การติดตั้งตัวล็อคบนเฟรมคาร์บอนไฟเบอร์

ลองเพิกเฉยต่อคำถามสักครู่ฉันควรจะติดตั้งตัวล็อคบนTCR ขั้นสูงใหม่ของฉันหรือไม่ แต่คิดว่าฉันต้องการ

ระบุว่าเฟรมเป็นคาร์บอนไฟเบอร์ฉันควรกังวลเกี่ยวกับแรงที่ตัวยึดสำหรับติดตั้งจะใช้กับมันหรือไม่? ฉันควรจะกังวลเกี่ยวกับ (อาจผิดปกติ / ไม่ได้วางแผน) เน้นว่าการล็อคและการยึดจะใช้กับท่อเบาะนั่งขณะที่ฉันกำลังขี่หรือไม่?

ถ้าเราใช้มันตามที่ฉันต้องการให้ล็อคของฉันติดอยู่กับจักรยาน (และไม่ได้อยู่ในกระเป๋าของฉัน) มีคำแนะนำที่ดีกว่าเกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนั้นแทนที่จะใช้สิ่งนี้กับหลอดที่นั่งหรือไม่?

ฉันติดตั้งไฟที่มีตัวหนีบคล้ายกับส้อมคาร์บอนโดยไม่มีผลร้าย (แค่ต้องระวังอย่างมากที่จะไม่บีบแค็ปให้แน่นเกินไป) แต่ล็อค - ซึ่งหนัก - อาจทำให้เกิดแรงบิดน้อยเกินไป ที่หนีบ. บางทีถ้าคุณสามารถกระจายพื้นที่ที่แคลมป์ยึดติดกับเฟรมได้ก็อาจใช้ได้

แล้วการล็อค U-lock ด้านหลังที่นั่งล่ะ แขวนสองลูป (tie wraps, wire, string, ฯลฯ ) จากรางที่นั่งและผ่านส่วนตรงของล็อคผ่านพวกเขา จากนั้นยึดด้านล่างของ "U" ไว้ที่ด้านหลังของเบาะนั่งด้วยสายรัดเวลโคร (ใส่ช่องว่างระหว่างตัวล็อคและกรอบเพื่อไม่ให้ตัวล็อคเด้งและขูดส่วนที่นั่งขึ้น)

ฉันคิดว่าคุณหมายถึงการหนีบมันไปด้านบนห้อยลงมา? ด้วยการพิจารณาถึงการขันแน่น (@dark) กันฉันอาจมีความกังวลน้อยกว่าถ้าล็อคถูกติดตั้งบนท่อด้านหน้าหันหน้าเข้าหากับแคลมป์ไปด้านบนและน้ำหนักกระจายอย่างเท่าเทียมกันตามที่ว่าง