ฉันใหม่สำหรับจักรยานถนนและสงสัยว่าจักรยานเหล่านี้สามารถขี่บนกรวดเล็กหรือไม่หรือว่าฉันจะได้แฟลต มันขึ้นอยู่กับวัสดุยางหรือโดยทั่วไปจะเป็นยางจักรยานถนนสำหรับถนนเท่านั้น?
ฉันใหม่สำหรับจักรยานถนนและสงสัยว่าจักรยานเหล่านี้สามารถขี่บนกรวดเล็กหรือไม่หรือว่าฉันจะได้แฟลต มันขึ้นอยู่กับวัสดุยางหรือโดยทั่วไปจะเป็นยางจักรยานถนนสำหรับถนนเท่านั้น?
คำตอบ:
Google 'ไซโคลครอส'
ความแตกต่างหลักระหว่างจักรยานถนนและจักรยาน CX คือขนาดของยาง คุณสามารถขี่จักรยานถนนได้ทุกที่ที่ทักษะของคุณอนุญาต มีบางอย่างของ gotcha แม้ว่า
ยางผอมมีแรงฉุดมาก แฟลตกรวดจะไม่เป็นปัญหาสำหรับทุกคนยกเว้นยางที่มีน้ำหนักเบาที่สุดของการแข่งขัน แต่การบีบส้นเท้าจากการกระแทกหินขนาดใหญ่ด้วยความเร็วสูงนั้นเป็นปัญหา
ส่วนประกอบของถนนและดินที่มีปลายสูงไม่ได้ผสมกัน
แต่การได้เห็นอย่างถ่องแท้ว่าคุณจะสามารถขี่มอเตอร์ไซค์บนถนนได้ไกลแค่ไหนมีประวัติอันยาวนานและสโมสรท้องถิ่นหลายแห่งมี "ตั๊กแตน" ขี่ที่เชื่อมโยงกับถนนลูกรังเก่า จักรยานของคุณมีความสามารถมากกว่าที่คุณคิด ค้นหาเผ่าพันธุ์ Paris-Roubaix และ Strada Bianca
ตามคำตอบและความคิดเห็นอื่น ๆ ที่ระบุไว้คุณสามารถขี่จักรยานบนถนนลูกรังได้สำเร็จ
มีห้าปัจจัยหลักและพวกเขาทั้งหมดเชื่อมต่อกัน:
ความลึกของกรวด กุญแจสำคัญในการขี่ในกรวดเป็นเส้นเรียบ หลีกเลี่ยงการเลี้ยวที่เฉียบแหลม: ยิ่งกรวดลึกลงเท่าไหร่ล้อหน้าของคุณก็ยิ่งเจาะเข้าไปและเน้นการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยมากขึ้น นี่คือสิ่งที่ทำให้ส่วนใหญ่ตกอยู่ในกรวด OTOH กรวดตื้นมากไม่ "คว้า" ล้อของคุณ มันทำหน้าที่เหมือนลูกปืนและเมื่อคุณพยายามที่จะทำให้ล้อของคุณลื่นไถลจากใต้คุณ ดังนั้นกฎที่ 1: เส้นเรียบ
ความเร็วที่คุณโจมตีมัน ต้องใช้ประสบการณ์ในการวัดความเร็วในการเข้าใกล้กรวด มันยากที่จะอธิบาย. เข้าหาแผ่นหินกรวดใหม่อย่างระมัดระวัง จากนั้นรักษาความเร็วให้คงที่แม้ว่าจะหมายถึงการออกจากอานม้าเพื่อรักษากำลังและความเร็วในกรวดที่ลึกกว่า กฎข้อที่ 2: ความเร็วคงที่
ความกว้างของยางของคุณ ยิ่งยางของคุณบางลงคุณก็ยิ่งจมลงไปในกรวด ดังนั้นกรวดที่ไม่ลึกสำหรับยาง MTB จึงยากกว่ายางถนนที่ผอม ยางสำหรับจักรยานไฮบริดหรือทัวร์ริ่งนั้นโดยทั่วไปแล้วถือว่าโอเคสำหรับกรวดด้วยการฝึกฝน ดังนั้นสำหรับแต่ละจักรยานคุณนั่งกฎ 3: เรียนรู้วิธีการที่จะจับ
รูปทรงของจักรยานของคุณ เฟรมรถแข่งมีมุมที่สูงกว่าเฟรมทัวร์ริ่งหรือไฮบริด มุมที่ชันจะเน้นประเด็น ดังนั้นการทำซ้ำกฎ 3: เรียนรู้วิธีการที่จะจับ
ชนิดของกรวด จากทรายแสงที่มีเม็ดขนาด 1 มม. ถึงกรวดหยาบที่มีเม็ดขนาด 1 ซม. (.5 นิ้ว) ถึงก้อนหินขนาด 5 และ 10 ซม. (2 และ 4 นิ้ว) โดยทั่วไปเมื่อธัญพืชอยู่ใกล้กับความกว้างของยางของคุณก็ถึงเวลาที่จะชะลอตัวลง เมื่อหินมีขนาดใหญ่กว่ายางของคุณคุณกำลังเสี่ยงอย่างร้ายแรงต่อการตัดยางถนนของคุณ: หินเหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับสิ่งนี้ กฎข้อที่ 4: ขนาดใหญ่กรวดช้าคุณควรไป
หลายคนตกหลุมรักกับมือใหม่เพราะไม่รู้กฎสองข้อแรก: เส้นที่ราบรื่นและความเร็วคงที่ พวกเขาเป็นกุญแจสำคัญ
หลังจากเรียนรู้สิ่งเหล่านั้นแล้วคุณสามารถก้าวขึ้นไปบนกรวดบนทางลาดขึ้นลงเนินและเนินเขาและมุมต่างๆ ใช้กฎเดียวกัน แต่เมื่อลงเนินคุณจะต้องเพิ่มการเบรกที่ราบรื่นแม้ในมือ บนเนินเขาคุณต้องเพิ่มการถีบอย่างนุ่มนวล
สนุก. มันเป็นทักษะที่ยอดเยี่ยมที่มี
คุณกำลังถามคำถามสองข้อหนึ่งข้อเกี่ยวกับจักรยานและอีกคำถามเกี่ยวกับยาง จักรยานเสือหมอบสามารถไปบนกรวดหรือออกจากถนนได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตามคุณภาพการขับขี่และการจัดการจะลดลงเมื่อคุณออกเดินทาง
เท่าที่ยางมากขึ้นคุณมี "ถนน" ยางมากขึ้นคุณจะมีแฟลต นี่เป็นเพราะลักษณะบางของยางถนนสำหรับความต้านทานการหมุนน้อยลงรวมกับความดันที่สูงขึ้น ยางถนนมี PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้วซึ่งเป็นมาตรวัดความดันอากาศ) ในช่วง 100-120 มียางบางมาก (และท่อถ้าคุณใช้บางอย่างเช่นท่อยาง) เพื่อลดความต้านทาน
ยาง Cyclocross มีความหนาบางครั้งจะมีดอกยางเพื่อจัดการกับหญ้าโคลนน้ำและอื่น ๆ พวกมันจะวิ่งจากที่ใดก็ได้ในช่วง 24-40 PSI ขึ้นอยู่กับประเภทของยางและเงื่อนไข เมื่อคุณไปที่ยางภูเขาคุณก็จะมีแรงกดต่ำลงและคุณก็จะมียางและท่อที่หนากว่า