มีการทำจักรยานกับ derailleur ด้านหลังเหนือ chainstays หรือไม่?


8

ชื่อคำถามนั้นสรุปได้ค่อนข้างมาก แต่มีจักรยานที่มีระบบขับเคลื่อนแบบอื่นเช่นนี้หรือไม่?

นี่หมายถึงว่า Derailleur จะติดตั้งโดยคว่ำด้วยแรงดึงโซ่ขึ้นด้านบน ฉันสามารถดูว่าสิ่งนี้จะปกป้อง Derailleur และป้องกันโซ่ให้พ้นจากฝุ่นและเศษขยะได้มากขึ้น อย่างไรก็ตามฉันยังสามารถจินตนาการถึงปัญหาบางอย่างเกี่ยวกับการเปลี่ยนเกียร์ด้านหน้าได้เนื่องจากโซ่ขึ้นมาจากวงแหวนโซ่ด้านหน้าเช่นกัน

รูปภาพจะได้รับการชื่นชมมาก!


คุณอาจจะขี่จักรยานด้วยล้อคนขี้เกียจที่อยู่บนที่สูงและพักโซ่ลงมาที่กระจุก แต่คนที่ไม่ทำงานจะต้องถูกขึงตึงเพื่อที่มันจะเคลื่อนเข้าและออกพร้อมกับผู้ตกรางเพื่อให้มุมโซ่เป็นที่ยอมรับ น่าจะดีกว่าที่จะเพียงแค่ออกแบบขนาดกะทัดรัดและลดความเสียหายได้ง่าย
Daniel R Hicks

คำตอบ:


12

derailleurความต้องการที่จะเป็นแนวทางในห่วงโซ่เข้าไปในเฟือง - ซึ่งหมายความว่ามันจะไปอยู่ด้านล่าง

ลูกรอกตึงเครียดต้องไปในด้านการหย่อนของโซ่ - อีกครั้งซึ่งหมายความว่ามันจะไปอยู่ด้านล่าง (ด้านบนสุดของห่วงโซ่มีความตึงเครียดไดรฟ์)

หากรถไฟไดรฟ์กลับด้านคุณสามารถทำได้ ใส่ล้อไดรฟ์ในด้านหน้าและยืดกับก้นของคุณ - เช่นนี้

สหรัฐอเมริกาสิทธิบัตร 6588786มีสิ่งที่คุณได้อธิบายไว้ โบนัส:คุณไม่ต้องหันหลังชนด้วย - สายเคเบิลเชื่อมโยงแฮนด์บาร์เข้ากับส้อม ฉันพบสิ่งนี้ในขณะที่ googling สำหรับ 'front drive bicycle' ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

นี่คือการกำหนดค่าอื่น: ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


3
... นั่นเป็นสิ่งที่แปลก ยินดีที่ได้พบ!
D.Salo

ยอดเยี่ยมขอบคุณที่ให้อาหารความอยากรู้ของฉัน! ฉันเพิ่งจะอ่านบทความที่กล่าวถึงการทำลาย mechs คู่หลังและฉันคิดถึงสิ่งนี้ อาจจะไม่ทำให้การออกแบบ MTB ที่ดีที่สุด!
แอรอน

10

สิ่งนี้จะไม่ทำงานเนื่องจากข้อเท็จจริงว่าจะไม่มีการส่งกำลังไปยังล้อหลังจนกว่ากรง Derailleur จะขยายได้มากที่สุด

Derailleur จะต้องอยู่ด้านล่างของ chainstay เพื่อให้มันใช้เวลาในการหย่อนโซ่

ฉันคิดว่าคุณสามารถแยก Derailleur ออกเป็นส่วน ๆ เพื่อรักษาความตึงของโซ่และส่วนอื่น ๆ เพื่อเปลี่ยนเกียร์ แต่ดูเหมือนจะซับซ้อนเกินไป

ทางออกที่แท้จริงของปัญหา derailleur คือฮับที่มีจุดประสงค์ภายใน


2
หรือซิงเกิ้ลสปีด
แบทแมน

หรือ IGH ติดตั้งเหนือข้อเหวี่ยงเช่น Lahar DHV M9
DWGKNZ

ฉันรู้ว่ามันละเมิดหลักการ KISS แต่รูปที่ 8 การจัดเส้นทางของโซ่?
BPugh

1
@ jitterings ใช่ไม่คิดอย่างนั้น แต่ไม่มีฮับสองความเร็วที่ใช้การหมุนถอยหลังสำหรับเกียร์เดียวใช่หรือไม่
BPugh

1
@Bpugh มีการควบคุมแบบย้อนยุคซึ่งใช้ลูกโซ่ปรับความตึงและเฟืองสองล้อให้สองเกียร์ แต่มันไม่ใช่ฮับเกียร์จริง ๆ มันคือภายนอกทั้งหมด
Móż

5

จริงๆแล้วมีวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวจาก Campagnoloซึ่งไม่ได้ติดอยู่จริงๆ:

Campio Paris-Roubaix

ความคิดทั่วไปคือการข้ามเมตริกซ์ทั้งหมดและการชดเชยความยาวโซ่ (ระยะทางมันเดินทาง) โดยการเคลื่อนที่ด้วยเฟือง (ทั้งล้อ) ไปข้างหน้าและข้างหลัง

ข้อเสียเปรียบหลักของวิธีการดังกล่าวคือลดจำนวนความเร็วที่คุณสามารถมีได้ในจักรยานของเรา โดยการไม่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนเกียร์ด้านหน้า นั่นไม่ใช่ปัญหาใหญ่เกินไปในบางเชื้อชาติเช่นเดียวกับ Paris-Roubaix classic แต่ก็ยังขาดอิสระคือการเลือกความเร็ว (ขนาดตัวยึดจำเป็นต้องสอดคล้องกับระยะทางที่ล้อเคลื่อนย้าย) และเปลี่ยนล้อระหว่างการแข่งขัน


นอกจากนี้ยัง จำกัด การออกแบบเฟรมแบบเลื่อนออกให้เป็นแนวนอน
Alexander

มันรักษารองเท้าเบรกให้อยู่ในแนวขอบล้ออย่างไรถ้าล้อหลังเคลื่อนที่?
Rider_X

นั่นเป็นจุดที่ดีมาก มันไม่ได้ แต่เนื่องจากความจริงที่ว่าเบาะนั่งยังคงอยู่ในแนวตั้งคุณภาพของการหยุดพักและขนาดของขอบมันอาจไม่เป็นปัญหาใหญ่เกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันเช่น Paris-Roubaix โดยไม่มีส่วนใดที่ลงเขาใหญ่ซึ่งการบุกเป็นเวลานานไม่ใช่ปัญหา
mpm
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.