ฉันเคยเห็นเพลาที่กล่าวถึงในสถานที่ต่าง ๆ แต่ไม่เคยอธิบายหรืออธิบาย
ฉันพบโพสต์ในไซต์อื่นที่มีคนถามคำถามเดียวกันและมีการถกเถียงกันมากมาย แต่ไม่มีคำอธิบาย
เพลาคืออะไร มันแก้ปัญหาอะไรได้บ้าง?
ขอบคุณ
ฉันเคยเห็นเพลาที่กล่าวถึงในสถานที่ต่าง ๆ แต่ไม่เคยอธิบายหรืออธิบาย
ฉันพบโพสต์ในไซต์อื่นที่มีคนถามคำถามเดียวกันและมีการถกเถียงกันมากมาย แต่ไม่มีคำอธิบาย
เพลาคืออะไร มันแก้ปัญหาอะไรได้บ้าง?
ขอบคุณ
คำตอบ:
ด้วยเพลาแบบไม่ผ่านมีช่องที่ด้านล่างของส้อม (หรือ dropouts), เพลากลวงและมีเสียบผ่านเพลา คุณใช้ Quick-Release เพื่อคลายกริปรอบ ๆ สล็อตนั้นเพื่อเลื่อนตัวเสียบ (แนวตั้ง) เข้าและออกจากช่องนั้นในขณะที่ยังเคลื่อนที่ผ่านล้อ
ด้วยเพลาผ่านทำให้มีรูเพียงข้างใดข้างหนึ่งแทนที่จะเป็นสล็อต คุณถอดเพลาทั้งหมดออกด้านข้างของฮับเพื่อถอดล้อ
โดยทั่วไปแล้วเพลาจะหนากว่ามาก เพลาหนาแข็งแกร่งและแข็งแรง นักขี่จักรยานภูเขาดาวน์ฮิลล์กำลังแตกเพลาและมันก็ยากกว่ามากที่จะทำลายเพลาขนาด 15 มม. ผ่านได้มากกว่าจะทำลายเพลาแบบดั้งเดิมขนาด 9 มม. ความแข็งยังช่วยให้จักรยานจัดการได้ดีขึ้น ("ตอบสนองมากขึ้น")
จากสิ่งที่ฉันได้ยินจากเพื่อนของผู้สร้างเฟรมการเคลื่อนที่ไปยังเพลาเป็นเพราะเทคนิคการผลิตเฟรมที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ด้วยการออกกลางคันแบบดั้งเดิมหากทั้งสองด้านปิดกันเป็นมิลลิเมตรผู้สร้างเฟรมสามารถยื่นมิลลิเมตรออกจากช่องด้านหนึ่งเพื่อให้สิ่งต่าง ๆ ทำงานได้อย่างถูกต้อง เมื่อมันขัดและทาสีแล้วคุณจะไม่สังเกตเห็น ด้วยเพลาผ่านผู้สร้างเฟรมจะต้องได้รับการจัดตำแหน่งอย่างถูกต้องเพราะรูวงรีไม่ทำงาน
ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของเพลาทะลุคือการเปลี่ยนพื้นอาจใช้เวลาสองหรือสองวินาทีพิเศษ
บทความนี้ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมในการอธิบายผ่านเพลา:
http://cyclingtips.com/2015/10/road-bikes-are-headed-towards-through-axels-but-why/
ส่วนใหญ่:
สำหรับฉันดูเหมือนว่าค่ามากที่สุดคือในบริบทของการปั่นจักรยานเสือภูเขา