อะไรคือวิธีที่ดีที่สุดในการจัดแนวล้อปล่อยล้อหน้าอย่างรวดเร็ว?


5

ล้อหน้าบนจักรยานของฉันปล่อยออกมาอย่างรวดเร็วและฉันมักจะถอดออกเมื่อล็อคจักรยานของฉัน จากนั้นเมื่อฉันใส่กลับเข้าไปบางครั้งมันก็ยากที่จะตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้ออยู่ตรงกลางอย่างถูกต้อง I.e. ผ้าเบรคไม่ได้อยู่ห่างจากขอบล้อเท่ากันดังนั้นบางครั้งเบรกข้างหนึ่งอยู่ใกล้กับล้อมากเกินไป

ฉันไม่ต้องการที่จะใช้เวลาสักครู่ในการวางล้อปล่อยอย่างรวดเร็วกลับไปที่เฟรม นั่นเอาชนะจุดประสงค์ของการปล่อยอย่างรวดเร็วถ้ามันเปลี่ยนได้ช้า

เทคนิคอะไรบ้างสำหรับ อย่างรวดเร็ว แต่ อย่างปลอดภัย เปลี่ยนล้อปล่อยเร็วด้วย v-brakes


4
ดูเหมือนว่าจะมีมากขึ้นที่นี่ ล้อปล่อย (ด้านหน้า) ที่รวดเร็วควรนั่งที่ด้านบนของดรอปเอาท์ คุณรบกวนเบรกเมื่อถอดล้อออกหรือไม่?
andy256

2
คุณต้องไม่พยายามจัดแนวล้อกับเบเกอรี่ล้อจะผลักไปจนสุดทางแล้วดึงลง หากเบรคของคุณอยู่ในแนวที่ไม่ตรงคุณจะต้องทำการเบรก: Sheldon เพื่อช่วยเหลือ sheldonbrown.com/canti-direct.html
linac

1
ใช่สำหรับจักรยานปกติถ้าเพลาอยู่ในทางที่จะดรอปล้อควรปรับแนวล้อ หากไม่ใช่อย่างนั้นเบรกจำเป็นต้องปรับหรืออาจเป็นไปได้ว่าทางแยกนั้นงอ (ในกรณีของคุณอาจเป็นเพราะการหมุนของเบรกและสายเคเบิลต้องการการหล่อลื่น)
Daniel R Hicks

1
คุณแน่ใจว่าล้ออยู่ตรงกลางหรือไม่?
paparazzo

1
@ แบล: จุดดี! ฉันเคยมีล้อหลังซึ่งมีใครบางคนที่สมาร์ทกดดันทุกซี่อย่างเท่าเทียมกัน - เหลือทางขวา ล้อทั้งหมดเป็นจริง 100% แต่อยู่กึ่งกลางทางด้านซ้ายทำให้จำเป็นต้องเบรกให้เอียง ... \ - || - \
linac

คำตอบ:


8

สิ่งที่ฉันกังวลส่วนใหญ่คือการจัดเรียงแนวนอนของล้อและเบรก (V brakes หรือดิสก์) ในประสบการณ์ของฉันเพียงแค่กดส้อมลงบนล้อจากนั้น "พอดีอัตโนมัติ" ซึ่งจะสร้างการจัดตำแหน่งที่แม่นยำในแนวนอน

ฉันกดจากมือจับในแนวตั้งลงไปที่พื้นและล้อจะทำการจัดแนวในแนวนอนด้วยเบรก (ตั้งค่าอย่างถูกต้อง) การดำเนินการกดและล็อคล้อใช้เวลา 10 วินาทีไม่มาก


2
จากนั้นบีบคันเบรกสั้น ๆ แล้วเบรกควรกลับมาจัดตำแหน่ง
Nuі

1

ตามที่คนอื่นพูดถึงอย่าพยายามจัดแนวล้อของคุณเข้ากับเบรกด้วยตนเอง (ให้ปรับการพักเบรก) นอกจากนี้คุณอาจต้องการตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อของคุณผ่านการลงล้ออย่างถูกต้อง

หากคุณต้องการเพลา "พิเศษ" เพิ่มเข้าไปในทางแยกของทางแยกฉันต้องการทำสิ่งต่อไปนี้: เมื่อคุณไปที่ล้อหน้าของคุณกลับมายืนบนด้านหน้าของจักรยานหันหน้าไปทางมือจับขา คร่อมพวงมาลัย โค้งงอมือจับโดยที่หน้าอกของคุณกดลงไปจากนั้นขันให้แน่น / หนีบปล่อยอย่างรวดเร็วของคุณ ฉันทำสิ่งนี้มาหลายปีแล้ว (ทั้งล็อคจักรยานและขนส่ง) และมันก็เป็นสิ่งมหัศจรรย์!


0

สมมติว่าคุณถอดล้อเพื่อป้องกันการโจรกรรมไม่ใช่เพื่อเหตุผลในการจัดเก็บ ...

รับสายล็อคสกี / สโนว์บอร์ดและเมื่อคุณล็อคจักรยานของคุณให้ปล่อยล้อหน้าไว้ที่จักรยาน (มิฉะนั้นล็อคตามปกติเช่น U-Lock, โซ่, อะไรก็ตามที่คุณมี) และใช้ตัวล็อคสายเคเบิลเพื่อยึดด้านหน้า ล้อกับกรอบ (หากคุณต้องการปล่อยหมวกไว้กับมอเตอร์ไซค์ให้วิ่งผ่านสายเคเบิลนั้นด้วย)

นี่คือตัวอย่างทั่วไป: http://www.rei.com/product/807540/burton-cable-snowboard-lock

ข้อดี: * ง่ายต่อการพกพา (ฉันเพิ่งทิ้งของฉันไว้บนจักรยานของฉันในแฮนด์ * รวดเร็วเพื่อความปลอดภัย (ใช้เวอร์ชันคอมโบไม่ใช่ประเภทของคีย์)

ข้อเสีย: * ปลอดภัยน้อยกว่าการถอดล้อและใช้โซ่หรือล็อคยูผ่านมัน * อีกสิ่งหนึ่งที่จะต้องพกจักรยาน

มุมมองในทางปฏิบัติ: * ขโมยจักรยานจะมองหาเป้าหมายที่ดีกว่าล้อหน้าของคุณ * ตราบใดที่ล้อหน้าของคุณไม่เหมือน Zipp หรือล้อคาร์บอนระดับสูงอื่น ๆ โจรก็จะผ่านมันไป

ฉันทำสิ่งนี้มาระยะหนึ่งแล้วโดยไม่มีปัญหา ฉันมีล็อคโซ่ Kryptonite ที่มีความปลอดภัยสูง แต่จะไม่สามารถเข้าถึงผ่านล้อหน้าของฉันได้ ล็อคสายเคเบิลนั้นง่ายต่อการตัด, IMO, และมีขนาดใหญ่และงุ่มง่ามเกินกว่าจะพกติดตัวได้นอกจากล็อคความปลอดภัยสูง

ถ้าฉันยึดโครงจักรยานและล้อหลัง แต่ปล่อยให้ล้อหน้าอ่อนไหวฉันรู้สึกว่าคนขี้โกงหรือคนป่าเถื่อนอาจงัดล้อหน้าเพราะพวกเขาทำได้ สายเคเบิลความปลอดภัยขนาดเล็กนี้จะหยุดคนงี่เง่าที่เกิดจากโอกาสที่ทำให้ฉันเป็นกังวล โจรจักรยานมืออาชีพกำลังจะผ่าหัวกัดและรับจักรยานทั้งหมดของคุณอย่างไรก็ตามหากพวกเขาต้องการ หรือพวกเขาอาจส่งต่อคุณเพราะสายเคเบิลขนาดเล็กสายที่สองทำให้การทำงานนานขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงดังนั้นพวกเขาจึงย้ายไปยังเป้าหมายได้ง่ายขึ้น

แก้ไข: มีตัวเลือกอื่นที่คล้ายกัน ขอมอบเครดิตให้แก่ @Criggie สำหรับความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับคำถามเดิมสำหรับการแบ่งปันวิธีการของ Pitlock คุณสามารถซื้อ Pitlock skewers สำหรับล้อของคุณซึ่งจะเอาชนะโจรที่ไม่เป็นทางการ ดูเหมือนว่าจะมีชุดประมาณ $ 55 จากเว็บไซต์ออนไลน์บางแห่ง สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Pitlock โปรดดู https://www.pitlock.de/en และนอกจากนี้ยังมี http://www.urbanbiketech.com/ และ http://www.wiggle.com/zyro-2pc-security-wheel-skewers-front-rear-wheel/ . ข้อดีและข้อเสียต่างกันเล็กน้อยกับข้อเสนอแนะก่อนหน้าของฉัน

ข้อดี:
* ต้องพกกุญแจ Pitlock สำหรับเสียบไม้ของคุณแทนที่จะล็อคสกี / สโนว์บอร์ด

จุดด้อย:
* คุณต้องมีกุญแจ Pitlock กับคุณบนจักรยานเพื่อถอดวงล้อเช่นเปลี่ยนแฟลต
* นอกจากนี้คุณต้องใช้กุญแจ Pitlock ของคุณกับคุณเช่นอย่าทิ้งไว้บนจักรยานเมื่อคุณจอดและล็อคจักรยาน
* ค่าใช้จ่ายของปฏัก Pitlock, $ 55-100
* งานเพิ่มเติมเพื่อติดตั้งระบบ Pitlock

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.