ผลกระทบของการเติมยางรถยนต์ด้วยน้ำแทนที่จะเป็นอากาศคืออะไร?

เป็นเรื่องที่ไร้สาระฉันก็อยากรู้ว่าจักรยานจะจัดการกับยางหน้าที่เต็มไปด้วยน้ำได้อย่างไร ฉันสงสัยว่าการปีนเขาที่สูงชันจะง่ายขึ้น (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับจักรยานเสือภูเขา):

1) นำน้ำหนักศูนย์ไปข้างหน้า

2) เพื่อใช้โมเมนตัมการหมุนเพื่อเพิ่มความเร็วในการส่งผ่านไปยังจังหวะคันต่อไป

ฉันบังเอิญทำเช่นนั้น

ฉันเอาปั๊มมือเก่าและท่อด้านในไปยังอ่างอาบน้ำ จุ่มปั๊มลงในน้ำแล้วเติมน้ำในหลอดให้เรียบร้อยก่อนแล้วจึงพ่นฟองอากาศออก เมื่อหลอดเต็มพอสมควรและปราศจากอากาศฉันวางมันลงบนขอบของยาง จากนั้นจึงดันขึ้นสุดท้าย

สิ่งแรกที่ควรสังเกตคือปั๊มทำงานด้วยความต้านทานมากมาย (น้ำไหลช้ากว่าอากาศผ่านชิ้นส่วนเล็ก ๆ เหล่านั้น)

ขณะที่ฉันผลักปั๊มแต่ละจังหวะความต้านทานก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง ฉันคาดว่าจะมีความต้านทานเพิ่มขึ้นเมื่อฉันกดยาง แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น มันเป็นจุดหยุดที่มั่นคงโดยผ่านครึ่งจังหวะสุดท้ายยางจะไม่ใช้น้ำอีกต่อไป (ฉันไม่ควรประหลาดใจเลยน้ำเป็นหนึ่งในสารที่บีบอัดได้น้อยที่สุด!)

ออกไปนั่งทดสอบกัน!

อันที่จริงแล้วการถือจักรยานด้านหน้านั้นหนักกว่านิดหน่อย (หนักกว่าที่นักปั่นจักรยานส่วนใหญ่ไม่ต้องการ แต่เดี๋ยวก่อนลองดูว่ามีประโยชน์ไหม)

แปลกจักรยานไม่ได้รู้สึกแตกต่างกันทั้งหมด ด้านหน้าหนักเพียงเล็กน้อย แต่เมื่อฉันได้ความเร็วแล้วพวงมาลัยก็จะค่อนข้างเสถียร การขี่ผ่านป่าและฉันสามารถชี้จุดที่มุมของฉันได้อย่างรวดเร็วมันราบรื่นมาก! เหมือนพวงมาลัยของมอเตอร์ไซค์ ฉันถือว่าความเฉื่อยหมุนพิเศษในล้อหน้าเพิ่มเข้ากับลูกเล่น gyroscopic ที่ราบรื่น

ฉันพยายามล้อเลียน ใช้เวลาเล็กน้อยในการยกมันขึ้นมา แต่เมื่อมันราบรื่นมาก ฉันไม่เคยล้อเลียนที่ดี แต่ตอนนี้ฉันดูเหมือนจะสามารถขี่ได้นานเท่าที่ฉันต้องการ ลองสร้างความสมดุลให้กับไม้เบสบอลโดยให้ด้านที่หนักหน่วงลงจริง ๆ แล้วมันง่ายกว่ามากที่มีน้ำหนักเพิ่มที่ด้านบน! และเอฟเฟกต์แบบ gyroscopic พิเศษทำให้ง่ายต่อการควบคุมล้อ

เมื่อหยุดที่ไฟหรือบางสิ่งให้หยิบยางหน้าขึ้นมาและมันจะเริ่มหมุนช้าๆด้วยตัวเอง

มันสนุกฉันเลยเก็บมันไว้

ปรากฏการณ์ต่อไปคือการเจาะ วันหนึ่งกำลังขี่ม้าในวันที่มีแดดดี ... ฉันรู้สึกถึงละอองน้ำเล็ก ๆ น้อย ๆ ฉันมีรอยรั่วเล็ก ๆ และจริง ๆ แล้วฉันก็พ่นกระแสดีมาก ยางไม่ได้หายไปมากนักดังนั้นฉันจึงตั้งเวลาไปยังจุดหมายปลายทางของฉันเป็นสองเท่าโดยหวังว่าจะไม่เปลี่ยนในสนาม เมื่อมาถึงยางดูเหมือนจะนิ่งจริง ๆ เมื่อออกจากจักรยานยางก็จะไม่แบน ฉันทิ้งไป ฉันขี่ต่อไปประมาณหนึ่งสัปดาห์หรือบางครั้งการรั่วไหลจะกลับมา ... บางครั้งมันก็หายไป

ฉันคาดเดาเพราะฉันทำสิ่งนี้เพียงครั้งเดียว ... แต่มันเกิดขึ้นกับฉันด้วยน้ำที่ไม่สามารถบีบอัดได้น้ำที่รั่วเล็กน้อยมีปริมาตรน้อยมาก แต่เกือบจะเป็นแรงกดดันเกือบทั้งหมด ยางยังคงเต็มรูปแบบและถือเป็นรูปร่าง แต่ไม่มีแรงกดดันให้รั่วเมื่อฉันไม่ได้อยู่ในยาง (เห็นได้ชัดว่ามันรั่วเล็กน้อย)

ในที่สุดฉันก็ต้องเพิ่มอากาศตอนนี้และอีกครั้ง (ขี้เกียจเกินกว่าที่จะใส่น้ำและอยากรู้อยากเห็นมากเกินไปเพื่อดูว่าผสมน้ำ / อากาศจะไม่ดี) ในไม่ช้าส่วนผสมของน้ำและอากาศก็เข้ามาข้างในและทำให้เกิดการต่อต้านมากมายและนั่นก็เป็นจุดสิ้นสุดของการทดลอง

ในท้ายที่สุดฉันไม่เห็นการปรับปรุงใด ๆ สำหรับการปีนเขาหรือการบำรุงรักษาโมเมนตัมเหยียบ เพียงล้อเลื่อนและเข้าโค้ง

การเพิ่มน้ำหนักให้กับจักรยานไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะปีนขึ้นเขา
มันเป็นเพียงน้ำหนักที่คุณต้องแบกขึ้นเขา

สำหรับโมเมนตัมในการหมุนเพื่อนำพาคุณผ่านจังหวะที่เป็นเพียงโมเมนตัมการหมุนคุณจำเป็นต้องใส่กลับเข้าไปในล้อบนจังหวะลง
หากคุณกำลังปีนขึ้นไปบนเนินเขาปีนทางออกที่ดีกว่าคือเกียร์ต่ำ