นี่เป็นแฟลตแบบไหน?

ฉันนิ่งงัน ในช่วงปีที่ผ่านมาฉันได้รองเท้าส้นเตี้ยที่มีหน้าตาแบบนี้:

อย่างที่คุณเห็นมันเป็นรูเล็ก ๆ ที่สามารถพบได้โดยการพองลมยางให้มีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของมัน ฉันรู้ว่าสิ่งเหล่านี้ไม่ใช่แฟลตเจาะเพราะไม่มีอะไรในยางและพวกเขาดูเหมือนจะไม่หยิกเพราะ:

1. พวกเขาไม่เคยมาเป็นคู่
2. พวกเขาเกิดขึ้นบ่อยมากที่ยางหน้าของฉันแม้ว่าล้อหลังของฉันจะมีน้ำหนักมากขึ้นจาก 40L Ortlieb paniers ที่บรรทุก
3. ฉันวิ่งระหว่าง 110 - 125 ปอนด์ต่อตารางนิ้วและความกดดันที่มากขึ้นดูเหมือนจะไม่ลดอัตราของแฟลต
4. พวกเขามักจะปรากฏตัวเมื่อฉันไปขี่จักรยานในตอนเช้าแทนที่จะไปตามทางหรือหลังเลิกงาน (แม้ว่านี่จะไม่ได้ห้ามแบนสักหน่อย แต่ฉันคิดว่ามันแปลก)
5. พวกเขาดูเหมือนจะอยู่ด้านนอกเป็นหลักแม้ว่าบางครั้งพวกเขาจะอยู่ด้านในของหลอด

เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาได้เกิดขึ้นบ่อยขึ้นในวันนี้ฉันมีสาม (ฉันพบจักรยานของฉันแบนในตอนเช้าแล้วลองอีกสองหลอดแก้ไขด้วยแฟลตที่คล้ายกันที่ฉันพลาด)

มี gotcha ปกติที่ฉันมักจะพยายามหลีกเลี่ยงเกินไป:

1. ระวังริมฝีปาก / ขอบถนน
2. ใช้คันยางสำหรับการถอดยางเท่านั้นไม่สามารถเปลี่ยนได้
3. ใส่อากาศลงในหลอดก่อนที่จะวางบนล้อเพื่อหลีกเลี่ยงการพับ / งอ
4. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเทปริมนั้นปิดรูที่พูดทั้งหมดไว้อย่างสมบูรณ์

ฉันเหนื่อยกับสิ่งเหล่านี้ดังนั้นก่อนที่ฉันจะซื้อ wheelset (ใหญ่กว่า) ใหม่ฉันคิดว่าฉันขอความช่วยเหลือ

ขอบคุณ!

รายละเอียดเพิ่มเติม: ล้อ Mavic CXP 30 700c พร้อมยาง Continental Gatorskin 700x23c เดินทาง 4 ไมล์ในแต่ละเส้นทางบนถนนที่ดีในสภาพอากาศร้อน

ดูเหมือนว่าจะเป็นรูที่คุณได้รับจากเศษแก้วเล็ก ๆ ที่วิ่งผ่านยางแล้วค่อยๆตัดเข้าไปในหลอด ฉันจะตรวจสอบด้านนอกของยางเพื่อตรวจสอบรอยตัดเล็ก ๆ และด้านในของจุดตรวจจับที่แทบจะไม่โผล่ออกมา

ภาพนี้แสดงการตัดเล็ก ๆ ที่ฉันกำลังพูดถึง:

แต่ละคนมีกระจกเล็กน้อยหรือบางสิ่งอยู่ในนั้นเพียงครั้งเดียว แต่ส่วนใหญ่ทำงานออกมา ปัญหาคือคนที่ไม่ได้ทำงานตามปกติแทน หากคุณโผล่เข้าไปในนั้นพร้อมกับไฟล์ที่แสดง (คมชัดพูดเป็นสิ่งที่กลศาสตร์จักรยานใช้) บางครั้งคุณจะพบว่ามีขนาดแก้ว ~ 2 มม. หรือเล็กกว่า

เมื่อคนเหล่านั้นทำงานผ่านด้านในของยางพวกเขาไม่เจาะรูเหมือนตอกตะปูพวกเขาค่อย ๆ กรีดเล็กน้อยตามที่คุณเห็นด้านบน

วิธีที่จะหลีกเลี่ยงปัญหานี้คือการไปพบยางของคุณทุกสองสามสัปดาห์และขุดเศษแก้วออก

โปรดทราบว่าแม้แต่ยางที่ทนต่อการเจาะมาก ๆ ก็จะเจอกับปัญหานี้บ่อยครั้ง ฉันเคยเจาะยาง Marathon Plus ด้วยวิธีนี้ แต่เพียงครั้งเดียว (ฉันใช้ยางเหล่านั้นมาก) ผู้ชายคนนี้มีปัญหาเดียวกันกับแผ่นยางรถยนต์ การหยิบแก้วออกมาเป็นทางออกเดียว

Echoing @DanielRHicks ความคิดเห็น: ความเป็นไปได้ที่น่ารำคาญอย่างหนึ่งคือคุณมีเศษแก้วหรือสิ่งที่หลุดเข้าไปในยาง ดังนั้นทุกครั้งที่คุณตรวจสอบยางคุณจะไม่พบมันเพราะมันเลื่อนไปมาในขณะที่คุณหมุนยางเพื่อตรวจสอบยางและการเจาะทุกครั้งอยู่ในที่ที่แตกต่างกัน ดังนั้นตรวจสอบสิ่งนั้นด้วย

แน่นอนว่าดูเหมือนจะเจาะฉัน

คุณแน่ใจหรือว่าคุณไม่มีสิ่งเล็ก ๆ ในยางของคุณ?

คุณควรหมุนยางต่อไปดังนั้นลองดู

ดึงยางแล้วหมุน
หากคุณเริ่มได้รับแฟลตที่ด้านหลังดูอย่างหนักที่ยาง

หากคุณได้แฟลตด้านหน้าแล้วมองที่ขอบนั้นอย่างหนัก

หมุนยางด้านในออกและตรวจสอบ
เช็ดขอบด้วยผ้าเช็ดตัว

คุณซื้อหลอดเหล่านี้เป็นชุดหรือไม่?
บางทีหลอดไม่ดี
ลองชุดหลอดใหม่ของแบรนด์อื่น

ทำไมคุณถึงพูดว่า wheelset ที่ใหญ่กว่า?
นั่นคือชุดล้อที่ดี
นั่นไม่ใช่สิ่งแรกที่ฉันจะแทนที่
ขอบนั้นจะใช้ยางที่ใหญ่กว่า

เริ่มต้นด้วยท่อแล้วยาง และถ้าคุณเปลี่ยนยางให้ลองพิจารณาบางสิ่งที่ใหญ่กว่า 23
คุณสามารถไปที่เฟรมและขอบ 25 อันได้เท่านั้น

ฉันเดินทางไปมาราธอน 32 และไม่ได้ปีเดียว
มี Gatorskin 25 ในจักรยานคันอื่นและชอบความเร็ว แต่จะไม่ใช้มันเพื่อการเดินทาง

หนังจระเข้นั้นค่อนข้างเหนียวฉันขี่ม้าคู่หนึ่งในซานฟรานซิสโกมานานกว่าหนึ่งปีโดยไม่มีการเจาะฉันไม่ได้บอกว่าพวกเขาไม่อนุญาตอย่างสมบูรณ์การเจาะโดยตรงไม่น่าจะเป็นไปได้ ผนังมีความเสี่ยง

อนุภาคแก้วขนาดเล็กสามารถทำงานผ่านรูสำหรับวาล์ว (ฉันเคยได้ยินว่าลูกปัดและขอบเป็นอีกจุดหนึ่งของการเข้า ... ) เมื่ออากาศต่ำนั่นคือเมื่อพวกเขาสามารถทำให้มันอยู่ในนั้น โดยเฉพาะในสภาพที่แห้งน้อยกว่า ฉันจะเรียกใช้เล็บมือของฉันตามด้านในของปลอกยางและจะพบอนุภาคเล็ก ๆ ที่น่าทึ่งที่ฉันรู้ว่าไม่ได้อยู่ในนั้นเมื่อฉันวางมันลงบนขอบของฉัน