เบรกและตัวเปลี่ยนที่อยู่บนมือจับแน่นแค่ไหน?


9

ส่วนประกอบของมือจับควรจะแน่นแค่ไหน?

นี่มันบอกว่า 6-8Nm อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้เป็นเจ้าของประแจแรงบิดในช่วงนั้น

คันโยกและคำสั่งเบรกควรจะแน่นหรือไม่หรือพวกเขาจะสามารถบิดได้ดังนั้นในกรณีที่เกิดการชนพวกเขาจะไม่แตกหรือไม่?


2
แน่นพอที่จะไม่เคลื่อนไหวภายใต้สถานการณ์ปกติ ฉันสงสัยว่าคุณจะพบใครก็ตามที่ใช้ประแจแรงบิดกับพวกเขาเป็นประจำ
Daniel R Hicks

1
ฉันพบว่าประแจแรงบิดนั้นเป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมในขณะที่มันค่อนข้างแพงฉันใช้มันค่อนข้างเป็นสากลเมื่อพูดถึงการปรับแต่งสิ่งต่าง ๆ บนจักรยาน 6-8Nm ฟังดูถูกและให้คุณค่าที่แม่นยำมากกับคุณ คุณคาดหวังคำตอบประเภทใดจากคำถามของคุณ? ค่อนข้างแน่น คับ คับ พวกมันล้วนไร้ความหมาย
PeteH

1
@PeteH ฉันคาดหวังคำตอบเกี่ยวกับทำไม มันเป็นเรื่องจริงหรือตำนานที่คันโยกควรหมุนด้วยความผิดพลาดหรือไม่?
Vorac

คำตอบ:


6

มันขึ้นอยู่กับ.

สำหรับจักรยานถนนคุณจะต้องการให้พวกเขาค่อนข้างแน่นเพื่อให้สามารถขี่บนฮู้ดได้โดยไม่ต้องคันโยกเบรกเลี้ยวออกหรือเลื่อนลงบนแถบ

สำหรับจักรยานเสือภูเขาอย่างน้อยคันโยกเบรกควรจะสามารถหมุนไปได้ในกรณีที่เกิดการชน แต่พวกเขาควรจะค่อนข้างแน่นเช่นที่พวกเขาไม่หันหน้าหนีขณะเบรกหรือเพราะการกระแทก ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับรถไปที่ใดฉันจะให้พวกเขาแน่นเกินไปเล็กน้อยเสียความสามารถในการเบรกเพราะคันโยกอยู่ที่ไหนสักแห่งที่พวกเขาไม่ควรจะเป็น ตามกฎของหัวแม่มือคุณไม่ควรหมุนมันโดยไม่ใช้แรงกดคล้ายกับการเปิดขวดดอง


3
ฉันไม่ต้องการให้คันโยกเบรกของคุณหลวมพอที่จะหมุนได้แม้ในขณะที่รถชน สำหรับหนึ่งมันเป็นความเจ็บปวดที่จะย้ายพวกเขากลับโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่มีเครื่องมือและที่สองพวกเขาจะหลวมพอที่จะย้ายหากคุณมีการลงจอดอย่างหนักจากการตกหรือกระโดด
แอรอน

@Aaron: เหมืองหมุนไปด้วยความผิดพลาด - คันโยกไฮดรอลิกมีราคาแพงและมีเลือดออกโดยไม่จำเป็นคือ PITA - และฉันคิดว่า multitool ควรจะต้องพกติดตัวสำหรับนักปั่นจักรยานเสือภูเขาทุกคน ฉันไม่เคยให้พวกเขาหมุนอันเป็นผลมาจากการลงจอด ในความเป็นจริงนิ้วชี้ของฉันแทบจะสัมผัสกับคันโยกขณะขับขี่โดยไม่ต้องใช้แรงกดเลย ดังนั้นทำไมพวกเขาควรย้าย
arne

@Aaron: บนจักรยานเสือภูเขาเมื่อคันโยกของคุณชนกับพื้นถ้ามันไม่สามารถเคลื่อนที่ออกจากที่มันแตกได้ นี่เป็นราคาแพงและหยุดคุณเบรกตลอดทั้งวัน หากคันโยกขยับได้ตามปกติอาจเป็นไปได้ที่จะเอากลับคืนตำแหน่งเดิมด้วยจาระบีข้อศอก ฉันไม่เคยมีการเคลื่อนไหวของฉันในระหว่างการขี่และพวกเขาก็ดูเหมือนจะล้มเหลวเสมอ ...
Byron Ross

@ByronRoss และ arne: อืมพวกคุณต้องชนกันยากมาก! ฉันไม่เคยมีการหมุนหรือทำลายของฉัน ฉันจะยอมรับว่าการหมุนอาจจะดีกว่าการแตกหัก แต่จากประสบการณ์ที่ฉันยังไม่ได้เห็นมันเกิดขึ้น
แอรอน

1
@Aaron หรือถ้าคุณไปช้าๆทางด้านหน้าด้วยการสืบเชื้อสายทางเทคนิค ... ไม่จำเป็นต้องเร็ว :)
Byron Ross

0

คันโยกเบรกไม่ควรหมุนรอบบาร์ทุกเวลา

การเคลื่อนไหวใด ๆ ของก้านเบรกอาจทำให้การเบรกมีประสิทธิภาพในเวลาที่คุณต้องการ

ฉันไม่สามารถนึกถึงสถานการณ์ที่ก้านเบรกเคลื่อนที่ทำอะไรได้ - ถ้าคุณกระแทกแรงพอที่จะทำให้เสียหายได้คุณจะกระแทกแรงพอที่จะทำลายตัวเองและนั่นคือสิ่งที่สำคัญกว่า


1
หากคุณทำจนถึง 6-8Nm ที่ยกมาในคำถามจากนั้นกดพวกเขาอย่างหนักพอที่พวกเขาจะย้าย คุณอาจต้องใช้ค้อนหรือเพื่อหมุนจักรยานลงและวางลง เพื่อกระชับพวกเขาให้มากจนพวกเขาจะไม่เคลื่อนที่ด้วยความผิดพลาดเล็กน้อยจะต้องใช้ที่หนีบขนาดใหญ่ พวกเขาไม่ควรย้ายในการขี่ม้าตามปกติ ผู้ที่อยู่บนไฮบริดของฉันนั้นแข็งแกร่งพอที่จะวางมือบนพวกเขาขณะขี่หรือโผล่ล้อหน้าขึ้นโดยดึงที่ตัวเบรค / ตัวเปลี่ยน แต่หลังจากล้อหน้าของฉันถูกกระแทกออกมาจากใต้ฉันด้วยจักรยานคันอื่นและฉันตกลง ด้านข้างฉันต้องคลายแคลมป์และปรับ
Chris H
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.