การสลับข้อเหวี่ยง แต่ข้อเหวี่ยงใหม่นั้นกว้างขึ้นฉันจะชดเชยสิ่งนี้ได้อย่างไร


6

ฉันกำลังสลับข้อเหวี่ยงและตัวยึดด้านล่างบนลิงคาราเต้ของฉันจาก Crankset สไตโล Truvative (Mountain Double, ตัวยึด GXP ด้านล่าง) ไปยัง Race Face Evolution DH (Mountain Triple, ตัวยึดหน้าล่างของ Race, มันเข้ากันได้กับ Shimano Hollowtech II)

อย่างไรก็ตามความกว้าง (Q-factor?) ของ Crankset สามหน้าของ Race Face นั้นกว้างกว่า Truvative Stylo ถ้าฉันติดตั้งและขันน็อตให้แน่นมันดูเหมือนจะมีพื้นที่ว่าง 5 มม. + บนแกนหมุนข้อเหวี่ยงและแขนหมุนสามารถเลื่อนไปทางด้านข้างจนถึงด้านล่างผ่านวงเล็บด้านล่าง ฉันค่อนข้างมั่นใจว่า BB shell ของฉันคือ 73 มม. (ตามที่ไม่แน่นอน)

ฉันต้องทำอะไรเพื่อชดเชยพื้นที่นี้ เว้นวรรคระหว่าง BB Shell และ BB Cup หรือไม่ ฉันจะต้องมีตัวเว้นวรรคจำนวนเท่าใดและมีขนาดเท่าใด มีสเป็คทั่วไปบางอย่างที่ระบุไว้สำหรับข้อเหวี่ยงที่ฉันควรจะสามารถบอกได้ตั้งแต่เริ่มต้นหรือไม่?


FYI ฉันกำลังใช้งานด้วยการตั้งค่า 1x9 ดังนั้นฉันจึงไม่กังวลมากเกินไปเกี่ยวกับการใช้ chainline ความเร็วเดียวที่สมบูรณ์แบบ
Benzo

คำตอบ:


8

คุณพูดถูกคุณต้องการเว้นที่ว่างระหว่างเปลือกหอยและถ้วย คุณสามารถวาง spacers บนทั้งสองด้านเพื่อให้ chainline ถูกต้อง cranksets ส่วนใหญ่มาพร้อมกับ spacers (2.5 มม. อาจเป็นขนาดที่มีประโยชน์ที่สุดสำหรับคุณ) แต่ถ้าคุณไม่มี LBS ใด ๆ ก็ควรขายให้คุณ บางสิ่งเช่นนี้ http://wheelsmfg.com/bottom-bracket-spacer.html (ฉันไม่รู้ว่าสิ่งเหล่านี้ทำงานร่วมกับ hollowtech BB's หรือไม่)

คุณอาจต้องการรับขนาดที่หลากหลายและใช้น้อยที่สุดเพื่อให้ได้สิ่งต่าง ๆ ที่เรียงราย (ฉันคิดว่านี่จะช่วยเพิ่มความแข็ง BB สูงสุด แต่จริงๆแล้วฉันแค่เกลียดการมี spacers มากเกินไป - ทำให้ฉันมีโอกาสมากขึ้น จะหายไปเมื่อทำการแยกส่วน / ประกอบใหม่)


1
ฉันเห็นด้วย. ระวังปัญหาระยะห่างระหว่างแขนข้อเหวี่ยงและ chainstays ต้องมีอย่างน้อย 5 มม. (ยิ่งดียิ่งขึ้น) มิฉะนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการถูกสัมผัสเมื่อเฟรมอยู่ภายใต้ภาระหนักเช่นขณะปีนเขา ฉันมีปัญหากับชุดข้อเหวี่ยง Surly และ VO ที่ BB ไม่สามารถยกเลิกได้
IAmNaN

@IAmNaN คุณคิดว่าคุณเป็นหนึ่งใน "Fatties Fit Fine" หรือไม่? ฉันสามารถเห็นปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายกลายเป็นปัญหากับ chainrings ขนาดใหญ่เพราะ chainstays ต้องกว้างมากเพื่อรองรับยางขนาดใหญ่
Kibbee

ใช่ @Kibbee มันเป็น Crosscheck ไม่ใหญ่พอ ๆ กับ Pugsley แต่ก็ยังกว้าง อาจแคบที่สุดของ FFF ของพวกเขา ตอนนี้ฉันมี 35 มม. แล้วและมันก็ใหญ่พอ ๆ กับที่ฉันจะไป
IAmNaN

ฉันจะไม่มีปัญหากับเรื่องนี้เพราะข้อเหวี่ยงเหล่านี้กว้างกว่าของเก่า เป็นเรื่องดีที่ควรระวังในเรื่องนี้ ฉันยังสงสัยว่าฉันจะต้องกังวลเกี่ยวกับการถูยางในโซ่หรือไม่เพราะฉันกำลังใส่ยาง 2.55 "ที่ด้านหลัง แต่ฉันไม่คิดว่านี่จะเป็นปัญหา
Benzo

1

ฉันต้องการยานอวกาศตามที่ AlexCuse จดไว้

ดูเหมือนว่าข้อมูลจำเพาะที่ฉันต้องการคือ 'chainline' ในกรณีของ crank ของฉันซึ่งวัดจาก centerline ของเฟรมไปยังวงแหวนตรงกลางในเคสของฉัน (ซึ่งแตกต่างกันไปตามชนิดของ crank) ฉันสามารถประมาณจำนวนของสเปเซอร์ได้โดยใช้ขนาดของกระสุน BB หารด้วย 2 เพิ่มความกว้างของ BB BB หนึ่งถ้วยที่อยู่นอกเปลือกและเพิ่มขนาดของสเปเซอร์เพื่อให้ได้สายโซ่ผลลัพธ์

นั่นจะเป็น (68mm "bb shell" / 2) + 10mm "bb cups" + X "ขนาดตัวเว้นวรรคสำหรับด้านใดด้านหนึ่ง" = 49 "chainline ที่ยกมาสำหรับ crankset ของฉัน"

ดังนั้นฉันจะบอกว่ามันคือ 34 + 10 + x = 49 การแก้ให้ x = 5 ดังนั้นฉันคิดว่าฉันต้องการ spacer ขนาด 1x5 มม. แต่ละด้านให้หรือรับ (ฉันประมาณขนาด bb cup ทุกอย่างจะถูกยกมาจากข้อกำหนดของผู้ผลิต)

ดูบันทึกของเชลดอนบราวน์ในท่อฉีด: http://sheldonbrown.com/chainline.html

คำแนะนำในการจอดเครื่องมือในสวนฉีด: http://www.parktool.com/blog/repair-help/chainline-concepts


คุณน่าจะต้องการตัวเว้นวรรค 5 มม. เพียงด้านเดียว หรือ อื่น ๆ. เปลือก BB ที่ทันสมัยและดังนั้นถ้วยสวยมากมาเพียงสองขนาด: 68mm และ 73mm แกนหมุนถูกสร้างขึ้นเพื่อจับคู่คุณสมบัติหนึ่งหรือทั้งสองอย่างและมี spacers มากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหา นอกจากนี้ยังง่ายสุดในการวัดเปลือก เพียงแค่ถอดข้อเหวี่ยงออกและเป็นการวัดโดยตรงด้วยไม้บรรทัด
jimchristie

อันที่จริงการคำนวณของฉันออกไปเล็กน้อยตั้งแต่ฉันมีทริปเปิลและชัคซีนสำหรับทริปเปิลทริปถูกคำนวณไปยังวงแหวนตรงกลางไม่ใช่แหวนขนาดเล็ก ฉันต้องชดเชยสิ่งนั้นในการคำนวณโดยการลบระยะทางจากขอบด้านในของวงแหวนเล็ก ๆ (หรืออาจเป็นที่ที่ข้อเหวี่ยงอินเตอร์เฟสกับตัวยึดด้านล่าง) ไปที่ขอบด้านในของวงแหวนตรงกลาง
Benzo
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.