ไม่มีใครขายรถพ่วงจักรยานพร้อมเบรก?


12

ฉันเพิ่งมีส่วนร่วมในการก่อวินาศกรรมเพราะฉันไม่สามารถช้ารถพ่วงของฉัน ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการสร้างชุดอานิสงส์เพื่อติดตั้งเบรกบนรถพ่วง แต่ฉันไม่ต้องการคิดค้นล้อ


เบรกชนิดใดที่ติดตั้งอยู่บนจักรยาน ความคิดของฉันคือสิ่งนี้อาจเป็นการอัพเกรดที่ดีที่สุดและง่ายที่สุดของคุณ
mikes

2
จักรยานมีดิสก์เบรกไฮโดรลิคที่ยอดเยี่ยม เมื่อรถพ่วงวิ่งเร็วกว่ามอเตอร์ไซค์ที่คุณพัง คุณต้องการที่จะชะลอตัวอย่างและจักรยาน นี่คือเหตุผลที่ต้องใช้เบรกตัวอย่างใน semis และตัวอย่างหนัก
hildred

ฉันเห็นรถพ่วงจักรยานหนึ่งครั้งที่มีเบรก (เป็นประเภทที่เปิดใช้งานโดยใช้แรงกดบนลิ้น) IIRC มันเป็นรถพ่วงอเนกประสงค์ที่สร้างขึ้นอย่างหนักและอาจเป็นแบบโฮมเมด ฉันเดาว่ามีรถพ่วงแบบยูทิลิตี้ที่มีเบรคขายในยุโรป แต่พวกเขาเข้าใกล้การขี่จักรยานแตกต่างจากสหรัฐฯ
Daniel R Hicks

2
ฉันไม่เห็นว่ารถพ่วงสามารถวิ่งเร็วกว่ามอเตอร์ไซค์ได้อย่างไรเนื่องจากจักรยานทุกคันที่ฉันเคยเห็นมีความแข็งดังนั้นเมื่อจักรยานช้ารถพ่วงจะต้องช้าหรือขว้างไปรอบ ๆ และ "มีด" ที่กล่าวว่า CycleTote ขายระบบเบรกอัตโนมัติ (แพง) สำหรับรถพ่วง เนื่องจากเป็นอุปกรณ์เสริมบางทีคุณสามารถปรับให้เหมาะกับจักรยานและรถพ่วงของคุณ
จอห์นนี่

2
@ จอห์นนี่ Fishtailing นั้นเป็นเพราะเมื่อรถพ่วงต้องการที่จะไปได้เร็วกว่ายานพาหนะดึงมันจะเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ในขณะที่คุณขับรถช้าลงมันจะรุนแรงมากขึ้น สามวิธีในการหยุด fishtailing คือเร่งเบรครถพ่วงหรือผิดพลาด ฉันชน
hildred

คำตอบ:


8

ตามที่ Google แปลภาษาhttp://www.weber-products.de/products/kargo/เสนอเบรคที่เกินพิกัดเป็นตัวเลือก

Beim Bremsvorgang erhöht sich das Gewicht des Anhängers um ein vielfaches. Deshalb empfiehlt sich für einen größerenAnhänger mit schwerer Ladung eine Auflaufbremse รุ่นก่อนหน้านี้ Bremsvorgang ตาย Bremswirkung และ sorgt damit für viel mehr Sicherheit

และเมื่อพบว่าการค้นหารูปภาพสำหรับ "auflaufbremse fahrradanhänger" พบว่ามีอีกหลายอย่าง แต่ฉันไม่รู้ว่ามีอยู่ในเชิงพาณิชย์จำนวนเท่าใด

http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htmเป็นตัวอย่างเชิงพาณิชย์เพียงอย่างเดียวที่ฉันสามารถหาได้ในเวลาตอบรับครั้งแรก ลิงก์ตาย ณ เดือนธันวาคม 2558 ยังอยู่ที่http://web.archive.org/web/20150922174819/http://viadukt.eu/produkt/PT6_Bike_Trailer-2-65-111.htm

ตัดตอนมาจากหน้า:

ดิสก์เบรกสองตัวซึ่งทำหน้าที่เป็นเบรกที่เหยียบย่ำมั่นใจในความปลอดภัยระดับสูงเมื่อขี่จักรยานและเบรกแม้ในขณะโหลดเต็ม PT 6 มาพร้อมกับยางบอลลูนขนาดใหญ่สองอันเพื่อกันกระแทกเป็นพิเศษ

PT6 รถพ่วง

DIY:

Pivot ที่พ่วงพ่วง ปรับสมดุลมู่เล่ย์ เบรกด้านข้างขวา / ไม่ใช่คานเลื่อน

เบรกข้างขวา เหยียบย่ำเกินเดือยโดยใช้สปริง  นี่คือที่มุมหรือข้อศอกของคานไม่อยู่ที่ผูกปม


มันน่าผิดหวังที่มีผู้ขายทั้งหมดขายรถพ่วงจักรยานว่ามีเพียงหนึ่งเดียวขายกับเบรคและไม่มีใครขายชุดแปลง
hildred

1
@hildred - ส่วนที่ยุ่งยากอย่างหนึ่งคือวิธีการจัดเรียงลิ้นโดยทั่วไป โดยปกติแล้วจะอยู่ด้านหนึ่งดังนั้นจึงสามารถติดกับเพลาล้อหลังได้และทำให้ยากในการออกแบบลิ้นเหลื่อม (สำหรับการเบรกแรงเฉื่อย) ซึ่งจะไม่บิดไปด้านข้างเมื่อกล้องส่อง
Daniel R Hicks

@DanielRHicks รถพ่วงของฉันมีส้อมผูกปมซึ่งยึดติดกับทั้งสองด้าน ฉันดูตัวอย่างที่ติดอยู่ด้านหนึ่ง แต่พวกเขาทำให้ฉันกังวล ฉันเคยช่วยเพื่อนบ้านติดตั้งรถพ่วงที่ผูกกับจักรยานด้วยสปริง! คุณพูดได้ไหม แต่ปัญหาเหล่านี้สามารถแก้ไขได้หากมีใครพยายาม
hildred

1
@hildred: ฉันได้สร้างและใช้งานอุปกรณ์สปริงจำนวนมากแล้ว พวกเขาแกว่งไปมาเล็กน้อย แต่ก็แข็งแกร่งมากเช่นกัน นั่นสำคัญเมื่อผูกปมแข็งเป็น $ 100 + และแบ่งเป็นครั้งแรกที่จักรยานตก moz.geek.nz/mozbike/build/masstrailer/index.htmlเป็นต้น
Móż

1
ภาพสุดท้ายนั้นดูน่ากลัว - โหมดความล้มเหลวดูเหมือนจะเป็น "รถพ่วงวิ่งเข้าสู่ล้อหลังของจักรยาน" ดีกว่าอีกอันฉันคิดว่ามันคือ "พ่วงรถพ่วงเข้ากับซี่"
Móż

8

ฉันไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งที่สร้างขึ้นในเชิงพาณิชย์ฉันสงสัยว่าสิ่งกีดขวางนั้นเป็นปัญหาความรับผิดชอบ FWIW ข้อ จำกัด ในออสเตรเลียและนิวซีแลนด์นั้นเหมือนกันกับรถคันอื่นดังนั้นข้อ จำกัด หลักคือรถพ่วงไม่สามารถชั่งน้ำหนักได้มากกว่ารถลากจูง (หมายเหตุด้านล่าง) เขตอำนาจศาลอื่นอาจมีกฎแตกต่างกัน

มีการถามคำถามที่คล้ายกันที่นี่มาก่อน: ผูกปมรถเข็นสำหรับการเบรก วิธีทำรถพ่วงบรรทุกสินค้า?

มีสองวิธีพื้นฐานในการทำเช่นนี้ อาจมีเบรคบนรถพ่วงที่เปิดใช้งานโดยคันโยกบนจักรยานหรือทำเบรกแรงเฉื่อยบางอย่าง การมีคันโยกแบบตรงนั้นทำได้ง่ายและใช้งานง่ายสำหรับผู้ขับขี่ แต่คุณอาจพบว่าตัวเองถูก จำกัด ด้วยความยาวของสายเบรคที่คุณสามารถซื้อได้

เบรกแรงเฉื่อยค่อนข้างยากที่จะสร้าง แต่มีประสิทธิภาพมาก คุณจำเป็นต้องใช้แขนลากจูงไปยังกล้องโทรทรรศน์อย่างใดอย่างหนึ่งดังนั้นในขณะที่รถพ่วงดันไปข้างหน้าบนยานพาหนะลากจูงคุณจะมีการเคลื่อนไหวเล็ก ๆ ที่คุณสามารถใช้เบรคได้ ฉันสร้างรถเทรลเลอร์สี่ล้อที่ทำงานแบบนี้และใช้เบรค V ราคาถูกบนรถพ่วง นั่นมีประสิทธิภาพเพียงพอที่ฉันไม่ได้ยุ่งกับสิ่งที่ซับซ้อนกว่านี้ คานเลื่อนเป็นท่อสี่เหลี่ยมโดยมีตัวยึดที่ทับซ้อนจับปลายด้านหนึ่งของสายเบรก

ข้อแม้ที่สำคัญคือไม่สามารถแก้ปัญหาที่แท้จริงได้ เมื่อคุณเลื่อนไปตามพื้นด้านหน้าของตัวอย่างที่เคลื่อนไหวแล้วสิ่งเหล่านั้นจะไม่ช่วยให้ช้าลง ในทางทฤษฎีคุณสามารถคว้าคันเบรคและใช้สิ่งนั้น แต่ในทางปฏิบัติคุณมีแนวโน้มที่จะมุ่งเน้นที่การออกจากใต้รถพ่วงมากขึ้น

วิธีแก้ปัญหาที่ฉันชอบคือใช้จักรยานที่มีล้อหลังสองล้อไม่ว่าจะเป็นจักรยานสี่ล้อหรือรถสามล้อเดลต้า ด้วยวิธีนี้คุณมีโอกาสน้อยที่จะหลุดมันออกมาและคุณสามารถให้รถพ่วงใช้แรงกดระหว่างล้อหลังเพื่อช่วยในการยึดเกาะ

(แก้ไข: โปรดทราบว่าขีด จำกัด เริ่มต้นเป็นจริงมวลที่ไม่มีการโหลดของยานพาหนะลากจูงที่มวลพ่วงทั้งหมดต้องอยู่ภายใต้ดังนั้นรถพ่วงจักรยานส่วนใหญ่ตกนอกขีด จำกัด ดังกล่าวนี่เป็น PDFสิ่งที่ช่วยประหยัดสถานการณ์คือถ้าผู้ผลิต ระบุขีด จำกัด ที่ใช้แทน)


1
ฉันเห็นการสนทนาที่คุณพูดถึงในการสร้างผูกปม แต่ฉันกำลังมองหาสิ่งที่จะขาย คุณสามารถอธิบายประเด็นของคุณเกี่ยวกับน้ำหนักได้หรือไม่สำหรับรถพ่วงที่ไม่มีเบรค? ฉันขับรถเพื่อการค้าที่นี่ในพวกเราและคอสะพานส่วนใหญ่ก็ดึงรถพ่วงออก
hildred

@hildred: อย่างที่ฉันพูดฉันไม่เคยเห็นการตั้งค่าเชิงพาณิชย์พร้อมเบรคที่สามารถใช้ในขณะขี่ได้ เบรกรถเทรลเลอร์ตัวเดียวที่ฉันเห็นอยู่บนรถเข็นที่เปลี่ยนเป็นรถพ่วง kddie โดยมีเบรคที่สามารถใช้งานได้จากปลายรถเข็น ยานพาหนะที่พูดชัดแจ้งเป็นกรณีพิเศษ แต่ฉันไม่ได้มองหาการใช้จักรยานที่สอดคล้องกับสิ่งเหล่านั้น ฉันขับยานพาหนะหนักเช่นกัน แต่ประเด็นทางกฎหมายนั้นอยู่นอกเหนือขอบเขตของจักรยาน
Móż

การตัดท่อเบรกตามความยาวและฝาท้ายที่เหมาะสมเป็นงานที่ใช้เวลา 5 นาทีด้วยใบมีดคู่
Vorac

สายยางใช่ แต่การต่อสายยาวอาจเป็นเรื่องยาก (คุณต้องเลือกการตั้งค่าดิสก์ไฮดรอลิกตามผู้จำหน่ายท่อออกจากม้วน) ฉันจะใช้มีดมากกว่ามีดตัดลวด แต่ตัวตัดอาจใช้งานได้ สำหรับการตั้งค่าสายเคเบิลที่คุณแก้ไขการหยุดที่ปลายเป็นเรื่องยุ่งยากมากขึ้น แต่ก็สามารถทำได้
Móż

1
บิตเล่ห์เหลี่ยมกับท่อเบรคจะเป็นไปได้ว่าคุณต้องการแยกมันออกเพื่อให้คุณสามารถถอดรถพ่วงออกได้
armb

4

สิ่งที่ฉันทำสำหรับรถพ่วงจักรยานของฉันค่อนข้างง่าย:

ฉันทำคันเบรครถพ่วงที่ควบคุมโดยผู้ขับขี่เป็นส่วนหนึ่งของชุดพ่วง สิ่งนี้ทำให้การเชื่อมต่อและยกเลิกการเชื่อมต่อรถพ่วงจากจักรยานได้ง่ายเนื่องจากไม่ต้องถอดสายเบรกและติดตั้งใหม่อีกครั้งผู้ขับขี่จักรยานสามารถเปิดใช้งานเบรกได้โดยกดที่ก้นด้วยก้นของเขา

ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมของระบบนี้คือมือทั้งสองของผู้ขับขี่มีอิสระที่จะใช้คาลิปเปอร์เบรคบนแฮนด์จักรยานเพื่อเพิ่มพลังหยุดและผู้ขับขี่สามารถควบคุมระดับการเบรกระหว่างล้อหน้า, ล้อหลังและ รถพ่วงสำหรับการดำเนินการที่เป็นไปได้ที่ปลอดภัยที่สุด

นอกจากนี้โปรโตคอลการออกแบบนี้ประหยัดและง่ายต่อการซ่อมแซมตามต้องการ (ฉันไม่เคยต้องการซ่อมแซมระบบของฉันนับตั้งแต่ฉันสร้างมันเกือบสองปีที่แล้ว)

ฉันโพสต์วิดีโอ YouTube ที่แสดงว่าคันโยกเบรกที่มีประสิทธิภาพซึ่งเป็นอิสระจากการตั้งค่าจักรยานของฉันทำงานอย่างไรฉันอาจใช้จักรยานถนนในวิดีโอ แต่ปัญหานี้ใช้ได้กับจักรยานทุกประเภทประเด็นคือ การใช้เบรกบนรถพ่วงช่วยให้เราขี่จักรยานโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับรถพ่วงขนาดใหญ่ที่มีผลต่อการชะลอตัวและหยุดระยะทางลิงก์ต่างๆด้านล่าง:


ฉันได้ดาวน์โหลดวิดีโอของคุณและดูมันอย่างน้อยครึ่งโหลและถึงแม้ว่ามันจะมีข้อได้เปรียบในการทำงานกับการปลดการเชื่อมต่อแบบง่ายๆ แต่มันทำให้ฉันกลัว ในที่สุดฉันก็พบว่าทำไม เมื่อคุณอยู่ในสถานการณ์ที่ใกล้จะเกิดความผิดพลาดสัญชาตญาณของคุณก็คือการทำตัวให้ต่ำและในขณะที่การออกแบบของคุณต้องการให้คุณลดค่า rase และเลื่อนกลับซึ่งไม่เพียง แต่ช่วยลดการควบคุม
hildred
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.