ล้อ“ dished” หมายถึงอะไร? วิธีทำให้ซี่ล้อแน่นโดยไม่ต้องใช้เครื่องวัดความตึงซี่ล้อ

ซี่ล้อหลังทั้งหมดควรมีความตึงเท่ากันหรือไม่ หรือควร

ซี่จากด้านข้างของเทปคาสเซ็ตจะแน่นขึ้นเพื่อที่จะเอียงไปทางล้อในทิศทางนั้นและล้อที่จะอยู่กึ่งกลางในกรอบ

แก้ไข:

ตกลงดังนั้นสิ่งนี้เรียกว่าล้อ "dished" ในขณะเดียวกันฉันได้เรียนรู้ว่ามักจะวางซี่สั้นลงที่ด้านข้างของคาสเซ็ท

หากฉันไม่ได้เป็นเจ้าของ a spoke tension meterฉันจะเข้าหาขอบล้อด้านหลังอย่างไร อะไรคือความแตกต่างในขั้นตอนการทำงานของล้อหน้าซึ่งมีการใช้คาลิปเปอร์เบรคเพื่อวัดความแท้จริงของขอบล้อและการจับซี่ล้อด้วยกันบ่งบอกถึงความตึงเครียดที่พูด

ถ้าล้อมีความสมมาตรซี่ทุกคนควรมีความตึงเครียดเท่ากัน หาก dished (สิ่งที่คุณเรียกว่า "เอียง" โลกจักรยานเรียก dished) ด้านที่อยู่ใกล้กับศูนย์กลางของฮับจะมีความตึงเครียดมากขึ้น ซี่ล้อทั้งหมดในด้านเดียวกันของล้อควรมีความตึงเท่ากัน

เนื่องจากคุณมีเกียร์ Derailleur ล้อเกือบจะแน่นอน dished (เป็นไปได้ที่จะสร้างกรอบเช่นนี้ไม่จำเป็น แต่ต้องมีการประนีประนอมอื่น ๆ ดังนั้นถ้ามันเป็นเฟรมที่ผลิตมวลกับเกียร์ derailleur มันมีล้อหลัง dished) . ด้วยฮับเฟืองมันเกือบจะสมมาตรอย่างแน่นอนและด้วยซิงเกิ้ลสปีดมันอาจจะสมมาตร

โดยทั่วไปแล้วซี่ควรจะแน่นเท่าที่ขอบช่วย Jobst Brandt ใน "The Wheel Wheel" มีการอ้างอิงในคำถามนี้ว่า:

ด้วยลวดที่มีแรงดึงในขณะที่ซี่ล้อสามารถรองรับน้ำหนักได้จนถึงจุดที่ซี่นั้นหลวม ณ จุดนี้ล้อจะยุบ ดังนั้นเพื่อความแข็งแรงสูงสุดซี่ต้องแน่นเหมือนขอบใบอนุญาต โครงสร้างขอบรองรับความตึงเครียดที่พูดเป็นส่วนโค้งที่ถูกบีบอัดโดยแรงภายในของซี่ ขีด จำกัด การโหลดสำหรับขอบส่วนใหญ่นั้นน้อยกว่าซี่ล้อที่สามารถส่งมอบได้หากพวกเขาถูกทำให้แน่นจนถึงจุดแตกหัก

หนังสือเล่มนั้นสั้นและถูก (แต่เขียนหนาแน่น) และคุ้มค่ากับการซื้อหากคุณสนใจในการต่อเรือ

แก้ไข: คุณไม่ต้องการแรงดึงคุณสามารถทำได้ด้วยหู คำถามนี้กล่าวถึงความน่าเชื่อถือของหูและลิงก์ไปยังบทความที่มีประโยชน์ เช่นเดียวกับที่ดาเนียลกล่าวไว้ในความคิดเห็นให้เน้นไปที่การทำให้พวงมาลัยเป็นจริงความเครียดคลายเครียดให้เป็นจริงอีกครั้ง (ทำซ้ำตามต้องการ) ขี่มันสักวันหรือสองวันจากนั้นตรวจสอบ ยิ่งคุณได้รับแรงตึงที่พูดได้มากเท่าใดก็จะยิ่งน้อยลงเท่านั้นเมื่อคุณคลายความเครียด / ขี่มันดังนั้นกระบวนการที่จะไปได้เร็วขึ้น

แต่ถ้าขอบหรือซี่เสียหายคุณจะไม่สามารถรับความตึงเครียดได้และล้อที่มีอายุมากกว่าก็มีโอกาสน้อยลงที่คุณจะได้รับมัน ข้อได้เปรียบของเครื่องนับแรงดึงคือการเพิ่มความเร็วในกระบวนการและเชื่อถือได้มากขึ้น (การทำโดยหูนั้นมีความไวต่อความยาวที่แน่นอนระหว่างขอบและไม้กางเขนแรกของก้านและคุณสามารถเปลี่ยนได้โดยการกดก้าน)

ใช่ซี่ล้อด้านข้างมีความตึงเครียดสูงขึ้น เรื่องของมุม - ฟิสิกส์ 101 สิ่งที่เกี่ยวข้องกับความจริงที่ว่าซี่ล้อด้านข้างนั้นมีลักษณะ "แนวตั้ง" มากกว่าซี่ล้อที่ไม่ใช่แบบไดรฟ์