การอัพเกรดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับจักรยานถนน


10

ต้นปีนี้ฉันซื้อจักรยานถนนคันแรกของฉัน (2013 - Felt F75) ฉันไม่เคยขี่มาก่อนเลยดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการใช้เงินมากเกินไปโดยไม่ทราบว่าฉันจะขี่ไปมากแค่ไหน โดยรวมแล้วฉันคิดว่าฉันขี่มากกว่าที่ฉันคิดจริงๆ

คำถามของฉันคือ:

ถ้าฉันต้องการเริ่มต้นอัพเกรดส่วนประกอบบนจักรยานของฉันโดยทั่วไปแล้วพูดว่าฉันจะได้รับผลกระทบมากที่สุดสำหรับเจ้าชู้ของฉันทันทีจากค้างคาว? ฉันได้ยินมาว่าการเพิ่มล้อใหม่สามารถสร้างความแตกต่างในเวลากลางคืนและกลางวันในบางกรณี แต่ไม่ได้ยินหลักฐานมากนักที่จะสนับสนุนเรื่องนี้

พวกคุณคิดอย่างไร นี่คือรายการข้อมูลจำเพาะสำหรับ F75 สำหรับการอ้างอิง:
http://www.feltbicycles.com/USA/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspxลิงค์เสีย
สำหรับรุ่น 2016 ดูhttp://www.feltbicycles.com/International/2016/Bikes/road/race/f75.aspx


4
ตราบใดที่จักรยานเหมาะกับคุณไม่มีอะไรที่คุณสามารถทำได้จะสร้างความแตกต่างมาก เพียงแค่สนุกกับจักรยานและแทนที่สิ่งที่คุณค้นพบไม่เหมาะกับคุณ
Daniel R Hicks

ถ้าคุณเป็นนักแข่งรถและการเปลี่ยนแปลงบางอย่างทำให้คุณวิ่งได้เร็วขึ้น 0.5 กม. / ชม. จากนั้นในการแข่งขันที่ใช้เวลา 2 ชั่วโมงคุณจะอยู่ห่าง 1 กม. ก่อนที่ผู้คนจะวิ่งด้วยความเร็วก่อนหน้านี้ ดังนั้นจึงสามารถสร้างความแตกต่าง แม้ว่าคุณจะไม่ได้แข่งรถคุณอาจไม่สนใจความจริงที่ว่าการนั่ง 2 ชั่วโมงของคุณนั้นสั้นลง 1.5 นาที คุณอาจได้รับเงินที่ดีที่สุดจากการเพิ่มประสิทธิภาพการใส่เกียร์และทำงานเกี่ยวกับเทคนิคในการรู้ว่าควรจะใช้เกียร์ใดกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนให้ดีขึ้น
Kibbee

6
ฉันคิดว่าคุณควรขี่จักรยานอย่างน้อยหนึ่งปีก่อนที่จะพิจารณาอัพเกรด คุณเริ่มต้นด้วยเครื่องจักรที่ดีมาก คุณต้องมีประสบการณ์ในโลกแห่งความเป็นจริงก่อนที่จะเริ่มใช้จ่ายเงินมากขึ้นในการอัพเกรดยูทิลิตี้ที่น่าสงสัย
Drew

คำตอบ:


20

มองที่จักรยานของคุณซึ่งโดยทั่วไปฉันเห็นว่าเป็นเซ็ตอัล - 105 (แม้ว่าจะเป็นเซ็ตอัพที่ดี Felts เป็นมอเตอร์ไซค์ที่น่ารัก) ฉันสามารถแนะนำบางสิ่ง แต่ทันทีฉันจะบอกว่าฉันไม่คิดว่าจะมีเวทมนตร์ กระสุน" ในลำดับใดไม่มี:

  • ล้อตามที่คุณพูด สำหรับจักรยานที่มีระดับต่ำถึงปานกลางคุณต้องดูว่า wheelset แบบใดที่พวกเขาต้องตระหนักว่านี่คือจุดที่ผู้ผลิตทำการลดต้นทุนลง เห็นได้ชัดว่านี่จะหายไปเมื่อคุณไต่ระดับ แต่ไม่ว่าคุณจะมองทางไหนล้อที่ดีกว่าราคาแพงก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น ตัวอย่างเช่นฉันอัพเกรดล้อของฉันเมื่อปีที่แล้ว แต่ล้อที่ฉันได้รับมีค่าใช้จ่ายฉัน 50% ของสิ่งที่ฉันจ่ายให้กับจักรยานมากกว่า 1000GBP (อันที่จริงฉันเริ่มด้วยคำถามเดียวกันกับที่คุณถามและนี่คือคำตอบของฉัน)ดังนั้นการพูดค่อนข้างมาก อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพที่ชาญฉลาดนี่เป็นหนึ่งในการอัพเกรดที่ดีที่สุดที่คุณสามารถทำได้ เช่นเดียวกับการขี่จักรยานโดยส่วนใหญ่คุณจะจ่ายเงินสำหรับความสว่างและอากาศพลศาสตร์
  • groupset จักรยานของคุณมีส่วนประกอบ 105 ชิ้นคุณสามารถอัปเกรดส่วนประกอบของคุณเป็น Ultegra ได้ตลอดเวลา (ฉันกำลังคิดถึง Ultegra เชิงกล 10 สปีดแทนที่จะเป็นรุ่น 11 สปีดหรืออิเล็คทรอนิกส์ที่นี่)ด้านบวกที่นี่คือคุณสามารถทำได้แบบทีละน้อยเพื่อให้พอดีกับงบประมาณ / เวลาของคุณ ข้อเสียคือชิ้นส่วนเหล่านี้มีราคาแพงกว่าถ้าซื้อแยกต่างหากถ้าซื้อมาใหม่ นั่นเป็นเพียงการประหยัดจากขนาด ข้อเสียที่เป็นไปได้อีกคือคุณจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่างมาก! 105 ไม่ใช่กลุ่มที่ไม่ดี
  • ประหยัดต่อไปจนกว่าคุณจะสามารถอัพเกรดเฟรมได้ คุณมีทางเลือกที่จะปล่อยคาร์บอนเสมอ
  • คุณสนใจเครื่องยนต์ของจักรยานของคุณมากแค่ไหน? ในแง่ของการบำรุงรักษาเช่น บางคนส่งจักรยานของพวกเขาไปที่ร้านขายจักรยานคนอื่น ๆ ก็ทำสิ่งต่าง ๆ ด้วยตนเอง (หรือต้องการ) หากคุณอยู่ในหมวดหมู่หลังอาจเป็นชุดเครื่องมือที่เหมาะสมหรือไม่ นอกจากนี้แน่นอนว่า "การอัปเกรด" ประเภทนี้จะคงอยู่ตลอดไป
  • สุดท้ายไม่ได้เป็นจักรยานมากนัก แต่อุปกรณ์ต่อพ่วงเช่นการเหยียบคันเหยียบแบบ clipless ที่ดีถ้าคุณยังไม่มีพวกเขารองเท้าที่สะดวกสบาย ฯลฯ บางทีบางทีถ้าคุณเปิดเครื่องคอมพิวเตอร์ที่ใช้จีพีเอส โดยส่วนตัวฉันชอบด้าน "ข้อมูล" และ Garmin 800 เป็นอันดับต้น ๆ ของรายการ "การซื้อการขี่จักรยานครั้งต่อไปของฉัน" เป็นเวลานานมากแน่นอนว่ามันไม่ได้ทำให้ฉันเป็นนักปั่นที่ดีไปกว่านี้ ขี่ย้อนหลังอย่างแน่นอนเพิ่มความเพลิดเพลินของฉัน บางทีอาจเป็นชิ้นส่วนจักรยานขนาดเล็กเช่นอานม้าที่ดีกว่า ฯลฯ เห็นได้ชัดว่าไม่มีเสียงระเบิดขนาดใหญ่ที่นี่ แต่ถ้าคุณเป็นคนขับรถตามงบประมาณ ...

ฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้ที่คุณเลือกถ้ามีในที่สุดก็จะลงไปถึงวิธีที่คุณเห็นตัวเองโดยใช้จักรยานของคุณก้าวไปข้างหน้า คุณต้องการที่จะได้เร็วขึ้น? ขี่นานไหม ไปเที่ยว? แข่งขัน? ฯลฯ เป็นต้น

ในทำนองเดียวกันคุณสามารถดูทุกข้อเสนอแนะและตัดสินใจว่าไม่มีข้อเสนอแนะใด ๆ


1
ฉันทราบว่าแม้หลายปีต่อมาคำตอบนี้ดูเหมือนจะได้รับคะแนนเสียงค่อนข้างสม่ำเสมอ อาจเป็นไปได้ว่า "การอัพเกรด" อื่นจะเป็นเครื่องวัดพลังงานหรือไม่? นี่อาจจะครอบคลุมโดยกระสุนล่าสุดของฉันแม้ว่าค่าใช้จ่ายที่สำคัญอาจเกี่ยวข้องกับการกล่าวถึงในสิทธิของตนเอง
PeteH

ข้อมูลเล็กน้อยบน Kool Stop แผ่นปลาแซลมอน สิ่งเหล่านี้เป็นและยังคงเป็นการอัพเกรดที่ยอดเยี่ยมเหนือผ้าเบรคริมหุ้นบนจักรยานระดับเริ่มต้น ฉันจะยังคงแนะนำพวกเขาตอนนี้ ผ้าเบรคขอบหุ้นของ Shimano ในกลุ่มที่สูงกว่า 105 กลุ่มและมีการปรับปรุงให้ดีขึ้นอย่างมากดังนั้นคุณสามารถติดกับผ้าเบรคถ้าคุณมี นอกจากนี้ยังมีจักรยานหลายคันที่เปลี่ยนไปใช้ดิสก์เบรก การอัพเกรดแผ่นอิเล็กทรอนิกดิสก์เบรกอาจมีความซับซ้อนมากขึ้น
Weiwen Ng

15

มี Felt F75 ด้วยตัวเองฉันขอแนะนำเส้นทางการอัพเกรดต่อไปนี้จากสต็อก

  1. เหยียบเหยียบพวกเขาใช้เวลาทำความคุ้นเคย แต่เห็นพลังพิเศษและความสะดวกสบาย!
  2. ยางรถยนต์ (และหลอด) Vredestein Fortezza Tricomp หรือยางพับที่มีน้ำหนักเบาคล้ายกันจะให้การยึดเกาะที่ดีกว่าอุปกรณ์สต็อก ท่อยางในจะทำให้การขับขี่ราบรื่นและลดความต้านทานต่อการหมุน
  3. ผ้าเบรค Kool Stop ผ้าเบรคปลาแซลมอนจะช่วยให้การเบรกดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
  4. ล้อรถ คุณจะต้องใช้จ่ายอย่างน้อย 300 ดอลล่าร์สหรัฐเพื่อรับการปรับปรุงที่เห็นได้ชัดเจนเหนือชุดล้อสต็อก (ฉันไปกับ Campagnolo Sciroccos ด้วยตัวเอง)
  5. คอมพิวเตอร์จักรยาน GPSพร้อมเซ็นเซอร์วัดอัตราการเต้นของหัวใจและจังหวะการปั่น ข้อมูลเพิ่มเติมคือความสนุกในการดูและจะช่วยฝึกอบรมของคุณ (ฉันแนะนำ Garmin Edge 510)
  6. เสื้อผ้า ใช้เงินกับชุดเครื่องมือคุณภาพ คุณจะรู้สึกสบายใจและเร็วขึ้น
  7. อาน สต็อกอานไม่เลว แต่มีตัวเลือกที่สะดวกสบายและเบากว่า (ฉันไปหา Charge Knife ด้วยตัวเอง)
  8. Bikeณ จุดนี้คุณอาจอัพเกรดเป็นเฟรมคาร์บอนเต็มด้วย Ultegra-level หรือ groupset ที่ดีกว่าใช้การอัปเกรดเพิ่มเติมกับ Bike ปัจจุบันของคุณ
  9. มิเตอร์ไฟฟ้า โดยบัญชีทั้งหมดเป็นเครื่องมือการฝึกอบรมที่มีค่า แต่แพงที่สุด พอดีกับจักรยานคันต่อไปของคุณ

3
^ นี่ Clipless ยางเบรก (ล้อหากงบประมาณของคุณอนุญาต) Clipless ปรับปรุงประสิทธิภาพของการถ่ายโอนพลังงานและส่งเสริมเทคนิคที่ดี ยาง Grippy เพิ่มความมั่นใจของคุณเมื่อเข้าโค้งและเร่งออกจากโค้ง ผ้าเบรคที่ดีกว่าหมายความว่าคุณสามารถเบรคได้ในภายหลัง ทุกสิ่งเหล่านี้จะทำให้คุณเร็วขึ้น แต่ตามที่ได้รับการกล่าวถึงก่อนหน้านี้การขี่เกรด> การซื้อการอัพเกรด: D
linguamachina

จริง ๆ แล้วฉันซื้อคันเหยียบ clipless กับจักรยานดังนั้นฉันจึงไม่เคยขี่ถ้าไม่มีพวกเขา ในที่สุดฉันก็อัพเกรดเป็นคอมพิวเตอร์ GPS Garmin Edge 500 หลังจากผ่านไปสองสามเดือน นอกจากนี้ฉันไม่สามารถแนะนำ bibs De Soto เหล่านี้ได้มากพอลิงค์ : พวกมันสบายดี ฉันยังไม่ได้ซื้อยางใหม่ แต่ฉันได้จับตาดู Continental Gatorskins มาระยะหนึ่งแล้ว แต่ไม่ได้ขายให้ 100% ขอบคุณสำหรับการป้อนข้อมูล
GoodwinSQL

ฉันจะไม่ได้ยางใหม่จนกว่าคุณจะเหนื่อยล้า ถ้าอย่างนั้นก็หมายความว่าคว้าจระเข้บางตัว - พวกมันทนต่อการเจาะและม้วนได้ดี แต่คุณสามารถทำได้ไกลกว่าดีกว่า Gatorskins - ฉันไม่เคยเข้าใจเลยว่าทำไมพวกเขาถึง hyped หากคุณต้องการยางสำหรับวันอาทิตย์ที่ดีที่สุดคุณสามารถทำได้แย่กว่านี้มาก ไม่ยากอย่างแน่นอน แต่ฉันคิดว่าพวกเขาเป็น clinchers ที่เร็วและราบรื่นที่สุดในตลาด
linguamachina

ฉันอยากจะแนะนำกับยางพับเพราะพวกเขาเป็น PITA ที่จะเมา (โดยเฉพาะในครั้งแรก) และท่อยางเพราะพวกเขามักจะรั่วไหลอย่างรวดเร็ว เปลี่ยนผ้าเบรคเฉพาะในกรณีที่คุณไม่ชอบการกระทำของสต็อก
Daniel R Hicks

@headeronly: +1 สำหรับ "การเพิ่มเกรด> ซื้อการอัพเกรด"
Jahaziel

9

ดูเหมือนว่าคุณจะเลือกอย่างชาญฉลาด จักรยานที่ดีมาก! สำหรับการอัพเกรดในจุดนี้ถ้าฉันเป็นคุณฉันจะขี่มอเตอร์ไซค์และสนุกกับมันในตอนนี้ คุณจะพบสิ่งต่าง ๆ ตามถนนที่คุณอาจต้องการลอง ล้อ Mavic ควรทำงานได้ดีมากสำหรับคุณ ยางนั้นอาจเป็นสิ่งแรกที่คุณจะ "อัพเกรด" เมื่อคุณใส่ยางดั้งเดิมออก แต่จากนั้นคุณจะได้พูดคุยกับนักปั่นอื่น ๆ และจะมีความคิดเห็นมากมายเกี่ยวกับยางที่ดีที่สุดสำหรับสไตล์ของคุณ และสำหรับสภาพถนนที่คุณขี่มากที่สุด เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากจักรยานของคุณเพียงทำตามการบำรุงรักษาตามปกติบนชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและเพลิดเพลินกับการขี่ของคุณ


มีคำแนะนำคร่าวๆเกี่ยวกับจำนวนไมล์ที่ต้องใส่ก่อนเปลี่ยนยาง
GoodwinSQL

1
@JGood เมื่อคุณขับรถพอที่จะแก้ไขบางสิ่งที่ขาดไป แต่ถ้าคุณเริ่มอัปเกรดตอนนี้คุณจะไม่รู้ว่ามันคุ้มค่าหรือไม่เพราะคุณไม่รู้ว่าคุณเปลี่ยนอะไร
แบรด

@JGood re ยางอายุการใช้งานรูป ballpark จะไม่กี่พันไมล์ แต่มีหลายปัจจัยที่จะมีอิทธิพลต่อนี้ ยางคู่สุดท้ายที่ฉันเปลี่ยนมาเป็นผลมาจากการเจาะครั้งเดียวทำให้ยางเสียหายมากกว่าการสึกหรอ
PeteH

+1 สำหรับการอัพเกรดยาง ตอนนี้ฉันต้องทำจริงแล้ว ยางที่ดีต้องเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่าล้อที่ดีและสามารถสร้างความแตกต่างได้มากที่ความเร็วที่ไม่ใช่โปร
John Doucette

4

ส่วนประกอบการอัปเกรดจำนวนมากจะทำงานได้ดีกว่าอุปกรณ์ที่มีราคาต่ำกว่าและบางรุ่นก็เบากว่า บางครั้งการลดน้ำหนักมาในราคาที่เชื่อถือได้ ฉันจะพยายามทดสอบมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติมที่มีส่วนประกอบระดับสูงกว่าแม้ว่าคุณจะต้องขอยืมหรือขอร้องก็ตาม ในขณะที่นั่งบนรถลองสังเกตว่าการเลื่อนดูราบรื่นขึ้นอานม้านั้นพอดีดีกว่าเบรคดูเหมือนจะมั่นคงการจัดการที่คมชัดน้อยลง หากคุณไม่รู้สึกถึงความแตกต่างระหว่าง 105 และ Ultegra ของคุณอย่าใช้จ่ายเงินในการอัปเกรดนั้น หากก้นของคุณรู้สึกว่าคุณไปสวรรค์แล้วอัพเกรดอาน วิธีที่ดีที่สุดที่จะได้รับประโยชน์สูงสุดจากเงินของคุณคืออัปเกรดเนื่องจากรายการจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากมีการแตกหักหรือชำรุดส่วนประกอบเพิ่มเติมจะมีราคาสูงกว่าชิ้นส่วนเดิม 25 ถึง 50 เปอร์เซ็นต์


"เมื่อ" เพื่ออัพเกรดและร้อยละเป็นความคิดที่ดี นอกจากนี้สำหรับส่วนประกอบบางส่วนมันเป็นเกมที่ไม่ต้องใช้สมองในการเพิ่มระดับเมื่อคุณต้องการอัพเกรดเนื่องจากราคาแตกต่างกันเล็กน้อย ตัวอย่างเช่นเทปคาสเซ็ตหรือโซ่ สิ่งต่าง ๆ เช่นจำแลงและ cranks จะมีความแตกต่างราคาใหญ่
PeteH
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.