การเดินทางระหว่างเลนรถ


8

ในการเดินทางของฉันฉันมักจะเห็นนักปั่นขี่จักรยานค่อนข้างเร็วระหว่างเลนรถ (ตัวอย่างเช่นเมื่อหยุดที่สัญญาณไฟจราจรพวกเขาจะไปด้านหน้าไฟก่อนที่จะเป็นสีเขียวดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องรอจนกว่ารถทุกคันจะเริ่มเคลื่อนไหว)

เมื่อมีความยาว 1 ม. - 1.5 ม. มันค่อนข้างง่าย แต่คนจะควบคุมความกว้างของจักรยานอย่างไร? ทุกครั้งที่ผมเบรคความรู้สึกผมว่าใกล้กับกระจกรถยนต์ แต่ในขณะเดียวกันผมเห็นนักปั่นจักรยานขี่โดยไม่แม้แต่จะชะลอตัวลงแม้รถมอเตอร์ไซด์ ...

หากแม้แต่รถมอเตอร์ไซค์เข้ามาในพื้นที่นั้นฉันต้องทำอะไรผิดพลาดดังนั้นใครจะรู้ได้ถึงความกว้างของจักรยานที่แท้จริง?


2
คำทั่วไปสำหรับเรื่องนี้คือ "การกรอง" และผู้เสนอการขี่จักรยานยานพาหนะจะบอกคุณว่าเป็นความคิดที่ไม่ดี รถยนต์จะต้องผ่านคุณอีกครั้งและคุณมักจะอยู่ในจุดบอดหากมีคนตัดสินใจในนาทีสุดท้ายเพื่อเลี้ยวขวา นอกจากนี้ฉันมักเห็นจักรยานทางด้านขวาของเลนเดินทางที่ขวางทางเลน ทั้งหมดนี้ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกหงุดหงิดในการปั่นจักรยานครั้งต่อไปที่พวกเขาเห็น ดีกว่าคือรอในแถวหลังรถคันสุดท้ายในเลนที่ถูกต้องที่สุดเดินทางไปในทิศทางที่คุณต้องการ
Gary.Ray

นอกจากนี้ฉันขี่แบบนี้และไม่ป้อนคำถามว่าควรทำหรือไม่ฉันจะบอกว่ามันเป็นทักษะขั้นสูงที่มีความเสี่ยง แต่มีแนวโน้มที่จะปรับปรุงอย่างรวดเร็วด้วยการฝึกฝนอย่างรอบคอบและรอบคอบ โอกาสที่ดีที่สุดในการฝึกฝนคือ gridlock โดยรวมซึ่งมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ต้องเร่งรีบจะตะโกนใส่คุณ ในพื้นที่ของฉันถ้าฉันใช้เลนขวาสุดทันทีที่รถข้างหน้าฉันหายไปฉันมีผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากอยู่ข้างหลังฉันอยากจะแซงฉันเกือบทุกครั้งดังนั้นฉันชอบที่จะขับรถต่อไปทุกครั้ง ทำงานได้.
heltonbiker

1
@ Gary.Ray จากนั้นอีกครั้งผู้ขับขี่รถยนต์มักจะหงุดหงิดเมื่อคุณปั่นจักรยานกำลังนั่งอยู่ในเลน หากคุณหยุดที่สัญญาณไฟจราจรสำหรับการเลี้ยวซ้ายตัวเลือกคือการขับขี่ระหว่างเลนและด้านหน้าซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่รำคาญหรือเข้าเลนทั้งหมดและรอด้วยรถยนต์ที่ทำให้ผู้ขับขี่รำคาญเช่นถ้าคุณ มีรถกลับมากกว่า 4 หรือ 5 คันคุณมักจะทำให้คนที่อยู่ข้างหลังคุณช้าลงจากการเข้าไปและผ่านสี่แยก
Kibbee

ในเมืองของสหราชอาณาจักรจะมีช่องว่างขนาดใหญ่ขึ้นที่ด้านหน้าของคิวสำหรับไฟ ( samsaundersbristol.files.wordpress.com/2012/09/… ) ฉันคิดว่าเป็นการดีที่จะเข้าไปในพื้นที่นี้ถ้าเป็นไปได้เพื่อให้คุณสามารถข้ามทางแยกและออกไปให้ไกลที่สุดโดยทุกคน จากนั้นจะง่ายสำหรับพวกเขาที่จะแซงคุณทางตรง
James Bradbury

คุณอาจต้องการตรวจสอบความถูกต้องของกฎหมายก่อนที่จะเริ่มลอง ในหลาย ๆ พื้นที่มันนับว่าเป็น "การใช้ช่องทางที่ไม่เหมาะสม" และผิดกฎหมาย
jimchristie

คำตอบ:


12

ปัจจัยหนึ่งที่สำคัญคือความกว้างของมือจับของคุณ นี่อาจดูเหมือนชัดเจน แต่ฉันมีเพื่อนที่เพิ่งซื้อจักรยานถนนที่มีแถบเลื่อนเพื่อแทนที่จักรยานเสือภูเขาเนื่องจากมีแท่งจัดการที่แคบกว่ามาก

หากคุณมีแท่งจับจักรยานเสือภูเขาผมแนะนำให้วางมือไว้ตรงขอบสมองของคุณจะวัดได้ดีที่สุดว่าจักรยานของคุณจะพอดีหรือไม่เนื่องจากความกว้างของจักรยานของคุณเป็นความกว้างของคุณและสมองของคุณก็รู้ว่าคุณค่อนข้างดี! เคล็ดลับเล็ก ๆ นี้คือสิ่งที่แมวใช้ในการตัดสินช่องว่างที่รู้ว่าหนวดของพวกมันคือความกว้างของร่างกาย


2
+1 เห็นด้วยกับการเชื่อมต่อของสมองมือ ฉันขี่บาร์แบนกว้าง 50 ซม. (แบบภูเขา) และนี่คือความกว้างที่ดีที่สุดระหว่างรถยนต์ กว้างกว่านี้และคุณต้องชะลอการ "ตรวจสอบ" ก่อนเพราะความกว้างของตัวมันเองนั้นมากกว่าที่จะไม่รู้ว่ามีพื้นที่ว่างอยู่ในบาร์
heltonbiker

2
ข้อดีอย่างหนึ่งของมือที่ปลายแท่งคือถ้าคุณทำผิด a) มันเจ็บ - โอกาสในการเรียนรู้ที่ดีและ b) พวกเขาไม่เกางานทาสีรถยนต์และมีโอกาสน้อยที่จะทำลายกระจก - ราคาถูกกว่ามาก ... ....
mattnz

3
โดยไม่มีข้อยกเว้นฉันควรจ่ายค่ากระจกแตกของใครบางคนมากกว่ามีนิ้วหัก มือค่อนข้างบอบบางและบาดเจ็บง่ายและค่าใช้จ่ายในการดูแลสุขภาพดีกว่าการดูแลตัวถังรถยนต์
WTHarper

จากมุมมองการรับรู้ของมนุษย์ดูเหมือนว่าเป็นกลยุทธ์ที่สมเหตุสมผล อย่างไรก็ตามฉันไม่ชอบที่จะเรียนรู้จากความเจ็บปวดหากมีอะไรผิดพลาด
StefG

3

ฉันคิดว่ามันเป็นเพียงประสบการณ์ เมื่อฉันขี่จักรยานที่แตกต่างกันถึงแม้จะมีแฮนด์แฮนด์ที่กว้างขึ้น 1 ซม. ฉันก็เกาสิ่งต่างๆ

IMO ถ้าคุณปั่นจักรยานในที่แคบ ๆ แต่ในบริเวณที่มีสิ่งกีดขวางเช่นกำแพงเสาไฟถนนคุณจะได้รับประสบการณ์และรู้สึกถึงขนาดของจักรยาน ฉันหมายถึงการขี่อย่างใกล้ชิดกับสิ่งกีดขวางด้วยความเร็วต่ำพอที่จะทำให้เขาเกาได้อย่างแท้จริง

ยิ่งไปกว่านั้นมันไม่ใช่แค่มือจับเท่านั้น - ถ้าคุณมีแร็คด้านหลังที่สามารถเกาใครบางคนเมื่อเลี้ยวคันเหยียบของคุณสามารถกระแทกทางเท้าได้

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.