“ การอ้างสิทธิ์เลน” หมายความว่าอย่างไร

หากมีใคร "อ้างสิทธิ์ในเลน" หมายความว่า:

a) พวกเขานั่งบนถนน (เช่นทางซ้ายของเลนในสหรัฐอเมริกาเยอรมนีฝรั่งเศส .. ) หรือ

ข) พวกเขากำลังขี่อยู่กลางเลนกับคนอื่นหรืออยู่ข้าง ๆ ด้วยวิธีอื่นที่พวกเขายึดครองความกว้างของเลนมากที่สุด? หรือ

C) คำจำกัดความอื่นหรือไม่

b) ถูกต้องที่สุดยกเว้นว่าคุณไม่ต้องการคนอื่นอยู่เคียงข้างคุณ

การขับขี่เลนนั้นค่อนข้างถูกต้องตรงกลางเลนและเข้าควบคุมเลนทั้งหมด การขับขี่ตรงกลางทำให้ผู้ขับขี่รถยนต์เห็นได้ชัดว่าพวกเขาจะต้องเปลี่ยนเลนหรือรอโอกาสที่ปลอดภัยเพื่อส่งคุณ

ใช่ฉันจะเห็นด้วย ในการ "อ้างสิทธิ์ช่องทางของคุณ" คุณต้องขับรถเข้าไปในเลนกลางแม้ว่าจะแม่นยำขึ้นอยู่กับสถานการณ์

ตัวอย่างเช่นหากคุณอยู่ในเลนเลี้ยวขวาการ "อ้างสิทธิ์เลนของคุณ" ทำได้ดีที่สุดโดยการขี่ใกล้กับขอบซ้ายของเลน และในทางกลับกันเมื่ออยู่ในเลนเลี้ยวซ้าย ความคิดคือการไม่ให้ความประทับใจใด ๆ แก่ผู้ขับขี่ซึ่งคุณตั้งใจจะแบ่งปันเลนกับรถยนต์

แน่นอนว่ายังมีอีกหลายครั้งที่ปลอดภัยที่จะ "แชร์" เลนในระดับหนึ่งซึ่งผู้ขับขี่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเลนเพื่อผ่านคุณ นี่เป็นสิ่งที่ต้องทำเมื่อเงื่อนไขอนุญาต

มันต้องมีการตัดสิน

การอ้างอิง - การจราจรที่มีประสิทธิภาพ (ปั่นจักรยานอังกฤษ), Cyclecraft

มีสองตำแหน่งการขี่จักรยาน - ตำแหน่งหลัก ("การเลน") และตำแหน่งรอง ตำแหน่งเหล่านี้สัมพันธ์กับช่องทางจราจรที่กำลังเคลื่อนที่ :

ย้ายจราจร - ส่วนหนึ่งของถนนที่ตามที่ผ่านการจราจรที่มีการเคลื่อนไหวในช่วงเวลาปัจจุบัน มันเป็นแนวคิดแบบไดนามิกที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องกับสถานที่และสภาพการจราจร ช่องทางจราจรที่เคลื่อนที่คดเคี้ยวผ่านยานพาหนะที่จอดอยู่และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ และไม่จำเป็นต้องตรงกับเครื่องหมายใด ๆ บนพื้นผิว

ตำแหน่งหลัก ("การเลน") อยู่ตรงกลางของเลนการจราจรที่กำลังเคลื่อนที่ (ลูกศรสีน้ำเงินในภาพด้านล่าง)

การใช้ตำแหน่งหลักทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นคุณได้ง่ายขึ้นและยังป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่แซงคุณอีกด้วย มันควรจะเป็นตำแหน่งการขับขี่ปกติของคุณ

ตำแหน่งรองอยู่ประมาณ 1 เมตรทางด้านซ้าย (ขวาในสหรัฐอเมริกาและอื่น ๆ ) ของเลนการจราจรที่เคลื่อนไหว แต่ไม่เกิน 0.5 เมตรถึงขอบถนน ควรใช้ตำแหน่งรองเมื่อจะช่วยผู้อื่นโดยไม่ทำให้ความปลอดภัยของคุณแย่ลง (เช่นถนนกว้างที่ปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ที่ตามมาทันคุณ)