ความแตกต่างระหว่างแผ่นดิสก์เบรกต่างชนิดกันคืออะไร

ฉันเคยเห็นตัวอธิบายที่แตกต่างกันหลายอย่างสำหรับผ้าเบรคดิสก์: โลหะ, กึ่งโลหะและอินทรีย์ ความแตกต่างระหว่างผ้าเบรคแผ่นดิสก์ประเภทนี้คืออะไร?

คุณจะพบแผ่นโลหะเมทัลลิกสองชนิดและกึ่งโลหะ คำว่า "เมทัลลิก" โดยไม่มีการดัดแปลงใด ๆ ถูกนำมาใช้ด้วยเหตุผลสองข้อ - ก) ผู้ผลิตหลายรายไม่ได้เสนอแผ่นโลหะทั้งสองแบบสำหรับเบรคที่กำหนดดังนั้นประเภทนี้จึงมีความแน่นอน ความแตกต่างหรือคิดว่าเงื่อนไขนั้นใช้แทนกันได้ พวกมันเหมือนกัน แต่ต่างกัน:

แผ่นโลหะซินเทอร์จะให้พลังงานในการหยุดที่ดีที่สุด แต่ยังทำให้เกิดการสึกหรอของโรเตอร์มากที่สุดและสามารถสร้างเสียงรบกวนได้มากที่สุดโดยเฉพาะเมื่อเปียก พวกเขายังได้รับผลกระทบน้อยที่สุดจากเงื่อนไขที่ไม่พึงประสงค์ โดยทั่วไปจะใช้โลหะ Sintered ในการใช้งานลงเนิน / freeride แต่สามารถใช้สำหรับประเภทขี่น้อยความต้องการเช่นกัน แผ่นซินเทอร์สามารถรู้สึก "grabby" ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าซึ่งก็คือว่าพวกเขาไม่มีการปรับที่คันโยก ปัญหานั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นกับระบบเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยใบพัดที่มีขนาดใหญ่ขึ้นและปัจจัยทั้งสองนั้นมีผลต่อการรับรู้นั้น

Semi-metallics เป็นการแลกเปลี่ยนระหว่างประสิทธิภาพการเบรกและการสึกหรอของแผ่น / เสียงรบกวน พวกเขายังคงหยุดได้ดีมาก แต่อาจมีเสียงดังน้อยและทำให้ใบพัดสึกหรอน้อยลง พวกเขายังอาจมีการปรับคันโยกที่ดีกว่าแผ่นโลหะเผา ชนิดของแผ่นนี้มักจะพบในตอนท้ายของภูเขาสูงทั้งหมดทางและเบรคข้ามประเทศ แต่ผู้ผลิตบางรายเลือกใช้แผ่นซินเทอร์ในขณะที่คนอื่นอาจเลือกใช้ออร์แกนิกส์

แผ่นอินทรีย์เป็นสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับใบพัดของคุณและโดยทั่วไปแล้วจะหยุดทำงาน แต่อย่ากัดเหมือนแผ่นโลหะ แผ่นเหล่านี้ยังสวมใส่ได้เร็วที่สุด นี่ไม่ได้หมายความว่าพวกมันมีแผ่นรองต่ำ แต่ขึ้นอยู่กับสภาพการขับขี่สไตล์และความชอบส่วนตัวพวกเขาอาจเป็นตัวเลือกที่ดี แผ่นอินทรีย์สามารถเสนอการปรับคันโยกที่ดีที่สุดของแผ่นสามชนิด แต่อาจไม่หยุดนักปั่นเพียงพอในสถานการณ์ที่ต้องการ