อะไรคือความแตกต่างระหว่าง All-Mountain, Cross Country, Freeride, จักรยานดาวน์ฮิลล์?


57

ฉันค่อนข้างใหม่สำหรับโลกของจักรยานเสือภูเขาและฉันเห็นคำศัพท์ต่าง ๆ เพื่ออธิบายจักรยานที่แตกต่างกัน ความแตกต่างระหว่างภูเขาทั้งหมดข้ามประเทศฟรีไรด์และลงเขาคืออะไร พวกเขาเป็นเพียงคำพูดทางการตลาดหรือพวกเขาแสดงถึงความแตกต่างที่เกิดขึ้นจริงในมอเตอร์ไซค์ (หรืออาจจะเป็นทั้งสองอย่าง)? มีจักรยานเสือภูเขาประเภทอื่นที่ฉันพลาดไปหรือไม่?


ในอิตาลีเรายังมี "enduro" ซึ่งเราหมายถึงบางสิ่งบางอย่างเช่นภูเขาทั้งหมด แต่เร็วกว่าและก้าวร้าวมากขึ้น (ลงเนิน)
bigstones

@bigstones: AFAIK enduro เป็นประเภทของการแข่งขันแข่งรถที่ทำด้วยจักรยานเสือภูเขาทั้งหมด
cherouvim

และมันจะแตกต่างกันไปสำหรับคนอื่น ตัวอย่างเช่นฉันมีจักรยานขนาด 160 มม. ที่ด้านหลังและด้านหน้า 170 มม. มันคือ 1x9 และฉันใช้ทุกอย่างตั้งแต่ AM ถึง Freeride แต่ฉันมีน้ำหนักเพียง 140 ปอนด์ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องการการเดินทางมากนัก
Sponge Bob

1
@kjmccarx: น้ำหนักผู้ขับขี่และการเดินทางไม่จำเป็นต้องสัมพันธ์กัน คุณสามารถหาผู้ขับขี่ขนาด 250 ปอนด์ที่ต้องการจักรยานขนาด 100 มม. และผู้ขับขี่ขนาด 140 ปอนด์ที่ต้องการจักรยานขนาด 200 มม. ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณต้องการจะทำ
cherouvim

คำตอบ:


63

รายการต่อไปนี้มีคุณสมบัติพื้นฐานและความแตกต่างสำหรับประเภท MTBs ดังกล่าวรวมทั้งจักรยาน 2 ประเภทที่คุณไม่ได้กล่าวถึง โปรดทราบว่าฉันได้พยายามสรุปและ "เฉลี่ย" คุณลักษณะของ MTBs ที่ทันสมัยที่ใช้ในปัจจุบันโดยมือสมัครเล่นและผู้เชี่ยวชาญ ดังนั้นน้ำหนัก 9 กิโลกรัมสำหรับจักรยาน XC หมายความว่าคุณสามารถหาน้ำหนัก 8 และ 11 กิโลกรัมได้อย่างง่ายดาย

จักรยานข้ามประเทศ (XC):

  • 9 กิโลกรัม
  • hardtail (ช่วงล่างด้านหน้าเท่านั้น) มักจะ 80-100mm ช่วงล่างด้านหน้า (อากาศ)
  • มุมหลอดที่สูงชันมาก
  • คาร์บอนหรืออลูมิเนียม
  • เกียร์: 1x11, 3x10
  • 29, 27.5, 26 นิ้วล้อ
  • จะช่วยให้คุณขี่จักรยานไปบนภูเขาได้ 80 กม. และเชื่อมต่ออย่างไม่น่าเชื่อ บางครั้งจักรยานเหล่านี้ถือเป็น "จักรยานถนน" สำหรับภูเขา
  • รูปภาพ:

จักรยานภูเขาทั้งหมด (AM):

  • 13 กิโลกรัม
  • ระงับเต็ม (อากาศ) ปกติ 120-160 มม
  • มุมหลอดของที่นั่งแบบลาดชัน (เหมาะสำหรับการถีบ), มุมหัวท่อหย่อน (เหมาะสำหรับการระบายความร้อน)
  • คาร์บอนหรืออลูมิเนียม
  • เกียร์: 1x11, 2x10
  • 26, 27.5, 29 นิ้วล้อ
  • จะช่วยให้คุณขี่จักรยานบนภูเขาได้ 30 กม. ซึ่งจะรวมถึงการขึ้นบั๊กและการขึ้นลงที่คล้าย ๆ กับเนินเขา สิ่งเหล่านี้ได้รับการตลาดว่า "ทำทุกอย่าง" เครื่องจักร พวกเขาสามารถทำได้เกือบทั้งหมด แต่ไม่มีอะไรดีมาก วางตลาดยังเป็น "Trail bikes" หรือ "Enduro bikes" ด้วยความแตกต่างเล็กน้อย
  • รูปภาพ:

จักรยาน Freeride (FR):

  • 18 กิโลกรัม
  • ระงับเต็ม (ขดลวด), 180 มม
  • มุมหลอดที่นั่งหย่อน, ที่นั่งต่ำมาก, มุมหลอดหัวหย่อน
  • อลูมิเนียมเท่านั้น
  • เกียร์: 1x7 - 1x10
  • ล้อ 26 นิ้วเท่านั้น
  • จะช่วยให้คุณกด 2m + drops to flat, hit burly lines, กระโดดข้ามช่องว่างขนาดใหญ่, สืบเชื้อสายมาในดินแดนที่ไม่จดที่แผนที่ หากต้องการขึ้นไปด้านบนคุณมักจะผลักจักรยานหรือให้คนอื่นพาคุณไปที่นั่นด้วยรถยนต์
  • รูปภาพ:

จักรยานดาวน์ฮิลล์ (DH):

  • 15 กิโลกรัม
  • ระงับเต็ม (ขดลวดหรืออากาศ) 200 มม
  • มุมหลอดที่นั่งหย่อน, ที่นั่งต่ำมาก, มุมหลอดหย่อนมาก
  • คาร์บอนหรืออลูมิเนียม
  • เกียร์: 1x7 - 1x10
  • ล้อ 26 นิ้วส่วนใหญ่
  • สร้างขึ้นเพื่อลงเขาด้วยความเร็วสูง ใช้สำหรับการแข่งรถ
  • รูปภาพ:

Dirt Jump bikes (DJ):

  • 12 กิโลกรัม
  • hardtail, 80-100mm หรือแข็ง (ไม่มีการระงับ)
  • ที่นั่งต่ำสุดที่เป็นไปได้เซ็ตอัพแข็งมากเบรคหลังเท่านั้น
  • เหล็กหรืออลูมิเนียม
  • เกียร์: ไม่มี
  • ล้อขนาด 26 นิ้ว
  • สร้างขึ้นสำหรับการกระโดดที่เตรียมไว้อย่างดี, pumptracks, การเล่นสเก็ตพาร์ค
  • รูปภาพ:

จักรยานสไตล์ลาด (SS):

  • 15 กิโลกรัม
  • ระงับเต็ม (ขดลวดหรืออากาศ) 140-160 มม
  • ที่นั่งต่ำเป็นไปได้ตั้งค่าแข็ง
  • อลูมิเนียม
  • เฟือง: ไม่มีหรือน้อย (1x7) พร้อมคันโยกบนเฟรมเพื่ออนุญาตให้ spining ของบาร์
  • ล้อขนาด 26 นิ้ว
  • สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันในสวนที่มีการกระโดดข้ามกำแพงขนาดใหญ่กำแพงล้อมรอบและการแสดงโลดโผน สามารถใช้ในการแข่ง 4X หรือการแข่งขันสลาลมคู่
  • รูปภาพ:

12
รูปภาพสวยมาก (+1) แต่ฉันไม่เห็นด้วยกับคำจำกัดความแคบ ๆ ของประเทศ มีช่วงล่างของจักรยาน 26 นิ้วที่เต็มไปด้วยจักรยาน
Rider_X

4
@Rider_X: แน่นอน คุณพูดถูก ฉันพยายามที่จะให้รายละเอียดเฉลี่ย (เฉลี่ย) สำหรับมอเตอร์ไซค์สมัยใหม่ของแต่ละหมวดหมู่ที่มือสมัครเล่นและมืออาชีพใช้ แก้ไขคำตอบของฉันเพื่อรวมคำอธิบายนี้ ขอบคุณ
cherouvim

ตกต่ำและหลังจากนั้นมีหน่วยเป็น "kbs" ฉันสมมติว่าคุณหมายถึง "กิโลกรัม"
moshbear

3
คำตอบที่ยอดเยี่ยม ฉันจะเห็นด้วยกับ @Rider_X เกี่ยวกับจักรยาน XC ที่มีความหลากหลายมากกว่าเดิม แต่ฉันพบว่าคำตอบของคุณมีข้อมูลมาก
Gyom

@cherouvim เมื่อคุณพูดว่า XC bikes ให้คุณขี่ 80km และ AM bikes 30km คุณหมายถึงอะไร
MrBoJangles

50

หากคุณสามารถจินตนาการถึงการประนีประนอมระหว่างจักรยานเสือภูเขาที่มีน้ำหนักเบาและเหยียบได้ง่ายเมื่อเทียบกับจักรยานที่มีความแข็งแรงและมีการเดินทางช่วงล่างจำนวนมากเพื่อรับมือกับภูมิประเทศที่เลวร้ายกว่านี้คุณอาจได้รับแผนภาพเช่นด้านล่าง

เมื่อเราไปจากหมวดหมู่หนึ่งไปอีกหมวดหนึ่งเราจะได้มอเตอร์ไซค์ที่หนักกว่าที่เหยียบได้ยาก แต่มันสามารถรับมือกับภูมิประเทศที่ขรุขระและรุนแรงขึ้นการกระโดดที่ใหญ่ขึ้น ฯลฯ

แผนภาพยังแสดงการทับซ้อนกันระหว่างหมวดหมู่ด้วยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการที่ผู้ผลิตตั้งค่าจักรยานคุณสามารถโต้แย้งว่าอาจถูกพิจารณาว่าเป็นของหนึ่งหรือหมวดหมู่อื่น ๆ

Caveat - ฉันแน่ใจว่าบางคนจะมีปัญหากับขนาดที่แน่นอนและทับซ้อนกันของหมวดหมู่ที่แตกต่างกัน แต่ร่างมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นตัวอย่างเท่านั้น

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


4
+1) คำตอบที่ยอดเยี่ยม - ไม่ได้กล่าวถึง (แต่ชัดเจนมาก) คือส่วนข้อมูลที่สาม - $$$$ และผลกระทบที่มีต่อการลากสองแกน
mattnz

6
@mattnz ใช่ราคาเป็นมิติที่สามเชิงตรรกะ แต่มันจะไม่ให้ข้อมูลมากพอที่จะแยกแยะหมวดหมู่ที่แตกต่างกัน จะมีการทับซ้อนกันของราคาเป็นจำนวนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระดับสูงเนื่องจากคุณสามารถหาจักรยานที่มีราคาแพงอย่างบ้าคลั่งในทุกประเภท ที่กล่าวว่าต่ำสุดจะแตกต่างที่ดีกว่าด้วยราคาถูกที่สุด: ข้ามประเทศ <ภูเขาทั้งหมด <นั่งฟรี <ลงเนิน < ท้ายที่สุดถ้าฉันเพิ่มมิติอื่นฉันจะต้องสร้างวิดเจ็ตแบบไดนามิกเพื่อให้ผู้คนสามารถหมุนกราฟ ... ทำงานมากเกินไป!
Rider_X

2
ฉันคิดว่าราคาไม่จำเป็นต้องอยู่บนแกนที่สาม ราคาที่ต่ำจะทำให้ "หมวดหมู่" ใกล้กับที่มาของกราฟมากขึ้น นี่อาจจะเห็นได้ชัดมากขึ้นเกี่ยวกับทิศทางน้ำหนัก / ประสิทธิภาพ
bigstones
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.