ฉันเคยขี่ไปมาเป็นเวลา 16 ไมล์ ทุกวัน. เมื่อไม่นานมานี้ฉันซื้อรถยนต์เพราะมีหิมะตก แต่ขับรถฉันออกไปและปั่นจักรยาน ฉันสงสัยว่าคนอื่น ๆ รวมการขี่จักรยานเข้ากับชีวิตของพวกเขาเมื่อพวกเขามีรถยนต์ได้อย่างไร
ฉันเคยขี่ไปมาเป็นเวลา 16 ไมล์ ทุกวัน. เมื่อไม่นานมานี้ฉันซื้อรถยนต์เพราะมีหิมะตก แต่ขับรถฉันออกไปและปั่นจักรยาน ฉันสงสัยว่าคนอื่น ๆ รวมการขี่จักรยานเข้ากับชีวิตของพวกเขาเมื่อพวกเขามีรถยนต์ได้อย่างไร
คำตอบ:
ฉันเดาว่าคุณมีสองภารกิจหลักและพวกเขาเกี่ยวข้องกับการเตรียมสภาพแวดล้อม "ภายใน" ของคุณ (จิตส่วนใหญ่) และสภาพแวดล้อมภายนอก (ภายในประเทศส่วนใหญ่) ของคุณ
เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมภายใน:
เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมภายนอก:
ฉันเดาว่าทั้งหมดนี้เป็นเรื่องส่วนตัวและเป็นส่วนตัว แต่ฉันคิดว่านี่เป็นวิธีทั่วไปในการจัดการปัญหานี้
หวังว่านี่จะช่วยได้
ในขณะที่มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะรักษาทัศนคติเชิงบวกสำหรับจักรยานของคุณฉันจะบอกว่ามันเป็นสิ่งสำคัญเท่าเทียมกันในการรักษาทัศนคติเชิงลบสำหรับรถของคุณ ฉันมีรถยนต์และฉันเกลียดมันแย่มาก ฉันเกลียดที่จะสร้างมลภาวะในเมืองที่มีมลภาวะอยู่แล้ว เกลียดการที่หนักกว่าฉัน 15 เท่าดังนั้นมันจึงเป็นการคุมกำเนิดที่มีเป้าหมายหลักคือการพกพาตัวเองก่อนแล้วก็ฉัน เกลียดมันเพราะน้ำมันสำรองหมด เกลียดที่จะต้องจอดรถและใช้พื้นที่ในบริเวณที่ฉันทำงานพื้นที่ที่สามารถใช้เป็นสวนสาธารณะหรือสนามเด็กเล่นหรือยืนฮอทดอกได้ เกลียดมันเหมือนเป็นอาวุธที่อันตรายและฉันก็เกลียดอาวุธ เกลียดเพราะมันทำให้เกิดเสียงดังมาก เกลียดการพยายามทำให้ฉันขี้เกียจและใจแตก
แค่นั้นแหละ. :)
เหนือสิ่งอื่นใดนี่เป็นเรื่องของความคิดและวินัย ฉันพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งเดียวกันตั้งแต่เริ่มงานไกลจากบ้านมากกว่างานก่อนหน้าดังนั้นฉันรู้ว่าคุณรู้สึกอย่างไร
คุณต้องอยากขี่และเข้าไปในความคิดที่ว่าคุณไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องขี่เพื่อไปทำงาน พูดง่ายกว่าทำและถ้าคุณชอบฉันมันยากมากที่จะโน้มน้าวใจตัวเองในตอนเช้า ข้อเสนอแนะของฉันสำหรับคุณซึ่งฉันประสบความสำเร็จเป็นอย่างดีกับตัวเองคือการขี่จักรยานของคุณไปที่ / ในรถของคุณเพื่อไปทำงานในวันจันทร์ กลับบ้านบ่ายวันนั้น (เพราะการกลับบ้านเป็นส่วนที่ดีที่สุดของวันใช่ไหม?) เช้าวันรุ่งขึ้นคุณไม่มีทางเลือก แต่ต้องขี่คุณสามารถโยนจักรยานกลับไปที่รถของคุณในบ่ายวันอังคารหรือขี่จักรยานกลับบ้านอีกครั้ง เพียงให้แน่ใจว่าคุณกำลังขี่อย่างน้อยหนึ่งวิธีในแต่ละวันและคุณจะได้รับอย่างน้อย 4 ครึ่งในหนึ่งสัปดาห์
นั่นอาจเพียงพอที่จะหย่านมคุณออกจากรถและกลับเข้าสู่จักรยานเต็มเวลา
เป็นเวลาหลายปีที่ฉันถือจักรยานของฉัน (ความเร็ว 5 ราลีห์) ไปรอบ ๆ กับผู้ให้บริการที่ด้านหลังของรถตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน จะออกไปนั่งทานอาหารกลางวันหรือเมื่อไรก็ตามที่ฉันมีโอกาส มีประโยชน์มากเมื่อฉันเดินทาง / ท่องเที่ยว - ฉันสามารถจอดรถที่ไหนสักแห่งและเที่ยวชมเมืองได้อย่างง่ายดาย
ลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมการแข่งขันหรือศตวรรษในช่วงฤดูร้อนที่จะถึงนี้ ฉันพบว่ามีเป้าหมายหรือบางสิ่งบางอย่างในการทำงานเพื่อสร้างแรงจูงใจ
ฉันตรวจสอบการพยากรณ์อากาศตลอดเวลาการขี่จักรยานในวันที่มีแดดจัด (ปกติยังคงเย็น) ในช่วงฤดูหนาวของแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือคือการขี่ที่ยอดเยี่ยม
อย่างที่คนอื่นพูดฉันจะขับรถมอเตอร์ไซค์ไปทำงานเพื่อไปนั่งทานอาหารกลางวันหรือแม้กระทั่งออกจากรถไปทำงานกลับบ้านมอเตอร์ไซค์แล้วในเช้าวันรุ่งขึ้น
ฉันจะแนะนำจักรยานคันที่สอง (หรือสาม) ด้วย มีจักรยานเสือภูเขาสามารถเปิดเส้นทางใหม่และเป็นส่วนหนึ่งของความสนุกคือถ้ามันเป็นโคลนหรือหิมะ ฉันเก็บจักรยานเก่าของฉันเมื่อฉันอัพเกรดและนำจักรยานเก่าของฉันแล้วเปลี่ยนเป็นจักรยานฝน ด้วยอุปกรณ์ที่เหมาะสมและบังโคลนที่ดีขี่ในสายฝนและเย็นไม่เลว หิมะและน้ำแข็งน้อยลงไปเรื่อย ๆ
สี่สิ่ง: ฟิตเนสเอ็นโดรฟินเงิน นอกจากนี้ยังมีสิ่งที่จับต้องไม่ได้อีกเล็กน้อย
ตรวจสอบน้ำหนักของคุณ หากคุณพบว่ามันเพิ่มขึ้นเพราะคุณขี่จักรยานน้อยลงก็มีเหตุผลที่ดีที่จะขี่มากขึ้น ใครจะรู้? บางทีการควบคุมน้ำหนักอาจเป็นเหตุผลที่คุณขี่จักรยานในตอนแรก? แน่นอนว่าเป็นกรณีสำหรับฉันและความรู้ที่ฉันตอนนี้เพรียวบางและพอดีหมายความว่าฉันจะขี่จักรยานให้ดี
สองคุณรู้สึกดีแค่ไหนเมื่อลงจากจักรยานหลังจากผ่านไป 16 ไมล์? จำความรู้สึกนั้น
สามฉันรู้ว่าพวกคุณได้รับแก๊สราคาถูกกว่าพวกเราชาวยุโรป แต่เมื่อคุณเติมรถของคุณมันจะต้องทำร้ายกระเป๋าเงินของคุณหรือไม่
สิ่งเหล่านี้เป็นแรงจูงใจสำหรับฉัน ฉันต้องไป 8 ไมล์จากบ้านไปยังสถานีรถไฟทุกเช้าและผสมระหว่างรถยนต์กับจักรยาน เริ่มปั่นมันเมื่อไม่กี่ปีก่อนตอนที่ฉันเดินทางแปลก ๆ ในช่วงฤดูร้อน กลายเป็น 2-3 วันต่อสัปดาห์ออกกำลังกายของฉันเป็นปัจจัย จำกัด สองสามปีที่ผ่านมา (ในฤดูร้อน) มีค่าเฉลี่ยประมาณ 4 วันต่อสัปดาห์ มักใช้เพื่อ จำกัด ตัวเองให้เป็นเวลากลางวัน (สำหรับฉันนี่คือประมาณเดือนเมษายนถึงสิงหาคม) แต่เมื่อปีที่แล้วฉันเริ่มขี่จักรยานกลางคืนแม้ว่าฉันอาจเฉลี่ยแค่สองสามวันต่อสัปดาห์ผ่านฤดูหนาว แต่ฉันไม่ได้เอาชนะตัวเองถ้าฉันไม่ชอบการขี่และหลายต่อหลายครั้งที่ฉันไม่ได้นึกถึงฝนตกหนัก (ส่วนใหญ่ "การนั่งบนรถไฟเป็นเวลา 90 นาทีในการแช่เสื้อผ้า") แต่ส่วนใหญ่ฉันทำเพราะฉันรักมันและชอบที่จะอยู่บนจักรยานมากกว่าในรถ มีบิตที่จับต้องไม่ได้ ถ้าคุณชอบมากกว่ารถคุณจะมีแรงจูงใจที่จะทำ
ฉันเห็นรถของฉันนั่งอยู่บนถนนเป็นเวลาหลายเดือนที่ไม่ได้ใช้ & พูดว่าทำไมฉันเก็บสิ่งนี้ไว้ แต่ภรรยาของฉันมีรถนั่นก็เหมือนกับมีรถด้วยตัวเอง ฉันสามารถไปนั่งทำงานหรือฝึกซ้อมหนึ่งในคณะนักร้องประสานเสียงคนหนึ่งที่ฉันอยู่ แต่ไม่ได้เพราะฉันชอบปั่นจักรยาน ฉันพบว่าเมื่อทำอย่างเพียงพอฉันก็เริ่มชอบสถานการณ์ที่มากกว่าเช่นการขี่จักรยานท่ามกลางสายฝน ฉันคิดว่ามันเป็น ยิ่งคุณทำมากเท่าไหร่คุณก็จะเห็นประโยชน์ในแง่ของการออกกำลังกายการลดน้ำหนักวิธีที่ทำให้ขาของคุณดูเป็นไปโดยทั่วไปสภาพความเป็นอยู่ที่ดีและความเป็นอยู่ที่ดีทางการเงินของคุณ ถ้าคุณใช้เร่งด่วนและคู่สมรสของคุณมีรถยนต์เมื่อสิ้นปีรวมค่าจักรยานกับค่าใช้จ่ายรถยนต์ คุณจะประหลาดใจ จากนั้นก็มีส่วนเสริมอัตตาของมัน อย่ากลัวที่จะทำตามคำตอบอันน่ากลัวที่คุณได้รับ - " คุณทะเลาะกันที่นี่? ว้าว! "หรือถ้าคุณขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็นที่น่ารังเกียจอย่างที่ฉันทำ" ฉันมีปัญหาในการออกไปที่รถของฉันและอันนี้ขี่จักรยานของเขาที่นี่! "คุณพบว่าคุณทำบ่อยพอที่คุณจะชื่นชมมันแม้ในวันที่มัน sucks และใช่บางครั้งมันก็แค่ sucks ถ้ามีลม 10mph ที่เย็นยะเยือกบนใบหน้าของคุณโดยตรงตลอดทางเมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มถูกโรคหอบหืด แต่ฉันจัดการกับมันแม้ว่าความเร็วเฉลี่ยของฉันจะลดลงประมาณ 1mph ฉันใช้ ไหมพรมถ้ามันเย็นแม้เพียงเล็กน้อยที่ช่วย เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มรู้สึกรำคาญกับโรคหอบหืด แต่ฉันก็จัดการกับมันได้แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยของฉันจะลดลงประมาณ 1 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันใช้ไหมพรมถ้ามันเย็นสบายเพียงเล็กน้อยก็ช่วยได้ เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันเริ่มรู้สึกรำคาญกับโรคหอบหืด แต่ฉันก็จัดการกับมันได้แม้ว่าความเร็วเฉลี่ยของฉันจะลดลงประมาณ 1 ไมล์ต่อชั่วโมง ฉันใช้ไหมพรมถ้ามันเย็นสบายเพียงเล็กน้อยก็ช่วยได้