ยางหลุดออกจากขอบเมื่อพองตัวถึง 8bar

ฉันซื้อล้อใหม่สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ของฉัน (shimano wh-rs80 ซึ่งมีขอบ c24 alu / carbon) เมื่อวานนี้ฉันติดยางไว้กับพวกมันแล้วขยายเป็น 8 บาร์ (~ 116 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) หลังจากนั้นครู่หนึ่ง (30 วินาทีหรือมากกว่านั้น) ยางเริ่มเลื่อนออกจากขอบในบางสถานที่ทำให้ท่อยางภายในขยายตัวเกินกว่าที่จะสามารถจัดการได้และระเบิดออก

ฉันลองอีกครั้งโดยใช้ยางในใหม่ตรวจสอบว่าไม่มีส่วนใดของยางในติดอยู่ระหว่างขอบและยางพองตัวถึง 4 บาร์หรือมากกว่านั้นตรวจสอบอีกครั้งพองตัวที่ 8 บาร์บูม ปัญหาเดียวกัน.

ยางนี้เป็นยางใหม่ของ Continental รุ่น GP4000 ขนาด 23 มม. (เพียงไม่กี่ 100 กม. จากศูนย์กลาง 7 ล้อในฤดูร้อนนี้) ซึ่งถูกเก็บไว้นานสองสามเดือนโดยไม่ใช้งาน ท่อภายในยังมีแบบคอนติเนนตัล

ฉันตรวจสอบด้านในของขอบและไม่สามารถมองเห็นความเสียหายหรือสิ่งใดที่ดูแปลก มีโรงงานติดตั้งเทปขอบในสถานที่ทุกแบรนด์ใหม่

ฉันมีสองครั้งด้วยล้อหน้าและยางเดียวกัน ฉันสามารถลองล้อหลังและ / หรือยางอื่น ๆ เพื่อดูว่ามีความแตกต่างหรือไม่ แต่ฉันลังเลที่จะทำลายท่อยางด้านในอีกจุด ณ จุดนี้

ฉันกำลังทำอะไรผิดหรือเปล่า? ฉันพลาดอะไรไปหรือเปล่าเพราะนี่คือล้อใหม่?

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อนั่งยางใหม่เป็นครั้งแรก (และอาจจะมากกว่าบนขอบ "บริสุทธิ์") ก็ควรที่จะพองลมออกไปประมาณ 1/3 หรือ 1/2 แรงดันสุดท้ายจากนั้นจึงหมุน / เด้งล้อไปรอบ ๆ ทำงานลูกปัดลงในตำแหน่ง จากนั้นแฟบลูกปัดแตกให้ทั่วและทำซ้ำขั้นตอน

จากนั้นเมื่อคุณทำอัตราเงินเฟ้อขั้นสุดท้ายดูข้อต่อระหว่างยางกับขอบรอบ ๆ โดยปกติจะมีซี่โครงที่ด้านข้างของยางที่ควรจะมีระยะห่างคงที่จากขอบ หากคุณเห็นซี่โครงขยับขึ้นหรือลงเมื่อเทียบกับขอบล้อให้หยุดยั้งลมยางและทำงานด้วยมือของยางส่วนนั้นด้วยซ้ำ

โดยทั่วไปเมื่อยางได้รับการขี่ไปสองสามไมล์จะต้องใช้ "ชุด" และจะติดตั้งใหม่ได้ง่ายหากคุณต้องซ่อมท่อ

แต่โปรดทราบว่ามีความแตกต่างของยางและขอบบางอย่างเกิดจากความแตกต่างของข้อมูลจำเพาะและบางส่วนเกิดจากความแตกต่างของผู้ผลิต เป็นไปได้ในหลาย ๆ สถานการณ์ที่จะมียางและขอบที่ไม่เข้ากัน

ฉันมีขอบที่มีพฤติกรรมคล้ายกัน ยางทุกอันติดตั้งและถอดได้ง่ายด้วยมือที่ขอบนี้ แต่มันมีปัญหา: ในขณะที่พองลมมีจุดที่ลูกปัด "พยายามหนี" ออกมาจากขอบเสมอและฉันต้องทำทุกอย่างใหม่ด้วยมือ อย่างระมัดระวังในขณะที่ค่อยๆปั๊มอากาศมากขึ้นเรื่อย ๆ

ผลสุดท้ายคือขี่ได้ แต่ค่อนข้างไม่แน่นอนและครั้งหนึ่งระหว่างการแข่งขันลูกปัดยางแตกที่จุดหนึ่งและฉันต้องหยุดลดแรงกด ฯลฯ เสียเวลาอันมีค่า ไม่มีการระเบิดโชคดี

ในที่สุดปัญหาคือข้อบกพร่องในการผลิต: เส้นผ่านศูนย์กลางขอบทั้งหมดนั้นเล็กกว่าที่ควรประมาณ 3 มม. เนื่องจากข้อผิดพลาดในการควบคุมคุณภาพ ฉันเลิกใช้โดยใช้ขอบนั้นและตอนนี้มันอยู่โดยรอบไร้ประโยชน์ ...

ฉันไม่รู้ว่านี่เป็นปัญหาของคุณหรือเปล่า แต่บางทีคุณอาจเปรียบเทียบมันกับด้านข้างกับขอบอื่น ๆ เพื่อตรวจสอบ

หวังว่านี่จะช่วยได้

ฟังดูฉันเหมือนลูกปัด (ส่วนของยางซึ่งที่นั่งอยู่ที่ขอบ) ได้เห็นวันที่ดีขึ้น นี่เป็นเหมือนสายเคเบิลเหล็กบางที่หล่อขึ้นในยาง ตัดภาพตัดขวางของยางเก่าซึ่งคุณอาจใช้เลื่อยเลือยตัดโลหะเพื่อดูลูกปัด