ฉันควรทำความสะอาดจักรยานบ่อยแค่ไหน?


13

ฉันควรทำความสะอาดจักรยานบ่อยแค่ไหน?

ฉันเคยใช้มันหลายครั้งในช่วงฤดูร้อน แต่เพียงครั้งเดียวในสภาพที่เป็นโคลนฉันควรทำความสะอาดทุกครั้งหรือทุกไตรมาส?

คำตอบ:


11

มีคำกล่าวว่าจักรยานสะอาดเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีความสุข คุณไม่สามารถทำความสะอาดจักรยานมากเกินไป

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดจักรยานบ่อยขึ้นในฤดูหนาวเมื่อขี่บนถนนเกลือซึ่งไม่ดีต่อระบบขับเคลื่อน

สำหรับมอเตอร์ไซค์ทุกคันฉันจะทำความสะอาดระบบขับเคลื่อนถ้ามันเป็นโคลน โคลนอาจรบกวนการเปลี่ยนเกียร์และการเบรก

อย่าใส่น้ำมันหรือจาระบีบนขอบ หากคุณมีขอบเบรกพวกเขาอาจส่งเสียงแหลมหลังจากทำความสะอาดขอบ ตราบใดที่มันไม่รบกวนพลังการเบรกฉันก็ไม่ต้องกังวล เสียงที่สะอาดตา - เสียงดังเอี๊ยดจะหายไปเองหลังจากนั้นไม่นาน

ในแง่ของกรอบ: ด้วยโครงเหล็กคุณจะต้องกังวลเกี่ยวกับการเกิดสนิมโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่คุณมีรอยขีดข่วนในสี การปั่นจักรยานให้แห้งหลังการขี่กลางสายฝนควรทำเช่นนั้น

(สิ่งนี้ใช้กับเหล็กและอลูมิเนียมฉันรู้เรื่องคาร์บอนหรือไทเทเนียมน้อยมากหรือดิสก์เบรก)


3
ไม่เคยใส่จาระบีน้ำมันบนแผ่นดิสก์ ทำความสะอาดด้วยแอลกอฮอล์หรือแอลกอฮอล์เมธิลหากคุณต้องการและเช็ดให้แห้ง ที่จริงแล้วไม่มีเหตุผลที่จะทำความสะอาดพวกเขาเลย ...
Byron Ross

7

ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการจากจักรยานของคุณ

หากคุณเป็นมอเตอร์ไซค์ที่มีประสิทธิภาพสูงเครื่องมีน้ำหนักเบาและคุณคาดหวังว่าจะมีปัญหาในการใช้งานฟรีหลายปีภายใต้สภาพที่ยากลำบากให้ล้างรถบ่อยเท่าที่จะทำได้

ถ้ามันเป็นเรื่องน่าตกใจที่คุณใช้สำหรับการเดินทางระยะสั้นไปและกลับจากที่ทำงานและสำหรับการช็อปปิ้งของคุณให้ล้างมันบ่อย ๆ ตามที่คุณต้องการ

สิ่งเดียวที่ต้องมีการทำความสะอาดและหล่อลื่นเป็นประจำคือโซ่ หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะทำความสะอาดโซ่บ่อยเกินไปให้ถามร้านค้าจักรยานของคุณว่าน้ำมันเครื่องโซ่ชนิดใดจะมีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด คุณอาจต้องการหล่อลื่นโซ่อย่างน้อยเดือนละครั้ง


4

เพื่อให้บริบท: ฉันเพิ่งขี่บนถนนและฉันขี่จักรยานเพื่อความสนุกสนานและการขนส่ง ฉันลดเวลาการทำความสะอาดให้น้อยที่สุดในขณะที่พยายามเพิ่มความนุ่มนวลในการขับขี่และเพิ่มอายุการใช้งานของจักรยาน จากนั้นฉันทำความสะอาดจักรยานของฉัน (และโดย "จักรยานของฉัน" ฉันหมายถึง "ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวของจักรยานของฉัน" คือโซ่, เกียร์, สิ่งที่เปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดด้านข้างของขอบของฉัน (ที่ตีแผ่นเบรค) เมื่อหนึ่งใน สิ่งเหล่านี้เป็นจริง:

  1. โซ่ของฉันเริ่มดูสกปรก
  2. ตั้งแต่การล้างครั้งสุดท้ายฉันขี่ 30K หรือมากกว่านั้น (นี่คือการเดินทางสองทางแบบเดียวสำหรับฉัน) ในสภาพที่เปียก (เช่นในสายฝนหรือใกล้พอหลังจากฝนตกเพื่อให้โคลน / ทรายเกาะติดกับขาของฉันเมื่อฉันกลับบ้าน)
  3. ลูกโซ่ของฉันเริ่มมีเสียงดังกว่าการคลิกปกติที่ฉันได้รับหลังจากทำความสะอาดแล้ว
  4. ฉันมีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์ในบางช่วงระหว่างการนั่งครั้งสุดท้าย

ตั้งแต่ 3 และ 4 เป็น "เงื่อนไขข้อผิดพลาด" โดยทั่วไปฉันมักจะพยายามทำความสะอาดหลังจากที่ 1 หรือ 2 กลายเป็นจริง นี่เป็นเพียงส่วนที่เคลื่อนไหวเท่านั้น ฉันทำความสะอาดส่วนที่เหลือของจักรยานของฉันเมื่อฉันกำลังจะทำความสะอาดแล้วและฉันก็รู้สึกรำคาญโดยปริมาณของสิ่งสกปรกที่ติดอยู่กับจักรยานของฉัน


2

ในโลกของฉันคุณทำความสะอาดบ่อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับความสะดวกในการทำความสะอาดจักรยานของคุณและคุณสนุกกับการทำความสะอาดจักรยานมากแค่ไหน

สำหรับตัวฉันเองฉันมีการตั้งค่าที่ค่อนข้างสะดวกดังนั้นฉันจึงทำความสะอาดชิ้นส่วนเกือบทุกครั้งที่ฉันขี่ ตัวอย่างเช่น:

ฉันไปนั่ง (บางทีอาจจะเป็นข้ามการนั่ง) และฉันกลับมาพร้อมกรอบที่สกปรกพอสมควรและขับรถไฟ รู้ว่ามันกำลังร่วงหล่นและถ้าฉันทำงานบนลงล่างมันจะสกปรกอีกครั้งในวันพรุ่งนี้ฉันก็แค่ปั่นจักรยานที่ขาตั้งหมุนท่อที่มัน (แรงดันต่ำทำงานจากบนลงล่างล่างไปข้างหน้า) และเอา ส่วนใหญ่ของโคลน ฯลฯ คว้าเศษผ้าเช็ดโซ่และหล่อลื่นอีกครั้ง เสร็จสิ้น ถ้าฉันขี่จักรยานคันเดียวกันในวันถัดไปหลังจากการฉีดฉันอาจทำความสะอาดขอบและผ้าเบรคหรือแก้ไขแถบเทป ฯลฯ ในแต่ละวันจะเห็นบางสิ่งบางอย่างที่ถูกจับทำให้เกิดการปรับแต่งจริง ๆ ใช้เวลา 10-15 นาที

สำหรับการตั้งค่าของฉันซึ่งใช้เวลา 3-5 นาทีในชีวิตของฉันและโดยทั่วไปมักจะทำหลังจากขี่ทุกครั้งที่ได้รับสิ่งสกปรกบนท้องถนนในจักรยาน

ฉันชอบทำงานบนหลักการ 'ทำความสะอาดก่อนที่จะมีอะไรผิดพลาด' เมื่อคุณทำความสะอาดจักรยานคุณกำลังตรวจสอบการสึกหรอ

แต่จริงๆคุณต้องทำบ่อยแค่ไหน? ทุกอย่างขึ้นอยู่กับความชอบของคุณในแง่ของวิธีที่คุณชอบให้จักรยานใช้งานและคุณขี่มันบ่อยแค่ไหน

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.