ฉันสามารถเปลี่ยนเฟรมถนนเป็นจักรยานเสือภูเขาได้หรือไม่?

เมื่อหลายปีก่อนฉันหยิบ Cannondale R3000 ขึ้นมาและย้ายส่วนประกอบทั้งหมดไปที่จักรยานปัจจุบันของฉันเป็นการออกกำลังกายในการสร้างจักรยานไม่เคยทำซ้ำ (ในความเป็นธรรม Cannondale พอดีกับฉันดีกว่าเล็กน้อย แต่ Klein ที่สวยงามของฉันปี 1998 งานสี ... ) ฉันได้วางเฟรมบน Craigslist ปิดและเปิดไม่กี่ปี แต่ดูเหมือนว่าไม่มีใครต้องการจ่ายสิ่งที่ฉันถาม ไม่คำนึงถึง MTB ปัจจุบันของฉันคือสัตว์ร้ายทั้งภูเขาที่ฉันซื้อก่อนที่ฉันจะรู้จักสไตล์การขี่ของฉัน

เวลาที่แน่นและทั้งหมดมีอะไรที่ขัดขวางไม่ให้ฉันสร้างเฟรมถนน Cannondale ในฐานะจักรยานเสือภูเขาหรือไม่? คำตอบ [ศักยภาพ] ชัดเจน (เช่นระยะห่างจากยาง) นั้นดีส่วนที่เกี่ยวข้องมากกว่า (เช่นความแข็งแกร่งของเฟรม) ก็เช่นกัน ฉันพยายามที่จะรับภาพของสิ่งที่อาจอยู่ข้างหน้าในกิจการนี้

หากคุณต้องการใช้มันสำหรับ "การปั่นจักรยานเสือภูเขาที่เหมาะสม" (แต่คุณกำหนดไว้) คำตอบนั้นแทบจะไม่แน่นอน คุณจะไม่สามารถใส่ยางที่มีขนาดกว้างพอที่จะให้การยึดเกาะที่ดีและการเจาะทะลุอาจเป็นปัญหาได้ นอกจากนี้รูปทรงเรขาคณิตจะผิดทั้งหมด (ถ้าคุณวางแท่งตรงลงบนมันคุณอาจรู้สึกว่าค่อนข้างแคบโดยไม่ต้องมีก้านยาวซึ่งจะทำให้การจัดการแปลกขึ้น) นั่นคือโดยไม่ได้รับปัญหาความแข็งแรง - Cannondales ดูเหมือนจะค่อนข้างบอบบางสำหรับฉันเสมอ (แต่นั่นเป็นความคิดเห็นเท่านั้นไม่เคยเป็นเจ้าของ)

อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการบางสิ่งบางอย่างสำหรับการระเบิดตามเส้นทางป่าที่ค่อนข้างราบเรียบที่ไม่เป็นโคลนให้ใส่ยาง Grippiest ที่กว้างที่สุดที่คุณสามารถและหมุนวนได้ แม้จะมีสิ่งที่ฉันพูดเกี่ยวกับความแข็งแกร่งที่เกี่ยวข้องกับการปั่นจักรยานเสือภูเขาที่เหมาะสมจักรยานถนนมีความแข็งแกร่งอย่างน่าประหลาดใจหากกองกำลังถูกนำไปใช้กับพวกเขาในวิธีการออกแบบจักรยาน การกระแทกเล็ก ๆ น้อย ๆ ไม่น่าจะทำลายได้ถ้าคุณไม่ใช่นักปั่นขนาดใหญ่คุณไม่ลองกระโดดและไม่ผิดพลาด มันจะเป็นประสบการณ์ที่แตกต่างอย่างมากจากจักรยานเสือภูเขาที่เหมาะสม แต่บนเส้นทางที่ถูกต้องยังคงสนุกมาก

ในที่สุดแม้ว่าการปั่นจักรยานเสือภูเขาข้ามประเทศที่เหมาะสมคุณจำเป็นต้องใช้จักรยานเสือภูเขา (หรือจักรยานข้าม cyclo) ฉันขอแนะนำให้ลองใช้อีเบย์ด้วยราคาจองเพื่อดูว่าผู้คนเตรียมจ่ายอะไรบ้าง เฟรมจักรยานถนนอลูมิเนียมมือสองนั้นไม่ได้เป็นที่ต้องการอีกต่อไปแม้ว่าจะมีเฟรมดูราเอซเมื่อซื้อ แต่เพียงเพราะเฟรมคาร์บอนมีราคาถูกกว่ามาก อย่างไรก็ตามเฟรมจักรยานเสือภูเขามือสองก็ค่อนข้างถูกและสองสามร้อยดอลลาร์จากการขายเฟรม R3000 นั้นไม่มีอะไรมากไปกว่าการรวบรวมฝุ่น

หวังว่านี่จะช่วยได้

การแปลงเป็นจักรยานเสือภูเขาแบบเส้นตรงจะเป็นเรื่องยาก แปลงจักรยานถนนจักรยาน 650B สามารถในการจัดการเส้นทางสิ่งสกปรกและกรวดเป็นหลักปฏิบัติที่จัดตั้งขึ้นสวยส่วนใหญ่ผูกพันแลกเปลี่ยน wheelset และเบรค: http://www.cyclofiend.com/cc/2010/cc769-joehuddleston0410.html มันมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะทำในเฟรมที่เก่ากว่า แต่ก็ไม่มีอะไรขัดขวางการทำเฟรมที่มีชีวิตชีวาแบบใหม่ อย่างไรก็ตามช่องว่างที่แคบของโซ่ / ที่นั่งต่อ / ส้อมอาจทำให้ยางไขมันที่เหมาะสมนั้นยาก

อย่างไรก็ตามคุณสามารถเลือกซื้อจักรยานเสือภูเขามือสองที่มีคุณภาพในราคา 650b wheelset โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณพอใจกับจักรยานที่แข็งแกร่ง $ 125 หรือมากกว่านั้นคุณสามารถรับ Tange Prestige ได้ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 Deore LX และอื่น ๆ

หากคุณต้องการโปรเจ็กต์สำหรับเฟรม R300 ของคุณแทนที่จะขายในราคาถูกมีการแปลงซิงเกิ้ลสปีดเสมอ (ชุดล้อ Wabi นั้นยอดเยี่ยมสำหรับราคา)

ฉันขอแนะนำอย่างยิ่งให้ไม่แปลงเฟรมถนนอลูมิเนียมแคนนอนเดลให้เป็นหน้าที่ของจักรยานเสือภูเขา พวกมันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเน้นความเป็น headtube โดยระบบช่วงล่างแบบทั่วไปจะทำดาเมจในเฟรม หากคุณเก็บส้อมด้านหน้าที่แข็งแรงและไปตามเส้นทางไซโคลครอสคุณจะมีโชคดีขึ้น