เกิดอะไรขึ้น? ท่อเป่าขอบ?

วันนี้มีการเจาะเอาท่อออกมาปะและทำให้มันกลับบ้าน เห็นได้ชัดว่าฉันมีมินิปั๊มเพียงอย่างเดียวฉันไม่สามารถทำให้ความดันปกติของฉันอยู่ที่ 8 บาร์

เมื่อกลับถึงบ้านฉันเอาล้อขึ้นไปชั้นบนเพื่อขยายด้วยปั๊มขนาดใหญ่ของฉัน เติมลมยางลงไปที่ 8 bar และวางยางไว้เพื่อติดตั้งบนจักรยานในวันพรุ่งนี้

สองสามนาทีต่อมา: BANGและเมื่อฉันดูฉันเห็นสิ่งนี้:

ดูเหมือนว่าหลอดระเบิด (ไม่ใช่รอบ ๆ วาล์ว แต่อยู่ไม่ไกลจากมัน: คุณสามารถเห็นหมวกที่อยู่ทางขวาสุดในรูปที่สอง) และระเบิดส่วน "clich" ของขอบ

อะไรทำให้เกิดสิ่งนี้ ยางเป็น Conti 4S ที่สามารถรองรับได้ 8 bar ส่วนท่อเป็นท่อมาตรฐาน Schwalbe ที่รองรับขนาด 700x23 ขอบเป็น Mavic Open Pro ...

แย่จัง ... ไม่รู้สึกอยากซื้อล้อใหม่ตอนนี้ :(

ท่อไม่มีแรงดัน ลองพิจารณาสิ่งที่เกิดขึ้นกับหลอดคุณใส่ 8bar เข้าไปในขณะที่ไม่ได้ติดตั้งอยู่ภายในล้อ + ยาง ...... หากยางไม่สามารถมีแรงดันได้หลอดจะระเบิด แต่มันก็คือการขาดความมั่นคงที่ทำให้เกิด

ปัญหาคือยางหรือขอบ cna นี้เกิดจาก:

1. ยาง / ขอบไม่ตรงกัน
2. Rim Faultly
3. ยางรถยนต์ผิดปกติ
4. ติดตั้งยางไม่ถูกต้อง

เรารู้ว่ามันไม่ใช่ 1) ดูที่ขอบและตรวจสอบข้อบกพร่องและความเสียหาย จากนั้นตรวจสอบยางเพื่อหาข้อผิดพลาดของลูกปัดหรือการฉีกขาด อาจไม่สามารถมองเห็นได้ (ลูกปัดที่แตกสามารถมองเห็นได้ยาก แต่มักจะรู้สึกได้)

ในกรณีของคุณดูเหมือนลูกปัดจะถูกแยกออกและคุณต้องการยางใหม่

สาเหตุอื่นที่น่าจะเกิดขึ้นในใจของฉันก็คือ ติดตั้งหลอดใหม่ปั๊มขึ้นปล่อยมันลงและปั๊มขึ้นอีกครั้งเพื่อรับแรงกดเต็ม - ตลอดเวลาดูว่าเกิดอะไรขึ้นกับรูปร่างของยาง สัญญาณใด ๆ ของความผิดปกติคุณต้องตรวจสอบ

แก้ไข: ข้อมูลที่ให้ไว้ในความคิดเห็น OPs ระบุว่าขอบล้มเหลวค่อนข้างหายนะ (ข้อผิดพลาด 2. ในรายการ) - ฉันคิดว่าแถบยางถูกปิดอย่างไม่ถูกต้อง คุณมี coice - ถ้าคุณไม่ต้องการซื้อล้อใหม่ (อย่างน้อยก็ขอบ แต่ล้อที่ทำขึ้นมามักจะถูกกว่า) คุณไม่จำเป็นต้อง - คุณแค่ขี่จักรยานไม่ได้ .. ฉันสงสัยว่าสิ่งที่เกิดขึ้นคือขอบได้รับความเสียหายจากการขี่ด้วยการเจาะหรือในระหว่างการซ่อมแซมและได้พัฒนารอยแตก ความเครียดที่เกิดจากความกดดันนั้นมันมากเกินไป ความเป็นไปได้อีกอย่างหนึ่งคือคุณเพิ่มแรงกดเข้าไปในยางมากกว่าที่ขอบจะได้รับการจัดอันดับ - อย่างไรก็ตามพวกเขาควรจัดการ 8bar

ฉันอยากจะแนะนำยางใหม่และท่อสำหรับขอบเปลี่ยน ........

ความล้มเหลวแบบนี้มักเกิดจากการสึกหรอของพื้นผิวของขอบล้อมากเกินไป

ทุกครั้งที่คุณเหยียบเบรกคุณกำลังขัดโลหะจำนวนเล็กน้อยออกจากขอบ ในที่สุดขอบจะบางและอ่อนเกินไปและจะแตกเช่นเดียวกับที่คุณเห็นในภาพจากความดันลมยางปกติของยาง

โดยทั่วไปหมายถึงว่าขอบถูกใช้เกินกว่าอายุการใช้งาน หากเป็นขอบใหม่หรือใช้น้อยอาจเป็นข้อบกพร่องการผลิต