ใช้เวลานานเท่าไรกว่าจะแตกในอานบรู๊ค (b17)

ฉันกำลังเดินทางท่องเที่ยว 2 สัปดาห์และกำลังมองหาซื้ออานม้าแสนสบายที่จะทำให้การขับขี่ของฉันเป็นที่น่าพอใจและมีประสิทธิภาพ

ฉันมีเวลาประมาณหนึ่งเดือนที่จะพังบนอาน

ฉันควรใช้เวลานานแค่ไหนในการเจาะลำธาร b17 ก่อนที่จะเดินทางไปท่องเที่ยว

เคล็ดลับใด ๆ ในการเพิ่มความเร็ว

มีจำนวนมากที่สมบูรณ์และไม่มีความรู้สึกรอบอานม้าบรูคส์ เมื่อพูดถึงอานม้าทุกอย่างทำงานได้กับใครบางคน

กฎ # 1 หากไม่สะดวกพอสมควรในวันที่ 1 จะไม่สะดวกสบาย

ความสะดวกสบายของอานคือการได้รูปร่างที่พอดีกับด้านหลังของคุณอานม้าหนังอย่างบรู๊คส์จะแตกหักและรู้สึกสบายขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป แต่พวกเขาจะไม่เปลี่ยนแปลงรูปร่างอย่างมีนัยสำคัญ หากคุณมีรูปร่างผิด Brooks มันจะไม่“ แตกสลาย” และสบายใจ

เดือนนั้นไม่นานพอที่จะเปลี่ยนอานบรู๊คได้อย่างมีนัยสำคัญ แต่ถ้ามันทำงานให้คุณตอนนี้มันจะทำงานได้ดีขึ้นในหนึ่งเดือน

Brooks ได้รับแรงกดดันมากมายเนื่องจากกว้างกว่าอานม้าทั่วไปและสำหรับหลาย ๆ คนมันเป็นอานม้าแรกที่พวกเขาใช้ซึ่งเหมาะกับพวกเขาจริง ๆ อย่างไรก็ตามหากบรูกส์ของคุณไม่พอดีมันเป็นเพียงแค่ความเจ็บปวดที่หนักหนาและมีราคาแพง

ด้วยการทำลายอานหนัง Brooks B17 ของคุณคุณจะสร้าง "หุบเขา" ในหนังสำหรับซิบของคุณและบริเวณเป้าของกระดูกเชิงกราน

ดังนั้นคุณต้องใช้เวลามากพอสำหรับหนังที่จะเปลี่ยนรูปในสามด้านนี้ มีข้อมูลต่าง ๆ ในเน็ต ประสบการณ์ของฉันคือการขับรถประมาณ 500 กม. (ดังนั้นประมาณ 25 ชม. ที่ 20 กม. / ชม.) ก็เพียงพอแล้ว

SITBONE

อย่างไรก็ตามฉันเห็นด้วยกับ "Fred the MagicWonder Do" ถ้ามันไม่สะดวกสบายในวันที่ 1 นั่นคือความกว้างประมาณไม่ดีพอมันจะไม่เป็นเช่นนั้น

ดังนั้นจากนี้ปัจจัยในการตัดสินใจที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของความสะดวกสบายอานคือรวมความกว้าง sitbone ที่มีประสิทธิภาพ นี่คือหน่วยเซนติเมตรและความกว้างที่คุณต้องการขึ้นอยู่กับสองสิ่ง:

1. ความกว้างฐาน = ความกว้างของไซต์ของคุณ (เป็นซม. โดยทั่วไปคือ 10-14 ซม.)

2. บวกความกว้างเพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับตำแหน่งการขี่ของคุณ (เป็นซม., โดยทั่วไปแล้ว 0-4 ซม.)

   1. ไตรกีฬา + 0 ซม
   2. สปอร์ต + 1 ซม
   3. เดินป่า +2 ซม
   4. เมือง +3 ซม
   5. ตั้งตรงอย่างเต็มที่ +4 ซม

หากมีข้อสงสัยให้ไปให้กว้าง ทำให้เกิดอาการปวดแคบ

คุณสามารถวัดความยาว sitbone ของคุณด้วยกระดาษแข็ง (เช่นกล่องจัดส่ง amazon) ดูข้อมูลที่ SQ Lab สำหรับการวัด (คุณไม่ต้องการอุปกรณ์พิเศษคุณสามารถทำได้บนเก้าอี้ธรรมดา)

SQ Lab การวัดความกว้างของอาน

ในทางทฤษฎีถ้า B17 นั้นกว้างพอสำหรับคุณหลังจากการบุกเข้ามามันจะสบายขึ้นกว่าเดิม ถ้ามันเป็นไปไม่กว้างพอลองBrooks B67

ถ้าฉันจำได้ดีความกว้างการนั่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของบรู๊ค B17คือ 12 - 12.5 ซม.แต่คุณต้องตรวจสอบ หากความกว้างที่มีประสิทธิภาพโดยรวมของคุณสูงกว่านั้นคุณจะพบว่ามันไม่สบายหลังจากหยุดพักเพราะ Sitbones ของคุณจะอยู่เหนือส่วนโลหะของอานซึ่งไม่สามารถทำให้เสียโฉมได้ ดังนั้นสิ่งที่สำคัญสำหรับอานม้าหนังนั้นไม่ได้เป็นความกว้างทั้งหมด แต่ชิ้นส่วนที่สามารถทำให้เสียโฉมได้ภายในกรอบตัวยูโลหะ นอกจากนี้สำหรับยี่ห้ออานอื่น ๆ นี่คือสิ่งที่คุณต้องตรวจสอบ

ส่วนใหญ่ของผู้ชายพบกับความกว้างของ Brooks B17 ที่สะดวกสบายและคนเหล่านี้เขียนในบทวิจารณ์ว่ามันสบายแค่ไหน ผู้ที่บ่นอาจมีระยะห่างระหว่างกระดูกและ / หรือนั่งตัวตรงมากขึ้นและ B17 ไม่กว้างพอสำหรับพวกเขา

ฉันมีความกว้างของซิทโบนที่กว้างกว่าปกติ (12.5 ซม.) และฉันก็นั่งในตำแหน่งเดินป่า (14.5 - 15.5 ซม.) และไม่แปลกใจเลยที่ B17 รู้สึกอึดอัด B67 ดีกว่า ในตอนท้ายฉันตัดสินใจใช้อานม้าขนาด 15 ซม. SQ Lab 604เนื่องจากกันน้ำได้และฉันก็มักจะปั่นจักรยานท่ามกลางสายฝน / เย็น (เปียก) ฉันไม่ชอบเมื่อฝนตกฉันหยุดยืนบนเท้าหนังใช้น้ำและทำให้ฉันเปียกทั้งวัน

เป้า

ปัจจัยการตัดสินใจอื่น ๆ คือความลึกเป้า - ไม่ว่าจะมีที่ว่างสำหรับส่วนเป้าของกระดูกเชิงกรานหรือกระดูกและอวัยวะเพศตีพลาสติก / โลหะแข็ง

• อานม้าหรือหนังเทียมมี / สร้างห้องสำหรับเป้า
• ส่วนนี้ของความสะดวกสบายที่คุณไม่สามารถรู้สึกได้ในการนั่งครั้งแรกบนอานหนังหลังจากหยุดพัก
• มันเป็นอิสระจากขนาดอาน
• สำหรับการขี่ 1-2 ชั่วโมงหรือตำแหน่งไตรกีฬา ("นั่งบนขา") ความสะดวกสบายเป้าไม่มาก มันมักจะเป็นเรื่องสำคัญหลังจากขี่ 50-60 กม. เมื่อเป้าของฉันเจ็บฉันก็ขี่ไม่ได้อีกต่อไป เมื่ออานถูกต้องบั้นท้ายฉันก็เหนื่อย แต่ไม่เจ็บและฉันสามารถทำระยะทางได้มากกว่า 100 กม.

เนื่องจากมีน้ำหนักน้อยกว่าเป้าและเมื่อเจ็บโดยไม่รู้ตัวคุณจะยืนบนขาของคุณได้มากขึ้นจึงต้องใช้เวลามากขึ้นสำหรับ "เป้าเป้า" เพื่อก่อตัวขึ้นบนอานอาจเป็นสองเท่า ในตอนแรกมันเจ็บและเมื่อเวลาผ่านไปและเมื่อหนังเปลี่ยนรูปช้าๆมันจะดีขึ้นและดีขึ้น

อานกายวิภาคศาสตร์ซึ่งมีหุบเขาสำหรับเป้าในตัวเพียงต้องการเล่นกับมุมของอานไม่เช่นนั้นไม่ควรเจ็บตั้งแต่วันแรก

โปรดทราบว่าถ้าคุณเปลี่ยนมุมของอานหนังหลังจากการแตกมันอาจเป็นไปได้ที่เป้าหุบเขาไม่ลึกพอและเจ็บอีกครั้งจนกว่ามันจะเปลี่ยนรูปไปตามตำแหน่งใหม่ของคุณ

มิฉะนั้นนี่คือลิงก์สำหรับการแบ่งอาน: การ แบ่งในอานหนัง

นี่คือหน้าเว็บที่แปลกประหลาดที่สุดที่ฉันพบเกี่ยวกับ Brooks saddles: Leather Saddles - SWHS.home.xs4all.nl

คุณสมบัติผู้สมัคร: ฉันเป็นนักขับบรูคที่รู้จักมายาวนาน ฉันมี B17, Pro และ C17 และรักพวกเขาทั้งหมด ฉันได้ใส่วันที่ 630 km บน B17

ฉันจะบอกว่าไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการทำลายในลำธารของคุณ มันควรรู้สึกดีตั้งแต่วันแรกที่ขับขึ้นไป 100 กม.

คุณต้องใช้จ่ายเดือนที่คุณขี่ด้วยกุญแจอัลเลน (การเดินทางจะทำงาน) และมุ่งเน้นไปที่การวางตำแหน่งอานขวา สิ่งนี้สามารถสร้างหรือทำลายตำแหน่งทั้งหมดของคุณบนจักรยาน

จุดเริ่มต้นที่ดี:

• กระแทกไปจนสุด (จะทำให้น้ำหนักมือและร่างกายส่วนบนของคุณลดลง) อย่างจริงจังนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด มันเป็นปัญหากับลำธารโดยเฉพาะอย่างยิ่งเพราะทางรถไฟของพวกเขาไม่ยาวพอ เพียงแค่ผลักมันกลับไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้และใช้ seatpost พร้อมความปราชัย
• สูงพอที่คุณจะแตะส้นเท้าได้เมื่อเข่าของคุณงอเล็กน้อย (หากหัวเข่าของคุณเจ็บเล็กน้อยจากนั้นเล่นกับสิ่งนี้โดยเพิ่มขึ้นทีละน้อยกว่าแปดนิ้ว)
• เอียงสมอกลับเพื่อให้ส่วนหลังของอานม้าอยู่ในระดับ

ฉันไม่เห็นด้วยกับสิ่งที่ "ไม่สะดวกตั้งแต่วันที่ 1" มันเป็นสิ่งเดียวกับรองเท้า - คุณต้องแยกมันออก แต่คุณต้องปรับตัวให้เข้ากับมันด้วย หลายเหตุผลที่ผู้คนยอมแพ้กับพวกเขาก็เพราะว่าผู้คนไม่ใส่ไมล์เข้าไป

ฉันเป็นเจ้าของฉันคิดว่าอานม้าประมาณ 10 ลำและคู่ของฉันมีจักรยานสี่คันในจำนวนเท่ากัน พวกเขาพังและเปลี่ยนรูปร่างและไม่มีอะไรจะสบายไปกว่าการปั่นจักรยานอย่างยั่งยืนในความคิดของฉัน เรามีการท่องเที่ยวเป็นเวลาหลายปีและฉันได้ขี่กิจกรรม Audax ที่ยาวนานมากมายรวมถึง PBP ที่เกี่ยวข้องกับการนั่งบนสิ่งนี้เป็นเวลา 79 ชั่วโมงกว่า 1200 ครั้ง ในสถานการณ์เหล่านั้นฉันสามารถมั่นใจได้ว่าแฟชั่นไม่ใช่ปัญหา ไม่มีเพียงผลิตภัณฑ์อื่นในตลาดที่ปรับให้เหมาะกับคุณในแบบที่พวกเขาทำ ต้องบอกว่าแปลกที่ฉันมีหนึ่งที่ไม่เคยนิ่มแม้จะถูกประทับตรา 'ก่อนอ่อน' ฉันได้ลองทุกอย่างชัดเจนแล้ว แต่ถ้าใครมีความคิดใหม่ ๆ เกี่ยวกับวิธีทำให้มันนิ่มลงฉันอยากได้ยินพวกเขา อายุยี่สิบปีและอยู่ในช่วงเดินทาง Brompton ของฉันเป็นเวลาอย่างน้อยสิบปี โดยทั่วไปว่า คำแนะนำของฉันคือดูคนที่ทำระยะทางไกลและดูว่าพวกเขาใช้อะไร แน่นอนว่ามีข้อยกเว้นมากมาย แต่ Saddles ของ Brooks นั้นเป็นตัวเลือกที่ธรรมดาที่สุดเพราะพวกมันสบายกว่า