ฉันสามารถใส่กระจาดด้านหลังกับจักรยานแบบเต็มช่วงล่างด้วยเสาหยดน้ำได้หรือไม่?

ฉันกำลังมองหาWhyte T129sและได้เห็นแล้วว่ามีตัวเลือกสองทางสำหรับการจัดวางกระจาดที่ด้านหลังของจักรยานเต็มตัว

ไปยังจุดสูงสุด

Freeload - ดูลิงก์

มีข้อเสนอแนะใด ๆ ว่าสิ่งเหล่านี้จะใช้ได้กับการท่องเที่ยวนอกถนน (เป็นครั้งคราว) หรือไม่? กังวลว่าเสาหยดน้ำในยุค 129 อาจไม่ติดตั้งแร็ค (เช่น Topeak)

ปัญหาหลักคือขีด จำกัด การโหลดบนชั้นวางเหล่านั้นและข้อที่สองคือเหตุผลที่มีข้อ จำกัด เหล่านั้นอยู่

เล่แพ็ค 'n เหยียบ Rack ทัวร์จะอ้างว่าใช้เวลา 25 กกที่seatpost Topeak ติดตั้งชั้นวางจะใช้เวลา 9kg Thule ดูเหมือนจะขายเกียร์ Freel ที่ถูก rebadged หรือไม่ ฉันได้เห็นชั้นวาง Thule ล้มเหลวด้วยน้ำหนักที่น้อยกว่า 25 กก. และในขณะที่ถูกขี่อย่างเบา ๆ (เบา ๆ ตามมาตรฐาน MTB ระงับเต็ม - คิดว่าเส้นทางปีนเขาแทนที่จะเป็นสายเดี่ยว) เมื่อผู้ขับขี่บิดจักรยานจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ไม่มีวิธีแก้ปัญหาของจักรยานช่วงล่างแบบเต็มประสิทธิภาพเพียงพอสำหรับเส้นทางจักรยานเสือภูเขาที่ยากกว่าและไม่มีใครจะให้คะแนนน้ำหนักแบบเต็มโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการจัดการจักรยานอย่างแท้จริง

เหตุผลก็คือเฟรมและส่วนประกอบช่วงล่างแบบเต็มไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับแรงพิเศษของการโหลดและมักจะไม่ได้รับการออกแบบให้ใช้แรงมากในทุกจุดที่ชั้นวางยึด ชั้นวางจะยึดติดกับจุดที่ออกแบบมาเพื่อรับภาระ แต่ไม่ได้ใช้สำหรับโหลดนั้น - เสาเบรก V บนจักรยานที่มีดิสก์เบรกเป็นต้น แต่ไม่ว่าถ้าคุณมีจักรยานที่มีน้ำหนักเบาและคุณโหลดขึ้นมาแล้วขี่มันอย่างหนักบางสิ่งก็จะพัง

หากคุณดูที่จักรยานที่ออกแบบมาสำหรับการท่องเที่ยวพวกเขามักจะมีเฟรมหนักสร้างขึ้นในจุดเพื่อแนบชั้นวางและขายด้วยล้อหนักและส่วนประกอบที่ทำจากเนื้อวัว อย่างน้อยก็เมื่อเทียบกับมอเตอร์ไซค์ที่สนุกหรือจักรยานแข่งซึ่งเป็นสิ่งที่จักรยานระงับเต็ม มีจักรยานท่องเที่ยวแบบช่วงล่างเต็มรูปแบบเช่น Bike Friday แต่พวกเขาถูกสร้างขึ้นแตกต่างจากจักรยานเสือภูเขา

การประนีประนอมตามปกติคือ hardtail - ซึ่งเป็นสถานที่ที่มั่นคงสำหรับติดแร็คด้านหลังในขณะที่ได้รับประโยชน์จากช่วงล่างด้านหน้า

อุปกรณ์ที่คุณบรรทุกขึ้นอยู่กับว่าคุณหมายถึงอะไรโดยการท่องเที่ยว สำหรับบางคนที่ท่องเที่ยวก็มีรถบัสทัวร์และลูกเรือคอยช่วยเหลือในการขับรถสั้น ๆ ทุกวันส่วนคนอื่น ๆ ก็กำลังขี่Canning Stock Routeโดยไม่มียานพาหนะช่วยเหลือ งบประมาณน้ำหนักของคุณจะเป็นตัวกำหนดว่าคุณจะไปที่ไหนในสเปกตรัมนั้น คุณยังสามารถใช้วิธีการแก้ปัญหาบางอย่างด้วยการใช้อุปกรณ์ปีนเขาเบา ๆ เพื่อลดน้ำหนักที่คุณถืออยู่ ตัวอย่างเช่นโดยปกติฉันจะบรรทุกอุปกรณ์ประมาณ 20 กิโลกรัมสำหรับทัวร์แบบเดือนบวกจากนั้นจะมีอาหารและน้ำอีก 10 กิโลกรัม -20 กิโลกรัม สำหรับวันหยุดสุดสัปดาห์ฉันไม่ต้องใช้อุปกรณ์ทำอาหารและลดทุกสิ่งทุกอย่างให้เหลือเพียงประมาณ 15 กิโลกรัมโดยรวมถ้ามีน้ำอยู่ระหว่างทาง แต่นั่นก็หมายความว่ายอมรับว่าถ้าฝนตกฉันจะนอนใน polypro เปียกและถ้าเราล่าช้าไปหนึ่งวัน เช่นน้ำหนักการซื้อขายเพื่อความเสี่ยง)

ผมขอแนะนำให้มองหาที่บางส่วนของคำถามการเดินทางที่จะได้รับความคิดของสิ่งที่คุณต้องการจะทำและสิ่งที่เกียร์ที่คุณอาจจะจำเป็นที่จะทำมัน

หมายเหตุเกี่ยวกับความเสี่ยง: หากคุณกำลังออกทัวร์คุณต้องจับตาดูเส้นทางหลบหนีของคุณ โดยเฉพาะจำไว้ว่าคุณขี่เร็วกว่าที่คุณถือจักรยานเสือภูเขาแตก หากคุณเลิกจักรยานสายในวันแรกของการนั่งสองวันคุณอาจต้องใช้เวลาเดินออกไปสามวัน (สมมติว่าคุณไม่ได้รับอันตราย) การท่องเที่ยวบนถนนมักจะมีความเสี่ยงน้อยกว่าเพราะคุณสามารถตั้งค่าสถานะผู้ขับขี่ที่ผ่านและลงนั่ง (หรือเรียกแท็กซี่)

คำตอบที่ล่าช้า แต่ฉันคิดว่ามันคุ้มค่าที่จะเพิ่มผู้ผลิต (ขอบคุณที่ตอบคำถามอื่น) ซึ่งทำได้โดยไม่ต้องโหลดที่นั่งให้มากเท่ากับ Thule oldmanmoutain

พวกเขาแนบกับเพลาและเบรคเจ้านาย (ถ้าคุณมีพวกเขา) หรือใช้ที่หนีบ P ในการเข้าพักที่นั่ง มีคะแนนการรับน้ำหนัก 40 ปอนด์ดูที่การออกแบบส่วนใหญ่น้ำหนักจะอยู่บนเพลายึดซึ่งหมายถึงความเครียดที่น้อยลงในส่วนประกอบเฟรม

ฉันมีจักรยานเสือภูเขาคู่ที่น่าสงสัยของ Yeti ASX ฉันติดตั้งแร็คด้านหลังของ Oldman Mountain Sherpa และบรรทุกประมาณ 15-20 กิโลกรัมโดยไม่มีปัญหา ฉันใช้กระจาดลูกกลิ้ง Ortleib Classic และไม่เคยมีปัญหา ฉันทำทัวร์ต่อไปนี้เสร็จแล้ว: เส้นทางจักรยาน Munda Biddi Mtn 600 กม. ในรัฐเวสต์ออสเตรเลีย, แอดิเลดไปยังอลิซสปริงส์ 1600 ก.ม. , เกาะเซาท์นิวซีแลนด์ - 1,500 กม., ทัวร์สโลวีเนีย, อิตาลีและออสเตรีย 1,000 กม. สนุก!

ฉันคิดว่าคำตอบอาจจะ ใช่คุณสามารถทำได้ แต่กระจาดอาจต้องอยู่ด้านหลังค่อนข้างไกลเพื่อหลีกเลี่ยงการเหยียบและเบาะนั่งซึ่งเป็นการประนีประนอม นั่นคือถ้าคุณสามารถหาผลิตภัณฑ์ที่มีอยู่หรือสร้างชั้นวางแบบ bespoke ที่เหมาะสำหรับน้ำหนักและรูปร่างกระเป๋าของคุณขนาดล้อรูปทรงเรขาคณิตช่วงล่างและการจัดเรียงเพลา

ทางเลือกที่สมเหตุสมผล:

Bikepacking สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและคุ้มค่า ตรวจสอบถุงบรรจุจักรยานจาก ortlieb, alpkit และอื่น ๆ รวมถึงตัวเลือก homebrew มากมายที่นั่น

โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบใช้ตัวอย่าง Bob-Yak ด้านหลัง FS 29er ของฉัน ฉันมีตัวแปลงผ่านเพลาจากโครงการ Robert Axle เรียง; ฉันสามารถขี่แทร็กเดี่ยวทางลาดชันข้ามท่อนไม้ที่ร่วงหล่นและบรรทุก 20 กก. ขึ้นไปโดยไม่ต้องคิดเลยว่ามันจะอยู่ที่นั่น น้ำหนักบรรทุกสูงสุดคือ 80 ปอนด์ประมาณ 36 กิโลกรัม