ไฮบริดหรือจักรยานถนน?

ฉันได้รับจักรยานคอมฟอร์ทของ Raleigh Venture เป็นของขวัญเมื่อไม่กี่เดือนที่ผ่านมาและขี่ได้อย่างดี ฉันมีน้ำหนักเกิน แต่ลดลงอย่างรวดเร็ว ฉันเริ่มต้นที่ 275 และนั่งประมาณ 250 ในขณะนี้หลังจากสองเดือนของการขี่ปกติและอาหารที่เปลี่ยนแปลง ฉันค่อนข้างมั่นใจว่าฉันได้ขี่มอเตอร์ไซค์นี้แล้ว ฉันต่อสู้เพื่อรักษาความเร็วที่ดีโดยปกติจะจัดการเพียง 11 หรือ 12 ไมล์ต่อชั่วโมงและตัวแทนจำหน่ายจักรยานที่ฉันได้พูดคุยว่าการอัพเกรดจะมีความแตกต่างอย่างมากระหว่างยางที่ดีกว่าเฟรมที่เบากว่าและตำแหน่งการขี่ที่ต่ำกว่า

ความเร็วน่าผิดหวังเนื่องจากเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาฉันใช้เวลาเดินทาง 30 ไมล์ซึ่งใช้เวลากว่า 2 ชั่วโมงครึ่ง ฉันติดอยู่กับถนนและในฟลอริดาพวกเขาอยู่ในสภาพที่ค่อนข้างดี ดังนั้นฉันจึงเห็นว่าจักรยานถนนเป็นวิธีที่จะไป แต่ฉันยังคงมีน้ำหนักเกินและไม่มากเกินไปอีกต่อไป (37) ดังนั้นฉันกังวลว่าหลังของฉันอาจเจ็บหรือเปล่า

ตัวแทนจำหน่ายแนะนำชุด Trek FX ว่าต่ำกว่ามอเตอร์ไซค์ไฮบริดทั่วไปเล็กน้อยและฉันมองไปที่ 7.3 FX โดยเฉพาะ ด้วยงบประมาณของฉันถ้าฉันไปจักรยานถนนมันครึ่งหนึ่งจะเป็น 1.1 จาก Trek

คำถามหลักของฉันคือ road กับ hybrid แต่ฉันก็เปิดรับข้อเสนอแนะจากผู้ผลิตเช่นกัน ฉันใหม่มากและไม่เกี่ยวกับการปรับแต่งอะไรเลยดังนั้นจึงต้องเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ฉันสามารถซื้อได้ไม่ใช่จักรยานที่ฉันซื้อแล้วเปลี่ยนสิ่งต่าง ๆ นั่นไม่ใช่ฉัน (ยัง)

ประการแรกความเร็ว 11 หรือ 12 ไมล์ต่อชั่วโมงไม่ได้ช้าขนาดนั้นโดยเฉพาะถ้าคุณยังคงพัฒนาสมรรถภาพของคุณอยู่ ลองวัดความเร็วเป็น kph แทนที่จะเป็น mph เพราะรู้สึกดีขึ้น คุณสามารถหัวเราะได้ แต่เราทุกคนทำได้!

สิ่งสำคัญที่คุณควรมองหาในจักรยานใหม่ IMO คือมันเหมาะกับคุณ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายของคุณ หากคุณพอใจคุณจะสามารถไปได้เร็วขึ้น มือจับแบบหล่นจะช่วยเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์ แต่อาจจะน้อยกว่าการสวมแจ็คเก็ตแบบถุงน้อย น้ำหนักของจักรยานมีแนวโน้มที่จะเล็กน้อยเมื่อเทียบกับน้ำหนักที่คุณสูญเสียไปแล้วดังนั้นอย่าระเบิดธนาคารเพราะน้ำหนักเพียงไม่กี่ปอนด์ / กรัม

หากจักรยานถนนเหมาะสมกับคุณอย่างถูกต้องและไม่มีแฮนด์ที่ต่ำเกินไปเมื่อเทียบกับอานคุณควรจะรู้สึกสบาย ที่กล่าวว่าคุณยังคงสามารถไปได้เร็วบนไฮบริด บันทึกส่วนตัวของฉันบางอย่างตั้งอยู่บนไฮบริดของฉันมากกว่าจักรยานยนต์ของฉันเพราะฉันรู้สึกว่ามันช่างดีขึ้นในวันที่ฉันเอาไฮบริดออกมา

เพื่อให้ได้จักรยานที่เหมาะสมและสะดวกสบาย เห็นได้ชัดว่าหมายถึงพวกเขาลองและทำบันทึก หากคุณจริงจังจริง ๆ คุณสามารถเลือกขนาดจักรยานหรือทำตามคู่มือการวัดแบบออนไลน์ได้อย่างอิสระแทนที่จะพึ่งพาคนที่อยู่ในร้านที่ต้องการขายมอเตอร์ไซค์ต่อหน้าคุณ

หากคุณรู้สึกสะดวกสบายกับการขี่จักรยานคุณจะสนุกกับการขี่และขี่บ่อยขึ้น สิ่งนี้จะทำให้คุณเร็วขึ้น มีความสุข!

ความใฝ่ฝันหลักของคุณอยู่ที่นี่?

มันคือการลดน้ำหนักเป็นหลัก? ถ้าเป็นเช่นนั้นดูเหมือนว่าคุณจะทำได้ดีกับมอเตอร์ไซค์ที่มีอยู่ของคุณ (ฉันไม่จำเป็นต้องพูดว่า "ไม่ได้รับจักรยานคันใหม่" ฉันกำลังพูดว่า "อย่าซื้อจนกว่าคุณจะแน่ใจในสิ่งที่คุณต้องการ")

หรือสร้างความแข็งแกร่งเพื่อให้สามารถขี่ได้ทั้งวัน? อีกครั้งจักรยานในปัจจุบันของคุณจะทำ

หรือคุณกำลังมองหาการขี่ที่เร็วขึ้น / มากขึ้น? บางทีคุณอาจมีข้อโต้แย้งในกรณีนี้สำหรับการซื้อจักรยานใหม่ แต่อีกครั้งประเภทของจักรยานที่คุณควรซื้อควรได้รับแรงหนุนจากประเภทการขับขี่ที่คุณตั้งใจจะทำ

คุณบอกว่าคุณขี่บนถนนดังนั้นอาจเป็นไปได้ที่จะมีจักรยานเสือหมอบ แต่ในทางกลับกันไฮบริดก็จะเปิดพื้นที่ให้คุณมากขึ้นถ้ามันน่าสนใจ

หรือความยาวของการขี่ของคุณ? คุณเคยเห็นตัวเองกำลังไปทัวร์หลายวันหรือไม่? ถ้าไม่เช่นนั้นจักรยานถนนอาจเหมาะกับคุณ แต่ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณควรพิจารณาจักรยานที่สามารถพกพาสัมภาระได้ง่ายขึ้น? ฉันไม่ได้แปลว่าไฮบริดอยู่ที่นี่ลองดูมอเตอร์ไซค์ท่องเที่ยวบ้างมั้ย

ในเรื่องของความสะดวกสบายผู้ผลิตจักรยานจำนวนมาก (ไม่แน่ใจเกี่ยวกับ Trek) ทำจักรยานสองรสชาติในแง่ของรูปทรงเรขาคณิตของเฟรม รสแรกจะเป็นนักแข่งรถของคุณ จักรยานเหล่านี้จะถูกสร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่เหนือกว่าความสะดวกสบาย รสชาติที่สองให้ความสำคัญกับความสามารถในการขี่ได้ทั้งวันรูปทรงเรขาคณิตค่อนข้างผ่อนคลายและให้ความรู้สึกสะดวกสบายมากขึ้น มันอาจจะคุ้มค่าที่จะศึกษาแง่มุมนี้ แต่แน่นอนที่สุดมีตัวเลือกแม้ในประเภท "จักรยานถนน"

ในที่สุดคำพูดของกำลังใจที่จะดำเนินการต่อไป ฉันอยู่ในสถานการณ์ของคุณประมาณไม่กี่ปีที่ผ่านมาและกลับไปขี่จักรยานเพื่อลดน้ำหนัก ทั้งหมดรักมันและความเสียใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของฉันคือฉันไม่เคยหยุดขี่จักรยาน (ในช่วงวัยรุ่นตอนปลาย) ในตอนแรก (เมื่อฉันมาถึงจุดที่คุณอยู่ในขณะนี้ btw สำหรับฉันมันเป็นเกมง่ายๆ - ฉันต้องการแอสฟัลต์และความเร็วและเดินไปตามเส้นทางจักรยานถนน - และในความเป็นจริงเมื่อสุดสัปดาห์ก่อนฉันขี่ศตวรรษแรกของฉัน ) แต่ไม่มีความรู้สึกที่ดีไปกว่าการมองดูตัวคุณลงไปตามขนาดเสื้อผ้า

และคุณมีความได้เปรียบกว่า 8 ปีกับฉัน ทำได้ดีมากและขอให้โชคดี!

ฉันอายุ 62 ปีและขี่จักรยานไฮบริด หลังของฉันสบายดี ฉันมีจักรยานถนน แต่เนื่องจากฉันได้ลูกผสมฉันก็ไม่ได้ขี่มันอีกแล้ว ฉันวางคันบังคับธรรมดาไว้ที่จักรยานถนนเพราะมือจับหล่นทำให้คอของฉันเจ็บ ฉันเดินทางไปมาประมาณ 7 ปี เมื่อฉันเริ่มฉันสูญเสีย£ 30 จากนั้นได้รับ 10 คืนเมื่อฉันปรับ ฉันมีน้ำหนักเกินพอสมควร แต่ก็ยังโอเค

ฉันเพิ่งผ่านสถานการณ์ที่คล้ายกัน - เร็วกว่าจักรยานไฮบริด ฉันเริ่มขี่จักรยานในเมืองอีกครั้งในเดือนกันยายน ประมาณเดือนพฤศจิกายนฉันเริ่มขึ้นขี่กับเพื่อนได้นานขึ้นและถูกระงับโดยข้อ จำกัด เกี่ยวกับเกียร์น้ำหนักและความเร็วของลูกผสมที่สะดวกสบายของฉัน ฉันอัพเกรดเป็นจักรยานถนนและรักมัน ฉันชอบที่จะสามารถปีนขึ้นและลงที่ท้าทายยิ่งขึ้นและฉันก็ขี่ได้มากกว่าเดิม (จากการเดินทางไป / กลับจากการทำงานเป็น 150+ ไมล์ต่อสัปดาห์)

อย่างไรก็ตามฉันสามารถยืนยันได้ถึงความพึงพอใจในประสบการณ์การอัปเกรดจักรยานยนต์ของฉันเท่านั้น ฉันมีสถานการณ์ทางกายภาพที่แตกต่างจากคุณมาก: วัยยี่สิบกลาง, อดีตนักกีฬา, รูปร่างไม่สมบูรณ์เมื่อฉันเริ่มขี่อีกครั้ง แต่ไม่ได้มีน้ำหนักเกิน

ฉันเดา cyclocross เป็นทางออกที่ดีที่สุด - จริง ๆ แล้วขึ้นอยู่กับ:

a) สิ่งที่คุณพยายามทำ (เช่นการขี่ 2 งานหรือการผจญภัย) 2) คุณจะทำอะไร (เช่นภูมิประเทศที่ขรุขระถนนที่มีหลุมบ่อจำนวนมากหลุมสิ่งหินปูนประเภทถนนของสหรัฐ)

ดู Paris Roubaix บน Google คุณสามารถหนีไปกับจักรยานเหล่านั้นได้ทุกที่

ฉันหวังว่านี่จะช่วยได้ :)