....
mattnz

6

โดยทั่วไปเมื่อคุณขี่บนถนนคุณจะไม่ต้องหยุดพักชั่วคราว แต่เพราะคุณได้รับมันคุณจะสูญเสียพลังงานจำนวนมากซึ่งจะเข้าสู่การกระแทกและไม่เข้าสู่บันไดและข้อเหวี่ยง

หากคุณไม่ต้องการระบบกันสะเทือนก็จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการปิดการใช้งาน

หากคุณรู้ว่าคุณไม่เคย (หรือใกล้ไม่เคย) ที่จะขี่จักรยานบนพื้นผิวที่ปูแล้วคุณอาจไม่จำเป็นต้องปิดใช้งาน แต่ถ้าไม่ใช่ในกรณีนี้คุณควรจะชอบปิดใช้งาน


6

ฉันไม่เห็นด้วยกับการพูดทั้งหมดของ "เสียพลังงานมาก " เมื่อฉันขี่ด้วยแรงเหยียบอย่างต่อเนื่องช่วงล่างบีบอัดน้อยมากถ้ามี การสูญเสียประสิทธิภาพอย่างรุนแรงเกิดขึ้นเมื่อพลังไฟฟ้าสูงถึงยอดเขา - การวิ่งหรือปีนเขา IMO เอฟเฟกต์นั้นมีค่ามากถึง 30% เมื่อวิ่ง ด้วยการปีนเขามันขึ้นอยู่กับภูมิประเทศและความตั้งใจของคุณในการปรับเกียร์ รักษาจังหวะการเดินที่มั่นคง * สูง (ราวกับขี่บนถนน) และจะไม่มีการบีบอัดที่ไม่จำเป็นเลย

ทีนี้การล็อคส้อมก็มีประโยชน์สำหรับการขี่จักรยานบนถนนใช่ไหม? ถ้าคุณขี่ด้วยจังหวะที่คงที่สูงและน่าเบื่อบนถนนที่แบนและน่าเบื่อ - ไม่มีการบีบอัดที่ไม่จำเป็น ในประเทศของฉันแม้ในเมืองหลวงถนนส่วนใหญ่มีระยะทางเฉลี่ยระหว่างรูของถนนตามลำดับเป็นสิบเมตร

ดังนั้นฉันไม่ล็อคส้อมของฉัน ฉันต้องทนทุกข์ทรมานในการวิ่ง (วิ่งไม่ดีต่อหัวเข่าของคุณ) แต่ขี่สบายกว่าผ่านข้อบกพร่องของถนน

หมายเหตุ: ฉันไม่ได้ใช้ส้อมคุณภาพสูงที่มีระบบกันสะเทือน (ไม่มีอะไรเกินหนึ่งร้อยเหรียญ) - ดังนั้นอาจเป็นไปได้ว่าคำตอบของฉันไม่เกี่ยวข้อง

* จังหวะสูง == แรงเหยียบต่ำ (สำหรับกำลังขับเดียวกัน)


คำตอบนั้นให้ข้อมูลที่สมบูรณ์ แต่สิ่งแรกคือสิ่งที่ไม่จำเป็น สำหรับการปั่นจักรยานคนที่อยู่ในสเกลคือ 1% น้ำหนักจักรยาน 7 กก. และ 7.2 กก. อาจแตกต่างกันตามราคา ระบบกันสะเทือนเมื่อขี่บนทางขึ้นเขาหรือ Sprinit นั้นกินพลังงานมาก
Cray Kao

@CrayKao IMHO ณ จุดล็อคราคาจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ด้วยการปรับการบีบอัด (ระยะไกล)
Vorac

ฮ่าฮ่ามันถูกต้อง กลับไปที่คำตอบของคำถามมันขึ้นอยู่กับประเภทของถนน สำหรับถนนลาดยางยาง 29er นั้นจะ "นุ่ม" เพียงพอสำหรับถนนลาดยางส่วนใหญ่และการระงับด้วย / ไม่ล็อคไม่จำเป็นมากนัก แต่สำหรับการทดลองข้ามการระงับด้วยการล็อกยังคงเป็นตัวเลือกที่ดี
Cray Kao

1

การล็อกให้ตัวเลือกการปรับวาล์วเป่าลมของผู้ขับขี่ (ไม่ว่าแรงบีบหรือแรงบีบอัดบนจักรยาน) ไม่เพียง แต่จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการถีบในขณะที่ปีนเขา / โหมดทางแบน แต่ยังให้ตัวเลือกผู้ขับขี่เพื่อปลดล็อกเมื่อขี่ DH ส้อมระดับไฮเอนด์มีความสามารถในการล็อค / ปรับการระเบิดนอกจากนี้ยังปรับการเดินทางได้ทันทีในขณะที่ขี่เช่นมีดสวิสกองทัพสำหรับทุกเงื่อนไขและให้ข้อได้เปรียบของผู้ขับขี่สำหรับการแข่งภูเขาทั้งหมด ส้อมที่ไม่ได้ล็อคมีไว้สำหรับ DH (การเดินทาง 200 มม.) หรือทางเลือกที่ถูกกว่าซึ่งประสิทธิภาพในการถีบไม่สำคัญ


1

หากจักรยานของฉันไม่มีระบบกันสะเทือนฉันสามารถอยู่กับมันได้ ในแทร็คเดียวฉันไม่เคยใช้การล็อก เมื่ออยู่บนทางเท้าหรือบนถนน / ไฟที่ค่อนข้างราบเรียบผมใช้การล็อค ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ล็อคหรือไม่มีความแตกต่างกันมากในขณะที่ถีบ อย่างไรก็ตามฉันเชื่อว่ามีการปรับปรุงที่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อยืนปีนด้วยระบบกันสะเทือน นักปั่นบางคนไม่เคยล็อคช็อตออกมาบ้างก็บางครั้งเท่านั้น การตัดสินใจที่จะล็อคเอาท์หรือไม่นั้นขึ้นอยู่กับภูมิประเทศสไตล์การขับขี่และความสามารถรวมถึงความชอบส่วนตัว


ใช่ฉันได้ค้นพบว่าการปิดใช้งานของฉันเป็นเรื่องหลอกลวง ฉันมีส้อม RockShox Recon Silver และหลังจากสังเกตเห็นว่ามันไม่ได้ล็อคเอาไว้ฉันมีร้านค้าของฉันส่งไปที่ RockShox เพื่อซ่อมแซม / เปลี่ยนใหม่ หลังจากรับมันกลับมาเหมือนเดิม ดังนั้นตอนนี้ฉันเพิ่งขี่โดยไม่มีมัน ฉันต้องการที่จะมีมันสำหรับ singletrack Hills และทางเท้า / กรวด แต่ไม่ใช่ในจักรยานปัจจุบันของฉัน
Macuser

@Macuser ฉันมีส้อมเดียวกันและได้เรียนรู้ว่าไม่มีล็อคเต็มออกมาบนทางแยกเพื่อให้เกิดความเสียหายหลีกเลี่ยงจากความดันอากาศก็ควรมีการตั้งค่าต่ำสุดและสูงสุดลอยแม้ว่า
gaurwraith

1

กลับไปที่ส่วนของคำถาม:

มันใช้สำหรับอะไรและถ้าฉันต้องการมัน

คำตอบขึ้นอยู่กับประเภทของถนนที่จะขี่

สำหรับ 29er นั้นยางนั้นได้จัดเตรียมฟังก์ชั่นช่วงล่างไว้บ้าง

ตั้งแต่นั้นมาสำหรับถนนลาดยางหรือถนนลาดยางคุณอาจต้องใช้หางเปีย ไม่จำเป็นต้องมีระบบกันสะเทือนแบบมี / ไม่มีตัวล็อค ส่วนหางม้า 29er mtb ก็จะเบาลงและเหมาะสำหรับการขี่บนเขาเช่นกัน

แต่สำหรับกรวดหรือการทดลองใช้ x การระงับด้วยการล็อคระยะไกลยังคงเป็นตัวเลือกที่ดี มันให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ยืดหยุ่นเหมือนกับคำอธิบายในคำตอบอื่น ๆ


1
ฉันอายมากที่ฉันไม่เคยทำเครื่องหมายวิธีแก้ปัญหาที่นี่ ... ฉันจะไปแก้ไขคำถามหลักตอนนี้ให้อัปเดต ขอบคุณสำหรับการตอบกลับของคุณ.
Macuser
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.