Tri-bars / Aerobars บนจักรยานเสือภูเขา


3

ฉันพยายามทำงานด้วยความอดทนด้วยความหวังว่าจะได้ทัวร์GDMBRในเวลาหนึ่งวันในเวลาที่สมเหตุสมผลและหลังจากดูRide the Divideฉันสังเกตเห็นว่านักปั่นจำนวนมากกำลังใช้ aerobars เมื่อฉันฝึกฉันสามารถขี่จักรยานได้เกือบ 40 ไมล์ด้วยจักรยานที่มีบาร์แบบพิเศษ แต่ฉันสังเกตเห็นความเจ็บปวดที่สำคัญที่ด้านหลังของฉันก้างปลาข้อมือและไหล่

aerobars เป็นคำตอบสำหรับปัญหาความเจ็บปวดของฉันหรือไม่? สมมติฐานของฉัน (จากจุดชมวิวที่สะดวกสบายอย่างแท้จริง) คือ aerobars อนุญาตให้คุณเปลี่ยนน้ำหนักของคุณเป็นครั้งคราวและกระจายน้ำหนักของคุณแตกต่างกันโดยไม่หยุด ถ้าเป็นเช่นนั้นมีมือจับบางประเภทที่ฉันควรจะมองหาจักรยานเสือภูเขาหรือไม่? ฉันต้องการโซลูชันการติดตั้ง / ถอนการติดตั้งที่ง่ายเพราะฉันไม่ได้มองหาที่จับแฮนด์ นอกจากนี้การเพิ่ม aerobar เป็นการแก้ปัญหาที่เหมาะสมหรือฉันดูผิดหรือเปล่า? ฉันกำลังซักถามจักรยานในขณะนี้และจะขอบคุณคำแนะนำใด ๆ

ฉันไม่เคยใช้มือจับแบบอื่นนอกเหนือไปจากแถบแบนดังนั้นโปรดรวมสิ่งที่อาจดูเหมือนชัดเจนอย่างไม่น่าเชื่อ

หมายเหตุ: ฉันดูคำตอบนี้แต่คนเหล่านั้นดูอึดอัดอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับระยะทางไกลและดูเหมือนไม่มีจุดหมายสำหรับสิ่งที่ฉันทำ


ข้อมูลจำเพาะ

Bike
Myer Sport 29er เฉพาะ

มือจับ
แบบแท่งแบนเฉพาะ, โลหะผสม, กว้าง 640 มม. และ 660 มม., พื้นหลัง 8 องศา, เพิ่มขึ้น 4 องศา, 25.4 มม.

ข้อมูลจำเพาะเต็มรูปแบบ


2
ฉันไม่คิดว่าบาร์อากาศจะช่วยคุณในเรื่องของความสะดวกสบายได้ ฉันหมายถึงเหตุผลที่คุณใช้มันคือการทำให้อากาศพลศาสตร์มากขึ้นและโดยทั่วไปแล้วสิ่งนี้จะทำให้คุณรู้สึกสบาย ดังนั้นหากมีสิ่งใดฉันก็คาดหวังให้พวกเขาสบายใจน้อยลง ประสบการณ์ของฉันสอดคล้องกับสิ่งนี้ - ฉันเคยลองใช้จักรยานเสือหมอบแล้วก็ไม่เคยทำอะไรกับมันเลย กระนั้น ...
PeteH

คำตอบ:


5

เหตุผลหลักที่แอโรบาร์อาจมีความได้เปรียบเหนือแถบแบนหรือถนนเป็นเพราะมันถูกออกแบบมาเพื่อให้กลไกสนับสนุนหลักของคุณเป็นโครงกระดูกแทนที่จะเป็นกล้ามเนื้อ ยิ่งระยะทางไกลเท่าไหร่ก็ยิ่งเป็นจริงเท่านั้น

Normann Stadler

ภาพนี้เป็นของไตรกีฬาชั้นนำ โปรดทราบว่าปลายแขนเกือบขนานกันและต้นแขนอยู่ในมุม 90 องศา สิ่งนี้ช่วยให้การสนับสนุนหลักสำหรับร่างกายส่วนบนวางตัวบนโครงสร้างกระดูกโดยมีส่วนร่วมของกล้ามเนื้อน้อยที่สุด (Stadler เป็นไตรกีฬาไอรอนแมนระยะทาง 112 ไมล์จากจักรยาน)

ในขณะที่คุณอาจเห็นการเปลี่ยนแปลงในเรื่องนี้มันเป็นความจริง truism ที่การแข่งขันอีกต่อไปความสะดวกสบายที่สำคัญกว่าอากาศพลศาสตร์ปั้นและในทางกลับกัน (การแข่งขันทางอากาศพลศาสตร์ระยะสั้นสำคัญกว่าความสะดวกสบาย)

คู่แข่งจักรยานเสือภูเขาอัลตร้าหลายคนตั้งค่าการขี่ของพวกเขาในทำนองเดียวกันและมีแอโรบาร์สไตล์ "ห่อ" ที่อนุญาตให้พวกเขาหลายตำแหน่งมือที่แตกต่างกันสำหรับการควบคุมเช่นเดียวกับตำแหน่งพักผ่อนที่กล้ามเนื้อแขนของพวกเขาไม่ต้องทำงานเพื่อสนับสนุน .

ทั้งหมดนั้นถูกกล่าวว่าฉันจะชี้ให้เห็นว่านักปั่นหลายคนไปไกลกว่า 40 ไมล์โดยไม่มีอาการปวดเลย นี่จะแนะนำให้ฉันรู้ว่าแบบของคุณไม่ถูกต้องหรือว่าคุณยังไม่พอสำหรับการขี่ 40 ไมล์ ปวด Tailbone เป็น (ปกติ) อานที่ไม่ดีและพอดีและส่วนที่เหลือก็เป็นเพราะง่ายที่จะพอดี Aerobars จะไม่ได้รับการรักษาที่วิเศษสำหรับจักรยานที่ติดตั้งไม่ถูกต้อง


1
+1 สำหรับการแนะนำแบบพอดี ฉันไม่ใช่ MTBer แต่ฟังดู
ไม่ค่อยดี

นี่เป็นข้อมูลที่ดีและขอบคุณสำหรับตัวชี้เกี่ยวกับการติดตั้ง ฉันเดาว่านั่นอาจเป็นสิ่งที่เป็นเพราะการไป 40+ ไมล์ฉันรู้สึกว่าขาของฉันสามารถไป 40 ได้ง่ายขึ้น แต่หลังและก้างปลาของฉันเสร็จแล้ว ด้วยนี่เป็นข้อมูลที่ยอดเยี่ยมจากมุมมองการแข่งรถ แต่ฉันกำลังจะออกทัวร์เท่านั้นดังนั้นฉันจึงกำลังมองหาความสะดวกสบายสูงสุด]]
Carrie Kendall

1
@CarrieKendall - สิ่งสำคัญที่คุณต้องการคือความหลากหลายของสถานที่ที่จะใส่มือของคุณเพื่อให้คุณสามารถเปลี่ยนตำแหน่ง ถึงแม้จะมีถุงมือแบบบุนวม แต่การยืดเวลาในตำแหน่งเดียวก็สามารถทำให้มือชาจนเกิดปัญหาอื่น ๆ ได้ และไม่ลดราคาบาร์ฉันรู้ว่ามีนักเดินทางระยะไกลจำนวนมากที่มีแอโรบาร์หลากหลายรูปแบบในหลาย ๆ มุมเพื่อรองรับการพิงข้อศอก / แขนเป็นเวลานาน คุณและนักแข่งต่างก็อยู่ในอานม้าเป็นเวลานานพวกเขาจะเร็วขึ้นเท่านั้น :)
JohnP

@ JohnP ขวา ฉันเดาว่านั่นเป็นสาเหตุที่ฉันคิดว่ามันจะสบายกว่านี้เพราะตอนนี้สิ่งที่เกิดขึ้นคือฉันไม่สามารถขยับไปมาได้และแผ่นรองศอกเหล่านั้นดูน่าเชื้อเชิญ: P
Carrie Kendall

@CarrieKendall - หากคุณจริงจังกับการอยากที่จะทำการแข่งขันแบบขยายเหล่านี้ให้ไปที่ร้าน MTB ที่มีชื่อเสียงในเมืองของคุณด้วยจักรยานของคุณ อธิบายสิ่งที่คุณต้องการจะทำและสิ่งที่เกิดขึ้นกับจักรยานปัจจุบันของคุณและให้พวกเขาช่วยคุณติดตั้งอย่างถูกต้อง สำหรับคุณที่จะมีอาการปวดมากที่มันบังคับให้หยุดการขับขี่ประมาณ 40 ไมล์ไม่ว่าจักรยานของคุณจะถูกติดตั้งอย่างไม่ดีไม่พอดีหรือทั้งสองอย่าง
JohnP

3

ฉันเห็นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับการติดตั้ง aero bar บนจักรยาน mtn ความกังวลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ฉันจะได้รับคือการคงการควบคุมจักรยานไว้ Aero-bar นั้นยอดเยี่ยมสำหรับถนนที่ตรงแนวราบและราบเรียบ แต่ฉันไม่คิดว่ามันจะยอดเยี่ยมเมื่อขี่บนเส้นทางภูเขา ถ้ามันเต็มไปด้วยกรวดตลอดทางและคุณรู้สึกสบายใจที่จะนั่งบน aero-bar ปัญหาหลักอื่น ๆ ที่ฉันเห็นคือไม่สามารถเบรคหรือเลื่อนได้ในขณะที่อยู่ในตำแหน่งอากาศ

Aero-bars จะใช้เวลาสักครู่ก่อนที่จะชินและอาจทำให้คุณต้องเปลี่ยนตำแหน่งที่นั่งให้สบายในตำแหน่ง aero ตำแหน่ง aero จะทำให้เกิดความเครียดที่หลังส่วนล่างและติดกาวเนื่องจากตำแหน่งที่ยุบตัว

ในฐานะนักปั่นจักรยานบนท้องถนนฉันชอบขี่จักรยานยนต์ของฉันเพื่อขี่จักรยาน Time Trial ของฉันนานขึ้นเนื่องจากความสะดวกสบายและการควบคุมที่เพิ่มขึ้นและฉันไม่เคยคิดที่จะวางแท่งอากาศบนจักรยาน mtn แต่ฉันขี่เส้นทางภูเขาและไม่กรวด


โดยทั่วไปฉันเคยเห็นการรวมกันของ mtb และ aero bar ที่เกี่ยวข้องกับคำถามที่ว่า "ฉันมีจักรยานเสือภูเขาที่ฉันอยากขี่บนท้องถนน และแถบอากาศเป็นหนึ่งในข้อเสนอแนะเพราะจะปรับปรุงตำแหน่งการขับขี่ ฉันเห็นด้วยกับความคิดของการใช้บาร์บนเส้นทางที่ค่อนข้างน่ากลัว
PeteH

ทุกอย่างลงมาถึงท่าทางของผู้ขับขี่ การมีแขนที่ใกล้ชิดกันนั้นมีความมั่นคงน้อยกว่าท่าทางที่กว้าง ดังนั้นทำไมจักรยาน TT จึงมีบาร์แคบ ๆ , จักรยานถนนมีหยดที่กว้างกว่าและจักรยาน mtn มีท่าทางที่กว้างที่สุดของทั้งหมด, เพื่อการควบคุมและความมั่นคงที่ดีที่สุด
sevargdcg

จักรยาน TT มีแอโรบาร์แคบ ๆ สำหรับแอโรไดนามิก จุดประสงค์เดียวของทุกสิ่งในจักรยาน TT คือเพื่อลดโปรไฟล์ที่เสนอให้กับลม จักรยาน TT มีความแตกต่างจากจักรยานถนนเนื่องจากรูปทรงของเฟรมไม่ใช่ความกว้างของแท่ง คุณสามารถวางลงบนจักรยาน TT และมันจะยังคงจัดการเหมือนจักรยาน TT
JohnP

1
@PeteH - ตกลง ทุกคนที่ใช้แถบอากาศพลศาสตร์และอยู่ในตำแหน่งนั้นบนเส้นทางนั้นก็คือการฆ่าตัวตาย เมื่อฉันเห็นเหตุการณ์พิเศษ mtb เมื่อพวกเขากำลังใช้ aerobars โดยทั่วไปจะอยู่บนถนนที่กว้างสกปรกหรือกรวด
JohnP

@JohnP ในขณะที่แถบ TT ช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์พวกมันยังส่งผลกระทบต่อการจัดการค่อนข้างรุนแรง การกระแทกส่วนขยาย aero เข้าด้วยกันทำให้จักรยานคล่องแคล่วน้อยกว่าหากกว้างกว่าเล็กน้อย นั่นเป็นสาเหตุที่การเข้าโค้งใน Aero มีความเสี่ยงมากขึ้น (นอกเหนือจากการมีมือจับคันโยกเบรก) ยิ่งมืออยู่ไกลจากจุดศูนย์กลางคุณก็ยิ่งควบคุมการเคลื่อนไหวของจักรยานได้มากขึ้นเท่านั้น
sevargdcg

3

ความเป็นไปได้ที่ไม่ใช่แอโรบาร์สำหรับคุณซึ่งมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มจำนวนตำแหน่งมือที่มีอยู่โดยเฉพาะอาจรวมถึง:

  • ปกติวางแท่งแบบเก่าอาจเป็นไปได้ที่ก้านถ่างขึ้นหากท่าทางที่โค้งงอมากเกินไปไม่สะดวกสำหรับคุณ
  • บาร์ "Bullhorn"
  • แท่ง "หนวด"
  • "บัตเตอร์ฟลาย" "การเดินทาง" หรือบาร์ "เดินป่า" หากแถบวางไม่ทำเพื่อคุณสิ่งเหล่านี้อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดถัดไป พวกเขาเป็นที่นิยมโดยเฉพาะในยุโรปและในหมู่นักท่องเที่ยวขี่จักรยานทางไกล; ในสหรัฐอเมริกาคุณเกือบจะต้องสั่งแบบพิเศษ แต่ Nitto และ Velo Orange มีพวกเขา โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่สามารถทำได้แม้แต่กับดรอปบาร์ - เก็บสิ่งเหล่านั้นให้ห่างจากฉัน! - แต่ฉันชอบบาร์เดินป่าของ VO แม้จะมีเสียงดังเอี๊ยด

แถบชนิดใด ๆ เหล่านี้ควรมีตัวแปรที่เหมาะสมกับจักรยานเสือภูเขาของคุณแม้ว่าการวางตัวควบคุมของคุณลงบนบาร์ผีเสื้อ / เดินป่าอาจเป็นการผจญภัยและคุณอาจพบว่าคุณต้องมีก้านที่แตกต่างกันเช่นกัน (สำหรับความยาวหรือเพื่อความถูกต้อง มุม). เลียนแบบไม่ได้เชลดอนมีหน้าแฮนด์กับรูปภาพหรือเครื่องมือค้นหาที่คุณเลือกจะเปิดขึ้นมากมายของรูปภาพหรือตรวจสอบรอบจักรยาน SE สำหรับ"แฮนด์" แฮชแท็ก

แฮนด์บาร์มีราคาพอสมควร คุณสามารถเลอะเทอะเล็กน้อยและไม่ใช้จ่ายมากเกินไปหากคุณยินดีที่จะรับมือกับความยุ่งเหยิงของการติดและถอดเบรก shifters ฯลฯ การพบกับ Swap อาจเป็นแฮนด์บาร์ที่ดีเพราะคนอื่นทดลองด้วยเช่นกัน

โชคดี! แฮนด์บาร์ที่ถูกต้องสร้างโลกที่แตกต่างเพื่อความสะดวกสบาย


2

ฉันมี aerobars ของฉัน (การออกแบบโปรไฟล์ t1 +) บน mtb ของฉันประมาณ 2 ปี GDMBR เป็นแรงบันดาลใจของฉันในการทำเช่นนั้นและพวกเขาอนุญาตให้ฉันขับรถไปไกลกว่า 100 ไมล์ มันสะดวกสบายมากกว่ามือจับเพียงอย่างเดียว จาก 100 ไมล์นั้นฉันอาจขี่เพียง 15 ไมล์โดยการยืนจับที่จับ - เวลาที่เหลือ: aerobars ฉันชอบ t1 + เพราะมันช่วยให้ฉันปรับที่วางแขนให้เข้ากับร่างกายของฉันและอยู่ด้านหลังแฮนด์ ด้วยวิธีนี้ฉันไม่ได้เอนตัวไปไกลแค่นี้เป็นเพียงความสะดวกสบายสำหรับฉัน คำแนะนำของฉัน: ทำการบ้านจริง ๆ บน aerobars ที่แตกต่างกันและดูว่าคุณลักษณะใดที่พวกเขาเสนอเพราะไม่เหมือนกันทั้งหมด SOme ช่วยให้คุณสามารถวางตำแหน่งที่วางแขนแยกออกจากกันบางคนอนุญาตให้คุณปรับพวกเขาให้เข้าใกล้หรือไกลออกไปจากร่างกายของคุณ ฯลฯ เข้าถึงสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริงและทำการสั่งซื้อตามความเหมาะสม

สิ่งหนึ่งที่สุดท้าย: ไม่ได้รับบาร์ tt จนกว่าคุณจะต้องการข้อมือของคุณจะเจ็บมากคุณจะไม่สามารถรับจมูกของคุณเนื่องจากการโค้งงอและความเครียดมากเกินไปใส่พวกเขา

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.