ตลับลูกปืนเหล่านี้มีข้อบกพร่องหรือไม่?

สองสามวันที่ผ่านมาจักรยานของแฟนฉันพัง ล้อหลังติด คืนนี้ฉันมีเวลาว่างพอที่จะดู แบริ่งล้มเหลวมากจนล้อต้องหมุนเป็นระยะ ๆ กับเพลา

ดังนั้นหากคุณกำลังนึกภาพด้านขวานี้ถั่วที่อยู่ด้านซ้ายจะแน่นเหมือนที่ร้อนมากในขณะที่ถั่วและถ้วยที่อยู่ด้านไดรฟ์หลวมไปหมด (เพลาหมุนไปทางซ้าย)

ฉันไม่รู้ว่าอะไรทำให้เกิดสิ่งนี้ ฉันได้เปลี่ยนตลับลูกปืนในอดีตสิ่งที่ฉันทำมาหลายครั้งโดยไม่มีปัญหา สิ่งที่ฉันถามที่นี่คือความเสียหายระดับนี้เป็นปกติหรือตลับลูกปืนราคาถูก ฉันหมายถึง: ลูกปืนที่ถูกต้องที่สุดในภาพสามารถแยกออกเป็นลูกเล็กด้านใน (ประมาณ 3/16) และลูกกระสุน 1/4 "นอก!

นี่เป็นครั้งแรกที่ฉันใช้ตลับลูกปืนจาก eBay และต้องการแสดงความคิดเห็นของคุณ

ฉันยังไม่เคยเห็นลูกลูกปืนที่ล้มเหลวเช่นนั้น ในคำตอบของ Jahaziel สำหรับคำถามนี้:

แบริ่งจะต้องเปลี่ยนเมื่อใด

เขาตั้งข้อสังเกตว่าในฮอนดูรัสที่ซึ่งเขาอาศัยอยู่บางครั้งพวกเขาสามารถรับตลับลูกปืนจีนราคาถูกได้ว่า บางทีคุณอาจมีบางอย่าง? ดูคำตอบของ "ไมค์" ในหัวข้อนี้ [1] ที่มีประสบการณ์คล้ายกัน (แม้ว่าจะแย่ลง) กับตลับลูกปืนราคาถูก

ตลับลูกปืนที่รัดแน่นดีควรอยู่ได้นานหลายพันไมล์ / กิโลเมตรและโดยทั่วไปการแข่งขันมักจะแสดงความเสียหายได้ชัดเจนยิ่งขึ้นก่อนลูกบอลทำ ฉันไม่เคยทำให้ฮับแน่นเกินไปและพยายามขี่มันเพื่อดูว่ามันจะล้มเหลวอย่างไรเมื่อมันยึด (และฉันไม่ได้บอกว่าคุณทำอย่างนั้น แต่มันเป็นคำอธิบายอื่น ๆ ที่ฉันสามารถนึกถึงได้นอกจากตลับลูกปืนราคาถูก) แต่ขึ้นอยู่กับทั้งกระดาษ SKF ที่เชื่อมโยงด้านบนและกระดาษนี้ [2] และการวิเคราะห์นี้ [3] ดูเหมือนว่าตลับลูกปืนที่มีการปนเปื้อนหรือการแตกแฟรกเมนต์ไม่ใช่โหมดล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดเพราะไม่มีใครพูดถึงมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน [3] คุณจะเห็นว่าลูกบอลในแบริ่งที่ยึดได้นั้นถูกขัดออกจากปะเก็นสัมผัสกับการแข่งขันมากกว่าที่จะแตกสลาย

[1] http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-23340.html

[2] http://www.elongo.com/pdfs/BearingFailures990519.pdf

[3] http://met-tech.com/failure-analysis-of-ball-bearings.html

คุณต้องการตลับลูกปืนเกรดคุณภาพ ชำระไม่น้อยกว่าเกรด 25 จำนวนที่ต่ำกว่า = ดีขึ้น / แม่นยำยิ่งขึ้น ข้ามเกรดทั่วไป 300

น่าเสียดายที่ฉันเคยเห็นสิ่งนี้มาหลายครั้งแล้วที่ทำงานเป็นผู้จัดการการประชุมเชิงปฏิบัติการในร้านจักรยานประสิทธิภาพล้อที่ถูกกว่าและในบางกรณีคนญี่ปุ่นที่มีราคาแพงบางคนใช้ระบบถ้วยและกรวยซึ่งเมื่อปรับและบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง และเรียบเนียนเหมือนชุดล้อแบริ่ง catridge เซรามิก

น่าเสียดายถ้าล้อไม่ได้รับการดูแลหรือปรับอย่างถูกต้องกรวยจะหลวมทำให้มีสิ่งสกปรกเข้าและออกจากแบริ่ง สิ่งนี้จะเกิดขึ้นถ้าล้อถูกใช้อย่างต่อเนื่องจะทำให้เกิดความล้มเหลวของตลับลูกปืนที่คุณเห็นในภาพ

ไม่ว่าจะเพิ่มขึ้นตามคุณภาพของตลับลูกปืนที่ฉันไม่สามารถให้คำแนะนำได้ แต่ฉันอยากจะบอกว่าวิธีเดียวที่จะมีชุดบำรุงรักษาล้อต่ำอย่างแท้จริงคือการย้ายไปที่ฮับตลับลูกปืน Catridge รายการโปรดส่วนตัวของฉันคือ บริษัท อังกฤษที่เรียกว่า "ความหวัง" แต่นี่คือล้อประสิทธิภาพและดังนั้นคุณจะต้องจ่ายในราคาที่สูงขึ้น