หนึ่งในเหตุผลหลักที่ฉันเลิกเดินทางจักรยานในฤดูหนาวในที่สุดก็คือการรักษาจักรยานของฉัน - ส่วนใหญ่เป็นระบบขับเคลื่อน - ทำความสะอาดแม้จะมีฝน / ดิน / เกลือ / ลูกเห็บ / หิมะมากเกินไป
อากาศหมายความว่าฉันต้องทำความสะอาดโซ่อย่างน้อยทุกสองหรือสามวัน แต่วันนั้นสั้นและฉันไม่มีโรงเก็บของ ดังนั้นในวันธรรมดาซึ่งหมายถึงการทำงานในที่มืดภายใต้แสงไฟในถนนในเย็น ฉันรู้ว่าการทำความสะอาดนั้นคุ้มค่า แต่หลังจากผ่านไปสองสามครั้งด้วยการแช่แข็งนิ้วมือตาเริ่มหาเครื่องมือของฉันฉันมักจะยอมแพ้
สิ่งที่ฉันกำลังมองหาคือกิจวัตรน้อยที่สุดที่จะทำให้ห่วงโซ่ของฉันสะอาดพอแม้จะมีสภาพอากาศ
[แก้ไขเพื่อเพิ่ม:] ฉันกำลังลองทำสิ่งต่อไปนี้ แต่ฉันไม่แน่ใจว่ามันจะทำงานได้ดีในระยะยาว:
- ในตอนท้ายของการเดินทางแต่ละขาของฉันฉันใช้ขวดน้ำของฉันเพื่อฉีดสิ่งสกปรกที่เลวร้ายที่สุดและ (หวังว่า) เกลือทั้งหมดของระบบขับเคลื่อนของฉัน
- ในตอนเช้าก่อนที่ฉันจะออกไปฉันจะตรวจสอบโซ่ของฉันและถ้าฉันรู้สึกว่ามันมีน้ำมันไม่เพียงพอฉันเพิ่มหยดลงไปที่ลูกกลิ้งลูกโซ่แต่ละอันหมุนข้อเหวี่ยงสองสามครั้งแล้วเช็ดส่วนที่เกิน
ไม่มีการทำความสะอาด (นอกเหนือจากขวดน้ำ) ไม่ต้องพักเพื่อให้น้ำมันซึม
[edit2 เพื่อตอบคำถาม:]
- ฉันมีจักรยานกระแทกเต็มหน้า
- ปัจจุบันฉันใช้น้ำมันหล่อลื่นนี้: http://www.cyclon.nl/index.php?m1=2&m2=9&m3=11&m4=19&lang_id=4ซึ่งควรจะเป็นน้ำมันหล่อลื่นเปียก
[Edit3: สิ่งที่ฉันทำ:]
- ฉันเปลี่ยนมาใช้น้ำมันหล่อลื่นที่เปียกกว่าเดิม (อันนี้: http://www.cyclon.nl/?m1=2&m2=9&m3=11&m4=22&lang_id=1 )
- ฉันมีเครื่องมือทำความสะอาดโซ่ (ตัวนี้มาจาก BBB: http://www.chainreactionMp3.com/Models.aspx?ModelID=4671 )
- ฉันพบการล้างรถแบบไม่อัตโนมัติ (มันหายากที่นี่ความนิยม google maps สองอันแรกนั้นไม่ได้ทำธุรกิจอีกต่อไป) ที่นั่นฉันสามารถยึดจักรยานของฉันลงเพื่อกำจัดสิ่งสกปรก / เกลือที่เลวร้ายที่สุด
- ฉันยอมรับว่าฉันอาจจะซื้อโซ่ใหม่มาในฤดูใบไม้ผลิ
ฉันคิดว่าฉันจะขี่ไปล้างรถทุกสุดสัปดาห์หรือสุดสัปดาห์อื่น ๆ ขึ้นอยู่กับเงื่อนไข สิ่งนี้ทำให้ฉันรวมถึงการทำความสะอาดโซ่ของฉันและเติมน้ำมันทุกอย่างใหม่หลังจากที่ถูกใช้ไปประมาณ 35 นาทีรวมถึงการนั่งรถ 5k ทางเดียวไปล้างรถ ใช้ได้ดีทีเดียว!