ประโยชน์จากการปั่นจักรยานมีมากกว่าอันตรายของมลพิษ


12

ดังนั้นในการขี่เพื่อทำงานทุกวันประโยชน์ทางสรีรวิทยาที่ได้จากการขี่จักรยานไปทำงานนั้นมีน้ำหนักเกินอันตรายจากมลภาวะที่มีต่อร่างกายหรือไม่? นั่นคือทำให้เกิดอันตรายมากกว่าที่จะป้องกัน

ความกังวลของฉันคือเมื่อขี่ไปทำงานฉันหายใจหนักขึ้นและขี่กับการจราจรทุกวันดังนั้นฉันจึงเปิดเผยตัวเองว่าอาจมีระดับมลพิษสูงกว่าที่ฉันจะขี่ในวันหยุดสุดสัปดาห์หรือห่างจากการจราจรหนาแน่น สิ่งนี้มีศักยภาพในการก่อให้เกิดปัญหาระบบทางเดินหายใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรัฐแอริโซนาซึ่งฝุ่นละอองสามารถทำให้เกิดการระคายเคือง ข้อกังวลนี้ทำให้คุณได้รับผลประโยชน์ในเชิงบวกเช่นความสามารถในการหายใจที่เพิ่มขึ้นความดันโลหิตลดลงหรือไม่?


10
ฉันไม่สามารถเข้าถึงแหล่งข้อมูลได้ในขณะนี้ แต่โดยทั่วไปแล้วการพูดถึงผลกระทบสุทธิจากการขี่จักรยานนั้นใช้เวลาประมาณ 13 นาทีในการขี่จักรยานต่อไมล์ (หรือประมาณ 2.5 ชั่วโมงต่อการขี่จักรยานต่อชั่วโมงเมื่อเทียบกับวิถีชีวิตแบบนั่งนิ่ง) ประโยชน์ต่อสุขภาพของการขี่จักรยานโดยไม่ต้องคำถามอย่างมากเกินดุลสุทธิของความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นทั้งหมดรวมกัน โดยเฉลี่ยแล้วแน่นอนว่าบางกรณีอาจแตกต่างกันไป ฉันไม่อ้างสิทธิ์ในเรื่องความปลอดภัยของการปั่นจักรยานทางที่ผิดบนถนนในวันที่หมอกควันในปักกิ่งขณะเมา
Stephen Touset

(การถอนการแสดงความคิดเห็นข้างต้นสำหรับ "กรณีเฉพาะ" เฮฮา)
D.Salo

ใช่ขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังขี่อยู่ที่ไหน ในปักกิ่งเพียงก้าวออกไปข้างนอกเป็นเวลาห้านาทีจะใช้เวลาหนึ่งปีในชีวิตของคุณ (โปรดทราบว่าร่างกายมนุษย์สามารถจัดการฝุ่นธรรมดาทั่วไปได้อย่างมีประสิทธิภาพ)
Daniel R Hicks

1
ระวังด้วยว่าการสูญเสียบางส่วนมีการกระจายอย่างไม่สม่ำเสมอ สถิตินักปั่นทุกคนสูญเสียชีวิตไม่กี่วินาทีต่อกิโลเมตรที่ขี่ไปด้วยการทำร้ายร่างกายผู้ขับขี่ แต่นั่นก็คือการกระจายตัวของนักปั่นจักรยานเพียงไม่กี่คนที่เสียชีวิตไปในขณะที่คนอื่น ๆ
Móż

1
ในขณะที่ silicosis ส่วนใหญ่เป็นโรคอุตสาหกรรมฝุ่นทรายธรรมชาติยังสามารถทำให้เกิดปัญหา en.wikipedia.org/wiki/Silicosis#Desert_lung_disease en.wikipedia.org/wiki/Dust_pneumonia (แม้ว่าในกรณีของ Dust Bowl คุณสามารถยืนยันได้ว่าการทำไร่มากเกินไปเป็นอุตสาหกรรมไม่ใช่เรื่องธรรมชาติ) จากazdot.gov/ ความเป็นหุ้นส่วน / haboobอันตรายหลักของพายุฝุ่นคือทัศนวิสัยไม่ดี แต่มีความเสี่ยงด้านสุขภาพอื่น ๆ : usatoday30.usatoday.com/weather/storms/story/2012-07-27/27
armb

คำตอบ:


17

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2920084/ - "โดยเฉลี่ยประโยชน์ต่อสุขภาพโดยประมาณของการปั่นจักรยานมีขนาดใหญ่กว่าความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่รถยนต์สำหรับบุคคลที่เปลี่ยนวิธีการขนส่ง"

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22124913 - "เราคาดการณ์ว่าผลประโยชน์ของการออกกำลังกายที่เพิ่มขึ้นนั้นมีขนาดใหญ่กว่ามาก (3-14 เดือนที่ได้รับ) มากกว่าผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากปริมาณมลพิษทางอากาศที่สูดดมเพิ่มขึ้น ( 0.8-40 วันสูญหาย) และอุบัติเหตุจราจรเพิ่มขึ้น (5-9 วันสูญหาย) "

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21816732 - "ความคิดริเริ่มการแบ่งปันจักรยานสาธารณะเช่น Bicing ในบาร์เซโลนามีประโยชน์มากกว่าความเสี่ยงต่อสุขภาพ"

(บางทีฝุ่นแอริโซนาของคุณอาจเป็นข้อยกเว้นและหน้ากากกันฝุ่นช่วยให้หายใจยากขึ้นได้ยากขึ้น)


คำตอบที่ยอดเยี่ยม วิทยาศาสตร์จริงพร้อมการอ้างอิง! ฉันชอบมัน.
Móż

ยืนกลับ. ฉันจะลองใช้วิทยาศาสตร์store.xkcd.com/products/try-science
robthewolf
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.