ฉันมักจะใช้น็อตล็อคกับวาล์ว presta เสมอ แต่ฉันรู้ว่ามีคนอื่นที่ไม่ได้ใช้และปล่อยให้ก้านวาล์วยื่นออกมาผ่านรูริมโดยไม่ต้องขัน
ถ้ามีมีข้อดีของการไม่ใช้น็อตล็อคสำหรับวาล์ว presta คืออะไร?
ฉันมักจะใช้น็อตล็อคกับวาล์ว presta เสมอ แต่ฉันรู้ว่ามีคนอื่นที่ไม่ได้ใช้และปล่อยให้ก้านวาล์วยื่นออกมาผ่านรูริมโดยไม่ต้องขัน
ถ้ามีมีข้อดีของการไม่ใช้น็อตล็อคสำหรับวาล์ว presta คืออะไร?
คำตอบ:
ข้อดีคือมันเร็วและง่ายกว่าในการถอดท่อออกและถอดยางออกและคุณไม่ต้องจัดการกับถั่วที่ติดขัด
IME น๊อตจะถูกอัดแน่นอย่างไม่น่าเชื่อในครั้งเดียวที่คุณได้รับการเจาะในช่วงเวลาที่ไม่สะดวกและคุณจะต้องทำลายวาล์ว (ถ้าคุณมีคีม) หรือไม่สามารถเจาะรูได้ (ถ้าคุณไม่มี ) ปัญหาที่เกิดขึ้นคือคุณทำน๊อตขึ้นอย่างแน่นหนาเมื่อหลอดพองเกิน 100psi จากนั้นจะแบนและไม่มีแรงดันอากาศ "มั่น" กลายเป็น "OMG"
การแก้ไขสำหรับน็อตแน่นเกินไปนั้นเห็นได้ชัดว่าทำให้พองท่อ ซึ่งเป็นเรื่องที่ดีถ้ามีกระจ้อยร่อยอยู่ที่ไหนสักแห่งอยู่ห่างจากวาล์ว แต่ถ้าหลอดแตกหรือคุณนำหลอดสำรองมาแทนชุดซ่อมคุณแค่ต้องเอาค่าออกมาจากยาง ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะทำหากเครื่องมือเดียวที่คุณต้องมีคืออะไรก็ตามที่อยู่ข้างถนน
ข้อเสียของการทิ้งไว้: น๊อตมีประโยชน์เล็กน้อยถ้าคุณเจาะขอบแบนสำหรับค่า Schrader ซึ่งจะหยุดทรายและโคลนเข้าไปในช่องว่างระหว่างวาล์วกับขอบและรอบและ rattling ในขอบกลวงหรือ ก่อให้เกิดการเจาะ เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่ปัญหาถ้าขอบของคุณเจาะอย่างถูกต้องและทางออกที่ดีกว่าคือการซื้อหลอดด้วยวาล์ว Schrader
น็อตสามารถทำการถอดยางหลวม ๆ กลับมาได้โดยถือลูกปัดเข้าที่โดยที่วาล์วขณะที่คุณพยายามปรับสมดุลลูกปัดรอบขอบเพื่อไม่ให้ระเบิดออก แต่ยางที่เหมาะสมไม่ทำอย่างนั้น และคุณสามารถพกน๊อตหนึ่งอันในชุดซ่อมของคุณได้มากกว่าหนึ่งล้อในแต่ละล้อ (ประหยัดอย่างน้อยครึ่งกรัม!)
(แก้ไข) น็อตจะต้องแน่นพอที่จะไม่คลายเมื่อหลอดพองตัวเต็มที่ แต่ไม่แน่นจนยากที่จะทำการเลิกทำเมื่อหลอดแบน แต่บ่อยครั้งเมื่อคุณกระชับกับหลอดแบนเมื่อคุณปั๊มขึ้นถั่วจะกลายเป็นหลวม เพื่อให้ถูกต้องคุณต้องปล่อยอากาศออกจากหลอดขันน็อตให้แน่นอีกครั้งจากนั้นปั๊มกลับขึ้น อาจจะมากกว่าหนึ่งครั้ง หรือคุณสามารถขันให้แน่นเมื่อหลอดพองตัวและหวังว่าจะดีที่สุด ในกรณีนี้คุณสามารถกลับไปหาคำตอบนี้ได้ง่ายๆ
อีก 99% ของเวลาที่น็อตไม่ทำอันตรายอะไรเลย ไม่มีประโยชน์อย่างใดอย่างหนึ่ง มันอยู่ที่นั่น
(แก้ไข) โปรดทราบว่าคำถามนี้ไม่ใช่ "ข้อดีของการใช้น็อต" หรือแม้กระทั่ง "คุณใช้น็อตอย่างไร" เป็นข้อได้เปรียบโดยเฉพาะ "ข้อดีของการไม่ใช้น็อต" ฉันไม่คิดว่า "ถ้าคุณทำสิ่งนี้ถั่วทำงานได้ดี" เป็นข้อได้เปรียบของการออกจากถั่ว
ฉันชอบที่จะมีน็อตเพราะมันทำให้การปั๊มง่ายขึ้นมากโดยเฉพาะด้านถนนด้วยปั๊มเฟรม ฉันวางนิ้วไว้แน่นแล้วจึงคลี่คลายหลังจากพองตัวและฉันไม่เคยติดขัดหรือสั่นเลย
ฉันสงสัยว่าส่วนใหญ่ของเหตุผลที่ผู้คนทิ้งพวกเขาไปเพราะมันเป็นสิ่งที่ 'นักปั่นจักรยานตัวจริง' ทำควบคู่ไปกับการทิ้งหมวกเก็บฝุ่นโลโก้ยางรถยนต์ซับในพร้อมวาล์ว ฯลฯ IME ไม่มีข้อเสียจริง ๆ ไม่กี่วินาทีในการเปลี่ยนหลอดซึ่งอาจทำให้คุณได้รับการติวในการขี่กลุ่มหากผู้คนกำลังรอคุณอยู่ แต่นั่นเป็นเรื่องของมัน ที่กล่าวว่าฉันไม่ได้ใช้พวกเขาในจักรยานถนนของฉันและฉันจะจัดเรียงยางของฉันกับวาล์วของฉัน!
เหตุผลหลักที่ฉันไม่ใช้พวกเขาคือพวกเขาสั่นเมื่อพวกเขาหลุดออกมา หากคุณถนัดหนักเมื่อทำการปั๊มว่าน๊อตนั้นมีประโยชน์
เพิ่งจำอีกเหตุผลหนึ่งที่จะใช้ ... ลบออกหากคุณมีการตั้งค่าแบบไม่มียางเป็นสูตรสำหรับภัยพิบัติ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งมือถือขนาดเล็กเครื่องสูบไม่มีท่อและติดตั้งโดยตรงบนวาล์วซึ่งทำให้วาล์วเคลื่อนที่ไปทุกทิศทางในขณะที่ปั๊มซึ่งไม่ดีต่อสุขภาพสำหรับสถานที่ที่ท่อของคุณเชื่อมต่อกับวาล์ว อันที่จริงฉันพยายามทำลายหลอดด้วยวิธีนี้ น็อตช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้โดยการจับลิ้นเข้าที่
ข้อดีของการไม่ใช้น็อตล็อค: การถอดท่อเร็วขึ้นมอง 'โปร' อาจหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อท่อเนื่องจากน็อตขันแน่น
ข้อเสีย: ฉันใช้ยางขนาดใหญ่และขอบล้อส่วนลึก ถ้าฉันลองและดันหัวปั๊มไปที่วาล์ว presta มันก็เหมือนกับการฝังตัวเองไว้ที่ขอบเพื่อซ่อน
การเก็บน็อตไว้ที่นั่นหยุดไม่ให้ vaulve ลงไปที่ขอบ นี่เป็นสิ่งสำคัญเมื่อฉันทำการซ่อมแซมริมถนนและใช้ปั๊มแบบพกพาขนาดเล็กที่มีปะเก็นยางที่กระชับ ฉันงอวาล์วเล็ก ๆ ที่ละเอียดอ่อนในหลอดเนื่องจากการซื้อหัวปั๊มไม่ดีดังนั้นฉันจึงต้องการน็อตเล็ก ๆ น้อย ๆ นี้เพื่อไม่ให้มันเลอะ ฉันสามารถดันด้านหลังของวาล์วด้วยมือของฉันในขณะที่ฉันพยายามให้พอดีกับหัวปั๊ม แต่จริงๆแล้วมันดูดกับยางบางอย่างโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทนต่อการเจาะซึ่งไม่ยืดหยุ่นมาก (panaracer ribmo) และทำให้ยากที่จะทำ เพราะพวกเขาไม่ต้องการกดลงไประหว่างกำแพงริม
โดยทั่วไปแล้วน็อตนั้นจะช่วยให้เงินเฟ้อง่ายขึ้นเมื่อยางแบน
หากคุณเป็นนักปั่นจักรยานที่มีลักษณะที่มุ่งเน้นการใช้อย่างใดอย่างหนึ่งอาจทำให้คุณดูจริงจังน้อยลงเนื่องจากความจริงที่ว่าถ้าคุณรักษาจักรยานของคุณบ่อยครั้งคุณจะไม่มียางแบนจากการขี่จักรยานของคุณ หากคุณมีล้อราคาแพงคุณอาจไม่ต้องการใช้ล้อเพราะกลัวว่ามันจะเกาที่ขอบ (ความเสียหายด้านเครื่องสำอางเท่านั้น แต่ยัง ... ) นอกจากนี้ยังเป็นการง่ายกว่าที่จะดึงท่อออกเมื่อคุณแบน
หากคุณตัดสินใจที่จะใช้จาระบีเล็ก ๆ น้อย ๆ หนึ่งที่เธรดสเต็มช่วยป้องกันไม่ให้เกิดปัญหา
มีข้อได้เปรียบของน็อตที่อยู่บนก้านเพราะคุณรู้ว่าจะหามันได้ที่ไหนถ้าคุณต้องการมันอีกครั้ง คุณจะได้รับประโยชน์จากถั่วที่เป็นประโยชน์อีกครั้งหากคุณต้องถอดหลอดออกไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามจากนั้นนำกลับมาใส่ใหม่ ตัวอย่างเช่นการปะหลอดนั้นหรือเปลี่ยนก้านและหัวนม
ตอนนี้บางคนเชื่อว่ามีความเสี่ยงบางอย่างเช่นน็อตติดขัด (เพิ่มความยากในการถอดท่อ) หรือมีส่วนทำให้วาล์วเกิดความเสียหายในกรณีที่ยางหลุดในระหว่างการเบรกอย่างหนักลากท่อด้วย
ไม่ว่าจะเป็นจริงหรือไม่คุณสามารถกำจัดความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้โดยการขันน็อตกับฝาครอบฝุ่นให้แน่นแทนที่จะเป็นขอบเหมือนในภาพนี้:
วาล์วมีสองขนาดที่แตกต่างกัน มีเกลียวขนาดเล็กสำหรับหมวกแล้วเส้นผ่าศูนย์กลางที่กว้างขึ้นสำหรับน็อต คุณเพียงแค่ขันน็อตเข้ากับเกลียวที่สองด้วยการเลี้ยวเพียงหนึ่งหรือสองครั้ง ขันฝาเบา ๆ แล้วหมุนน็อตไปทางซ้ายเล็กน้อยเพื่อเพิ่มความตึงเล็กน้อย
แน่นอนว่าในตำแหน่งนี้น๊อตจะติดกับหัวปั๊มและดังนั้นคุณต้องเอาออกทั้งหมดเพื่อขยาย แต่นั่นจะใช้เวลาหนึ่งหรือสองรอบเท่านั้นเพราะมันอยู่ทางด้านขวาของเธรด