หากฉันต้องการนั่งตัวตรงบนจักรยานเสือภูเขาฟูจิฉันสามารถหมุนที่วางแฮนด์ตรงและกลับด้านเพื่อให้พวกเขาขึ้นมาแล้วชี้ไปทางด้านหลังได้หรือไม่?
ฉันไม่ได้เห็นอะไรบนอินเทอร์เน็ตจากใครก็ตามที่ทำสิ่งนั้น
หากฉันต้องการนั่งตัวตรงบนจักรยานเสือภูเขาฟูจิฉันสามารถหมุนที่วางแฮนด์ตรงและกลับด้านเพื่อให้พวกเขาขึ้นมาแล้วชี้ไปทางด้านหลังได้หรือไม่?
ฉันไม่ได้เห็นอะไรบนอินเทอร์เน็ตจากใครก็ตามที่ทำสิ่งนั้น
คำตอบ:
คำตอบสั้น ๆ คือ "ใช่" คุณมีอิสระที่จะทดลองใช้แถบปรับทิศทางใหม่ ปัญหาหนึ่งที่มีแถบที่ชี้มาที่คุณ (ย้อนกลับของภาพแรก) คือถ้าคุณชนกันคุณอาจมีจุดจบของบาร์ที่กระทบกับคุณ (การจัดเรียงที่แสดงในภาพแรกอาจจะดีกว่าเล็กน้อย ให้ตัวเลือกที่ดีกว่า)
มีแถบถนนจำนวนมากที่คุณสามารถเลื่อนไปมาได้ - หยด (ซึ่งสามารถย้อนกลับได้ดังที่แสดงในภาพและฉันเห็นคันโยกเบรกแบบเดิมติดตั้งในทิศทางปกติตามแถบ)
หรือ
บาร์ฮอร์น (ซึ่งสามารถทำได้โดยการตัดบาร์ลดลงหากคุณมีแนวโน้ม)
บาร์ผีเสื้อ
และอื่น ๆ
ปัญหาหลักคือความยาวของท่อบน (มีประสิทธิภาพ) ซึ่งบังคับให้มีปริมาณน้อยเนื่องจากคุณต้องไปถึงแฮนด์มากแค่ไหน ที่นั่งสามารถไปข้างหน้าเท่านั้นและคุณจะได้รับเพียงสั้น ๆ ของลำต้นก่อนที่จักรยานจะกลายเป็น unridable และนี่คือสิ่งที่โดยทั่วไป precludes สวิทช์จากบาร์ลดลงไปที่บาร์แบนในกรอบส่วนใหญ่และในทางกลับกัน อาจไม่เพียงพอในทั้งสองกรณีแม้ว่าการโพสต์ที่นั่งและลำต้นจะถูกสลับ
ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมีเฟรมใหม่หากมีการปรับตำแหน่งก้านและเสาที่นั่งไม่เพียงพอเพื่อให้ทิศทางของแฮนด์บาร์ที่คุณพยายามทำงาน (คุณมีอิสระมากพอที่จะลองสิ่งที่เหมาะกับความเสี่ยงของคุณเอง ) นอกจากนี้โปรดทราบว่าการจัดการของคุณอาจไม่ดีเท่าเดิมก่อนที่คุณจะตัดสินใจทำการปรับเปลี่ยนนี้
เฮ็คท้องฟ้ามีขีด จำกัด หากคุณมีก้านไร้เกลียว + ตัวคัดแยกคุณสามารถปล่อยน็อตและหมวกรูปดาวออกแล้วติดตั้งก้านปากกาตัวที่สองในตัวคัดท้ายเพื่อที่คุณจะสามารถเรียกใช้แฮนด์บาร์คู่ได้ดังตัวอย่างจาก Sheldon Brown:
(ฉันไม่เห็นวิธีที่ชัดเจนในการใช้งานมากกว่า 2 แฮนด์แม้ว่าระยะทางของคุณอาจแตกต่างกัน)
สิ่งที่ควรทราบอีกประการหนึ่งคือมือจับถนนและภูเขามีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันสำหรับที่ยึดสิ่งต่าง ๆ ดังนั้นถ้าคุณพยายามที่จะสลับแถบภูเขาคุณจะต้องใช้คันเบรค + คันเกียร์ใหม่
ดังนั้นอย่าลังเลที่จะทดสอบ แต่คำนึงถึงความยาวท่อบนที่มีประสิทธิภาพคือสิ่งสำคัญที่ควบคุมจักรยานให้พอดีและด้วยการปรับที่นั่ง (ฟังก์ชั่นของเบาะหลังอาน) และการปรับเปลี่ยนก้านคุณอาจหรืออาจไม่สามารถทำได้ เพื่อค้นหาสิ่งที่เหมาะสมกับคุณได้ดีสำหรับการวางแนวของมือจับและประเภทที่กำหนด (และแม้ว่ามันจะเข้ากันได้ดีวิธีที่พฤติกรรมของจักรยานอาจเปลี่ยนไป) การยืมก้านปรับได้ (ช่วยให้คุณสามารถปรับความสูงและมุมของก้านได้ง่าย แต่ไม่ใช่มุมของบาร์ที่เกี่ยวกับตัวตักเท่าที่เอียงบาร์ขึ้นหรือลง) อาจช่วยให้คุณหาทางขวาได้ พอดี (พวกมันทำก้านขนนกที่ปรับได้ แต่พวกมันหายากกว่ากล่องแบบไม่มีด้าย) สิ่งหนึ่งที่ฉันอยากจะแนะนำคือพยายามติดตั้งสเต็มหลัง (ซึ่งเป็นไปได้ทางเทคนิค
คำแนะนำของฉันคือเริ่มต้นด้วยก้านที่ปรับได้และยกแฮนด์โดยไม่ต้องเปลี่ยนทิศทางของมันเพื่อดูว่าคุณจะได้รับแบบที่ดีโดยการปรับก้านและที่นั่ง หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้ให้ลองใช้รูปแบบของมือจับที่แตกต่างออกไป ถ้าสิ่งนี้ยังใช้งานไม่ได้ให้ซื้อจักรยานคันอื่น
สามารถทำได้อย่างแน่นอนเพียงแค่พิจารณาว่ารูปร่างของความโค้งของแท่งอาจไม่เหมือนกันเมื่อกลับด้านทำให้เกิดการยึดเกาะที่งุ่มง่ามหรือความยากลำบากในการวางคันโยกเบรก แม้ว่าจะไม่ใช่กรณีนี้คุณจะถูกทิ้งให้อยู่ในตำแหน่งมือเดียว (นี่อาจไม่ใช่ปัญหา แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าจักรยานถูกดัดแปลงเป็นผู้ใช้เส้นทาง)
ฉันถือว่า OP มีความสนใจในโซลูชันที่ประหยัดที่สุด นี่คือตัวอย่างที่ใช้สิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นมือจับแบบเลื่อนที่คว่ำลง
โปรดทราบว่ามือจับพลิกอย่างสมบูรณ์ไม่หมุนเพียง ฉันหมายความว่าผู้ติดตั้งจำเป็นต้องยกเลิกมือจับอย่างสมบูรณ์จากก้านและถอดคันโยกเบรคพลิกบาร์และติดตั้งคันโยกและเทปบาร์ใหม่
ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเขาต้องเปลี่ยนสายเคเบิลให้ยาวขึ้นเพื่อรองรับความสูงใหม่ของคันโยกที่ติดตั้ง
สิ่งนี้ดูเหมือนจะเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดเพราะคุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสายเคเบิลใหม่ (เป็นไปได้สี่อย่าง: เบรกสองตัว, สองตัวเปลี่ยนเกียร์)
พิจารณาว่าการกำหนดค่านี้ปล่อยตำแหน่งมือที่ใช้งานได้เพียงตำแหน่งเดียวขึ้นอยู่กับรูปร่างของมือจับที่ใช้
ตัวเลือกอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนหรือเพิ่มชิ้นส่วนไปที่จักรยาน แฮนด์ที่ปรับแต่งได้ตามวัตถุประสงค์หรือที่ดัดแปลงสามารถเป็นแบบที่ดีกว่าสำหรับผู้ที่ต้องการใช้จักรยาน มีมือจับหลายประเภทให้เลือก (ดูคำตอบที่ยอดเยี่ยมของแบทแมน)
มีตัวเลือกอื่นที่เรียกว่า "ตัวขยายส่วนขยาย" สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถติดตั้งแฮนด์บาร์ในตำแหน่งปกติได้ มันก็เหมือนกับหลอดคัดท้ายที่ปลายด้านหนึ่งมีแคลมป์ขนาดเดียวกับที่ก้านมีดังนั้นคุณจึงแทนที่ก้านของคุณด้วย จากนั้นคุณติดตั้งก้านในส่วนบนของหลอดนี้
นี่คือตัวอย่างของจักรยานที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าว:
ตัวเลือกนี้อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนสายเคเบิลเช่นกันโดยขึ้นอยู่กับว่าคุณเพิ่มบาร์เท่าไหร่
แก้ไข : ฉันไม่ได้สังเกตเห็น OP บอกว่ามันเป็นจักรยานถนนเก่า ขึ้นอยู่กับอายุของจักรยานอาจมีก้านขนนกซึ่งสามารถปรับความสูงได้ตามปกติ การปรับทำได้ง่ายมากเพียงแค่คลายสลักเกลียวกลางแล้วแตะเบา ๆ ด้วยยางหรือไม้ตีคลีเพื่อคลายขนนกแล้วดึงก้านขึ้น มองหาเครื่องหมายที่ระบุการแทรกขั้นต่ำ คุณอาจโชคดีที่ก้านจักรยานของคุณยาวพอที่จะช่วยให้คุณยกคันโยกได้ตามต้องการ หากก้านไม่ยาวพอและคุณไม่ต้องการที่จะปรับความสูงที่มีให้คุณจะต้องซื้อก้านใบอื่น (หากการย้อนกลับของแท่งเป็นไปไม่ได้หรือสะดวกสบายพอสำหรับมือจับในปัจจุบัน)
ไม่แนะนำให้ตั้งค่ามือจับกลับด้านสำหรับการใช้กีฬา ส่วนขยายตัวคัดท้ายไม่ใช่อย่างใดอย่างหนึ่ง การตั้งค่าทั้งสองประเภทเหมาะสำหรับการเดินทางหรือท่องเที่ยว ก้านขนนกที่ใช้สูงกว่านั้นยังคงใช้งานได้สำหรับการเล่นกีฬาโดยที่ตำแหน่งเหมาะสำหรับกิจกรรม
มันได้รับการทำ แถบกำลังติดตั้งในที่เดียวกัน คุณเพียงแค่ต้องแกะเทปไปที่คันโยกแล้วหมุนคันโยกแล้วเลื่อนไปยังตำแหน่งใหม่ คุณอาจต้องใช้สายเคเบิลที่ยาวกว่านี้
ที่คอของเราเราเรียกว่า 'บาร์บอมบ์' เพราะเป็นที่อยู่อาศัยของคนจนหรือคนไร้บ้านที่ไม่มีทรัพยากรทางการเงินในการแต่งตัวด้วยจักรยานที่เหมาะกับสไตล์การขี่ของพวกเขา
ทำไมไม่เพียงแค่โพสต์ใน Craigslist ที่คุณสนใจในการซื้อขายเพื่อความสะดวกสบายแบบไฮบริด ไม่ต้องสงสัยเลยว่าบางคนในพื้นที่ของคุณมีจักรยาน 'คุณปู่' ที่พวกเขายินดีแลกเปลี่ยนเพื่อความรวดเร็ว
อาจเป็นรูปแบบที่ไม่ดีในการโพสต์คำตอบสำหรับคำถามเก่า แต่คำตอบที่มีอยู่ยังไม่ได้ส่งข้อกังวลที่ฉันเคยมีเกี่ยวกับการตั้งค่าที่อธิบายไว้ในคำถามซึ่งฉันเห็นบ่อยที่สุด คันโยกระหว่างผู้ขับขี่และมือจับ
ในสถานการณ์นี้ฉันคิดว่าผู้ขับขี่มักจะใช้คันโยกพร้อมฝ่ามือ สถานการณ์ที่เรียกร้องให้ใช้เบรคแบบปานกลาง (และ / หรือเบรกแบบ Grabby) อาจทำให้น้ำหนักของผู้ขับขี่ลดลงอย่างหนักบนก้านเบรคและยังส่งผลให้เกิดการตอบรับเชิงบวกซึ่งจะช่วยลดความเป็นไปได้ทั้งหมดของการปรับเบรก สถานการณ์เลวร้ายที่สุดจะเป็น endo สำหรับการคำนึงถึงประสิทธิภาพมีเหตุผลหลายประการที่จะไม่ทำให้แถบเลื่อนหล่นลงเช่นนี้ - ไม่น้อยไปกว่าความเสี่ยงของการถอดยางหน้า แต่ผมคิดว่าถ้าสามารถติดตั้งคันโยกด้านหน้าคันแฮนด์ได้เพื่อป้องกันไม่ให้ ลูปข้อเสนอแนะดังกล่าวข้างต้นแล้วสำหรับการขี่ยูทิลิตี้คุณเช่นกันอาจให้ภาพนี้