ช่วงล่างหน้าเป็นเศรษฐกิจที่ผิดสำหรับจักรยานที่ถูกกว่าหรือไม่

ฉันเป็นชายอายุ 30 ปีที่ต้องการซื้อจักรยานที่ไม่ใช่ห้างสรรพสินค้าแห่งแรกของฉัน ฉันไม่ได้ปั่นเกินสองสามปี

กล่องใช้งานของฉันคือยางมะตอย 90% (ในเมือง, ทางหลวงความเร็วต่ำเป็นครั้งคราว) และเส้นทางประมาณ 10% โดยทั่วไปมักจะเป็นเส้นทางแบนตรงกับการกระแทกรุนแรง จักรยานสามารถมองเห็นการใช้งานหนักเป็นครั้งคราวมาก

ฉันเคยเห็นข้อโต้แย้งหลายประการเกี่ยวกับการใช้ส้อมด้านหน้าสำหรับจักรยานไฮบริดในช่วง $ 0- $ 500 โดยมีข้อโต้แย้งเรียกเก็บกับพวกเขา ได้แก่ :

• พวกเขาขาดการล็อคที่จุดราคานี้ทำให้การเดินทางในเมือง / ขึ้นเขายากขึ้น
• พวกเขาเพิ่มน้ำหนักให้กับเฟรม
• พวกเขา จำกัด ความเร็ว
• พวกเขาต้องการการบำรุงรักษา
• ส่วนที่เคลื่อนไหวอีกอย่างหนึ่งที่อาจล้มเหลวได้
• ในที่สุดพวกเขาก็ไม่จำเป็นสำหรับกรณีการใช้งานนี้

จากการถกเถียงเหล่านี้ความเร็วอาจเป็นสิ่งที่ฉันสามารถมองข้ามได้ง่ายที่สุดเนื่องจากฉันไม่ได้มองหาความเร็วระดับสูง ในทางตรงกันข้ามถ้าส้อมระงับที่แย่ที่สุดจะไม่ขัดขวางฉันฉันจะไม่เห็นจุดที่แท้จริงในการหลีกเลี่ยงการซื้อ

ประโยชน์ของส้อมระงับ (การใช้ถนนในเมือง / กรวด):

• ลบเรื่องไร้สาระออกจากถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ
• นำโถออกจากแรงกระแทกครั้งใหญ่
• ฉุดดีกว่า

ข้อเสียของส้อมระงับ:

• จักรยานทั้งหมดหนักขึ้นนำไปสู่จักรยานที่ปราดเปรียวน้อยลง จักรยานที่มีช่วงล่าง (เท่ากันทุกอย่างเท่ากัน) จะชนกับหลุมมากขึ้น มันจะปีนเหมือนหมูและเร่งความเร็วไม่ดี
• คุณจะได้เรียนรู้เทคนิคที่ดีขึ้นมากเมื่อขี่โดยไม่มีการระงับ สิ่งต่าง ๆ เช่นความหวังการเหนี่ยวรั้งและการหลีกเลี่ยงหลุมบ่อมีความสำคัญมากขึ้น จักรยานจะให้ข้อเสนอแนะที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
• ทำให้จักรยานทั้งหมดรู้สึกเป็นรูพรุนและดูดพลังงานของคุณ
• การดำน้ำช่วงล่างภายใต้การเบรกทำให้จักรยานดำเนินการราวกับว่ามีท่อหัวชัน สิ่งนี้ทำให้การจัดการกระตุกมากขึ้นในเวลาที่ไม่ดี
• สำหรับรุ่นที่ราคาถูกกว่าจะมีพฤติกรรมเหมือนแท่ง pogo ที่กระดอน นี่อาจทำให้การกระแทกรุนแรงขึ้น
• อาจไม่สามารถปรับน้ำหนักของคุณได้ หากคุณมีน้ำหนักเบามันจะทำหน้าที่เหมือนส้อมที่แข็ง หากคุณหนักกว่านั้นมันจะถูกบีบอัดอย่างถาวรและจะไม่ทำอะไรเลย
• บริการ - จักรยานเมืองสามารถใช้บริการได้หลายชั่วโมง ส้อมบางประเภทต้องรับบริการซ่อมทุก ๆ 100 ชั่วโมง ส้อมราคาถูกที่จะมากับจักรยานที่ถูกกว่าอาจไม่จำเป็นต้องใช้บริการในระดับนี้
• ความง่าย

หากคุณมีระบบกันสะเทือนคุณจะเสี่ยง:

• จ่ายมากขึ้นสำหรับจักรยานทั้งหมดของคุณ
• ซื้อขายส่วนประกอบที่ดีกว่าสำหรับชิ้นส่วนที่ถูกกว่าเพื่อชดเชยต้นทุนการระงับ
• มีจักรยานที่หนักกว่ามาก

ตัวเลือกอื่น:

• การวางยางที่กว้างขึ้นบนจักรยานหรือซื้อจักรยานที่สามารถรองรับยางที่กว้างขึ้นได้ในความคิดของฉันมักจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า (สำหรับจักรยานในเมือง) สิ่งนี้ช่วยให้คุณสามารถปรับจักรยานของคุณให้เข้ากับสภาพที่แตกต่างกันและเปลี่ยนมันได้ในราคาถูกเมื่อคุณต้องการ เป็นไปได้ที่จะลบทางแยกช่วงล่าง แต่มันยาก / แพง ดูคำถามนี้ฉันถามเกี่ยวกับการแลกเปลี่ยนส้อมระงับ

โดยทั่วไปแล้วการหาซื้อจักรยานราคาถูกจะไม่ได้รับการดัดแปลงหนักและโดยทั่วไปแล้วจะไม่มีประสิทธิภาพมากนัก ส่วนประกอบจักรยานทั้งหมดสามารถแตกดังนั้นฉันจะไม่คิดเพียงเพราะมันจะมีราคาแพง สำหรับการใช้งานออฟโร้ดเป็นครั้งคราวฉันจะใช้ส้อมที่มีความแข็งเพราะ (ดังที่อาร์เน่พูดถึง) ส่วนอื่น ๆ น่าจะดีกว่า ที่กล่าวว่าพวกเขาจะไม่หาง่ายเหมือนร้านค้าส่วนใหญ่จะขายของพวกเขาน้อยลงดังนั้นจึงมีโอกาสน้อยที่จะสต็อกพวกเขาเป็นคนส่วนใหญ่ถือว่าระงับ = ดีกว่า

อย่างไรก็ตามนั่นเป็นเพียงความคิดเห็นของฉัน ถ้าฉันเป็นคุณฉันจะลองขี่สักสองสามรอบและดูว่าอะไรทำให้คุณรู้สึกถูก ประโยคสุดท้ายนี้คือคำตอบที่แท้จริงของฉัน;)

ฉันจะดูช่วงล่างด้านหน้าเป็นตัวเลือกความสะดวกสบายที่ดีสำหรับการใช้งานของคุณโดยเฉพาะในเมืองที่มีการกระแทกความเร็วหลุมบ่อเป็นต้นเฟรมที่แข็งเต็มที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งอลูมิเนียมซึ่งเป็นสิ่งที่คุณจะได้รับในช่วงราคาของคุณ ในขณะที่ยางไขมันช่วยได้นิดหน่อยระบบกันสะเทือนด้านหน้าสร้างความแตกต่างที่ใหญ่กว่า

ระบุว่าคุณไม่ได้วางแผนที่จะขับรถออฟโรดอย่างจริงจังฉันจะไม่พูดว่าคุณควรหลีกเลี่ยงจักรยานช่วงล่างด้านหน้าเช่นกาฬโรค แต่คุณไม่ต้องการมันแน่นอนไม่ควรเสียสละสิ่งอื่น ๆ อย่างเช่นการควบคุมเกียร์ที่เหมาะสม มัน (หลีกเลี่ยงกำด้ามจับเช่นโรคระบาดแทน)

อย่าลืมว่าจักรยานเสือภูเขา XC มือสองหางแข็งเป็นเพียงการเปลี่ยนยางรถยนต์จากการกลายเป็นลูกผสมที่ดีซึ่งเป็นสิ่งที่ฉันอยากจะแนะนำในราคาต่ำกว่า $ 500

สิ่งที่ดีที่สุดที่ควรทำเมื่อพยายามเลือกมอเตอร์ไซค์ใหม่คือการทดสอบการขี่ให้ได้มากที่สุดและดูว่าคุณชอบแบบไหน

สำหรับสิ่งที่คุณกำลังพูดถึงฉันจะหลีกเลี่ยงช่วงล่างด้านหน้าส่วนหนึ่งเป็นเพราะคุณไม่จำเป็นต้องใช้มันอย่างไรดีมันอาจจะ (และมีเป็นข้อเสีย IMO) และส่วนหนึ่งเป็นเพราะไม่มีอะไรที่คุณจะได้รับในราคาที่จะดีมากเลยล่ะค่ะ .

ข้อเสียที่เห็นได้ชัดของการระงับที่ไม่จำเป็นคือน้ำหนักเงินที่ใส่เข้าไปซึ่งอาจทำให้บางสิ่งมีประโยชน์มากขึ้นกับจักรยานและสิ่งอื่น ๆ ที่ผิดพลาด อาจเห็นได้ชัดน้อยลงคือความกลมกลืน (แม้ว่าคุณจะมีส้อมที่มีการล็อก) ซึ่งหมายความว่าพลังงานบางส่วนที่คุณกำลังใส่จะเข้าสู่การบีบอัดส้อมแทนที่จะเคลื่อนที่ไปข้างหน้า เห็นได้ชัดว่าบิตสุดท้ายนี้รบกวนคุณมากน้อยแค่ไหน!

บางจุดที่ยังไม่เกิดขึ้น

• ฉันคิดว่าการขี่จักรยานที่ไม่หยุดนิ่งเป็นเรื่องสนุกมากขึ้น
  มันเป็นคุณและถนน
  บนเส้นทางที่คุณต้องเลือกเส้นและใช้เทคนิค

• เคล็ดลับส่วนใหญ่ง่ายกว่าในการหยุด
  คุณมีสิ่งที่แข็งที่จะผลักออกจากและเบากว่า
  กระโดดทั้งสองล้อขึ้นขอบจะง่ายขึ้นในการไม่หยุดชะงัก

• ดังนั้นในสิ่งที่สร้อยคุณจะช้าลงเล็กน้อย แต่คุณจะช้าลงและอ่อนลง คุณกำลังเรียนรู้เทคนิค และคุณจะเร็วขึ้นเมื่อไม่ได้ใช้สร้อย

สำหรับความสะดวกสบายฉันไม่คิดว่าการถูกช็อตนั้นไม่สะดวกสบายบนท้องถนนมากขึ้น บนถนนที่ราบเรียบพวกเขาเพียงแค่ดูดซับส่วนหนึ่งของการเคลื่อนไหวของเหยียบและสำหรับฉันการตีกลับนั้นน่ารำคาญ ฉันจะเอายางที่ใหญ่กว่าขนาดนี้ที่ความดันต่ำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ไปด้วยความตกใจ

แม้ในเส้นทางบริสุทธิ์ฉันก็เปลี่ยนจากส้อมช่วงล่างเก่าไปเป็นคาร์บอนไฟเบอร์และไม่มียาง ขนาดขึ้นไปบนยางและความดันลดลง ฉันชอบที่ตั้งค่าดีกว่าส้อมระงับเก่า ฉันสามารถใช้เงินเดียวกันกับส้อมที่ดี แต่มีไม่กี่ครั้งบนเส้นทางที่ฉันอยากจะพักและไม่เคยอยู่บนถนน แน่นอนฉันได้เรียนรู้เทคนิคเพิ่มเติมโดยการขี่แบบแข็ง