วิธีการเลือก Citi Bike ที่เหมาะสม?


15

มันคือปี 2013 และการแบ่งปันจักรยานได้ทำให้มหานครนิวยอร์กในที่สุด แน่นอนเรือลาดตระเวนที่มีแบรนด์ไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ที่เร็วที่สุดบนท้องถนน พวกเขามีน้ำหนักมากถึง 45 ปอนด์และเกียร์สามของพวกเขา - เกียร์ต่ำสุดของพวกเขา - ไม่ต่ำพอที่ทำให้เหยียบลงแม้แต่ความลาดชันเล็กน้อยก็ไร้ประโยชน์

ถึงกระนั้นคุณสามารถเคลื่อนไหวถ้าคุณเหยียบโกรธ ... และถ้าคุณเลือกจักรยานที่เหมาะสม

ในระหว่างการทดสอบที่จัดทำโดยNew York Magazineผู้ส่งสารจักรยาน Danny Koniowski ตีความเร็วสูงสุดที่27.5 ไมล์ต่อชั่วโมงบนจักรยาน Citi เขาทำอย่างนั้นหลังจากเลือกจักรยานที่เลือกแล้วเท่านั้น

หลังจากตรวจสอบและปฏิเสธจักรยานสองคันแรกของ Citi เขาก็เจอสถานี Citi Bike ที่ Canal Street ใกล้ Sixth Avenue หนึ่งที่มียางที่ไม่ตรงแนวและอีกอันอยู่ในความเห็นของมืออาชีพของ Danny“ ชิ้นส่วนที่แย่” - การทดสอบของเรา - ในที่สุดผู้ขับขี่ก็ตกลงบนชิ้นงานที่เหมาะสม

ฉันบีบยางก่อนที่จะเลือกจักรยาน แต่ควรทำอะไรอีก? ฉันจะตรวจสอบ Citi Bike ต่อไปของฉันได้อย่างรวดเร็วเพื่อให้แน่ใจว่าฉันเลือกเครื่องล่องเรือที่ดีได้อย่างไร หรืออย่างน้อยที่สุดจักรยานที่ไม่ได้เป็น "ชิ้นส่วนของอึ"?


1
คำถามที่แน่นอนของคุณคืออะไร? คุณต้องการที่จะรู้หรือไม่ A) วิธีการเลือกจักรยานที่ได้รับการปรับให้ดีเพื่อขี่เร็วหรือ B) จะต้องตรวจสอบอย่างรวดเร็วว่าจักรยานนั้นปลอดภัยหรือไม่? จะใช้เวลานานกว่า B จะเร็วขึ้น ทั้งในเวลาเดียวกันจะเป็นเรื่องยาก บางทีคุณสามารถแก้ไขคำถามของคุณและลบข้อมูลที่ไม่ต้องการออกได้
Uooo

พวกเขาสามารถช่วยตัวเองให้เดือดร้อนได้ถ้าพวกเขาจะวางปั๊มไว้ที่แท่นวาง หากยางไม่พองอย่างเหมาะสมยางจะเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและล้ออาจได้รับแรงกดดันเพิ่มเติมหากแรงดันต่ำเกินไป แฟลตอาจเกิดขึ้นบ่อยครั้งและอาจเกิดอันตรายจากล้อหลุดออกจากขอบถ้าแรงดันอากาศไม่เพียงพอ เครื่องสูบน้ำสมมติว่าผู้คนใช้งานมากกว่าจะครอบคลุมค่าใช้จ่ายของปัญหาอุบัติเหตุที่เกิดจากยางพองที่ไม่เหมาะสม
Kibbee

1
@ w4rumy ฉันรวมเรื่องเล็ก ๆ ทดสอบความเร็วเพื่อแสดงให้เห็นว่าเห็นได้ชัดว่า Citi Bikes ไม่เท่ากันทั้งหมด ฉันกำลังมองหาวิธีที่มีประสิทธิภาพในการหาจักรยานที่ปรับแต่งแล้วที่สถานีท่าเรือ
samthebrand

คำตอบ:


10

โดยทั่วไปแล้วคุณต้องการทำการตรวจสอบด่วน ABC - ข้อมูลด้านล่างนี้มาจากไซต์League of American Bicyclists

A = อากาศ

  • พองลมยางลงในระดับแรงดันตามที่ระบุไว้ที่แก้มยาง
  • ใช้เกจวัดความดันเพื่อประกันความดันที่เหมาะสม
  • ตรวจสอบความเสียหายของดอกยางและแก้มยาง แทนที่หากเกิดความเสียหาย

B = เบรก

  • ตรวจสอบแผ่นรองสำหรับสวมใส่; แทนที่มีแผ่นเหลืออยู่น้อยกว่า¼ "
  • ตรวจสอบการปรับแผ่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขาไม่ได้ถูยางหรือดำน้ำในซี่
  • ตรวจเช็คระดับเบรก อย่างน้อย 1 "ระหว่างแถบและคานเมื่อใช้

C = ข้อเหวี่ยงโซ่และเทปคาสเซ็ต

  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสลักเกลียวข้อเหวี่ยงของคุณแน่น หล่อลื่นหัวข้อเท่านั้นไม่มีอะไรอื่น
  • ตรวจสอบห่วงโซ่ของคุณสำหรับการสวมใส่; 12 ลิงก์ควรวัดได้ไม่เกิน 12 1/8 นิ้ว
  • หากเชนของคุณข้ามกับคาสเซ็ตของคุณคุณอาจต้องเปลี่ยนใหม่หรือเพียงปรับแต่ง หมายเหตุ - จักรยานเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้ฮับประเภท Nexus ภายในดังนั้นเพียงตรวจสอบภาพของโซ่และการทดสอบการขี่อย่างรวดเร็วควรแจ้งให้คุณทราบว่าสภาพนั้นเป็นอย่างไร

Quick = การเปิดตัวด่วน

  • ฮับจะต้องแน่นในเฟรม รุ่นด่วนของคุณควรมีส่วนร่วมที่ 90 °
  • การเปิดตัวฮับอย่างรวดเร็วของคุณควรชี้ให้เห็นเพื่อรับประกันว่าไม่มีอะไรจับได้
  • ตรวจสอบการปลดเบรกอย่างรวดเร็วเพื่อประกันว่าพวกเขาได้รับการว่าจ้างใหม่

ตรวจสอบ = ตรวจสอบมากกว่า

  • นั่งรถเร็วเพื่อตรวจสอบว่าผู้สับเบรกและเบรกทำงานได้อย่างถูกต้องหรือไม่
  • ตรวจสอบจักรยานเพื่อหาชิ้นส่วนที่หลวมหรือหัก กระชับเปลี่ยนหรือแก้ไขพวกเขา
  • เอาใจใส่เป็นพิเศษกับจักรยานของคุณในช่วงสองสามไมล์แรกของการนั่ง

แก้ไข : ความคิดเห็นดูเหมือนจะบ่งบอกว่าบางคนคิดว่ารายการนี้หาก overkill อย่างไรก็ตามลองย้อนกลับไปและจำไว้ว่า ... คุณกำลังเลือกมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ได้เป็นของคุณคุณไม่ได้ดูแลและคุณไม่รู้อะไรเลยจริงๆ จริงอยู่คุณอาจจะไม่ไปวัดโซ่หรือมีมาตรวัดความดันในกระเป๋าของคุณ แต่ฉันจะใช้เวลามากขึ้นในการตรวจสอบ Citibike ก่อนที่ฉันจะออกเดินทางกว่าฉันจะขี่จักรยานของฉันเอง แน่นอนว่าฉันจะดูใกล้เคียงพอสมควรเพื่อดูว่ามีอะไรที่หลวมแตกหักหรือหลุดพ้นจากการปรับเปลี่ยนหรือไม่และ ABC Quick Check ช่วยในการจำเป็นวิธีที่ง่ายต่อการจดจำสิ่งที่ต้องมองหา


3
นี่เป็นคำตอบที่ครอบคลุมอย่างแน่นอน แต่ฉันไม่แน่ใจว่าการใช้งานจริงสำหรับจักรยานประเภทใด (และท่าเทียบเรือ) ที่เฉพาะเจาะจงสำหรับใช้ในการขับขี่ที่จะใช้เวลาไม่เกิน 30 นาที (จำกัด เวลา) กำลังมองหาสิ่งที่ง่ายและรวดเร็ว - อาจเป็นเพียงแค่คำแนะนำในการทดสอบสายตา
samthebrand

เห็นได้ชัดว่าคุณไม่ได้ไปปั่นจักรยาน bikeshare หรือเปลี่ยนยาง แต่ถ้าคุณติดนิสัย ABC Quick Check บนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ เช่น. คุณหยิกทดสอบและหมุนยางในขณะที่มองที่ล้อเพื่อดูความจริงของยางและจากนั้นตรวจสอบการเบรกเมื่อคุณบีบเพื่อหยุดล้อ
Gary.Ray

ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าการนั่งรถเร็วไม่ใช่ตัวเลือกในกรณีนี้ หรือมันคืออะไร?
แลกเปลี่ยน Goodbye Stack

1
โปรแกรม Citibike ส่วนใหญ่ที่ฉันพบมีอยู่ไม่ห่างกันหลายช่วงตึกดังนั้นคุณสามารถสลับหนึ่งอย่างรวดเร็วตามปกติ
Gary.Ray

การเปลี่ยนจักรยานเป็นเรื่องง่ายตราบใดที่สถานีทำงานได้ มีการนั่งที่โชคร้ายครั้งหนึ่งที่ฉันต้องเปลี่ยนจักรยานสองครั้งจากนั้นตามล่าสามสถานีเพื่อค้นหารถที่ใช้งานได้ทุกอย่างในช่วงฝนห่าใหญ่
Alan Gerber

10

มีคำตอบที่ดีอยู่ที่นี่ แต่ไม่มีใครอธิบายการตรวจสอบก่อนการขับขี่ที่รวดเร็วและครอบคลุมประเด็นปัญหาหลักที่พบกับ Citi Bikes เรือลาดตะเว ณ เหล่านี้มีความพิเศษ พวกมันหนักมากพวกเขาสามารถขี่ได้ในเดือยสั้น ๆ มีท่าเรือเกือบทุกแห่งภายในระยะเวลา 10 นาทีและจักรยานถูกใช้งานและถูกทารุณกรรมโดยผู้ขับขี่และผู้คนที่ไม่ให้อะไรกับพวกเขา อย่างที่ฉันได้ค้นพบมันมีวิธีพิเศษในการมอบมอเตอร์ไซค์พิเศษเหล่านี้อีกครั้ง

  1. เลือกตำแหน่งที่นั่งที่ถูกต้อง - Citi Bike คือการขับขี่ที่สะดวกและรวดเร็ว ประหยัดเวลาด้วยการเลือกจักรยานที่ปรับแต่งไว้ล่วงหน้าสำหรับคุณ (คุณจะสามารถมองเห็นความสูงของที่นั่งที่ถูกต้องหลังจากขี่เพียงไม่กี่ครั้ง) และอย่าเลือกจักรยานถ้าเบาะนั่งบิดไปด้านหลัง นั่นเป็นสัญญาณว่าผู้ขับขี่ก่อนหน้านี้พบว่าจักรยานถูกจับ

  2. ตรวจสอบยางสำหรับอากาศ - การตรวจสภาพรถก่อนการขับขี่อย่างเป็นทางการจะบอกผู้ขับขี่ Citi Bike ให้หมุนล้อ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านักปั่นที่หายากสองสามคนจะกระโดดขึ้นจักรยานด้วยล้อที่ไม่ตรงแนวและยางแตก แต่ก็ไม่เกิดขึ้นกับฉัน และถ้าวันใดวันหนึ่งเกิดขึ้นฉันก็แค่ส่งรถที่หัก แต่ยังคงปั่นจักรยานได้ที่สถานีที่ใกล้ที่สุด (บิดที่นั่ง) และหยิบคันใหม่ แนวทางอย่างเป็นทางการมีมากเกินไป สำคัญกว่าสภาพที่แม่นยำของยางและล้อคือคุณเลือกจักรยานที่สูบลมด้วยอากาศที่เพียงพอ การบีบยางอย่างรวดเร็วจะทำ นี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุดที่คุณสามารถทำได้ก่อนที่จะทำการปลดล็อค Citi Bike

  3. ตรวจสอบความเสียหายของแป้นเหยียบ - ฉันเจอจักรยาน Citi สองสามคันที่เหยียบแป้นเหยียบอยู่ บางครั้งดอกยางเหล่านี้ก็ล้มเหลวทำให้เกิดความไม่สะดวกเล็กน้อย แต่ถ้าเหยียบแป้นเหยียบชำรุดในทิศทางที่ถูกต้องใครจะรู้บางทีมันอาจติดอยู่ในห่วงโซ่ของคุณและทำลายสัปดาห์ของคุณ อย่าเลือกจักรยานด้วยพายุที่สมบูรณ์แบบของดอกยางเหยียบฉีกขาด - หรือจักรยาน Citi ใด ๆ ที่มีแป้นเหยียบชำรุดอย่างเห็นได้ชัด

  4. ตรวจสอบแฮนด์บาร์และที่นั่งสำหรับขยะ - Citi Bikes เป็นจักรยานสาธารณะ นี่คือนิวยอร์กซิตี้ ให้ที่นั่งและมือจับของคุณเร็วขึ้นหนึ่งครั้งก่อนเดินทาง

ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้แล้วคุณจะมีโอกาสที่ดีในการหาจักรยาน Citi หนึ่งในสถานีที่ไม่ใช่ "ชิ้นส่วนที่น่าเบื่อ" ปฏิบัติตามคำแนะนำก่อนการขับขี่อย่างเป็นทางการหรือรายการที่มีหน้ายาวและคุณอาจเอาชนะวัตถุประสงค์ของจักรยานสาธารณะที่หนักหน่วงสบายเหนียวและช้าเหล่านี้: ความสะดวกสบาย


2

ฉันจะตรวจสอบต่อไปนี้:

ตรวจสอบด้วยสายตาอย่างรวดเร็ว

มองหาสัญญาณที่ชัดเจนของความเสียหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งดูที่ล้อยางมือจับและคันเหยียบ คุณแค่ตรวจสอบว่าทุกอย่างชี้ไปทางที่ถูกต้องจริงๆ หากมีอะไรที่ดูไม่ถูกต้องให้เลือกมอเตอร์ไซค์อื่น

ตามที่คุณได้รับ

ยืนถัดจากจักรยานคว้าแฮนด์และดันจักรยานไปข้างหน้าขณะที่คุณเดินไปข้าง ๆ ตรวจสอบว่าล้อทั้งสองหมุนได้อย่างอิสระและฟังเสียงที่ผิดปกติ (การถูการบด) ดึงก้านเบรกแต่ละอันแล้วตรวจสอบว่าเบรคทำงานอย่างถูกต้อง (คุณควรล็อคล้อได้) หมุนแป้นหมุนไปด้านหลังและตรวจสอบว่าพวกเขาหมุนได้อย่างอิสระฟังเสียงที่ผิดปกติใด ๆ

ขี่จักรยาน ใช้เท้าข้างหนึ่งวางพื้นวางน้ำหนักส่วนใหญ่ลงบนจักรยานแล้วตรวจดูยางว่ามีการพองตัวต่ำหรือไม่ เริ่มปั่นจักรยานช้าๆตรวจสอบเบรกอีกครั้ง ตรวจสอบว่าเกียร์ทำงานได้อย่างราบรื่น ไปเลย ...


เหล่านี้ดูเหมือนคำแนะนำที่รอบคอบแม้ว่าฉันจะบอกว่ามันสะดวกกว่าในการตรวจสอบอัตราเงินเฟ้อของยางรถยนต์ก่อนที่จะคลายจักรยาน นั่นคือหนึ่งในสองสามสิ่งที่สามารถทำได้ในขณะที่จักรยานจอดอยู่ที่ท่าเรือ ยกตัวอย่างเช่นคุณไม่สามารถหมุนล้อขณะเชื่อมต่อเพื่อตรวจสอบการจัดแนวที่เหมาะสม
samthebrand

@samthebrand คุณสามารถหมุนล้อหลังและตรวจสอบการขยับได้โดยการยกจักรยานขึ้นในขณะที่จอด อย่างไรก็ตามในประสบการณ์ของฉันวิธีที่ดีที่สุดในการตรวจสอบจักรยานก็แค่ขี่เกินไปสองสามนาที หากมีอะไรผิดปกติฉันแค่ส่งคืนและรับสิ่งใหม่
phoog

2

จากการอัพเดตสิ่งนี้มี Citi Bikes หลายรุ่นแล้ว สิ่งที่คุณต้องการ (ถ้าความเร็วสูงสุดคือความสนใจของคุณ) คือสิ่งเหล่านี้:

จักรยานที่ดี

ไม่ใช่คนเหล่านี้:

จักรยานไม่ดี

สังเกตความแตกต่างในบังโคลนรถ - นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการบอกความแตกต่าง นอกจากนี้คุณยังสามารถแยกพวกมันออกจากแสงด้านหลังได้ด้วย: แสงที่ดีมีเพียงแสงเดียวบนบังโคลนขณะที่แสงที่ไม่ดีมีไฟสองดวงอยู่ในเฟรม

ฉันไม่แน่ใจจริงๆว่าความแตกต่างที่แน่นอนคืออะไร แต่ฉันพบว่าประสิทธิภาพของมอเตอร์ไซค์ที่ดีนั้นดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

ในที่สุดตอนนี้ก็มีการแบ่งจักรยาน "ดี": บางคันมีเกียร์สามแบบไม่ต่อเนื่องในขณะที่บางคันมีคันเกียร์แบบต่อเนื่อง ฉันพบว่าตัวเปลี่ยนอย่างต่อเนื่องนั้นจะแย่กว่าตัวแยก ยกเว้นว่าด้วยเหตุผลบางอย่างคุณต้องการการเปลี่ยนที่แม่นยำจริง ๆ ลองค้นหาด้วย shifter ที่ไม่ต่อเนื่อง - มันคือตัวเลขที่มีตัวจำแลงในตัวจำแลงไม่ใช่สเกลสามเหลี่ยม:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


1

จนถึงตอนนี้ฉันเจอจักรยานคันหนึ่งที่มีคันเหยียบหักและอีกคันหนึ่งที่มี seatpost ติดอยู่ที่ความสูงต่ำสุด ดังนั้นเหยียบคันเร่ง

ในเมืองอื่น ๆ มันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะวางเบาะหลังลงบนมอเตอร์ไซค์ที่เสีย ฉันเคยเห็นมันที่นี่เป็นครั้งคราวเช่นกัน


การมองคันเหยียบนั้นเป็นการเริ่มต้นที่ดี แต่เป็นการเริ่มต้น
samthebrand

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.