จักรยานเสือภูเขา: การเบรกลงเขา

อะไรคือกลยุทธ์การเบรกที่ดีกว่าสำหรับการเพิ่มความชันและเทคนิค

• "เบรกอย่างหนักจากนั้นปล่อยอย่างสมบูรณ์ & หมุน"

เมื่อเทียบกับ

• "รักษาแรงดันคงที่บนเบรก"

คำตอบของแอรอนนั้นยอดเยี่ยม แต่เมื่อคุณพูดถึงคำว่า "ตกต่ำ" และ "การแทรกทางเทคนิค" กฎของหัวแม่มือก็คือ "แรงดันคงที่ที่เบรก" นั้นไม่เหมาะสม ไม่อนุญาตให้คุณขี่อย่างปลอดภัยเพลิดเพลินไปกับการขับขี่และวิวัฒนาการในฐานะนักปั่น นั่นเป็นเพราะ:

• ผ้าเบรกสึกหรอ
• เบรกร้อนขึ้นดังนั้น:
  • มันทำงานได้ไม่ดีนัก ( เบรกเฟด ) ดังนั้นคุณจึงกดคันโยกให้หนักกว่าเดิมซึ่งทำให้คุณเหนื่อยล้าทำให้ปั๊มแขนทำให้คุณทำผิดพลาดมากขึ้น
  • ภายใต้สถานการณ์บางอย่างสร้างอากาศเข้าสู่ระบบดังนั้นพวกเขาต้องการเลือด
• ท่าทางการขี่ม้าอยู่เสมอไปข้างหลังเล็กน้อย (เพื่อชดเชยการทำลายอย่างต่อเนื่อง) ซึ่งไม่ถูกต้องสำหรับการขี่ดาวน์ฮิลล์
• ระบบกันสะเทือนทำงานไม่ถูกต้อง
• คุณไม่สามารถขี่มุมที่ถูกตำหนิ (หรือไม่) อย่างถูกต้อง

ในทางกลับกันการไม่เบรคทุกที่บนสนามจะทำให้คุณสามารถผ่านอุปสรรครากหินได้ง่ายขึ้น นั่นเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับล้อหน้าซึ่งแม้จะอยู่ภายใต้การเบรกขั้นต่ำเมื่อกระทบกับสิ่งกีดขวางมันก็ไม่ตอบสนองได้ดีนัก มันส่งข้อเสนอแนะจำนวนมากบนแฮนด์และถ้าคุณรู้ว่าสิ่งที่คุณกำลังทำอยู่อาจทำให้คุณมีปัญหาเล็กน้อย (เกี่ยวกับท่าทางการขี่การเลือกเส้นสมดุล) ซึ่งเป็นสิ่งที่ไม่ต้อนรับเมื่อขี่ดาวน์ฮิลล์

โปรดทราบว่าการขี่ลงเขานั้นยาก หากคุณพบว่าตัวเองไม่สามารถทำการเบรคได้อย่างถูกต้องในหลักสูตรก็อาจทำให้คุณชันเกินไป ค้นหาหลักสูตรที่เลียแข้งเลียขาและพยายามฝึกฝนทุกส่วนด้วยการเบรกที่น้อยที่สุดและเด็ดเดี่ยว

คำตอบสั้น ๆ : ขึ้นอยู่กับ

คำตอบยาว:

การเบรกนั้นมีสไตล์เหมือนกับส่วนอื่น ๆ ของการขี่ แต่ก็มีแนวทางทั่วไป ยิ่งคุณถือเบรกนานเท่าใดความร้อนจะสะสมมากขึ้นและประสิทธิภาพการเบรกจะลดลง นอกจากนี้คุณยังสามารถเบิร์นแผ่นได้เร็วขึ้นด้วยวิธีนี้ ในทางกลับกันการเบรกอย่างกะทันหันทำให้เกิดความกดดันเล็กน้อยเกี่ยวกับจักรยานตั้งแต่ทางโรเตอร์จนถึงทางแยก / สามเหลี่ยมด้านหลังไปจนถึงแฮนด์และโซ่ นอกจากนี้ยังเปลี่ยนวิธีการระงับการเคลื่อนที่ผ่านการเดินทาง

เมื่อใดควรใช้วิธีใดวิธีหนึ่งเหล่านี้ โดยทั่วไปฉันใช้เบรคที่ยาวกว่าและควบคุมได้เมื่อลงจากรางที่สูงชันซึ่งต้องใช้การขี่ทางเทคนิคเพิ่มขึ้นเล็กน้อยหรือไม่มีการวิ่งพล่านที่ยอดเยี่ยมหลังจากบิตหยาบ การเบรกอย่างรวดเร็วมีประโยชน์เมื่อคุณกำลังไถนาไปที่มุมหนึ่งและจำเป็นต้องขัดความเร็วอย่างรวดเร็วหรือวางแผนที่จะล่องลอยไปรอบ ๆ นอกจากนี้คุณยังสามารถเบรกได้ทันทีก่อนที่จะตกลงไปในส่วนเพื่อให้ล้อหมุนไปตามโขดหินและรากแทนที่จะเลื่อนจากนั้นเลื่อนออกด้านล่าง

จริงๆมันจะลงมากับวิธีที่คุณขี่และที่ที่คุณต้องการเปลี่ยนแปลงความเร็ว ทดลองและค้นหาสิ่งที่สะดวกสบายและสิ่งที่ตรงกับความต้องการของคุณ หากคุณพยายามที่จะมีความเร็วที่บ้าคุณอาจพบว่าการเบรกอย่างรวดเร็วนั้นมีประโยชน์มากกว่า