ทักษะการขี่จักรยานขั้นสูงแบบใดที่มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่ในเมือง?

ฉันเป็นผู้โดยสาร ฉันส่วนใหญ่ขี่ไปรอบ ๆ เมืองเพื่อไปทำงานช้อปปิ้งไปเยี่ยมเพื่อน ๆ และแวะที่ผับ ฉันมีทักษะการปั่นจักรยานเบื้องต้น การติดตั้งและถอดแยกที่เหมาะสมการส่งสัญญาณให้ยืนบนคันเหยียบของฉันเพื่อวิ่งขึ้นเนินเขาเตี้ย ๆ และอื่น ๆ แต่ฉันได้เห็นทักษะและลูกเล่นขั้นสูงที่ฉันไม่ทราบว่าต้องทำอย่างไรเช่นกระต่ายกระโดดลู่วิ่งและอื่น ๆ

ทักษะการขี่จักรยานขั้นสูงแบบใดที่มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่หรือผู้ขับขี่ในเมืองและฉันจะเรียนรู้ที่จะทำอย่างไร ฉันสนใจในสิ่งที่มีประโยชน์ไม่ใช่แค่โชว์และให้ความสนใจในการขี่ในเมืองไม่ใช่ปั่นจักรยานเสือภูเขา ตัวอย่างเช่นการเรียนรู้ที่จะกระต่ายบันนี่อาจเป็นประโยชน์สำหรับจุดหนึ่งที่ขอบตัดเพื่อกลับบนเส้นทางจักรยานคือครึ่งบล็อกลงมาจากที่เส้นทางจริง

สำหรับเคล็ดลับหรือทักษะแต่ละอย่างให้อธิบายและวิธีการที่มีประโยชน์ในเมืองข้อ จำกัด ใด ๆ ที่อาจมี (สามารถทำได้เฉพาะกับ fixie หรือจักรยานเสือภูเขาที่มีแรงกระแทกด้านหน้าหรือควรทำเมื่อคุณมีพื้นที่ว่างมากมายทั้งคู่ ด้าน ฯลฯ ) และอธิบายวิธีการเรียนรู้ไม่ว่าจะเป็นคำตอบโดยตรงหรือโดยการอ้างถึงแหล่งข้อมูลที่ดีในการเรียนรู้ที่อื่น

ทักษะที่สำคัญบางประการสำหรับผู้สัญจร:

มองข้างหลังคุณโดยไม่เลี้ยว

นี่เป็นทักษะที่ยากอย่างน่าประหลาดใจในการฝึกฝน เมื่อผู้ขับขี่มองไปข้างหลังมันเป็นเรื่องธรรมดาที่จะหันไปตามทิศทางที่พวกเขาบิดหัว ต้องฝึกฝนอย่างมากเพื่อต่อต้านการเปลี่ยนโดยอัตโนมัติ ความสำคัญของการมองไปข้างหลังคุณในการรับส่งข้อมูลควรชัดเจน

ตอบโต้อย่างรวดเร็ว

ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะเกิดขึ้นถึงสี่แยกเมื่อยานพาหนะในทิศทางที่จะมาอยู่ตรงหน้าคุณและคุณจะไม่มีเวลาหรือที่ว่างเพียงพอที่จะหยุดอย่างปลอดภัย บางครั้งสิ่งที่จำเป็นคือ countersteered * เปลี่ยนเป็นทิศทางที่ยานพาหนะกำลังข้าม สิ่งนี้ต้องใช้แฮนด์เลี้ยวอย่างรวดเร็วในทิศทางตรงกันข้ามที่คุณต้องการเลี้ยวซึ่งจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของคุณแกว่งไปด้านข้างอย่างรวดเร็วที่คุณต้องการ การย้อนกลับไปที่คันบังคับเลี้ยวเพื่อเลี้ยวไปในทิศทางที่คุณต้องการจะเลี้ยวจนสุดและโดยการทำเช่นนั้นคุณสามารถเลี้ยวได้อย่างรวดเร็วด้วยรัศมีที่แน่นมาก

คุณอาจจะไม่สามารถหยุดยั้งได้ แต่มันอาจเป็นการดีกว่าที่จะเลี้ยวอย่างกะทันหันแทนที่จะกระแทกเข้ากับบางสิ่ง

หยุดกะทันหัน

มีนักปั่นไม่กี่คนที่มีความชำนาญในการใช้เบรก ฝึกฝนการเหยียบเบรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งการใช้ด้านหน้าและให้ความรู้สึกว่าต้องใช้แรงมากแค่ไหนในการทำให้ล้อหลังของคุณหลุดออกจากพื้น ฝึกฝนจนถึงจุดที่เมื่อคุณตกอยู่ในสถานการณ์หวาดกลัวคุณไม่เพียงแค่จับระดับด้วยความแข็งแกร่งทุกออนซ์ให้ฝึกฝนเพื่อให้การปรับกำลังเบรกของคุณเป็นทักษะเชิงกลและกลไกอัตโนมัติอย่างแท้จริง ฝึกการหยุดบนพื้นทรายเปียกและน้ำแข็ง

ทักษะน้อยลง แต่ยังคงสำคัญ

• มองหาคนที่อยู่ในรถที่จอดอยู่ซึ่งอาจเปิดประตูออกมาข้างหน้าคุณในขณะที่ขี่จักรยานไปกับพวกเขา
• การรับรู้เมื่อสถานการณ์การปะทะกันเกิดขึ้นกับคุณและจะตอบโต้อย่างไร
• ขี่บนพื้นผิวลื่น
• อย่าหยุดที่จุดจอดรถที่ผู้หมุน 18 ล้อหยุดเสมอระยะทางที่ดีอยู่ด้านหลังเสมอเพื่อให้รถบรรทุกมีห้องเลี้ยว

วิธีการเมานต์ (ลด?)

เริ่มต้นด้วยจักรยานของคุณ ด้วยทักษะที่เพียงพอคุณสามารถขึ้นไปบนขอบถนนที่สูงโดยไม่ทำลายจักรยาน แต่เป็นสามเณรทำให้มันง่ายขึ้นในตัวเอง

• ลบน้ำหนักส่วนเกินออก กระเป๋าเป้สะพายหลังกระจาด ฯลฯ

• ลบรายการที่สูญเสีย นึกถึงขวดน้ำ

• แถบเรียบง่ายกว่า

• ยางไขมันปกป้องล้อของคุณเมื่อคุณทำผิดพลาด

ข้อกำหนดเบื้องต้น

ช่วยได้ถ้าคุณขี่ช้า หากคุณไม่มั่นใจในความเร็วที่ต่ำกว่าความเร็วในการเดินคุณก็จะมีเวลาเรียนรู้ที่จะลำบากในการขึ้นเนิน

ทำอย่างไร

สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการทำให้น้ำหนักตัวของคุณอยู่ในวงล้อที่สูงขึ้นไปตามขอบถนน คุณมีน้ำหนัก 5-10 เท่าของจักรยานของคุณ!

ทำให้วิธีการของคุณ 90% จากขอบถนน ความเร็วต่ำนั้นดี แต่ให้แน่ใจว่าคุณรู้สึกมั่นคงบนจักรยาน ยืนบนคันเหยียบที่ 3- และ 9-O'Clock เข่างอเล็กน้อย

ก่อนที่จะถึงล้อหน้าจู่โจมน้ำหนักของคุณกลับมาแล้วดึงมือจับขึ้นมา คุณอาจยกล้อหน้าขึ้นจากพื้นเล็กน้อย แต่ไม่จำเป็น

ก่อนที่จะถึงล้อหลังจู่โจมขว้างน้ำหนักของคุณไปข้างหน้า คุณอาจยกล้อหลังออกจากพื้นดิน แต่นั่นยากกว่าล้อหน้า ฉันทำไม่ได้!

หากคุณทำมันอย่างสมบูรณ์แบบมันควรจะเป็นภาพเคลื่อนไหวที่ราบรื่น จักรยานไม่ถูกกระแทก คุณจะไม่สูญเสียความเร็วใด ๆ

สถานที่ฝึกซ้อม

ลองจอดรถในที่โล่งและปูเรียบ คุณต้องการให้การขี่จักรยานเป็นไปอย่างง่ายดายและปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่มีการรบกวน

ก่อนจะขึ้นขอบถนนฝึกฝนด้วยการใช้กิ่งไม้หรือก้อนกรวด ดูว่าคุณสามารถทำได้อย่างราบรื่น เปลี่ยนเป็นไอเทมที่ใหญ่ขึ้นและความเร็วสูงขึ้นเมื่อพร้อม แท่งคอนกรีตที่วางไว้ที่ส่วนท้ายของที่จอดรถแต่ละคันก็สามารถฝึกได้ดีเช่นกัน

ลงไปที่ขอบถนน

ใช้หลักการเดียวกัน ก่อนที่ล้อหน้าของคุณจะตกลงให้เลื่อนน้ำหนักของคุณไปทางด้านหลัง ก่อนที่ล้อหลังจะตกลงให้รับน้ำหนักของคุณไว้ด้านหน้า

เทคนิคขั้นสูง

หากคุณสามารถกระต่ายกระโดดได้ (ฉันทำไม่ได้) คุณสามารถเข้าใกล้สิ่งกีดขวางหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ด้วยความเร็วสูงและล้างมันได้อย่างง่ายดาย ดีสำหรับคุณ.

ลองขับไปรอบ ๆ นักปั่นจักรยาน

ตอนนี้คุณมีประสบการณ์กับการขี่จักรยานรอบ ๆ รถคุณรู้ว่าคนขับมักจะทำอะไรที่คุณเกลียด

ขับรถมอเตอร์ไซค์เป็นระยะเพื่อติดต่อกับคนขับรถ สิ่งนี้จะช่วยให้คุณคาดการณ์พฤติกรรมของคนขับเมื่อคุณขี่จักรยาน

สิ่งพื้นฐานและขั้นสูงที่นักปั่นจักรยานควรรู้คือ Cyclecraft หนังสือที่ดีที่สุดเกี่ยวกับการขี่จักรยานบนถนนในโลก (แม้ว่าจะจำได้ว่าผู้ที่ไม่ใช่ชาวอังกฤษเราขี่จักรยานไปอีกฝั่งหนึ่งของถนน!)

http://www.cyclecraft.co.uk/

แก้ไข: จริง ๆ แล้วมีรุ่นอเมริกาเหนือ http://www.cyclecraft.org/

ฉันไม่ได้มีความสุขมากที่ให้ตัดตอนมา แต่ฉันคิดว่าสิ่งที่ฉันคิดว่าสำคัญที่สุดในหนังสือเล่มนี้คือการพูดคุยเกี่ยวกับตำแหน่งถนนของจักรยานและรับตำแหน่งการขี่หลัก มันมีส่วนที่ดีเกี่ยวกับการถูกครอบงำโดยการจราจรและวิธีการกีดกันหากไม่ปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีการตระหนักถึงวิธีการรถบรรทุกและรถบรรทุกสามารถประพฤติและเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทับโดยรถบรรทุกเปลี่ยน (ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้เกิดการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานมากที่สุดที่นี่ในลอนดอนดูไม่ตายมากขึ้นรถบรรทุกแคมเปญhttp: //www.no-more-lethal-lorries .org.uk / )

เรียนรู้การใช้หูของคุณ

ฉันพบว่าหูของฉันเป็นหนึ่งใน assests ที่มีค่าที่สุดของฉันเมื่อขี่ในการจราจร ความสามารถในการบอกสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวคุณโดยไม่ต้องหันหัวของคุณไปดูอย่างต่อเนื่องหมายความว่าคุณมีความตระหนักมากขึ้นและปลอดภัยยิ่งขึ้น

ติดตามยืน

(ขอบคุณ @zingdon สำหรับสิ่งที่เรียกว่า)

สิ่งที่ฉันฝึกซ้ำ ๆ ในสัญญาณไฟจราจรทั้งหมดคือการทรงตัวโดยไม่ต้องเหยียบพื้น

มันช่วยเพิ่มความสมดุลซึ่งสามารถป้องกันการชนถ้าคุณถูกกระแทกเล็กน้อยเช่นถูกหนีบด้วยกระจกปีกหรือโดนหลุมหม้อที่ไม่สงสัย

สำหรับการเรียนรู้:

• เบรกจนกว่าคุณจะหยุดนิ่ง
• หมุนแฮนด์ไปด้านข้างเล็กน้อย (เพื่อที่คุณจะไม่หมุนไปข้างหน้าตรงๆ)
• ยืนขึ้น
• cranks เหยียบจะต้องเป็นแนวนอน - เช่นเท้าทั้งสองที่ความสูงเท่ากัน
• ขนเบรกหน้าเพื่อให้คุณเคลื่อนไหวเล็กน้อยถ้าคุณสูญเสียความสมดุล
• มีความเป็นไปได้ที่จะเคลื่อนจักรยานไปข้างหลังเล็กน้อยโดยดึงมือจับเมื่อคุณเบรกเบรก - ดังนั้นคุณสามารถโยกไปมาได้
• ดูคนอื่น ๆ ที่แสงสีแดงที่กำลังทำมัน

มองเข้าไปที่กระจกมองข้างของรถยนต์

คำแนะนำง่ายๆ แต่ต้องใช้เวลาในการควบคุม การมองเข้าไปในกระจกรถยนต์ที่จอดอยู่จะให้สัญญาณเตือนคุณถึงประตูเปิดที่เป็นไปได้หรือรถที่จะรวมเข้ากับกระแสการจราจร: ไม่มีใครสะท้อนเลย! คุณควรจะสามารถทำสิ่งนี้ได้อย่างรวดเร็วและจากการไตร่ตรองตัดสินใจว่าจะทำอย่างไร: เป็นเรื่องปกติที่คนขับรถเอนไปข้างหน้าเพื่อให้พวกเขามีมุมมองที่กว้างของรถยนต์ที่เข้ามาก่อนที่จะเริ่มเคลื่อนไหว

เรียนรู้ที่จะประเมินว่ารถที่วิ่งผ่านจะเลี้ยวไปทางขวาหรือไม่

รถที่ผ่านคุณหมุนมอเตอร์ยากไหม? (ฟัง!) คนขับกำลังมองไปข้างหน้าหรือหันหัวไปทางขวาหรือไม่? คนขับรถบ้าทำสิ่งนี้กับฉันหลายสิบครั้งบางคนมีพื้นที่น้อยกว่าหนึ่งเมตร

คนเดินเท้ากำลังยกมือ

นี่อาจหมายความว่ารถบัสหรือรถแท็กซี่จะหยุดอยู่ตรงหน้าคุณหรือพวกเขาจะทำมุมคุณ

เรียนรู้วิธีการทำเสียงรถตำรวจ

รถตำรวจในเมืองของฉันทำเสียงไซเรนครึ่งวงที่พวกเขาใช้เพื่อให้ความสนใจไม่ใช่เพื่อไล่ล่า ฉันทำมันด้วยปากของฉันคล้ายกับคำรามของหมาป่า การขับขี่ที่มีประโยชน์เป็นพิเศษในตอนกลางคืนเมื่อมีรถยนต์จำนวนมากข้ามไฟแดง โดยทั่วไปแล้วคุณควรจะสามารถส่งเสียงดังโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์ไม่ว่าจะเป็นเสียงฟู่ฟ่าหรือเสียงนกหวีดหรือแม้แต่ตะโกน แต่ใช้ในสถานการณ์อันตรายเท่านั้น

เป็นพิเศษ: ถ้าคุณมีไฟหน้าเส็งเคร็ง (เช่นฉัน) คุณควรจะเปลี่ยนมุมมันชี้ ตรงไปที่พื้นเพื่อดูถนนสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับสภาพแสงในปัจจุบันสภาพถนนและความส่องสว่างของหลอดไฟของคุณ ขนานไปกับพื้นเพื่อให้รถเห็นคุณได้ง่ายขึ้น

นี่อาจฟังดูบ้า แต่ฉันแน่ใจว่ามีผู้คนจำนวนมากที่เดินทางไปในเมืองที่บ้าเหมือนของฉัน

ตรวจสอบกับกลุ่มผู้สนับสนุนการขี่จักรยานในพื้นที่ของคุณพวกเขามักจะมีชั้นเรียนจัดการขี่จักรยานซึ่งมักจะสอนเทคนิคทั้งสองและให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับกฎหมายในพื้นที่ของคุณ ในขณะที่คุณกล่าวถึงคุณจาก Boston, ผมขอแนะนำให้ตรวจสอบจากการเรียน MassBike ของ

สองคนแรกเหล่านี้เป็นทักษะพื้นฐานจริง ๆ แต่:

ให้รถยนต์มีเนื้อที่เพียงพอที่ประตูเปิดจะไม่ทำให้คุณผิดหวัง ฉันดึงฉันลงไปที่พื้นเพียงครั้งเดียวโชคดีที่มันมีเพียงแค่ขอบมือจับของฉันและด้วยความเร็วต่ำ แต่มันก็เปลี่ยนที่จับของฉัน ฉันรู้สึกขอบคุณที่ไม่ได้รับบาดเจ็บ ฉันได้ยินเรื่องราวแย่ลงกว่าเดิมมาก

เตรียมพร้อมที่จะเบรกและ / หรือเลี้ยวถ้ารถเลี้ยวเข้าหาคุณ บางครั้งพวกเขาจะผ่านคุณไปและไม่ทราบว่าคุณยังอยู่ใกล้พวกเขา ไม่กี่วันที่ผ่านมารถตัดสินใจเลี้ยวข้ามเลนจักรยานไปยังจุดจอดรถ โชคดีที่ฉันเหยียบเบรกอย่างแรง หลายปีก่อนรถคันหนึ่งหันไปทางถนนด้านข้างเมื่อเราอยู่ติดกัน เพื่อหลีกเลี่ยงความหายนะฉันได้ทำในสิ่งเดียวกัน

จนถึงจุดหนึ่งฉันเรียนรู้ที่จะเบรกอย่างรวดเร็วกระโดดข้ามแฮนด์และลงจอดบนเท้าของฉัน กุญแจสำคัญคือการกดลงอย่างหนักและรวดเร็วเมื่อด้านหน้าของจักรยานเริ่มที่จะลง คุณสามารถถกเถียงถึงประโยชน์ของการซ้อมรบนี้ได้ แต่หลังจากหยุดตื่นตระหนกเมื่อคุณเหยียบเบรกแรงเกินไปเล็กน้อย

• เมื่อติดตามใกล้หลังรถที่เคลื่อนที่ช้าเกินไปให้ยืนขึ้นและดูว่าเกิดอะไรขึ้นก่อนรถแทนที่จะมองด้านหลังรถ

• หากคุณเห็นยานพาหนะเครื่องเขียนในเส้นทางของคุณไปข้างหน้าว่าคุณจะไม่สามารถไปทางซ้ายของให้เริ่มย้ายไปทางขวาของรถคันนั้นในช่วงต้นในการเคลื่อนตัวไปด้านข้างช้าๆเป็นเส้นตรง ด้วยวิธีนี้คุณควรจะคาดเดาได้สำหรับรถยนต์ที่อยู่ข้างหลังคุณและคุณจะไม่ต้องชะลอความเร็วเพื่อที่จะไปรอบ ๆ ยานพาหนะเครื่องเขียน มิฉะนั้นฉันมักจะแซงรถช้าทางซ้าย (ในแอฟริกาใต้ที่รถขับอยู่ทางซ้าย) เช่นที่สัญญาณไฟจราจร