แทนที่ crankset หรือคาสเซ็ทเพื่อประสิทธิภาพการขับขี่บน MTB ที่ดีขึ้น?

ฉันไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันได้ขี่จักรยานอีกครั้งเพื่อช่วยให้พอดี ฉันยังมีจักรยานเสือภูเขาจากเมื่อฉันขี่เส้นทางง่ายๆ

ตอนนี้ฉันขี่บนถนนเป็นส่วนใหญ่และฉันก็สงสัยว่าถ้าฉันสามารถเปลี่ยน crankset หรือเทปคาสเซ็ตอาจให้ความเร็วฉันเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย สองสามเดือนในสภาพอากาศอบอุ่นและฉันออกเกียร์แม้ในการปรับลดลงเล็กน้อย

มีเนินเขาหนึ่งที่ฉันขี่และที่ยากที่สุดบางครั้งฉันจะไปให้ต่ำที่สุดเท่าที่เกียร์ต่ำสุดที่สองหรือสามในช่วงต้นฤดูกาลจนกระทั่งฉันชินกับการขี่อีกครั้ง ฉันขี่เมื่อมันอบอุ่น หากทุกคนในพื้นที่ NYC / NJ มันเป็นเนินเขาโดยแองเกิลวูดหน้าผาเรือลุ่มน้ำใน PIP

ฉันมีGary Fisher Gitche Gummeคนเก่า(รายละเอียดในลิงค์ฉันคิดว่าในปีเดียวกัน) ซึ่งมี:

• Shimano Altus, 24/34/42 crankset ฟัน
• 7-speed, 11 - 28 ฟันเทปคาสเซ็ต (เทปคาสเซ็ตจริงอาจเป็น 8 spd 11-30)
• Shimano Altus ด้านบนแกว่ง, derailleur ด้านหน้าดึงด้านบน
• Shimano BB-CT91E, ขายึดแกนล่าง 116 มม

ในปีหรือดังนั้นฉันอาจได้รับจักรยานถนน แต่หวังว่าฉันจะได้รับชีวิตอีกเล็กน้อยจากนี้ ฉันเห็น Shimano FC-M131 48/38 / 28T 175 มม. ซึ่งฉันชอบเพราะฉันชอบข้อเหวี่ยงที่ยาวกว่าและ FC-M311 48/38/28% 170 มม. ซึ่งทั้งคู่ดูเหมือนจะอัพเกรดกันพอสมควร

ฉันไม่มีความคิดว่าสิ่งเหล่านี้จะพอดีกับวงเล็บด้านล่างฉันมี (ซึ่งดูเหมือนดี) หรือถ้าฉันต้องการใหม่ หรือฉันจะดีกว่าที่จะเปลี่ยนตลับเทป?

ฉันไม่ได้มองหาที่จะชนะการแข่งขันใด ๆ หรือตั้งค่าการสะสมไมล์ใด ๆ เพียงแค่ไม่ต้องการที่จะกดปุ่มบนเกียร์และไม่ได้มีความต้านทานใด ๆ ในขณะที่ใช้ถีบ

ฉันไม่รู้ว่าชิ้นส่วนของจักรยานเพียงพอที่จะรู้ว่า 2 cranksets ที่ฉันพูดถึงนั้นง่ายต่อการสลับกับจักรยานของฉันหรือไม่และจะขอบคุณอินพุตจากคนที่รู้มากกว่าหรือคำแนะนำเกี่ยวกับ cranksets อื่น ๆ ที่จะพอดีดีกว่า ตอนนี้ทั้ง 2 กำลังไปถึง 30 ดอลล่าร์สหรัฐและฉันไม่ต้องการใส่มากกว่า 50-60 ในจักรยานเก่านี้

ปรับปรุง:

ฉันไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยบนมอเตอร์ไซค์ ฉันได้ทำงานกับจังหวะของฉันและดูเหมือนจะเป็นวิธีที่ดีที่สุด ด้วยจังหวะที่เพิ่มขึ้นของฉันฉันไม่ค่อยได้เกียร์บนถนนระดับ การรักษาความดันลมยางไว้ที่ช่วงบนช่วยได้เช่นกัน

เนื่องจากคุณมีฟันเฟืองที่เล็กที่สุด 11 ซี่คุณจึงไม่สามารถเปลี่ยนมันได้ คุณสามารถรับเทปคาสเซ็ต 10T แต่ฉันไม่แนะนำพวกเขาถูกออกแบบมาสำหรับจักรยานล้อขนาดเล็กที่ฟันเฟืองที่สึกหรอเร็วขึ้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของข้อตกลง

การสลับไปยังถนนสาม cranksetควรจะทำได้และด้วยความโชคดีใด ๆ ที่ derailleur ด้านหน้าของคุณจะทำงานกับใหม่ ราคาถูก 30-39-50 อยู่ที่ประมาณ $ 60 สำหรับ ebay หรือ amazon ดังนั้นอาจจะเกิน $ US100 ถ้าคุณไปที่ร้านจักรยาน แต่เนื่องจากคุณจะต้องห่วงโซ่พิเศษที่จะห่อรอบ chainrings ใหญ่กว่างบประมาณที่ดีที่สุดสำหรับห่วงโซ่ใหม่และเทปด้านหลัง (ปกติรับผู้แทนที่ด้วยกัน. ดูที่นี่และที่นี่ทำไม) ซึ่งอาจจะเป็นอีก $ 100 หรือดังนั้น เรียกมันว่า $ 250 แต่ขอใบเสนอราคาเพราะนี่เป็นการแลกเปลี่ยนแบบมาตรฐาน

หากคุณโชคไม่ดีคุณอาจต้องการวงเล็บด้านล่างยาวแตกต่างกัน ($ 50-ish) หรือ derailleur ด้านหน้าใหม่ (บวกกับสายเกียร์ $ 100-ish) นี่คือสิ่งที่ร้านค้าจักรยานอาจไม่รู้จนกว่าพวกเขาจะเริ่มประกอบชิ้นส่วนกับจักรยานของคุณดังนั้นวิธีเดียวที่คุณจะได้รับการเสนอราคาล่วงหน้าคือถ้าพวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนพวกเขาโดยไม่คำนึงถึง

นั่นจะทำให้คุณเห็นเกียร์ที่สูงขึ้นทั่วทั้งกระดาน แต่เห็นได้ชัดว่าคุณสูญเสียเกียร์ต่ำ (คุณจะสูญเสียลูกโซ่ที่เล็กที่สุดของคุณอย่างมีประสิทธิภาพและรับอีกอันที่ใหญ่กว่าอีกด้านหนึ่ง

หรือพอดีกับขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อย MTB สาม สิ่งนี้จะทำให้คุณได้รับผลตอบแทนในช่วงที่น้อยลง แต่มีแนวโน้มที่จะทำงานกับ derailleur และวงเล็บด้านล่างของคุณได้มากกว่า คุณสามารถรับ 28/38/48 เซ็ตได้อย่างง่ายดายและความแตกต่างของเฟืองท้ายระหว่าง 48T และ 50T นั้นเล็กมาก แต่นั่นเป็นปัญหา - คุณจะไปจาก 44 ถึง 48 หรือ 50T และในขณะที่ทั้งสองจะสังเกตเห็นได้ก็ไม่มากเท่าที่คุณคิด

ความแตกต่างคือความง่ายในการก้าวไปข้างหน้า บนถนนสามสายที่ได้โซ่ลูกโซ่ 52/54T นั้นเป็นเรื่องง่าย แต่ด้วยโซ่ข้อเหวี่ยง MTB โซ่ลูกโซ่เหล่านั้นจะมีราคาแพงถ้าคุณสามารถหาโซ่ได้เลย เรามีผู้ผลิตในท้องถิ่นที่ CNC ตัด chainrings เพื่อให้เราได้อะไรที่เราชอบ ฉันคาดหวังว่าคนเช่นนี้จะอยู่ในเว็บเช่นกัน แต่คุณต้องดู (และลองซื้อในพื้นที่เพราะคุณค่อนข้างจะต้องการเปลี่ยนพวกเขาเมื่อพวกเขาไม่ทำงานบนจักรยานของคุณเพราะพวกเขาเกินไป ใหญ่).

แนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจะต้องพอดีกับยางที่ลื่น หรือแม้แต่ไขมันอ้วน ๆ หากคุณกำลังขี่เพื่อออกกำลังกายการลากพิเศษ (และการใส่เกียร์ที่สูงขึ้นเล็กน้อย) จะเป็นสิ่งที่คุณต้องการ Schwalbe ผลิตยาง "แฟรงค์แฟรงก์" ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จักรยานของคุณจะใช้หรือ "บิ๊กแอปเปิล" ออกมาที่ 2.5 "ยางขนาดใหญ่จะยากที่จะผลักดันด้วยความเร็วเท่ากันอย่างเห็นได้ชัดและจำไว้ว่าตำรวจที่นี่เล่า พวกเรา "ยิ่งคุณไปเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งยุ่งเหยิง" เร็วขึ้นเพียงเพราะคุณทำได้แทนที่จะเป็นเพราะคุณมีที่ไหนสักแห่งที่จะไปไม่ได้ทำให้รู้สึกอะไรมากมายฉันเดินทาง ~ 20 กม. ในแต่ละคน จักรยานที่ความเร็ว 30kph ถ้าฉันดันฉันเลยเร็วขึ้นสำหรับการขี่ระยะทางเดียวกันและเมื่อฉันขี้เกียจฉันก็ดึงนักแข่งบาร์ของฉันออกมาและขี่แบบเดียวกันใน 3/4 ของเวลา (เฉลี่ย 33% เร็วกว่า ความเร็ว) แต่ฉัน

ขนาดวงเล็บล่างที่ต้องการ: -

สำหรับ M131: - ความยาว BB-UN 26 - 122.5 มม. สำหรับ M311: - BB-UN 26 (K) ความยาว 123 มม.

สายเล็กน้อยที่จะเห็นโพสต์นี้ แต่หวังว่าจะช่วยได้ ฉันอัพเกรดไฮบริดของฉัน แต่จำเป็นต้องเปลี่ยน bb ของฉันเนื่องจากมีความแตกต่างที่กว้างกว่ามากเพราะฉันเป็นเพียงคนเดียวฉันประหลาดใจว่ามันกว้างแค่ไหนฟันขนาดเล็กและด้านในจะไม่ได้รับเส้นที่เหมาะสมและโซ่จะถู ด้านในปิด chainstay

ก่อนอื่นสมมติว่าเหยียบรอบต่อนาที 90 ความเร็วของคุณกับ 42/11 จะอยู่ที่ประมาณ 26.5-27 ไมล์ต่อชั่วโมง ด้วย 48/11, 30-30.5 ไมล์ต่อชั่วโมง

cranks จะต้องเข้ากันได้กับวงเล็บด้านล่าง; ตัวอย่างเช่นสี่เหลี่ยมจัตุรัส ด้วยห่วงโซ่ที่ใหญ่กว่า 6 ซี่คุณอาจจำเป็นต้องเปลี่ยน Derailleur ด้านหน้า คุณจะต้องใช้โซ่ที่ยาวขึ้นด้วยห่วงโซ่ที่มีขนาดใหญ่กว่า และจำไว้ว่าเกียร์ต่ำของคุณจะค่อนข้างสูงขึ้นเนื่องจากวงแหวนโซ่ขนาดใหญ่