ความปลอดภัยของจักรยานคาร์บอนที่เก่ากว่า

ฉันมี Trek รุ่น 2100 ที่มีท่อคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมอลูมิเนียมอยู่ (เฟรมใช้ต้นปี 2100/2150/2200/2300 จักรยานถนนของ 90)

หลังจากอุบัติเหตุเมื่อเร็ว ๆ นี้ด้วยรถยนต์ (กำลังลงเขาผู้ชายก็เข้ามาในถนนจากทางรถและเพิ่งหยุด ... ดังนั้นฉันจึงกระเด้งออกจากประตูของเขา) ฉันเอาจักรยานของฉันไปที่ร้านเพื่อตรวจสอบรอยแตกกรอบซึ่งพวกเขาไม่ได้ทำ หาไม่เจอ

พวกเขาชี้ให้เห็นว่าในข้อต่อโครงล่าง (โดย Derailleur ด้านหน้า) ท่อคาร์บอนแยกออกจากข้อต่ออลูมิเนียม เห็นได้ชัดว่าไม่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุและสิ่งที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติเมื่ออายุของอีพอกซีและจักรยานถูกใช้เป็นประจำ

มันอันตรายแค่ไหน? มีความเป็นไปได้มากเพียงใดที่จะแยกหายนะออกนอกสถานการณ์ประเภทอุบัติเหตุ (เช่นขี่ไปรอบ ๆ )? และเป็นไปได้หรือไม่ที่จะสร้างเฟรมใหม่ด้วยอีพ็อกซี่สด (ฉันสามารถเข้าถึงร้านขายเครื่องจักรและอีพ็อกซี่เกรดอุตสาหกรรมบางอย่างได้)

ฉันชอบ downtube มากเกินไปที่จะโยนทิ้ง: D

เท่าที่ฉันรู้ว่าคาร์บอนมีแนวโน้มที่จะเกิดความล้มเหลวอย่างรุนแรงของวัสดุเฟรมทั้งหมด ขึ้นอยู่กับประเภทของการแยกที่คุณเห็นว่าอาจเป็นอันตรายเล็กน้อยหากใช้จักรยานของคุณต่อไป ความล้มเหลวจากภัยพิบัติเกิดขึ้นเนื่องจากอีพอกซีกลายเปราะเมื่อเวลาผ่านไป เลเยอร์ใหม่อาจยืดอายุของเฟรมของคุณเพียงแค่ปกป้องอีพ็อกซี่ดั้งเดิมจากองค์ประกอบ อย่างไรก็ตามมันจะซ่อนความคืบหน้าของการย่อยสลายของวัสดุใต้ดังนั้นคุณจะไม่สามารถตรวจสอบขอบเขตของการย่อยสลาย ฉันไม่แน่ใจว่าคุณสามารถซ่อมแซมเฟรมของคุณได้เท่าที่เลเยอร์ใหม่จะแข็งแรงพอที่จะแทนที่เฟรมเก่า

แต่ฉันไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญดังนั้นฉันอาจผิดมาก บางทีทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือการส่งคนเหล่านี้ภาพของความเสียหายและขอให้พวกเขาสำหรับความเป็นมืออาชีพของพวกเขา