ฉันต้องใช้เครื่องมือแยกชิ้นส่วนสำหรับสร้างล้อด้วยเครื่องมือช่วยจอด TS-2.2 truing stand หรือไม่?

9

ฉันพยายามเริ่มต้นด้วยการต่อเรือ ฉันมีขาตั้งที่น่าเชื่อถือของ Park Tool TS-2.2 ฉันสามารถพึ่งคาลิเปอร์เพื่อจัดทำคู่มือสำหรับการตั้งศูนย์ล้อและล้อหลังได้หรือไม่หรือฉันต้องใช้เครื่องมือการแยก

Park Tool TS-2.2 Truing Stand

wheels wheel-building

— benzo
แหล่งที่มา

8

ขาตั้งที่ได้รับการจัดแนวอย่างเหมาะสมของ TS-2 จะแสดงจานเช่นเดียวกับการจัดตำแหน่ง คุณไม่ค่อยต้องการการปรับแต่งเพิ่มเติมหลังจากใช้งาน อย่างไรก็ตามหากขาตั้งอยู่ในแนวเดียวกันคุณอาจจำเป็นต้องล้างจานล้ออีกครั้ง

การตรวจสอบที่ง่ายและแม่นยำที่สุดสำหรับการจัดแนว TS-2 คือล้อที่ผ่านการตรวจสอบอย่างเหมาะสม

วิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ในสภาพที่ถูกต้องและตรวจสอบการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องคือการใช้เครื่องมือตรวจจับ

บรรทัดล่างถ้าคุณสามารถซื้อ TS-2 ได้เครื่องมือการทำฟิชชิ่งไม่ควรเป็นค่าใช้จ่ายที่สำคัญและคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายแม้ว่าคุณจะใช้มันเป็นครั้งสุดท้าย

— zenbike
แหล่งที่มา

วิธีง่าย ๆ ในการตรวจสอบแท่นวางสำหรับการจัดกึ่งกลางก็คือลองวงล้อเดียวกันทั้งสองทิศทาง - มันควรจะเหมือนกันทั้งสองวิธี

— Daniel R Hicks

7

ตราบใดที่คุณยืนยันการอยู่ตรงกลางคุณไม่จำเป็นต้องทำการแยกอีก

คุณจะต้องใช้เกจวัดกึ่งกลาง: http://www.parktool.com/product/centering-gauge-1554-1

อ่านคำแนะนำและปรับการตั้งค่าให้อยู่กึ่งกลาง มันไม่ยาก สิ่งที่ใหญ่ที่สุดที่จะต้องใส่ใจคือการลดมาตรวัดลงช้าๆ

Happy Riding! (และการสร้างวงล้อ!)

— เคนไฮแอต
แหล่งที่มา

1

จากลิงค์ที่คุณระบุ: 1554-1 จะช่วยจัดตำแหน่งแท่นวาง TS-2 แต่สำหรับการทำงานที่แม่นยำกับ TS-2 ให้ทำงานกับเครื่องมือการทำฟิชชิ่งเช่น WAG-4 หรือ WAG-5

— เกล็

YMMV แต่ฉันได้ตรวจสอบผลลัพธ์ของล้อหลายวงที่ฉันสร้างบน TS-2 และไม่จำเป็นต้องทำการแก้ไขอีก

— Ken Hiatt

2

ฉันได้สร้างล้อด้วย TS-2 และเหมือนว่าคุณไม่จำเป็นต้องปรับจานเมื่อตรวจสอบกับเครื่องมือการตั้งค่าของฉัน Bottom line เป็นเครื่องมือ dishing ราคามากหรือน้อยเหมือนเครื่องมือการจัดตำแหน่งที่มีระดับความแม่นยำสูงกว่าตามข้อกำหนดของผู้ผลิต

— เกล็

2

มันจะไม่เจ็บที่จะซื้อเกจวัดราคาไม่แพงสำหรับการตรวจสอบงานสร้างของคุณซ้ำ ฉันมีการแสดงแบบเก่าที่น่าจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ $ 15 ในวันนี้และมันก็เพียงพอแล้วสำหรับหน้าที่นี้

อย่างไรก็ตามคุณสามารถตรวจสอบซ้ำได้โดยเพียงแค่หมุนพวงมาลัยไปรอบ ๆ ในแท่นยึด

— Daniel R Hicks
แหล่งที่มา

บางทีฉันอาจจะพลาดอะไรบางอย่าง แต่ฉันคิดว่าถ้าคุณมีขาตั้งที่ไม่ตรงแนวจากนั้นการพลิกล้อจะแสดงให้เห็นว่าขาตั้งของคุณไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกันไม่ใช่ว่าล้อของคุณถูก dished อย่างถูกต้อง / ไม่ถูกต้อง

— เกล็

2

การพลิกล้อ (สำหรับล้อส่วนใหญ่ที่มีความสมมาตรแม้ว่า "dished") จะแสดงให้เห็นว่าทั้งขาตั้งอยู่ในแนวที่ถูกต้องและล้อ "ถูก" ถูกต้อง

— Daniel R Hicks

2

ดังที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้: TS2 ที่ถูกจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องจะเพียงพอ

นอกเหนือจากการใช้เครื่องมือ dishing หรือเกจวัดกึ่งกลาง TS2 คุณสามารถตรวจสอบศูนย์กลาง TS2 ได้โดยหมุนล้อไปรอบ ๆ หาก TS2 อยู่กึ่งกลางคุณจะมีพฤติกรรมสมมาตรของช่องว่างไปที่ขอบ คือถ้าคุณมีช่องว่าง 1 มม. ทางด้านซ้ายในขณะที่ช่องว่างด้านขวาถูกปิดและหมุนวงล้อไปรอบ ๆ คุณจะมีช่องว่าง 1 มม. ทางด้านขวาและช่องว่างด้านซ้ายปิด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อไม่มีการไหลออกตามแนวแกนหรือ / และตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณเปรียบเทียบช่องว่างที่ตำแหน่งเดียวกันของล้อ (เช่นโดยการทำเครื่องหมายก้าน)

หากช่องว่างไม่สมมาตรและ TS2 ต้องอยู่กึ่งกลางเพียงแค่ลดช่องว่างที่ใหญ่กว่าลง 1/2 เท่าของความแตกต่างของช่องว่าง คุณสามารถทำซ้ำขั้นตอนนี้หลังจากที่ล้ออยู่ตรงกลางด้วยขาตั้ง TS2 ที่อยู่กึ่งกลาง จากนั้นคุณจัดวงล้ออีกครั้งหากคุณต้องการปรับ TS2 ที่อยู่ตรงกลางและอื่น ๆ ในที่สุดคุณควรไม่มีช่องว่างทั้งสองด้านสำหรับการพลิกและตำแหน่งที่ไม่พลิกของล้อ

— จนถึงSchäfer
แหล่งที่มา