ยางที่ไม่มียางบนถนนเสียอากาศเร็วกว่าหรือไม่?

ฉันเพิ่งเปลี่ยนล้อหลังของฉันด้วยถนนที่ไม่มียาง (BONTRAGER RL TLR) โชคดีที่มีร้านจักรยานติดตั้งยางเอาสอง blokes เพื่อวางไว้บนขอบ อย่างไรก็ตามการขี่ครั้งที่สองของฉันคือสองสามวันหลังจากที่ฉันซื้อมันและฉันรู้สึกว่าล้อชนกับช่องว่างบนถนน ดังนั้นฉันจึงกลับไปและเพิ่มอากาศถึง 90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว

สองวันหลังจากที่ฉันสูบยางฉันตรวจสอบยางก่อนขี่และมีเพียง 40 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เป็นเรื่องปกติสำหรับถนนที่ไม่มียางหรือไม่ ฉันต้องเพิ่มอากาศสัปดาห์ละครั้งโดยไม่มียางไม่มียาง

ติดตาม

ฉันกลับไปที่ร้านและพวกเขาบอกว่าพวกเขาใส่ยาแนวและยืนยันว่าการสูญเสียอากาศอย่างรวดเร็วเป็นเรื่องปกติสำหรับยาง พวกเขาเสนอที่จะเอาหลอดใส่เข้าไปด้วยถ้ามันเจ็บปวดมากเกินไป Caveat ฉันถามว่าคนอื่นมีประสบการณ์กับถนนยางและพวกเขาบอกว่าฉันเป็นคนเดียวที่ไม่มียาง ฉันเห็นว่ามีแถบแถบขอบ TLR ซ้อนกันน่าจะมาจากจักรยาน Trek รุ่นใหม่ที่ขายซึ่งมาพร้อมกับล้อ BONTRAGER TLR

ฉันส่งลิงค์ไปยังคำถามนี้ให้พวกเขาและช่วงระยะการเดินทางยังไม่มีคำตอบ

สำหรับตอนนี้ฉันจะปั๊มยางก่อนการขี่ทุกครั้ง

แก้ไข

เพื่อชี้แจงคำถามของฉันเป็นเพียงเกี่ยวกับยางถนนที่ไม่มียางเมื่อเทียบกับลูกโซ่ถนนดังนั้นพวกเขาทั้งยาง "แรงดันสูง" จริง ๆ แล้วฉันวิ่งที่ไม่มียางกับอากาศน้อยกว่า (90 psi) เมื่อเปรียบเทียบกับยางหน้าของฉัน (100 psi) เหตุผลที่เป็นเช่นนั้นก็เพราะขอบไม่มียางนั้นเป็น "ล้อหน้ากว้าง" มากกว่าล้อถนนทั่วไป

ในกรณีที่ใครสนใจฉันมีล้อที่ไม่มียางตอนนี้และวิ่งด้วยหลอดเพราะ 1) การสูญเสียอากาศเป็นปัญหามากเกินไปและ 2) ฉันไม่คิดว่าฉันจะใส่ยางที่ไม่มียางได้ด้วยตัวเอง

ขออภัยที่จะฟื้นเธรดเก่า แต่ฉันมีชุดล้อเดียวกัน ตอนแรกฉันสูญเสียความกดดันไปครึ่งหนึ่งภายในเวลา 12 ชั่วโมง ฉันเริ่มด้วย 1 ออนซ์ของกาวในแต่ละยาง หลังจากหนึ่งสัปดาห์ฉันเพิ่มอีกออนซ์และยางหายไปอาจจะเป็นจำนวนเดียวกันในช่วง 24 ชั่วโมง ไม่เลวนั่นคืออัตราสำหรับ tubulars น้ำยางของฉัน แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้ยางหน้าตอนนี้ปิดผนึกอย่างเต็มที่ ฉันแพ้แค่สองสามปอนด์ในระยะเวลา 2 วัน ด้านหลังยังคงสูญเสียอากาศ แต่เพียง 10 ปอนด์ต่อวัน

ฉันใช้แถบขอบของ BONTRAGER, ยางรถยนต์ 25mm R3, BONTRAGER เคลือบหลุมร่องฟันบนขอบ RXL ฉันไม่พอใจกับการตั้งค่าทั้งหมด แต่ฉันไม่รู้ว่าทำไมต้องใช้เวลา 2 เดือนในการปิดผนึก

คุณถามคำถามสองข้อที่นี่จริง ๆ :
1) ยางถนนเสียอากาศเร็วขึ้นหรือไม่?
และ 2) ยางไม่มียางจะสูญเสียอากาศเร็วขึ้นหรือไม่?

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงวิธีการต่าง ๆ ที่ยางสามารถ (และทำ) ลดแรงกดดันได้

เห็นได้ชัดว่าพวกเขาสามารถสูญเสียแรงดันผ่านการซีลที่ไม่ดีไม่ว่าจะเป็นบนวาล์วหรือที่ที่ยางที่นั่งอยู่กับขอบของยางที่ไม่มียาง

ยางรถยนต์ยังสูญเสียความดันผ่านการซึมผ่าน นี่หมายความว่าโมเลกุลของอากาศจะหลบหนีไประหว่างโมเลกุลที่ประกอบกันเป็นท่อ (เช่นยางหรือยางไร้ยาง) นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับยางทุกชนิดไม่ใช่แค่ยางรถจักรยาน

และแน่นอนว่ายังมีโอกาสที่จะเกิดการรั่วไหลช้าๆจากการเจาะ

ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดในการสูญเสียอากาศยางที่ความดันสูงจะสูญเสียอากาศเร็วกว่ายางที่ความดันต่ำ ดังนั้นถ้าเราสมมติว่ายางชนิดเดียวกันวัสดุและอื่น ๆ : ยางถนนเสียอากาศเร็วกว่ายางข้ามและยางข้ามเสียอากาศเร็วกว่ายางจักรยานเสือภูเขา

นอกจากนี้การสูญเสียอากาศยังเห็นได้ชัดเจนขึ้นสำหรับยางรถยนต์ขนาดเล็กเพราะอากาศที่ผ่านออกมานั้นมีปริมาณอากาศที่มากขึ้น ดังนั้นหากคุณมียางจักรยานเสือภูเขา 26x2 และ 700x23c และพองลมทั้งคู่ให้เท่ากันพวกเขาจะสูญเสียอากาศจำนวนเดียวกันในอัตราเดียวกัน อย่างไรก็ตามเนื่องจากอากาศที่สูญเสียไปในยางถนนแสดงถึงเปอร์เซ็นต์ที่ใหญ่ขึ้นของปริมาตรโดยรวมความดันจะลดลงเร็วขึ้น และเมื่อความดันลดลงยางถนนจะสูญเสียอากาศช้ากว่า แต่ความดันจะยังคงลดลงเร็วกว่ายางจักรยานเสือภูเขาเนื่องจากมีขนาดที่ใหญ่กว่ามาก

การสูญเสียอากาศก็ยิ่งเลวร้ายลงเมื่อมีกำแพงที่บางลง ซึ่งหมายความว่า (อีกครั้งสมมติว่าวัสดุเดียวกัน) ท่อที่มีน้ำหนักเบาและทินเนอร์จะสูญเสียอากาศได้เร็วกว่าท่อที่มีน้ำหนักมากและหนากว่า

ตอนนี้ฉันไม่มีประสบการณ์มากมายเกี่ยวกับยาง แต่ให้ข้อแม้นั้น ...

ในทางทฤษฎีแล้วยางที่ไม่มียางควรสูญเสียอากาศน้อยกว่าท่อเนื่องจากความหนาของท่อและความจริงที่ว่าคนทั่วไปจะวิ่งด้วยแรงดันต่ำ ฉันได้เน้นหนัก "ในทางทฤษฎี" ที่นี่เพราะเป็นไปได้อย่างแน่นอนว่ายางแบบไม่มียางจะซึมผ่านได้มากกว่าหลอดและด้วยเหตุนี้จึงทำให้เกิดความสมดุลบางอย่าง

ยางถนนมีความดันสูงกว่าและมีปริมาตรน้อยกว่าและคุณสมบัติทั้งสองอย่างนี้จะทำให้อากาศเสียเร็วกว่าความดันต่ำกว่ายางปริมาณสูงไม่มียางหรือไม่

โดยที่ในใจอาจเป็นกรณีที่ยางต้องเคลือบหลุมร่องฟันเล็กน้อย สิ่งที่ต้องบีบไม่เพียง แต่ตลอดท่อยาง แต่ระหว่างลูกปัดกับช่องที่ลูกปัดอยู่ถ้ามีไม่เพียงพอที่จะ slosh รอบพื้นที่ระหว่างลูกปัดและช่องอาจไม่เคยประทับตรา

ความเป็นไปได้อีกอย่างที่ Lucky ชี้ให้เห็นก็คือพวกเขาสร้างความเสียหายให้กับลูกปัดในระหว่างการติดตั้งแม้ว่ามันจะยากที่จะทำ พวกเขาอาจนำยางก้อนใหญ่ออกจากเม็ดบีดเพื่อแสดงคาร์บอนไฟเบอร์ด้านล่าง แต่นั่นอาจจะต้องมีความปลอดภัยอย่างมากในระหว่างกระบวนการติดตั้ง

สาเหตุที่เป็นไปได้มากกว่าคือพวกเขาทำให้แถบขอบระหว่างรถเสียระหว่างการติดตั้ง ล้อที่คุณไม่มีนั้นมีผนังด้านนอกทำจากโลหะแข็ง แต่ให้อาศัยแถบขอบเพื่อปิดรูซี่ ซึ่งคล้ายกับโซลูชัน NoTubes ของ Stan ในการใช้เทปแม้ว่าในประสบการณ์ของฉัน - แม้ว่าจะมีแบรนด์อื่นที่ไม่ใช่ BONTRAGER - แถบขอบก็ใช้งานไม่ได้ (อาจเป็นไปได้ว่าหุบเขาในขอบลึกเกินไปสำหรับเทปที่จะสอดคล้องและ / หรือพวกเขากำลังมองหาความสะดวกสบาย ของแถบขอบ แต่นั่นค่อนข้างอยู่ด้านข้างจุด) ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามแถบเทปและขอบยางอาจเสียหายได้ง่ายหากคุณไม่ขยันขันแข็งกับคันโยกของคุณและให้เรื่องสยองขวัญที่ฉันเคยได้ยินเกี่ยวกับการติดตั้งยางถนนแบบไม่มียางฉันคิดว่านี่เป็นสิ่งที่ควรได้รับการตรวจสอบ ติดตั้งมันในสถานที่แรก

หากผู้ที่ติดตั้งยางไร้ยางไม่ได้ทำความสะอาดขอบและใช้น้ำยาซีลที่ขอบและยางก่อนที่จะทำการติดตั้งแสดงว่ามีโอกาสสูญเสียอากาศมากเกินไป ยางแบบไม่มียางจะทำงานที่ความดันต่ำกว่ายางแบบท่อ ... น้อยกว่าประมาณ 10 ถึง 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้วดังนั้นพวกเขาจึงต้องการความสนใจมากกว่ายางแบบท่อ ฉันจะนำจักรยานกลับมาและอธิบายให้พวกเขาทราบเกี่ยวกับการสูญเสียความดันอากาศอย่างรวดเร็วและถามพวกเขาว่าพวกเขาทำความสะอาดและใช้น้ำยาซีลบนขอบและยางเมื่อติดตั้งหรือไม่ อาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาทำลายลูกปัดเมื่อติดตั้งยางนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเช็คเอาท์ด้วย

ฉันใช้ Trek TLR ตลอดฤดูร้อนในซานดิเอโก (4 เดือน) ฉันใช้ล้อและยางของ Trek TLR ฉันสูญเสียอากาศทุกวันที่ด้านหลัง มันไม่เคยปิดผนึกอย่างถูกต้องโดยไม่คำนึงถึงปริมาณของกาว สิ่งที่ฉันได้พบคือขอบของโรงงานเป็นขยะและตะเข็บที่ขอบจากการผลิตทำให้ไม่สามารถซีลได้ ฉันไม่แปลกใจเลยที่คน Trek บอกคุณว่ายาง TLR รั่วไหลทุกวัน ฉันต้องปั๊มก่อนในตอนเช้าก่อนการเดินทางของฉันแล้วปั๊มที่สำนักงานเมื่อฉันเตรียมที่จะกลับบ้านในตอนท้ายของวัน หากไม่ปฏิบัติตามดังกล่าวได้ฆ่าอายุการใช้งานของยางเนื่องจากการใช้งานต่ำทำให้แก้มยางตาย ฉันเกลียดการเปลี่ยนท่อ clincher ดังนั้นฉันจึงยอมรับธุรกิจลิง TLR ฉันไม่เคยมี 'แฟลต' ในขณะที่ขี่ TLR และฉันก็ขี่ถนนในเมืองที่ไม่ดีพร้อมหลุมบ่อและซากปรักหักพังจากนรก