ฉันจะหยุดการเจาะเพื่อความดีได้อย่างไร


4

เมื่อคืนฉันออกจากงานเพื่อยางแบน นี่เป็นครั้งที่สองที่ฉันได้เจาะด้วยระยะทางที่น้อยกว่า 100 กม. บนยาง schwalbe smart sam ชุดใหม่ ไม่จำเป็นต้องพูดว่าฉันค่อนข้างรำคาญ การเจาะครั้งแรกเกิดขึ้นหลังจากประมาณ 40 กม. และครั้งที่สองเกิดขึ้นหลังจาก 95 กม. เมื่อคืนที่ผ่านมา มันเป็นล้อเดียวกันทั้งสองครั้ง หลังจากการเจาะครั้งแรกฉันตรวจสอบและตรวจสอบสิ่งแปลกปลอมใด ๆ ในยางและขอบและฉันไม่พบสิ่งใดเลย ฉันสูบยางและเก็บไว้ที่ประมาณ 55 ปอนด์ต่อตารางนิ้วเพราะฉันอ่านนี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการหลีกเลี่ยงการเจาะ ทั้งหมดนี้ไม่เป็นประโยชน์

ฉันแค่สงสัยว่าฉันจะทำอย่างไรเพื่อหยุดการเจาะเพื่อความดี ฉันเป็นคนหนัก (ประมาณ 110 กิโลกรัม) ดังนั้นอาจเป็นไปไม่ได้ ฉันลองน้ำเมือกมาก่อนและนั่นก็ไร้ประโยชน์ ขณะนี้ฉันขี่ Smart Sam 26 "x 2.25


ก่อนอื่นขอยางเคฟล่าร์ ประการที่สองให้ยางของคุณพองอย่างถูกต้องเพื่อป้องกัน "งูกัด"
Daniel R Hicks

ลบส่วนการรับรู้ผลิตภัณฑ์ของคำถามเนื่องจากเราไม่ได้ทำการรับรู้ผลิตภัณฑ์
แบทแมน

1
คุณจะไม่หยุดการเจาะเพื่อความดีของยางลม
paparazzo

ความจริงที่โชคร้ายคือไม่มีหนทางที่ดีที่จะหยุดยั้งความดีทั้งหมดได้ แม้แต่คำสั่งผสมของยาง / เข็มขัด / ท่อที่ยากที่สุดก็จะแบนถ้าคุณกดสกรูโลหะที่แตะด้วยตัวเองตะปูแหลมหรือสิ่งแหลมคมอื่น ๆ ที่ยาวกว่าชั้นป้องกันของยาง
freiheit

ฉันกำลังใช้ Maxxis Aspen และหลอด "ไขมัน" หนัก - ตอนนี้ไม่มีการเจาะทะลุ 500 กม. (เมืองและ xc) และล้อก็ไม่สูญเสียความกดดัน!
k102

คำตอบ:


2

1) ตรวจสอบและตรวจสอบวัตถุในยางอีกครั้ง เศษเล็กเศษน้อยอาจถูกฝังเข้าไปในยางอย่างสมบูรณ์ ครั้งหนึ่งฉันต้องผ่านแฟลตที่ 3 ค้นหาทุกครั้งก่อนที่จะหาคนตัวเล็ก การดัดยางด้านในอาจช่วยได้

2) Smart Sam มีอยู่ในรุ่น "Plus" พร้อมตัวป้องกันการเจาะ 3 มม. ดังนั้นหากคุณชอบ Smart Sam ให้ตรวจสอบ Smart Sam Plus ในครั้งต่อไปที่คุณเปลี่ยนยาง ฉันขี่ยางอีกอันที่มีตัวป้องกันการเจาะที่คล้ายกันบนผู้โดยสารของฉันและไม่มีแบนประมาณ 10,000 กม. และนับ ตัดสินโดยสิ่งที่ฉันพบติดอยู่ในยางยามเจาะได้ช่วยฉันมากกว่าสองครั้ง


ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับของ Smart Sam plus เพราะฉันไม่เคยได้ยินมาก่อนและฉันคิดว่า Smart Sam's เป็นยางกลมที่สมบูรณ์แบบที่สุด มันสามารถค่อนข้างน้ำแข็งในช่วงฤดูหนาวที่ฉันมาจากและฉันไม่ด้ายในการวิ่งมาราธอนบวกจะเพียงพอ
เบน

1
ลูกบิดช่วยเรื่องหิมะ แต่มันไร้ประโยชน์เป็นหลักบนน้ำแข็ง - สำหรับน้ำแข็งสิ่งเดียวที่ช่วยคุณได้คือกระดุม
แบทแมน

5

มีบางสิ่งที่ต้องทำ ฉันจะเริ่มต้นด้วยการอ่านลิงค์นี้จาก Sheldon Brown

  1. ก่อนอื่นให้พิจารณาว่าแฟลตเกิดขึ้นได้อย่างไร

    • ตรวจสอบท่อ เทปริมที่ขอบถูกต้องหรือไม่? (ถ้าไม่คุณจะเห็นการเจาะที่ด้านล้อ)
    • ท่อถูกจีบหรือไม่ (แบนงูกัดสองรูที่วางอย่างใกล้ชิดมาก - มักเป็นสัญญาณของความดันต่ำเกินไป)
    • เมื่อคุณติดตั้งท่ออีกครั้งคุณจับระหว่างยางกับขอบยางหรือไม่? (คุณสามารถขยับล้อไปที่ขอบล้อด้วยยางหลังจากที่มันนั่งเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น)
    • หากคุณไม่สามารถหารอยเจาะได้ง่ายให้ดึงท่อออกจากยางให้อากาศแล้วลองหาเสียงฟู่ หากคุณไม่พบเสียงฟู่ดังกล่าวให้ลองส่งท่อไปรอบริมฝีปากหรือจุ่มท่อภายในที่พองตัวลงในน้ำ
  2. ตรวจสอบด้านในและด้านนอกของยางเพื่อหาเศษซากที่ฝังอยู่อย่างระมัดระวัง หากคุณพบบางลบออก

  3. หากท่อไม่มีรูเจาะวาล์วจะดีหรือไม่? บางครั้งวาล์วผิดปกติทำให้สูญเสียแรงดัน คุณสามารถ re-core วาล์วในบางกรณีหรือง่ายกว่าเพียงแค่ซื้อหลอดใหม่

ผู้ผลิตหลายรายผลิตยางเคฟลาร์ที่มีความต้านทานการเจาะที่แข็งแกร่งกว่า (เช่น Schwalbe Marathon Plus) แต่ถ้าการเจาะทะลุของคุณเกิดขึ้นเนื่องจากเทปขอบหรือบางสิ่งบางอย่างมันจะไม่ช่วยอะไร

หากคุณใช้ยางขนาดใหญ่เช่นนี้ที่ 55 ปอนด์ต่อตารางนิ้วฉันไม่คิดว่ามันเป็นแรงดันลมยางต่ำ - ฉันมีสิ่งของประมาณ 300 ปอนด์ (จักรยานผู้ขับขี่สินค้า) บนจักรยานที่มียางขนาด 26x1.9 " แรงกดดันเหล่านั้นไม่มีปัญหาใด ๆ บนถนนที่ค่อนข้างโทรม

ถ้าแฟลตแรกเป็นช่องโหว่เนื่องจากเศษเล็กเศษน้อยฉันเดาว่าคุณไม่ได้กำจัดเศษขยะออกทั้งหมด


2

ยางทนการเจาะที่มากขึ้นจะไม่ช่วยในสถานการณ์เช่นนี้ หากคุณออกจากงานและมีอาการแบนดูเหมือนว่าจะมีการรั่วไหลช้า หากคุณไม่พบสิ่งใดในยางครั้งที่ 2 ฉันจะตรวจสอบว่าคุณนั่งยางบนขอบได้หรือไม่โดยที่คุณบีบหลอดเล็กน้อยโดยไม่ได้ตั้งใจคือวาล์วทำงานได้ดีเป็นหลอด ขนาดที่เหมาะสมสำหรับยาง 29x2.25 ของคุณ?

เมื่อคุณอยู่ที่บ้านและมีเวลาและโฟกัสฉันจะตรวจสอบขอบและเทปอย่างระมัดระวังเพื่อหาขอบที่แหลมคมฉันจะหมุนยางด้านในออกและตรวจสอบวัตถุฝังตัวหรือกรวดที่ลอยอยู่ในยางอย่างละเอียด นอกจากนี้ตรวจสอบท่อของคุณเพื่อดูว่าการเจาะนั้นมีลักษณะอย่างไร (หลุมเดียว, งูกัด ฯลฯ ) หากท่อได้รับการติดตั้งแล้วให้ทิ้งท่อและใส่ท่อใหม่เข้าไป

ในฐานะที่เป็นบันทึกด้านข้างในการตรวจสอบท่อและยางสำหรับวัตถุและสาเหตุการเจาะคุณสามารถทำเครื่องหมายหลอดด้วยชอล์กชิ้นส่วนที่วาล์วอยู่เพื่อที่ว่าเมื่อคุณนำมันออกมาทั้งหมด ท่อเพื่อให้คุณสามารถตรวจสอบบริเวณที่เจาะท่อได้ง่ายขึ้นทั้งบนยาง (ด้านใน) และขอบ ฉันพบว่าสิ่งนี้มีประโยชน์ในการระบุตำแหน่งที่เป็นไปได้มากที่สุดของความเสียหายของยาง / ขอบ

แต่วิธีที่ดีที่สุดที่จะไม่เจาะจักรยานอีกครั้งก็คืออย่าขี่ แต่เราทุกคนรู้ว่ามันจะไม่เกิดขึ้น


0

Walmart กำลังขายเม็ดมีดโฟมที่จะมาแทนที่หลอด สิ่งนี้จะกำจัดโอกาสในการเจาะ ข้อเสียคือน้ำหนัก สิ่งที่ฉันจัดการคือประมาณ 50% ที่หนักกว่านั้นคือยางและหลอดหมุน


1
หลอดโฟมหรือยางหรือหลอดสุญญากาศอื่น ๆจะเป็นหลักฐานแบน นอกจากนี้ยังมีความเสี่ยงสูงที่จะให้ยางดึงออกจากขอบเมื่อเข้าโค้งให้การขับขี่ที่รุนแรง (เพียงแค่จุดเล็ก ๆ ที่ดูดซับการกระแทกแทนที่จะเป็นทั้งยาง) เพิ่มความเสี่ยงต่อความเสียหายของขอบ ความต้านทานน้ำหนักที่สูงขึ้นติดตั้งได้ยากอย่างน่าอัศจรรย์และอาจผิดกฎหมายที่คุณอาศัยอยู่ พวกเขาเป็นเทคโนโลยีที่ล้าสมัยล้าสมัยไปแล้วกว่า 100 ปี เพิ่มเติมได้ที่นี่: livestrong.com/article/222689-airless-bicycle-tires-review
freiheit

-2

ใส่คาร์เนชั่นนมข้นเข้มข้นลงในหลอดของคุณนำก้านวาล์วออกมารับขวดที่ต้องใช้ท่อที่จะให้ความอบอุ่นกับก้านหรือด้านในเพื่อเติมหลอดใช้ครึ่งกระป๋องต่อกระป๋อง 3 ออนซ์ต่อออนซ์ควรครบกำหนด id นี้แนะนำถ้าหากคุณเป็นผู้เชื่อในสไลม์สีเขียวขึ้นอยู่กับความหนาและประเภทของยางรถยนต์ทั่วไปไม่มียางระดับไฮเอนด์แข่งรถหรือรีดยาง! 1 วิธีการติดกาวมากขึ้นและใช้สเปรย์กาวที่ไม่ดี กาวได้ดีมากและตัดก้านวาล์วเก่าใช้หลอดเก่ากับด้านในของยางที่ดีให้ตั้งสักครู่แล้วติดตั้งใหม่


1
ยินดีต้อนรับสู่ Bicycles SE เราขอให้คุณเขียนความสามารถของคุณในเว็บไซต์นี้ให้ดีที่สุด ซึ่งหมายถึงการใช้อักษรตัวใหญ่ที่เหมาะสมเครื่องหมายวรรคตอนที่เหมาะสมและประโยคที่สมบูรณ์ การขาดโครงสร้างประโยคของคุณทำให้ยากที่จะเข้าใจสิ่งที่คุณกำลังแนะนำ
jimchristie
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.