ดิสก์พลาสติกมีวัตถุประสงค์อะไรระหว่างคาสเซ็ตและล้อหลัง?

มีแผ่นพลาสติกอยู่ระหว่างคาสเซ็ตและล้อหลังบนจักรยานของฉัน ดูเหมือนว่าจะไม่มีผลกระทบใด ๆ กับระบบขับเคลื่อนจริง แต่ฉันเคยเห็นมันมาหลายครั้งแล้ว

มีไว้เพื่ออะไร?

wheels cassette equipment

— บิลลี่ออน
แหล่งที่มา

Spoke Guard อยู่ตรงนั้นเพื่อที่ว่าเมื่อผู้สับที่ด้านหลังผิด / maltreated ของคุณขยับโซ่ออกจากเฟืองด้านบนมันจะไม่ติดขัดในซี่ นี่คือความแตกต่างระหว่างการรำคาญและถูกเหวี่ยงออกจากจักรยาน (และอาจทำให้ล้อเสียหาย)

— Daniel R Hicks

@Daniel: ถ้าเพียง แต่ฉันรู้จักที่จะค้นหา "speak guard" ในทางตรงกันข้ามถ้าฉันรู้ว่าฉันไม่ได้มีการถามคำถาม :)

— บิลลี่ ONeal

ฉันเชื่อว่าจุดประสงค์ที่แท้จริงของมันคือการทำให้ตัวเองหลวมและสั่นไปรอบ ๆ จนกว่ามันจะทำให้คุณบ้า

— RoboKaren

คนพลาสติกชอบที่จะทำให้เสียโฉมและเริ่มถูบน Derailleur ด้วย ...

— Brian Knoblauch

ศัพท์ทางภาษาคือ 'ดิสก์ dork' ซึ่งระบุว่านักขี่มอเตอร์ไซค์ดูพวกมันมากแค่ไหน

— Adonalsium

คำตอบ:

จากSheldon Brown :

ตัวป้องกันการพูด

แผ่นพลาสติกหรือแผ่นโลหะที่เหมาะสมระหว่างกระจุกดาวกับซี่ล้อด้านขวาของล้อหลัง สิ่งนี้มีจุดประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้หลงระเริงหรือห่วงโซ่จากการถูกจับในซี่อาจก่อให้เกิดความเสียหายอย่างกว้างขวาง / มีราคาแพง / การทำลายล้างไปยังล้อผู้ตกรางและกรอบ

อุปกรณ์ป้องกันการพูดนั้นไม่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ไซค์ที่ได้รับการดูแลอย่างดีเพราะคนตกรางไม่สามารถเข้าไปในซี่ได้ถ้ามันถูกปรับให้เหมาะสมและถ้ามันไม่ได้โค้งงอ จักรยานที่มีการใช้งานที่ไม่เหมาะสมอย่างไรก็ตามมีแนวโน้มที่จะถูกกระแทกจากทางด้านหลังได้และในกรณีเช่นนี้อุปกรณ์ป้องกันการพูดสามารถป้องกันความเสียหายร้ายแรงได้

และจากประสบการณ์ส่วนตัวอย่างหมดจด: ฉันมีเพื่อนที่ไม่ชอบพูดป้องกันและได้รับการพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้ ศรัทธาน่าจะเป็นไปได้ว่า XTR ที่ไม่ถูกต้องจะสับล้อและทำลายตัวเอง ผู้พิทักษ์ที่พูดจะป้องกันได้เพียงแค่นั้น

— user1049697
แหล่งที่มา

ใช่พวกเขาส่วนใหญ่จะไม่ได้รับการยกย่อง ในการเปลี่ยนสีคุณสามารถซื้อใหม่ทุก ๆ สองสามปี

— Daniel R Hicks

@ user1049697 - หรืออาจเป็นสัญญาณว่าคุณฉลาด

— Daniel R Hicks

ดินและก้อนกรวดมักจะติดอยู่ระหว่างมันกับตลับเทปทำให้บางครั้งเหยียบไม่ได้ พลาสติกอันน่าเกลียดชิ้นนี้ควรถูกทำลายและนำออกทันทีหลังจากซื้อจักรยาน

— J-unior

@ user1049697 ผู้ที่หลงทางสามารถอุดตันได้อย่างง่ายดายรวมถึงในโรงจักรยานเมื่อคุณอาจไม่รู้ว่ามีอะไรเกิดขึ้น และของฉันก็มีประโยชน์ในการทดสอบครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนคาสเซ็ตและโซ่

— Chris H

ฉันเห็นด้วยกับ J-unior หากคุณปฏิบัติต่อจักรยานของคุณเป็นอย่างดีและทดสอบการเปลี่ยนลูกโซ่ / คาสเซ็ตต์ / Derailleur บนขาตั้งซ่อมแทนที่จะเป็นถนนมันไร้ประโยชน์อย่างที่สุด จนกว่าคุณจะปีนขึ้นไปอย่างหนัก กรอบของคุณงอ ดังนั้นไม่มีการเรียกร้อง "ถ้าคุณรักษาจักรยานของคุณดีและทดสอบการเปลี่ยนแปลงโซ่ / เทป / derailleur บนขาตั้งซ่อมแทนของถนนก็ไร้ประโยชน์อย่างสิ้นเชิงอันน่าเกลียดของอึ" เสร็จสมบูรณ์bullhockey การป้องกันรอยขีดข่วนบนก้านป้องกันพูดเป็นเพียงแค่ Cat 6 MUP elitism

— Andrew Henle

มันเป็นยามรักษาการณ์ มันป้องกันโซ่จากระหว่างซี่และเทปคาสเซ็ตซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายหากคุณเลื่อนไปไกลเกินไป สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้กับเกียร์ที่ปรับจูนไม่ดีหรือตัวเปลี่ยนเกียร์แรงเสียดทานแบบเก่า

— Kibbee
แหล่งที่มา

เอ่อฉันหวังว่าตัวเปลี่ยนความเสียดทานจะไม่ได้รับการปรับเช่นนี้จะเป็นสิ่งที่จำเป็น ...

— Billy ONeal

แม้เมื่อใช้ตัวเปลี่ยนแรงเสียดทานคุณยังคงมีขีด จำกัด สูงและต่ำซึ่งป้องกันไม่ให้คุณขว้างโซ่เข้าไปในเฟือง อุบัติเหตุเกิดขึ้นแม้ว่า

— Batman