ดิสก์เบรกที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันธรรมดาถูกออกแบบมาให้ใช้ลักษณะที่ไม่บีบอัดของของเหลวเพื่อขับคาลิปเปอร์ จานเบรกที่ใช้สายเคเบิลสำหรับจักรยานใช้กลไกเกือบเหมือนกัน แต่แทนที่จะขับคาลิปเปอร์ด้วยการกด (แรงอัด) พวกเขาดึงมัน (แรงบีบอัด) ด้วยสายเคเบิล
การเคลื่อนที่ของ Derailleurs จะต้องแม่นยำกว่าเบรคแบบดั้งเดิม ดังนั้นตัวเปลี่ยนสายเคเบิลสำหรับจักรยานจึงมีความแข็งกว่าตัวเรือนเบรกทั่วไปสำหรับจักรยาน มันเกี่ยวข้องกับแรงที่น้อยกว่าเบรคดังนั้นจึงสามารถทำให้บางลงกว่าเบรคและประหยัดน้ำหนัก
สายเคเบิลกะไม่แข็งแรงพอที่จะจัดการกับแรงที่ใช้กับดิสก์เบรกและจะหัก เราจำเป็นต้องมีความแม่นยำที่แข็งแกร่งของการเปลี่ยนแปลงที่อยู่อาศัยที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่สามารถจัดการกับความหนาของเบรกสายเคเบิล
กล่องเบรกแบบไม่ใช้แรงอัดช่วยให้เราทราบว่าโดยการออกแบบสายเคเบิลกะที่แข็งแรงและปรับขนาดขึ้นเพื่อจัดการกับความหนาของสายเบรก แต่ถ้านั่นคือผู้ผลิตเคเบิลทั้งหมดก็ไม่สามารถใช้งานได้ ความหนาที่เพิ่มขึ้นจะป้องกันไม่ให้สายเคเบิลหักเห แต่ภายใต้แรงที่สูงกว่านี้เกลียวเหล็กที่ประกอบเป็นผนังของที่อยู่อาศัย (ที่อยู่อาศัยไม่ใช่สายเคเบิล) จะ "เห็ด" ผ่านแจ็คเก็ตพลาสติกด้านนอกเหมือนถุงเท้าหลวม
ลองนึกภาพถือกำปั้นที่เต็มไปด้วยหลอดดื่ม คุณสามารถปรับสมดุลจานด้านบนของพวกเขาและวางน้ำหนักจำนวนมากไว้ด้านบน ถ้าคุณปล่อยฟางพวกเขาจะพัง แผ่นเป็นเหมือนแรงดึงบนสายเคเบิลฟางเป็นเหมือนเส้นเหล็กที่ทำขึ้นผนังที่อยู่อาศัย ผนังในตัวเรือนเบรกแบบไม่บีบอัดนั้นถูกหุ้มด้วย telfon, kevlar, หรือคอยล์เหล็กเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเสียรูปเหมือนมือของคุณเก็บฟางไว้ด้วยกัน
อย่างไรก็ตามโดยไม่ต้องมีความแข็งแกร่งเพิ่มเติมหรือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง "ความอดทนนี้ลดลงสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่มีผลบังคับใช้" คาลิปเปอร์จะ "ลอย" กับแผ่นดิสก์และมีประสิทธิภาพน้อยลง พวกเขารู้สึกนุ่มและมีพลังน้อยลง
ฉันมีแผ่นดิสก์ BB7 เช่นเดียวกับคุณในจักรยานคันหนึ่งและเบรคเท้าแขนสำหรับสี่คนและที่อยู่อาศัยแบบไม่มีการบีบอัด (Jagwire Road Pro) กับพวกเขาทั้งหมด แน่นอนฉันไม่ได้มี "รู้สึกเป็นรูพรุน" ใน Cantis ที่คนมักจะบ่นเกี่ยวกับ พวกเขาเป็นหินแข็ง